"لذلك ما كان يجب أن أفعل ذلك ..."
لذلك ما كان يجب أن أفعل ذلك ؛ صفع رفرف سيارة هوندا القديمة بمسطحة يدك.
بينما كان هناك كل الأسباب ، لأن السائق قد تجاوزني في البداية بسرعة كبيرة على اليمين ثم تذكر أنه كان عليه أن يستدير إلى اليسار. لقد دفعني أنا وصديقتي على السكوتر حتى الكتفين لدرجة أنني بالكاد تمكنت من تجنب الاصطدام. في حالة من الغضب الخالص ، صفعت الحاجز ومضيت.
وكذلك فعل سائق هوندا. أعطى مطاردة. توقفت عند المطعم الموجود على جانب الطريق حيث غالبًا ما نأكل حساء الدجاج. توقف السائق مع صرير الفرامل وخرج من سيارته وهو يصرخ ويلوح بساطور. لقد فكرت على الفور في شيء خاطئ ، ولكن ما الذي يمكنك فعله كأجنبي غير مسلح ضد تايلاندي يغلي من الغضب ، وهو مزود أيضًا بسكين كبير.
لحسن الحظ ، رأى عدم جدوى هجومه. صرخ "هيا ، يا" ، دخل وانطلق بالسيارة. الكلمة المذكورة هي إلى حد كبير أسوأ شيء يمكنك إضافة بعضكما البعض في تايلاند. إنه في الواقع اسم سحلية الشاشة الجميلة والمنتشرة في كل مكان ، ولكنه يعني عمليًا شيئًا مثل "الوغد".
طوال هذا الوقت ، كانت سيارة قديمة بنفس القدر وراء المعتدي. افترضت أنه كان صديقه. كان من الممكن أن يكون هذا هو الحال تمامًا ، على الرغم من أنني عندما ابتعدت بالسيارة رأيت أن هذا كان شرطيًا يرتدي زيًا رسميًا. الذي لم يظهر نفسه خلال كامل التعويض التايلاندي فقد ماء الوجه. كما أن رواد المطعم على شرفة مطعم الدجاج لم يتدخلوا بحكمة في مجرى الأحداث.
المعنوي: من الأفضل الاستماع إلى كلمات صديقتي التحذيرية. تنصح بعدم التزمير أو إظهار عدم الموافقة على سلوك المرور التايلاندي. وبالتأكيد عدم صفع سيارة شخص آخر ، حتى لو تجاوزت تاريخ انتهاء صلاحيتها بكثير. يبدو أن هذا هو أكبر خسارة في ماء الوجه يمكن أن يحدث لتايلاندي.
إنه لطيف هانز ، هذا الموقف "الكلبة جاي" لبعض التايلانديين. لا يسمحون لأنفسهم أن ينخدع بأي شيء أو أي شخص. جميل. مجرد لمس ..
ربما يجب على Lonely Planet تغيير تحذيرها بعدم لمس رأس التايلاندي في النصيحة بعدم لمس سيارته أبدًا
اقتبس ... ”المعنوي: الاستماع بشكل أفضل إلى كلمات التحذير من صديقي. تنصح بعدم التزمير أو إظهار عدم الموافقة على سلوك المرور التايلاندي. "
حسنًا. ولكن أيضًا لا تزمير عندما تدفع عن الطريق؟! لحسن الحظ ، انتهى الأمر بشكل جيد.
لقد مررت للتو بنفس الشيء الأسبوع الماضي ، إنه لأمر محرج كيف كان رد فعل هؤلاء التايلانديين على الرغم من أنني أعلم أنني في بلدهم لم أتطرق حتى إلى أي شيء خافت الأضواء لأنه دفعني بعيدًا عن المسار دون سبب باختياره الكبير حتى زوجتي كانت تخجل من أن تكون تايلاندية.
في الواقع، يمكن أن يكون التايلانديون عدوانيين للغاية في حركة المرور. من الأفضل عدم استخدام البوق أو الأضواء العالية أبدًا إذا كنت تعتقد أن أحد مستخدمي الطريق يتصرف بغباء. هذه ليست هولندا ولن تكون أول من يموت في نزاع مروري. التايلانديون دائمًا على حق في حركة المرور، وإذا كنت لا تستطيع/لا تريد التعايش مع ذلك، فلا تشارك في حركة المرور هنا. انها تهدد الحياة.
