مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- بيربود: قصة جميلة Lieven ويمكن التعرف عليها في نواح كثيرة. في السنوات الأخيرة، كنت أشرب القهوة من هضبة بولوفن في الجنوب
- جوس فيربروج: عزيزي KeesP، هل من الممكن تقديم تفاصيل عن مكتب التأشيرات في شيانغ ماي؟ شكرا لك مقدما
- رودولف: المسافة من خون كاين إلى أودون ثاني هي 113 كم. لا تحتاج إلى HSL أو طائرة لذلك. يمكنك فعل ذلك بواحدة
- كريس: إنها مسألة تفكير طويل المدى: - أسعار البنزين ستستمر بلا شك في الارتفاع خلال العشرين إلى القادمة
- أطلس فان بافلين: إن إيسان مثل امرأة شابة جميلة، كلوزو، ها هي ذا، غنت رؤية مماثلة. من الرائع السير بجانبه، م
- كريس: النخبة الغنية؟ وإذا كانت تذكرة القطار تكلف نفس تذكرة الطائرة أو أقل منها (بسبب جميع الضرائب البيئية الإضافية).
- إريك كيوبرس: يجب على الهجرة والجمارك الذهاب إلى مكان ما والخروج مرة أخرى لاحقًا، لذلك أتوقع نونجخاي وثانالينج عند نقاط التوقف. هنالك
- فريدي: إذن لسوء الحظ سينتهي مندوبو المبيعات الذين يقومون برحلة القطار بالكثير من المرح..
- روب ف.: لهذا السبب أردت فقط الاحتفاظ بخون كاين على بساط البيرة الخاص بي، بشرط أن يقطع القطار 300 كيلومتر على الأقل حتى يتوقف تمامًا.
- ريتشارد ج: آسف، إريك. لا يمكنك استبعاد الموقف النقدي تجاه هذه الأنواع من المشاريع الضخمة من خلال جملة شاملة مثل "إنشاء...
- رودولف: إن الفقراء يخرجون بالفعل من الوادي ببطء شديد - على الأقل في القرية التي أعيش فيها. وعادة ما يأتي المال من
- ساندر: في تايلاند أيضًا، ستدخل في النهاية القوى التي ستقول "استقل القطار بدلاً من الطائرة". لذا س
- روب ف.: هل سيُغري ليفين، باعتباره أحد محبي القهوة وبإشارة إلى لقبه، بفنجان من القهوة مع الحبوب التي تم تحميصها أولاً؟
- جوني بي جي: أسهل طريقة بالطبع هي مجرد التصوير، ولكن بعد ذلك تجذب المجتمع بأكمله إليك وفي أوقات التواصل الاجتماعي
- كن الطباخ: مرحبا هينك، إنه في شاطئ جومتين. عليك فقط أن تسأل عن فندق Dvalee. ومن هناك إلى اليمين حوالي مائة. يجب
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
القادمون إلى مطار بانكوك
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » سؤال القارئ » سؤال القارئ: كيف يمكنني السفر بثمن بخس وبأمان عبر تايلاند؟
أهلا بالجميع،
أنا وصديقي نخطط لرحلة على الظهر عبر تايلاند. نصل إلى بانكوك وننام بالقرب من طريق كاو سان. من هناك نريد أيضًا الذهاب إلى الشمال ثم إلى الجنوب لاحقًا.
كيف يمكننا أن نفعل ذلك على أفضل وجه؟ أعني السفر الآمن والرخيص. لقد قرأنا منك بالفعل أن تلك الميني فان خطيرة للغاية. لكن كيف يجب أن نسافر بالقطار؟ سيكون ذلك أغلى بكثير ، أليس كذلك؟
نريد أيضًا الذهاب إلى Full Moon Party في Koh Samui ، هل يتعين عليك شراء التذاكر مقدمًا أم يمكنك الذهاب إلى هناك بمواصفات معينة؟
الوداع،
مارييل
Nakhon Chai air هي شركة حافلات موثوقة، ولديها VIP وGoldstar Bangkok-Chiangmai TB 680، تسافر معهم منذ 17 عامًا دون أي مشاكل CM>باتايا
أو لماذا لا تسافر بسعر رخيص جدًا على سبيل المثال ، طيران آسيا أو نوكير تاي ، كما تطير الخطوط الجوية الرخيصة أيضًا مع سمايل إلى الشمال. مع القطار ، افعل ذلك عند اكتمال القمر وإلا فلن ترى أي شيء في الخارج.
