شيانغ راي وركوب الدراجات. ... (7)

بواسطة كورنيليوس
شارك في Activiteiten, دورة
الوسوم (تاج): , ,
10 februari 2021
الجو هادئ في ماي ساي .....

الجو هادئ في ماي ساي .....

قبل أسبوعين ، في الحلقة 6 من مسلسل ركوب الدراجات الخاص بي ، ذكرت ماي ساي وتشيانغ ساين كوجهتين على الحافة الخارجية لمجموعي. كتبت أيضًا أنه ، نظرًا للمسافة ، أردت الوصول إلى هناك قبل أن تنخفض الحرارة وتلوث الهواء السنوي في هذه المقاطعة الجميلة مرة أخرى.

حسنًا، لقد أدركت الآن هذه النية. بعد يومين من المجهود البدني الهادئ، نهضت يوم الاثنين الماضي، بعد وقت قصير من شروق الشمس، وغادرت في اتجاه الشمال. وفي الطريق شعرت أن ساقي كانت جيدة بما يكفي لرحلة طويلة وقررت أن أقود الطريق السريع رقم 1، الذي كنت أقود عليه في ذلك الوقت، حتى النهاية، أي إلى المعبر الحدودي في ماي ساي. إنه ليس المسار المثالي لركوب الدراجات، فهو طريق رئيسي مزدحم إلى حد ما مع ممرات منفصلة، ​​خاصة على مدى أول 30 كيلومترًا من المدينة، ولكن سطح الطريق جيد ولا تكاد توجد أي اختلافات في الارتفاع. بالمناسبة، لا يوجد بديل حقيقي لهذا الطريق؛ على الأقل ليس للطريق بأكمله: في بعض الأماكن يمكنك ركوب الدراجة بالتوازي مع الطريق الرئيسي عبر القرى وبين الحقول، لكن هذا لا يساعد حقًا إذا كنت تريد القيام بمثل هذه الرحلة الطويلة.

معبر الحدود التايلاندية في أقصى شمال البلاد؛ أُغلق بالكامل في يوم الانقلاب العسكري في ميانمار.

بعد رحلة سلسة قدت سيارتي إلى ماي ساي. تبين أن ما كانت مدينة حدودية صاخبة ومفعمة بالحيوية في أوقات ما قبل كوفيد قد تحولت إلى مكان - مقارنة بـ "قبل" - حيث تم إغلاق معظم المتاجر والمتغيرات التايلاندية لصناعة تقديم الطعام لدينا، مع وجود عدد قليل من الناس في الشارع. كنت أعلم أن المعبر الحدودي كان مغلقًا أمام حركة المسافرين منذ شهر مارس من العام الماضي، ولكن تم السماح بمرور حركة البضائع بموجب شروط صارمة. ومع ذلك، تبين أن الانتقال مغلق بإحكام، مع وجود سياج فوق الطريق. بمجرد عودتي إلى شيانج راي، اكتشفت أن انقلابًا قد حدث في ميانمار في ذلك اليوم، وبالتالي تم إغلاق العملية الانتقالية تمامًا. أصبح نقل البضائع ممكنًا مرة أخرى في وقت لاحق من ذلك الأسبوع

نهر سوب رواك، النهر الحدودي، مع نهر ماي ساي على اليسار وتاسيليك على اليمين.

بجوار مكتب الحدود المذهل - في الصورة على اليسار - والجسر الذي يربط بين البلدين، يمكنك الوصول إلى النهر الحدودي، سوب رواك (مكتوب أيضًا "سوب رواك"). في رأيي، كلمة "النهر" هي كلمة قوية (جدًا) للإشارة إلى النهر الضيق بين ماي ساي على الجانب التايلاندي وتاسيليك في ميانمار، ولكن في موسم الأمطار من المحتمل أن يحتوي على كمية أكبر من المياه. في الوضع الحالي، لا يبدو أنك تحصل على أكثر من مجرد تبليل الأقدام/السيقان أثناء الخوض من بلد إلى آخر. بالمناسبة، ينتهي سوب رواك في نهر ميكونغ على بعد 25 كيلومترًا في اتجاه مجرى النهر، في منتزه المثلث الذهبي الشهير (نقطة البلدان الثلاثة)،

لذلك لم يكن هناك الكثير للقيام به في ماي ساي ولهذا السبب كنت في طريق عودتي قريبًا. في محطة وقود كبيرة، عندما كنت أقود سيارتي خارج المدينة، قمت بتجديد إمدادات السوائل والطاقة الخاصة بي في 7-Eleven وAmazon Coffee الموجودين هناك. انقر على الدواسات، ثم عد إلى الطريق السريع 1، وانظر إلى ما لا نهاية - ليس حرفيًا بالطبع وبالتأكيد ليس العقل عند الصفر في حركة المرور التايلاندية - وقم بتشغيل الدواسة. مع مرور 130 كيلومترًا على مدار الساعة، عدت إلى قاعدتي الموثوقة. لذلك كان هذا واحدًا، واحدًا آخر للذهاب ...