المنسق: تعليقك مخالف لقواعدنا الداخلية.
المنسق: إذا كنت لا تمتثل لقواعد المنزل الخاصة بنا ، فلن يتم نشر تعليقك بالفعل.
أنا أيضا اختبرت قبل بضعة أشهر. لا يحتاج سائق الشحن إلى حارتين فقط ، بل يستخدم أيضًا حارة الطوارئ. سلوك يهدد الحياة الساعة 2:7.00 صباحًا. اضطررت إلى اجتيازها بدراجتي النارية وسلكت المسار الثالث. عندما مررت سألت السائق إذا كان مخمورا. طاردني على الفور وجرحني ، لكنني تمكنت من المرور مرة أخرى على اليمين وتحولت إلى طريق جانبي. لحسن الحظ ، كان عليه أن يمضي قدمًا.
لن أقول أي شيء الآن. تعلمت درسي ، التايلانديون شعب ودود حتى يركبوا سيارة.
آسف ، لكن الغريب بعض الشيء أن يتفاجأ الناس من غضب التايلانديين؟ مرة أخرى ، هناك مبالغة في المنجل ولكن يمكنني تخيل ذلك جيدًا.
السيارة هي شيء باهظ الثمن / ثمين للغاية بالنسبة للتايلاندي ، كما أن التايلاندي العادي هو أيضًا اقتصادي للغاية ويفتخر به. يمكنك رؤية كل سيارة جديدة تقريبًا تتجول هنا ، ويتم غسلها بعناية كل أسبوع.
إنه يرتكب خطأ ويكاد ينتهي بك الأمر على وشك أن تصطدم بمركبته وتذهب بعيدًا بنفسك. من المحتمل أن تكون الأشرار أو أي شيء بدون اتصال جسدي كافياً.
أنت تعلم أنه إذا شاركت في حركة المرور هنا ، فهذا ليس حدثًا منظمًا بدقة كما هو الحال في هولندا. لا توجد مسارات للدراجات وما شابه ، فأنت دائمًا تقترب من بعضها البعض ومن الممكن أن تلمس بعضكما البعض تقريبًا. أفعل في بعض الأحيان ما تصفه في الفقرة 1 بنفسي ، متجاوزًا على اليمين للانعطاف أمام محرك سيارة. ثم تقوم بعمل تقدير ، ولكن قد يحدث أنك كنت قريبًا جدًا منه وبعد ذلك تعتقد أنه لم يكن بهذه الدقة. بهذه الطريقة سترى أيضًا الأشياء التي تعتقد كيف يتم إنجازها.
إذا تجرأت على الركل أو الاصطدام بسيارتي من دراجتك البخارية في هولندا ، فسوف أتبعك أيضًا. وربما لست وحدي في ذلك أيضًا.
جندي لئيم آخر في إفراغ نظارات الورد. إن عبيد SM الخاضعين هؤلاء هم الذين يصرون على أن العريف دائمًا على حق ، حتى عندما يعتقد الغرباء أنه مخطئ. قطع الممر على الطريق> حسنًا ، هذا يمكن أن يحدث ، التجاوز قبل المنعطف أو التقاطع؟ لا تلومهم. بدون خوذة و / أو رخصة قيادة كطفل يبلغ من العمر 13 عامًا مع ثلاثة رجال على دراجة نارية / سكوتر؟ يا رب اغفر لهم ، لأنهم لا يعرفون ماذا يفعلون.
إن تغطية كل شيء في تايلاند بعباءة الحب تخلق الكثير من الغبار والأوساخ تحتها. إذا لم يشر أي شخص آخر إلى أخطائه ، فستتحول الأمور من سيئ إلى أسوأ. لكن احذر: بمجرد بدء ASEAN (منظمة الدول الآسيوية) ، سيتعين على تايلاند تدخين أنبوب ثقيل. حتى ذلك الحين ، آمل أن يلقي مرتدي النظارات الوردية نظرة جيدة عندما يحلقون شعرهم ...
ما علاقة إطلاق رابطة دول جنوب شرق آسيا بهذا الأمر هو أمر بعيد عني تمامًا. تأسست ASEAN في عام 1967.