إذا كنت تقصد حفلة اكتمال القمر في كوه فانجان، فلن يتعين عليك شراء التذاكر مقدمًا، إذا كان ذلك ممكنًا. بقدر ما أعرف، رسوم الدخول هي 100 باهت، وأنا أعيش في كوه فانجان ولكني لم أعد أذهب كثيرًا وأعرف كيفية تجنب رسوم الدخول هذه.
مارييل ، أنا شخصياً أفضل القطار على الحافلة ، سائقي الحافلات يقودون مثل الحوادث المجنونة والمروعة أحيانًا. أنا بنفسي أقود أيضًا أجزاء كبيرة من تايلاند بالسيارة وأرى أفظع الحوادث على طول الطريق. كما قيل ، إذا كنت أستخدم وسائل النقل العام ، فأنا أركب القطار أو أطير ، فقد كنت على متن حافلة كبار الشخصيات هذه مرة واحدة ، وليس مرة أخرى ، لمدة 1 ساعة على التوالي ، كان التلفزيون ينطلق بصوت عالٍ.
إذا ذهبت إلى شيانغ ماي بالقطار ، على سبيل المثال ، استقل القطار الليلي ، فلديك سرير رائع وستصل مرتاحًا وتوفر ليلة في الفندق.
حول حفلة اكتمال القمر ، احجز غرفة في الوقت المناسب لأنها يمكن أن تكون مشغولة في بعض الأحيان !!
بالنسبة لحفلة اكتمال القمر ، يمكن حجز جميع المنتجعات تقريبًا لمدة 5 أيام على الأقل خلال فترة اكتمال القمر. من ساموي يمكنك الذهاب بالقارب السريع. هذه الإبحار طوال المساء ، يجب أن يكون لديك تذكرة لهذا. يعودون عندما يكون لديهم قارب ممتلئ ، لذلك عندما تنتهي من الحفلات. احترس من قيادة الدراجة البخارية هناك ، سألقي نظرة عندما تعود العبارة من Pangang. تنتظر السيارات المريضة في المستشفيات المختلفة لنقل المصابين بجروح خطيرة أم لا.
أنا وزوجتي التايلاندية نسافر دائمًا تقريبًا بحافلة VIP. حافلات الدولة 999 حافلة. لا يوجد مكيف هواء بارد، ولا موسيقى، فقط قرص DVD في بعض الأحيان. وفي رحلة الحافلة الأخيرة من ساموي إلى بانكوك، تمكنا من رؤية السرعة على الشاشة الموجودة في الحافلة. لقد سافرت بالحافلة عشرات المرات، وحتى الآن دائمًا في الوقت المحدد. لا أستطيع أن أوصي بحافلة صغيرة. على طريق كوا سان، يتم بيع العديد من رحلات الحافلات على أنها VIP، ولكن هذا ليس هو الحال. 36 مقعداً بدلاً من 24. هذه الحافلات لا تحتوي إلا على السياح، فتتوقف الحافلة لفترة طويلة على طول الطريق. خلال هذه المحطة، يحاول منظمو الرحلات السياحية بيع أماكن الإقامة.
ذهبت بحقيبة الظهر من الشمال إلى الجنوب ثم عدت إلى بانكوك لمدة عامين. لقد حجزت عددًا من تذاكر الطيران في ذلك الوقت. (في طيران آسيا) وأنفق حوالي 2 إلى 30 دولارًا لكل تذكرة. لم أذهب إلى حفلة اكتمال القمر بنفسي. وهذا في كوه بانجان (بالقرب من ساموي)، ولكن على جزيرة مختلفة. إذا كنت ترغب في النوم في كوه بانجان، فيبدو أنه يتعين عليك الحجز مسبقًا بوقت طويل، غالبًا لمدة 40 أيام. وإلا فهو ممتلئ ويمكنك النوم على الشاطئ (غير آمن) أو انتظار عودة القارب إلى ساموي. والتي يبدو أنها مكتظة أيضًا. هناك الكثير من الأكشاك في كوه ساموي حيث يبيعون تذاكر اكتمال القمر مع رحلة بالقارب السريع. حظًا سعيدًا في التخطيط لعطلة رائعة وراقب دلو المشروبات الخاص بك! 🙂
غالبًا ما يُطلق على الحافلات الصغيرة اسم غير آمن في مدونة تايلاند ، لكنني أتساءل عما إذا كان شخص ما يعتمد على الإحصائيات. تقع الحوادث في كل مكان ، والحافلات ، والحافلات ، والقطارات ، والدراجات البخارية ، والمشاة ، وربما أيضًا طائرة. غالبًا ما أسافر بالقطار بأسعار منخفضة. انظر الإنترنت. غالبًا ما أطير مع Nok Air. غالبًا ما أشتري التذاكر مسبقًا على الإنترنت. غالبًا ما يكون لديهم عروض ترويجية خاصة (تخفيضات منتصف الليل). لذا تحقق بانتظام. تطلب شركة طيران آسيا أولاً إزالة قميصك قبل أن يصبح سعر التذكرة واضحًا ، ثم قامت بتضمين رسوم إضافية لحجز المقاعد والوزن الزائد والتأمين. لذلك أنا لا أطير معها أبدًا. فقط الحافلة المحلية جيدة. ترى الكثير وتجربة شيء ما. يجب أن يكون لديك الوقت. سأحضر رحلتي جيدًا من خلال استشارة الإنترنت على نطاق واسع. اختر ما تريد رؤيته وحاول ألا ترى كل شيء. السفر بحقيبة ظهر في درجة حرارة عالية ليس بالأمر السهل ، حظ موفق!