على طول الطريق من ماي تشان إلى شيانغ ساين. دوي تونغ (1400 م) في المسافة.

رقم 2، شيانج ساين، سأفعل ذلك بعد أسبوع، أي يوم الاثنين الماضي. هذه النية سقطت حرفيا في الماء. على غير العادة في مثل هذا الوقت من العام، بدأ هطول الأمطار والرعد في وقت متأخر من بعد ظهر يوم الأحد، واستمر حتى وقت متأخر من مساء الاثنين. فيما بينهما كان جافًا في بعض الأحيان لمدة نصف ساعة، وليس لفترة أطول. سيكون يوم الثلاثاء جافًا ومشمسًا مرة أخرى، وأكدت نظرة خاطفة من النافذة صباح يوم الثلاثاء أن التنبؤ قد أصبح حقيقة. 15 درجة الساعة 08 صباحا، وكان من المتوقع أن تصل إلى 22 درجة بعد الظهر. الطقس رائع لتصل إلى الطريق!

الكيلومترات الأولى لم تكن سهلة. في أعقاب المنخفض الجوي الذي حدث خلال اليوم ونصف اليوم الماضيين، كانت هناك في البداية رياح قوية أصابت رأسي بالكامل. في الأراضي المستصلحة الهولندية، هذا عمل يومي، لكن ركوب الدراجات في تايلاند نادرًا ما أضطر إلى أخذ أي أهمية في الاعتبار. ولحسن الحظ، أصبحت الرياح أقل فأقل في ذلك الصباح، وبالطبع كان لدي احتمال أن أحملها معي في طريق العودة.

بسبب هطول الأمطار الغزيرة، تبين أن الطبيعة منتعشة بشكل رائع. عاد اللون الأخضر إلى اللون الأخضر مرة أخرى، وقد تم غسل كل الغبار وتم غسل الهواء أيضًا نظيفًا، مما أدى إلى مناظر جميلة على طول الطريق. كان هذا "على الطريق" هو ​​الطريق شيانغ راي - ماي تشان - شيانغ ساين، وهو الطريق الأقصر والأكثر استواءً أيضًا.

نهر ميكونغ في شيانغ ساين. الماء أصبح أعلى..

في شيانغ ساين، ذهبت أولاً لرؤية نهر ميكونغ العظيم، وهي الصورة التي لم تملني أبدًا والتي تعجبني دائمًا. وبعد مرور ثلاثة أشهر على موسم الأمطار، انخفض مستوى المياه كثيرًا عما توقعته. وأظن أن السدود في الصين، عند المنبع، ستلعب دورًا في ذلك.

إن عواقب انخفاض السياحة في تايلاند إلى الصفر تقريبًا تكون أقل وضوحًا في مدينة شيانج ساين مقارنة بالمناطق السياحية الحقيقية. قام العديد من السياح بزيارة المثلث الذهبي، في نفس المنطقة على بعد 10 كيلومترات فقط إلى الشمال، لكنهم لم يزوروا المدينة نفسها مطلقًا. ولذلك فإن السكن متاح فقط في نطاق محدود، والمحلات التجارية/المطاعم وما إلى ذلك موجهة بالكامل تقريبًا إلى السكان الذين يعيشون هناك وفي المنطقة المجاورة مباشرة. ومع ذلك، فهي تستحق الزيارة، بسبب موقعها الجميل على نهر ميكونغ، وأجواءها الأصيلة والمريحة - في رأيي على الأقل. تتمتع شيانج ساين أيضًا بتاريخ غني يعود إلى زمن بعيد - فهي واحدة من أقدم المدن في تايلاند الحالية - ويمكن العثور على الكثير منها، خاصة داخل أسوار المدينة القديمة. وتمتد هذه الجدران، ذات الخندق من الخارج، في شكل نصف دائرة واسعة يكون نهر ميكونغ بمثابة البداية والنهاية، وبالتالي ترسم حدود الجزء القديم التاريخي من المدينة.

جزء من سور مدينة شيانغ ساين القديمة، هنا على نهر ميكونغ.

