يو تاباو ونهاية حرب فيتنام

طويلة الأمد حرب فيتنام انتهى في 30 أبريل 1975 بالاستيلاء على سايغون ، عاصمة جنوب فيتنام. لم يتوقع أحد أن الفيتناميين الشماليين والفييت كونغ يمكنهم غزو البلاد بهذه السرعة ، وعلاوة على ذلك ، لم يكن لدى أحد أي فكرة عن العواقب والعواقب. لم يكن هناك مثال أفضل لهذه الحقيقة من العديد من طائرات (النقل) المليئة باللاجئين الفيتناميين الجنوبيين ، الذين هبطوا بشكل غير متوقع على متن الطائرة. يو تاباو قاعدة جوية في باتايا عقاري.

كانت إحدى المشكلات المباشرة التي أحدثها ذلك هي الخلاف الدبلوماسي بين تايلاند وفيتنام الشمالية والولايات المتحدة حول ملكية هذه الطائرات الفيتنامية الجنوبية. ادعى الثلاثة الملكية وتبع ذلك شد الحبل الثلاثي.

كان العامل الرئيسي الذي ساهم في الإخلاء السيء التخطيط وسوء التنفيذ هو الإيمان الراسخ لسفير الولايات المتحدة في فيتنام، جراهام مارتن ، الذي اعتقد أن سايغون ودلتا ميكونغ يمكن أن يبقيا في أيدي الجيش الفيتنامي الجنوبي. لم يكن يعتقد أن التدفق المتزايد باستمرار لتقارير الاستخبارات التي تتحدث عن التقدم السريع للفيتناميين الشماليين. لم يتخذ أي إجراء لإجلاء أي شخص حتى اللحظة الأخيرة حرفيًا.

عندما أصبح الإخلاء أمرًا لا مفر منه لأن الأفراد الأمريكيين والفيتناميين سيكونون في خطر ، دخلت عملية تالون فايس حيز التنفيذ في أوائل أبريل. كانت الخطة هي استخدام الطائرات المدنية العادية لجمع الأشخاص الذين تم إجلاؤهم من مطار تان سون نهات في سايغون بطريقة منظمة. لكن الفيتناميين الشماليين تقدموا أسرع من المتوقع. تمت إعادة تسمية خطة الإخلاء باسم عملية الرياح المتكررة ، حيث هبطت طائرات هليكوبتر على سطح السفارة الأمريكية وتقلع.

مع تحرك الجيش الفيتنامي الشمالي جنوبًا للاستيلاء على سايغون ، ظهرت أول علامة على وجود مشكلة في قاعدة يو تاباو الجوية في 25 أبريل. كان رحيل الرئيس ثيو في ذلك اليوم بالإضافة إلى السقوط الوشيك للحكومة الفيتنامية الجنوبية بمثابة نهاية للحرب. أصبحت خطة إخلاء المروحيات الأمريكية ، التي كان من المفترض أن تنقل الناس إلى السفن الحربية الأمريكية في بحر الصين الجنوبي ، فوضى كاملة غير منظمة. في ذلك اليوم ، هبط عدد لا يحصى من الطائرات العسكرية الفيتنامية الجنوبية على يو تاباو ، مكتظة باللاجئين. استمر هذا النزوح المأساوي خمسة أيام. لم يكن هناك تخطيط على الإطلاق ، وهبطت الطائرات والمروحيات بشكل مفاجئ ، وفوضى تامة.

شملت الطائرات التي هبطت طائرات نقل C-7 و C-47 و C-119 و C-130 وطائرة استطلاع من طراز O-1 وطائرة هجومية من طراز A-37 ومقاتلات F-5 بالإضافة إلى عدد غير قليل من طائرات الهليكوبتر ، وخاصة UH-1 "هويز". في 29 أبريل ، كانت يو تاباو موطنًا لـ 74 طائرة فيتنامية وما يقرب من 2000 لاجئ. بعد يوم واحد ، ارتفعت هذه الأرقام إلى 130 طائرة و 2700 لاجئ فيتنامي.

جادلت الحكومة التايلاندية بأن حكومة الولايات المتحدة كانت مسؤولة عن اللاجئين غير المرغوب فيهم. طالبت الحكومة الفيتنامية الجديدة بإعادة جميع الطائرات بعد ذلك بوقت قصير. كانت تلك بداية لعبة شد الحبل الثلاثية بين الحكومات التايلاندية والفيتنامية والأمريكية حول من سيكون له حق الوصول إلى الطائرات في نهاية المطاف. جاءت عدة تصريحات من تايلاند تناقض بعضها البعض. رئيس مجلس الوزراء أ. صرح كوكريت براموج ووزير الخارجية ، الميجور جنرال تشاتشاي تشونهافان ، أنه سيتم إعادة جميع الطائرات إلى فيتنام. لكن نائب رئيس الوزراء ووزير الدفاع السيد أ. وقال برامارن أديريكسا إنه سيتم تسليم الطائرات وكمية كبيرة من الأسلحة إلى الولايات المتحدة. السيد. وأوضح برامارن قراره بالقول إن الأمريكيين تبرعوا بالطائرات والأسلحة لفيتنام الجنوبية وسيعودون إلى الولايات المتحدة عندما تكتمل المهمة.

لم ينتظر الأمريكيون القرار النهائي للحكومة التايلاندية المخططة. في 5 مايو ، بدأت عملية استعادة الطائرة. قامت مروحيات جولي جرين العملاقة برفع طائرات A-37 و F-5 والعديد من المروحيات واحدة تلو الأخرى وأخذتهم إلى حاملة الطائرات USS Midway ، التي كانت تقيم بالقرب من ساتاهيب. كما تم الاستيلاء على العديد من طائرات Air America ، شركة الطيران السرية التابعة لوكالة المخابرات المركزية الأمريكية في جنوب شرق آسيا. فقط طائرة النقل C-130 وبعض الطائرات والمروحيات ، التي تضررت أو غير صالحة للاستعمال ، بقيت في الخلف.

واصلت الحكومة الفيتنامية الجديدة مطالبتها بعودة الطائرات إلى فيتنام وهددت تايلاند بالعمل الدبلوماسي. استغرق ذلك بعض الوقت ، ولكن في النهاية تطبيع العلاقات بين فيتنام وتايلاند.

مقال بقلم ليونارد إتش لو بلانك ، نُشر في باتايا إكسبلورر ، من بين آخرين. الكاتب ضابط بحري أمريكي سابق يعيش الآن في بانكوك. وهو يكتب لحسابه الخاص لمجلة Time Magazine ، من بين آخرين ، كما كتب روايتين عن الجريمة في موقع U-Tapao.

فيديو يو تاباو 1969

فيلم 8 مم عن U-Tapao في عام 1969 أثناء حرب فيتنام: