شيانغ راي وركوب الدراجات ...... (9)

ممر مظلل في منطقة إعادة التحريج بالقرب من ماي شان.

"الوقت يمر بسرعة عندما تستمتع بوقتك": تصدمني حقيقة هذا القول مرة أخرى عندما أرى أنه قد مر أكثر من 9 أسابيع منذ أن كتبت الحلقة الأخيرة من هذه السلسلة.

يشير جهاز الكمبيوتر الخاص بدراجتي إلى أنني الآن أبعد من ذلك بمقدار 3000 كيلومتر ، ويخبرني جسدي وعقلي أنني أبلي بلاءً حسنًا مع تلك الجهود البدنية. بالطبع من المفيد إذا كنت لا تنظر إليه على أنه عمل روتيني ، و "واجب" ، لكن افعله لأنك (ما زلت) تستمتع به كثيرًا.

هذه المتعة مهمة بالطبع ، خاصة الآن بعد أن تغمرنا أخبار Covid يوميًا والتي ليست مبهجة جدًا بشكل عام. لسوء الحظ ، بالكاد يمكنك تجاهل هذا الموضوع ، كما لاحظت أيضًا عند كتابة هذه المقالة.

منذ الحلقة الأخيرة ، هنا في شيانج راي ، كما هو الحال في العديد من المقاطعات الأخرى ، رأينا تشديدًا لإجراءات كورونا مرة أخرى ، لكن حتى الآن لم يؤثروا علي شخصيًا إلا بدرجة محدودة. أصبح قناع الوجه الآن إلزاميًا ، لكنني كنت معتادًا على ارتدائه خارج ركوب الدراجات. الآن أنا أستخدمه أيضًا في رحلات التسوق هنا في المدينة ، ولكن مع بذل جهود أكبر ، فإن المشكلة هي أنك ببساطة لا تحصل على ما يكفي من الهواء مع الأغطية المعتادة. لم أر أي نصوص رسمية ، لكني قرأت في مقال حديث على thethaiger.com أن أنشطة مثل الأكل والشرب وممارسة الرياضة معفاة من الالتزام بالارتداء. دائمًا ما يكون واحدًا في حقيبة الظهر ، بالطبع ، لأنه بخلاف ذلك لن أتمكن من الدخول إلى 7-Eleven إذا اضطررت إلى تجديد احتياطياتي من الطاقة والسوائل في الطريق.

على الرغم من موسم الأمطار ، لا يزال هناك القليل من المياه في هذا التيار الجبلي بالقرب من شلال لانج ناي.

بالمناسبة ، أقدر خطر الإصابة أو إصابة شخص آخر أثناء ركوب الدراجات الفردي في الصفر. إذا كنت أقوم بالدراجة في مجموعة كبيرة حيث يطير مخاط الدراجين الأماميين حول أذنيك أحيانًا ، فقد يكون الأمر مختلفًا ، لكنني لن أكون في هذا الموقف على أي حال - أنا أكره ذلك تمامًا.

حتى الآن لا أستطيع الشكوى ، أفترض - نعم ، أنا متفائل - أن نظام المناعة لدي على ما يرام وأنني اكتسبت مقاومة كافية للتعامل مع أي عدوى.

في الشهر المقبل ، بعد ستة أشهر في تايلاند ، سأعود إلى هولندا لبضعة أشهر وسأحصل أيضًا على تطعيم (لقاحات) كوفيد هناك. بشكل أساسي في ضوء رحلة العودة التالية إلى تايلاند وعلى أمل أن يسهل ذلك الأمر. "الأمل": في الواقع ، لأنه لا يوجد يقين في هذا المجال. يتغير الوضع - وخاصة سياسة الحكومة التايلاندية - يوميًا ولا يمكن التنبؤ بما سيبدو عليه في غضون بضعة أشهر. بالمناسبة ، تبين أن الموقع الهولندي لمواعيد التطعيم غير متوفر ، على الأرجح بسبب مكاني في الخارج. إذا كان هذا الافتراض صحيحًا ، فقد كانت هناك مغالطة ، على ما يبدو لي ...

لا أكواخ ، ولكن طريقة لتجفيف قش الأرز. في حوض ماي خام.

تم الآن تغيير رحلة العودة ، التي كان من المقرر أصلاً إجراؤها في 25 يونيو ، عدة مرات ، ولكنها أصبحت الآن نهائية - يمكن أن تكون vzv حاليًا شيئًا "نهائيًا" - في 10 يونيو. أطير مع لوفتهانزا عبر فرانكفورت. بعد إلغاء الرحلة الأصلية ولم يعجبني البديل المقترح ، قررت العودة قبل بضعة أسابيع ، يوم 12^e. المغادرة من بانكوك الساعة 23.00 ، في فرانكفورت الساعة 05.40 والساعة 09.10 إلى شيفول.

تم الترتيب ، كما تعتقد ، ولكن في وقت سابق من هذا الأسبوع تلقيت رسالة بريد إلكتروني تفيد بإلغاء الرحلة الصباحية من فرانكفورت إلى أمستردام ، لذا كان علي الانتظار أكثر من 4 ساعات أطول لرحلة بعد الظهر. كان لدي القليل من الشهية لذلك. لقد رأيت في جداول الرحلة أنه إذا غادرت قبل يومين ، فيمكنني ركوب تلك الرحلة الصباحية. اتصلت بـ Lufthansa مرة أخرى وتم الترتيب على الفور. خدمة عملاء رائعة من فرع بانكوك ، ويسعدني أنني حجزت مباشرة مع شركة الطيران مرة أخرى هذه المرة ولم أعتمد على وسيط.