@ Pieter L ليس لدي بيانات عن الحوادث. ومع ذلك ، المعلومات التالية:
الحافلات الصغيرة والحافلات
53 في المائة من الميني فان و 67 في المائة من الحافلات تتجاوز الحد الأقصى للسرعة على الطريق السريع ، وفقًا لدراسة أجريت عام 2012 من قبل مركز أبحاث الحوادث في تايلاند التابع للمعهد الآسيوي للتكنولوجيا ومؤسسة الطرق التايلاندية. تم أخذ القياسات كل ثلاثة أشهر على الطرق السريعة 1 و 34 و 35 و 338 وعلى الطريق السريع السريع 7.
حوادث الطرق هي السبب الرئيسي للوفاة في تايلاند والسرعة هي السبب الرئيسي. يرتفع عدد الضحايا خاصة خلال عطلة سونغكران ورأس السنة الجديدة. خلال عطلة سونغكران التي استمرت سبعة أيام في عام 2012 ، بلغ عدد ضحايا الطرق (القتلى والجرحى) 27.881.
هناك عوامل خطر أخرى تهدد السلامة على الطرق. تحتوي العديد من سيارات الميني فان على أسطوانة غاز إضافية لتقليل الحاجة إلى التزود بالوقود. عندما تكون الشاحنة محملة بالركاب والأسطوانات ممتلئة ، تزن الشاحنة 3.500 كيلوغرام ، أي أكثر بكثير من حد 2.000 كيلوغرام المسموح به. الوزن الزائد يجعل الشاحنة غير مستقرة وغير آمنة ويزيد من خطر وقوع حادث.
غالبًا ما وجد أن الحافلات ذات الطابقين التي تعرضت لحوادث تتجاوز الحد الأقصى للارتفاع المسموح به وهو 3,5 متر. يصل ارتفاع بعضها إلى 5 أمتار. يضعف الوزن الزائد البنية الفوقية للحافلة ، مما يجعلها غير مستقرة وعرضة للانقلاب. إنه مشهد مألوف على طول طرق تايلاند: حافلة ذات طابقين مائلة.
تخطط سلطات المرور للائحة رقم UNECE. R66 ، الذي يتطلب من الحافلات الخضوع لاختبار لقياس قوة بنيتها الفوقية.
(المصدر: بانكوك بوست ، 1 أبريل 2013)
عزيزي ديك ،
ألا تعني البنية الفوقية مجرد بناء؟
مع تحياتي ، بيتر
بحثت في http://nl.bab.la/woordenboek. تعال عبر البنية الفوقية هناك ، ولكن أيضًا البنية الفوقية. http://www.mijnwoordenboek.nl يقول البنية الفوقية. لذلك ربما لا يقصد الهيكل بأكمله ، ولكن الجزء العلوي فقط. غالبًا ما أجد صعوبة في ترجمة المصطلحات الفنية. يجب أن يكون لدي قاموس تقني. اقتراح؟
مارييل ،
أنا وزوجتي نسافر بالقطار خلال العطلات في تايلاند منذ حوالي 35 عامًا.
رخيصة وآمنة ومريحة.
الدرجة الثانية من القطارات النائمة جيدة جدًا.