المنشأة تختلف عن دخلت حيز التنفيذ. وسيتعين على تايلاند بعد ذلك التنافس مع الدول الآسيوية المجاورة في جميع المجالات. ومن ثم فإن الموقف المتغطرس لم يعد مناسبًا لأن كل شيء يسير على نحو أفضل في أرض الميعاد هذه. مع كل الانتقادات من الدول الأخرى التي تأتي معها.
في مخاطرة أن يأخذ الوسيط هذا الأمر على أنه محادثة ، يجب أن أقول شيئًا عن عدم الدقة الصارخ الذي تعلنه. ASEAN - لقد عملت في تلك المنظمة - كنت أعمل منذ عقود ، بمعنى. أعتقد أن ما تقصده هو AEC ، المجموعة الاقتصادية لرابطة دول جنوب شرق آسيا التي - كما هي الآن - ستدخل حيز التنفيذ في اليوم الأخير من ديسمبر 2015 ، والتي تهدف إلى تعميق / تقوية سندات الآسيان ولكنها أبعد من ذلك. يفترض الكثيرون.
إذا قمت بتضليل القراء ، فأنا أعتذر. كورنيليس على حق بلا شك.
لا علاقة له بالنظارات ذات اللون الوردي.
التزمير أو تأنيب علاء مرات. تمامًا مثل التايلاندي ، أنا لا أحب ذلك أيضًا وسأعود بعدك لإجراء محادثة قوية.
لا علاقة له بالنظارات الوردية في تايلاند أيضًا. إذا ركلت سيارة شخص ما في هولندا أو وجهت ضربة لها ، فإن رد الفعل هو نفسه.
تروي القصة كما لو أن هذا يحدث فقط في تايلاند ، ولكن إذا فعلت شيئًا كهذا في هولندا ، فهناك فرصة جيدة جدًا أن تحصل على رد الفعل نفسه ، ربما بدون منجل فقط.
شيء واحد أتعلمه ببطء في تايلاند. إذا كنت أقود سيارتي بشكل خاطئ - وفقًا لمعاييرنا - فستشير صديقتي إلى ذلك على الأكثر. هل لاحظ أحد من القراء كم مرة يمكن أن تخطئ دون أن يقول أي شخص أي شيء عنها؟ أنت لا تفعل ذلك هنا.
لكن هذا حدث لي أيضًا منذ حوالي 20 عامًا في البرازيل ، عندما اصطدمت بسيارة لأنني جريت على الطريق تقريبًا مع ابنتي ، التي بالكاد تبلغ من العمر عامين.
ثم نزل السائق ، وهو رجل عملاق وأراد لكمني. امتنع زوجتي البرازيلية عن المشاركة في ذلك الوقت ...
نعم ، لفتة رافضة لتايلاندي يقود سيارته عبر زحمة السير مثل قرد مخمور هي مسألة خطيرة. أنا نفسي أحيانًا أكون غبيًا جدًا لإعطاء الضوء العالي أو التزمير وتنظر إلي زوجتي كما لو أنني تعبت من الحياة. الشعاع العالي / البوق كافٍ لبعض التايلانديين لإطلاق بضع طلقات مستهدفة على شخص ما.
كتعليق على الجملة الأخيرة من المقال.
فقدان ماء الوجه؛ إنه مرض وطني ينتقل من جيل إلى جيل ونحن كأجانب دائمًا محصنون ضده. يصاب التايلانديون بهذا المرض في سن مبكرة جدًا (ربما من الوالدين) ومع تقدم العمر تزداد الأعراض سوءًا. أحد الأعراض هو رد فعل عدواني للغاية عندما يواجه المرء أكاذيب أو جهل أو غباء مروع.
إنهم مجموعة من الحمقى غير المتحضرين في حركة المرور بدون أخلاق وقواعد ، ومن الخطر حقًا القيادة في تايلاند وقد تعرضوا أيضًا لمئات الحوادث القريبة. لكن لأنني كنت قادرًا على الاستجابة بسرعة واختيار البيض لأموالي ، ما زلت محظوظًا. كما أن دق البوق مرة واحدة بعد أن دفعت عن الطريق كاد يكلفني كثيرًا ، وهذا الأحمق ، ربما تحت تأثير الكحول أو المخدرات ، طاردني أيضًا بسكين كبير. بلد رائع ، لكني أكره القيادة في تايلاند ، حيث لا يكاد أي شخص يتبع القواعد ، بما في ذلك العديد من البارانج الذين تكيفوا أيضًا مع هذه القرصنة المخزية للأسف.