عند سفح جبل دوي تونغ ، أعلى جبل في المقاطعة ، هذه البحيرة الجميلة في هواي خراي.

العودة إلى ركوب الدراجات. في غضون ذلك ، "أُكلت" عدة كيلومترات. كان تلوث الهواء السنوي (في مارس وأبريل) أقل بكثير من العام الماضي وبالتالي لم يكن عقبة. تعني درجات الحرارة المرتفعة أنني انطلقت في وقت مبكر وأبكر من أجل العودة إلى القاعدة في الوقت المناسب. إذا كنت مستيقظًا في الوقت المحدد قبل الساعة 06.30:90 على الدراجة ويفضل أن أعود قبل الظهر ، مع ما بين 110 و XNUMX كيلومترات (مع بعض القمم لأعلى) في أرجل كبار السن (والشعر ....). بالطبع أنا أيضًا أستغرق وقتًا لتناول القهوة أثناء التنقل ، وهذا جزء من المرح بالنسبة لي. حول تلك الأرجل المشعرة: يحلق العديد من راكبي الدراجات وخاصة راكبي الدراجات أرجلهم. ذات مرة كنت على وشك القيام بذلك أيضًا ، لكنني تراجعت عندما حذرتني صديقتي في ذلك الوقت من أنني إذا بدأت في حلق ساقي ، فستتوقف .........

قد تختلف الوتيرة من وقت لآخر. في بعض الأحيان تشعر الأرجل بالارتياح وتحافظ على وتيرة ثابتة لساعات دون عناء ، وفي المرة الأخرى - لحسن الحظ في كثير من الأحيان - أشعر في الكيلومترات الأولى (وبالتأكيد إذا واجهت تسلقًا صغيرًا) أن الأمر سيستغرق المزيد من الجهد في ذلك اليوم. في بعض الأحيان ، وبعد ذلك للحظة فقط ، أفكر في عدم الذهاب إلى أبعد من ذلك ، والاستدارة والعودة إلى الفراش ، لكن حتى الآن ما زلت قادرًا على مقاومة هذا "الإغراء". التخلي ليس خيارا! في النهاية ، غالبًا ما يتضح أنه ليس سيئًا للغاية ، على الأكثر تكون السرعة أبطأ قليلاً في المتوسط ​​، لكن هذا بالطبع غير مهم تمامًا بالنسبة لي.

بدأ موسم الأمطار الآن هنا في شمال تايلاند. نادرًا ما تمطر لفترة طويلة ، ولكن حتى فترة الاستحمام القصيرة يمكن أن تكون شديدة جدًا ، وفي بعض الأحيان تكون مصحوبة برعد وبرق. لا أحب هذا الأخير على الدراجة ، لكن بشكل غير متوقع - لا تبحث عنه بالطبع - التبلل هنا ليس كارثة كبيرة. الماء السماوي فاتر ، يتم نقعك في الماء في بضع ثوان ، لكن لا يمكنك الحصول على أي رطوبة أكثر من ذلك ...... عندما تبدأ الشمس في السطوع مرة أخرى ، سوف تجف مرة أخرى في أي وقت من الأوقات. الماء المتناثر على الطريق يجعلك متسخًا للغاية ، لكن الغسل والدش الساخن يحل أيضًا هذه "المشكلة".

مرة أخرى البحيرة في هواي خراي.

لقد كنت في مأمن من سوء الحظ في الأشهر القليلة الماضية. لا ينبغي أن يكون لهذين الإطارات المسطحة اسمًا. في المرة الأخيرة كان مزعجًا أن مضختي قد تخلت عن الشبح ، لذلك لم أتمكن من نفخ الإطار الاحتياطي. لذلك كان علي أن أمشي بضعة كيلومترات إلى ورشة السيارات والدراجات النارية مرتديًا حذائي المخصص لركوب الدراجات والذي لم يتم تصميمه لهذا الغرض من أجل إدخال الهواء في الإطار. نجح ذلك ، لكن الميكانيكي فجّر الأمر بشدة في حماسه ؛ رأيت العداد يشير إلى ارتفاعات غير مسبوقة وقبل أن أتمكن من التدخل ، انفجر الأنبوب الداخلي بانفجار كبير ، مما أدى إلى الصدمة ومن ثم فرحة المارة. اضطررت أخيرًا إلى إصلاح هذا الإطار المثقوب - تحت العين الساهرة لعدد من التايلانديين. لسوء الحظ - أو ربما: لحسن الحظ - لم أستطع فهم التعليقات ...

على أي حال: أقل من أربعة أسابيع وبعد ذلك - نأمل مؤقتًا - العودة إلى هولندا. لأكون صريحًا ، أنا أتطلع حقًا إلى ذلك الآن ، لكنني أعلم بالفعل أنه بعد بضعة أشهر في هولندا سوف أتوق لتايلاند وكل ما يتماشى معها.

أتساءل ما الذي سيجلبه المستقبل ...

في غضون ذلك ، بالطبع ، سأستمر في التنقل خلال هذه الحياة - وأيضًا التقاط الصور عبر هذه المقاطعة التايلاندية الجميلة!

يعني ركوب الدراجات مبكرًا الاستيقاظ مبكرًا وأحيانًا يبدو الأمر هكذا ………