مقابل 550 كيلومترًا بالقطار ، تدفع حوالي 850 باهت (12 يورو).
تستغرق الرحلة ما يصل إلى 10 ساعات.
حول رافعة الأغنية ، من الممكن أن تكون العديد من القطارات محجوزة بالكامل
جيفري ،
لقد كتبت أن 850 بات تايلاندي يساوي 12 يورو، هل لي أن أعرف أين تستبدل أموالك، سأكون على عتبة بابك صباح يوم الاثنين !!
تحصل على سعر صرف قدره 70.83 بات تايلاندي لليورو.
Groet
850 حمام = 12 يورو ؟؟؟ مع سعر الصرف الحالي ، 850 باهت حوالي 22,50 يورو.
على الرغم من أنها لا تزال رخيصة الأوساخ.
في هذه الحالة ، تشير البنية الفوقية إلى بنية الجسم بالكامل. يتم الحصول على الهيكل مع المحرك ، وما إلى ذلك ، من الشركة المصنعة - مثل DAF في هولندا ، على سبيل المثال - من قبل صانع سيارات متخصص يقوم ببناء حافلة بناءً على رغبات العميل.
ديك: شكرًا على ترجمتك. أنني لم أتوصل إلى كلمة هيكل السيارة. غبي في الواقع.
مرحبًا مارييل ،
لقد سافرت ذهابًا وإيابًا عبر تايلاند كثيرًا مع جميع أنواع وسائل النقل ، آخر مرتين بالدراجة حوالي ألف كيلومتر لكل رحلة. بشكل عام ، أشعر بالأمان التام في حركة المرور ، خاصة وربما بشكل غريب بما يكفي كطرف أضعف على الدراجة. ربما أكثر أمانًا من هولندا. ليس لدي الكثير من الخبرة في استخدام الميني باص ولكن ما سارت على ما يرام. ربما يكون هناك استثناء رئيسي واحد إذا كان التايلانديون مخمورين. كان لدي أيضًا سائق سيارة أجرة ذات مرة ربما كان يستخدم الجابا (نوع من السرعة أفهمها) لبضعة أيام وكان يمر بحركة المرور مثل أحمق خطير. وأنا لا أجرؤ على الخروج لأنني اضطررت إلى اللحاق برحلتي للعودة إلى الوطن ... في تجربتي على الأقل بشكل جيد بشكل عام ، استخدم الفطرة السليمة ، كما هو الحال مع سائق التاكسي الذي كتبت عنه أعلاه. القطار أمر لا بد منه تقريبًا كتجربة في حد ذاته. خذ مقصورة للنوم ، يمكن أن تكون الدرجة الثالثة في الليلة صعبة للغاية وقم بالحجز مسبقًا في الأوقات المزدحمة ، لكن القطار لا يذهب إلى كل مكان ، والشبكة محدودة. آمل أن تكون مفيدة لك.
القطار وسيلة رخيصة وآمنة للسفر ، أجد القطار الليلي أكثر متعة.
مرحبًا مارييل
أولا وقبل كل شيء ... حفلة اكتمال القمر ليست في كوه ساموي ولكن في كوه بانان. إنها مسألة احتفال من الجزيرة اليمنى ، أليس كذلك؟ ها ها
في تايلاند ، يمكنك السفر بشكل جيد للغاية مع الشاحنات الصغيرة. كما يحدث أحيانًا للحافلات وسيارات الأجرة والقطارات وما إلى ذلك ، سيحدث شيء ما أيضًا لأحدهم ، لكن لم يكن لدي سوى تجارب جيدة معهم. ومع ذلك ، فإن القطار أرخص من الميني فان.
غالبًا ما يكون القطار ليس أرخص أو يتعين عليك السفر في الدرجة الثالثة ، لكن هذا ثقيل جدًا في رحلة طويلة. ولكن يمكنك أيضًا ركوب حافلة كبيرة غالبًا إلى معظم الوجهات. على سبيل المثال حافلة الدرجة الأولى 3 يورو من Mo Chit إلى Chang Mai.
Lompraya هو أغلى ثم أقصر أو Ruang إلى Koh Phagnang ، لأنه بعد ذلك يتم تضمين القارب وأيضًا أرخص كقطار. لأنه بعد ذلك عليك شراء وسائل النقل والقارب بشكل منفصل.
لذا فإن الحافلة الصغيرة ليست بالضرورة الأرخص ، لكن الحافلة الأكبر هي الأرخص.