أنا متأكد من أن أكثر من 70٪ من السائقين التايلانديين في دولة غربية لن يحصلوا على رخصة قيادتهم (أو سيفقدونها مرة أخرى في أي وقت من الأوقات: القيادة الخطرة ، القيادة في حالة سكر). لذلك يجب أن يبدأ تحسين سلوك القيادة بمتطلبات أكثر صرامة للحصول على رخصة قيادة وعقوبات أكثر صرامة على المخالفات المرورية. (حتى مصادرة السيارة).
نقطة أخرى هي أن تايلاند تفتقر في الواقع إلى أي شكل من أشكال التخطيط المكاني. هذا هو السبب في عدم وجود فظاعات البنية التحتية (مثل المنعطفات) ولكن من الناحية النفسية لا ينتمي الفضاء العام لأحد (وليس الحكومة كما هو الحال في هولندا) ، وبالتالي فهو ينتمي إلى الجميع وبالتالي فوضى أو غابة. تم بناء بعض الطرق بأموال من الملك ، مثل Rachaprasong. لذلك لا يمكن إخراج الأشخاص أو أكشاك البيع من هناك بدون إذن المالك.
كريس
بالإضافة إلى تحسين سلوك القيادة ، تأكد أيضًا من فصل مستخدمي الطريق (حيثما أمكن). الشاحنات الثقيلة التي لا تتجاوز سرعتها 40 كم / ساعة والدراجات البخارية وراكبي الدراجات والمشاة على الطرق السريعة. المركبات الثابتة على الطرق السريعة…. ن
نعم ، كل التنحي جانبا لهؤلاء المجانين. لن أبحث عن الأمر ، لكنني لن أسمح لنفسي أن ينخدع أيضًا. قبل عامين عندما ذهبت إلى القنصلية النمساوية للحصول على شهادة الدخل السنوي (في باتايا) كان علي أن أقود سيارتي في شارع ضيق.
كنت أقود في الواقع أقل من سرعة المشي ، لكنني اصطدمت برجل تايلاندي بمرآتي الخارجية. فتحت زوجتي النافذة واعتذرت. كانت الابتسامة هي الجواب. أعطيته القليل من الغاز واعتقد أنه من الضروري الركل في مؤخرة سيارتي. وقف اثنان من رجال الشرطة على ناصية الشارع.
لقد رأوا ذلك أيضًا. كان هناك أيضًا العديد من التايلانديين على زاوية الشارع.
وكان هذا الرقم مع صديق آخر. توقفت على الفور، وقبل أن يتوقع ذلك، ركلته بضع ركلات على أسفل ساقيه.
كان يرقد بلا حول ولا قوة في الشارع ، لكن الشرطة أوقفتني وإلا لكان من الممكن أن ينتهي الأمر بشكل أسوأ وكذلك بالنسبة لي. سألت الشرطة عما إذا كنت سأستمر في القيادة وكان كل التايلانديين الواقفين هناك يبتسمون على وجوههم (بالنسبة لي).
لديك أيضًا شيء مثل احترام الذات.
إذا كنت لا تستطيع النظر إلى نفسك في المرآة بعد الآن وفكر كم كنت جبانًا.
ليس لديك قيمة ذاتية في الحياة بعد الآن.
كور فان كامبين.
أنا فقط فعلت ذلك مرة أخرى. اصطدم بالباب الثاني لشاحنة صغيرة ثم اصطدم بسرير الشاحنة لتجنب وقوع حادث.
أثناء قيادتي لدراجتي إلى المنزل ، تنطلق سيارة بجواري وتتجه يسارًا على الفور. اللقيط ، أعتقد أنه قال لي أن أتوقف حتى يتمكن من الاستمرار. لكن توقف فورًا إذا ركبت دراجتك لمسافة تزيد عن 25 كيلومترًا ، فهذا مستحيل! لذلك اضطررت إلى استخدام الإنقاذ أعلاه لتجنب الوقوع تحت عجلاته.
ثم حاولت أيضًا تعليم السائق بضع كلمات شتائم هولندية فظة.
غريب،
حدث الشيء نفسه بالنسبة لي. فقط كنت على دراجة وتم جراني بشاحنة صغيرة. فقدت توازني وطردتني من الشاحنة بركلة صلبة.
ضحك الناس في الخلف وانطلقوا بالسيارة.
هينك