رخصة القيادة الدولية

بقلم جوزيف بوي

أنا حقًا لا أحظى بوقت جيد هذا الأسبوع. يبدو كما لو أن الشرطة التايلاندية تستهدفني على وجه التحديد. في غضون أيام قليلة تم توقيفي ثلاث مرات لإبلاغي.

عند الاعتقال الأول ، اتُهمت بالتجاوز الصارخ لحدود السرعة. لا أريد بالتأكيد أن أدعي ، كما أظهر استطلاع حديث ، أنني أنتمي إلى ستين في المائة من الهولنديين الذين يعتبرون أنفسهم سائقًا فوق المتوسط.

ممسحة

حتى أطفالي يدعون أنني أقود مثل الممسحة ، أو على الأقل هكذا يسمون مهاراتي في الركوب. لا يمكنني القول أن مايكل شوماخر هو مثلي الأعلى ، وأحيانًا على الطريق السريع أحصل على إصبع وسطى أو قرن وإشارة إلى أنني بحاجة إلى الإسراع. لن ينحرف سلوكي في القيادة على شبكة الطرق التايلاندية كثيرًا عن هذا النمط. في الواقع ، يجب أن أعتبر أنه لشرف لي أن أحصل على مخالفة مسرعة. ومع ذلك ، فإن إحساسي بالشرف ، ربما ينبغي أن أقول الإحساس بالأمانة ، يظهر على السطح ولا أنوي دفع المئتي بات المطلوبة.

أنا متحمس وفي أفضل ما لدي من التايلاندية ، أحاول إقناع الضابط أنني بالتأكيد لم أقود السيارة أسرع من الثمانين كيلومترًا المسموح بها. عندما اتضح أن الرجل لا يملك أذنًا في جدالتي ، أخرجت بنادق ثقيلة وبكذبة بيضاء أدعي بوجه مستقيم أنني ضابط شرطة في مملكة هولندا. الرجل يحيي ويمكنني القيادة.

بعد يومين حزمة من نفس الورقة. مرة أخرى يشرفني تجاوز السرعة ومرة ​​أخرى لست على علم بأي خطأ. الآن لديك انطباع بأنك بصفتك فارانج أنت ضحية راغبة لقوة الشرطة التايلاندية غير الصارمة. لا تريد أن تلعب نفس الدور هذه المرة وتتظاهر بالغضب مني. في مزيج من تايلاندي والإنجليزية أجعل غضبي واضحًا تمامًا. كيف يمكن للرجل ، الذي رأيته من بعيد ، أن يرى أنني أقود بسرعة كبيرة ، يهرب مني تمامًا وأنا أيضًا أعلن ذلك بصوت عالٍ. يبدو أنني مصدومة من عدوانيتي ، فقد سمح لي بمواصلة طريقي دون دفع مائتي باهت التي تم طلبها مرة أخرى.

مرة الثالثة هو سحر

في Chanthaburi ، نصبت الشرطة مصيدة هذه المرة يجب على الجميع المرور بها. يجب أن يذهب هذا الفارانج إلى الجانب لإظهار رخصة قيادته الدولية. من واقع خبرتي ، فإن رخصة القيادة الإضافية هذه هي هراء كبير وهي مجرد إضافة لطيفة إلى الموارد المالية لـ ANWB لدينا. شيء ما عفا عليه الزمن تمامًا ، لكن لابد أنني مخطئ. أظهر للضابط المعني رخصة قيادتي الهولندية القديمة المطوية ، والتي أفتحها بالكامل لترك انطباعًا.

يأخذها الرجل إلى زميله ويعود بعد ذلك بقليل ليقول إنها ليست رخصة قيادة دولية. بالطبع أنا أيضًا على دراية بهذا ، والنصائح الجيدة في هذه الحالة باهظة الثمن. لقد تصالحت مع حقيقة أنني الآن أذهب للفأس وسأضطر إلى دفع 400 باهت المطلوبة هذه المرة. كل أسفي لأنه يتعلق حقًا برخصة قيادة دولية لا يبدو أنه يعمل.

ريدنج

بينما لا أزال أناقش ، يخرج فارانج آخر من "كشك الدفع" مع إثبات دفع الغرامة التي دفعها. الوكيل الذي يتحدث معي يتصل بالرجل ، ويأخذ رخصة قيادته السويدية بصيغة بطاقة ائتمان ، ويظهرها لي مع إضافة: "ليست دولية". في تلك اللحظة حصلت على فكرة واضحة للغاية وأضيف للوكيل أنه على حق تمامًا وأن رخصة القيادة ذات الشكل الصغير هذه صالحة بالفعل لأوروبا فقط. ثم اصطحب محفظتي واسحب اشتراكي في نموذج بطاقة الائتمان ، والذي يحتوي لحسن الحظ أيضًا على صورتي وإظهارها. "ضابط هذه التذكرة الصغيرة هي نفسها التي يمتلكها الرجل السويدي وهي صالحة بالفعل لأوروبا فقط ، ولكن هذه التذكرة الكبيرة هي رخصة قيادتي الدولية".

من الواضح أن الشكوك بدأت بالفعل ، وبعد استشارة قصيرة مع زميله ، قرر كلا السادة أنه يمكنني الاستمرار. اسمح لي بتوجيه نفسي حول العواقب المحتملة في حالة حدوث تصادم ، على سبيل المثال ، إذا لم يكن لديك مثل هذه الرخصة الدولية للقيادة. في الوقت الحالي ، أتوجه بالشكر إلى NS ولن أتذمر من تأخير القطار التالي.