خرجت بالدراجة من شيانغ ساين ونهر ميكونغ على يميني، وما زلت أشعر باللياقة البدنية، قررت ركوب الدراجة إلى منتزه المثلث الذهبي، المثلث الحدودي حيث تلتقي تايلاند وميانمار ولاوس. لقد كنت هناك عدة مرات من قبل، ولكن لم يكن هناك بالدراجة. كنت أعلم أن المسافة لا تزال أقل من 10 كيلومترات، حسنًا، كان لا بد من القيام بذلك. يقع بالقرب من بان سوب رواك، الذي سمي على اسم النهر الحدودي الذي يصب في نهر ميكونغ هناك.

نقطة البلاد الثلاث، المثلث الذهبي.

قبل أن يصبح كوفيد معروفًا، كان هذا معلمًا سياحيًا مزدحمًا للغاية، ولم يتخطاه سوى عدد قليل من الزوار إلى شمال تايلاند وكان عنصرًا منتظمًا في جميع الجولات المنظمة والرحلات الإقليمية تقريبًا. وهي الآن تقدم مشهدًا مقفرًا للمحلات التجارية والمطاعم والفنادق المغلقة، ولا يوجد سوى الزائر العرضي - الذي يختفي بعد ذلك بسرعة بسبب الانطباع المهجور الذي يتركه المكان والجو الكئيب الناتج عن ذلك.

اذا يمكنني؛ بعد التقاط بعض الصور، قمت بالنقر مرة أخرى على الدواسات وأبدأ رحلة العودة. عبر تشانغ ساين، عد إلى ماي تشان، وتوقف هناك للحصول على جرعة الكافيين التي تشتد الحاجة إليها ثم إلى شيانغ راي. يبدو أنني قمت بتمديد نطاقي المقصود قليلاً لأن نظرة على العداد الخاص بي، عند الوصول، تظهر لي أنني قمت بالقيادة لمسافة 146 كم معًا.

غدا سأترك الدراجة، إذا كنت لا تمانع .......

المثلث الذهبي: معبد بوذي به سفينة ذات تصميم جميل.

10 ردود على "شيانج راي وركوب الدراجات....(7)"

  1. البريد التايلاندي يقول ما يصل

    http://www.homestaychiangrai.com/nl/ اقضي الليلة مع توني وفات
    موصى به حقًا

    • كورنيليس يقول ما يصل

      كان "بيتي بعيدًا عن المنزل" في شيانج راي لفترة طويلة. مُستَحسَن!

  2. PEER يقول ما يصل

    لكن بالطبع كورنيليس،
    لأنك استحقت ذلك، مع ما يقرب من 150 كيلومترًا على مدار الساعة.
    فقط لدي حساسية من الطرق السريعة!! يندفع من أمامك، وغالبًا ما يكون على بعد بضعة سنتيمترات منك. لقد رأيت الكثير من الحوادث!
    أنا نفسي لا أزال أتذكر بوضوح الجولة من CR إلى شيانغ ساين.
    ركبنا الدراجة مع نادي مكون من 9 رجال، بقيادة فريتز بيل، إلى الصين ولاوس. كانت ليلتنا الأولى هناك، وكانت بالفعل مدينة نهرية جميلة جدًا.

    لقد استكشفت شمال تايلاند بشكل دوري من خلال إتيان دانيلز، ولكن الآن، وبسبب تشاانتجي جزئيًا، انتهى بي الأمر في إيسارن.
    ما تتمتع به Nrd تايلاند من العديد من عمليات التسلق، فإن Isarn لديها شبكة كبيرة واسعة النطاق من مسارات الدراجات.
    غالبًا ما أقوم بجولات هنا بين أوبون وخونج شيام وخيمارات وياسوثون وسيساكيت.
    ومن خلال Mapsme، أصل دائمًا إلى وجهتي عبر مسارات مختلفة.
    البقاء في صحة جيدة ودورة

    • كورنيليس يقول ما يصل

      نعم، هذه الطرق السريعة ليست هي التضاريس المفضلة لركوب الدراجات أيضًا، ولكن في بعض الأحيان لا يمكنك تجنبها. ابقِ جيدًا على اليسار، وعينيك وأذنيك مفتوحتين على مصراعيهما، وكن حذرًا عند تجنب السيارات المتوقفة أحيانًا بشكل غريب. وبالنسبة للدراجات النارية القادمة عكس اتجاه السفر، بالطبع...

  3. رود يقول ما يصل

    عزيزي كورنيليوس ،
    شكرًا لك على مشاركة رحلاتك بالدراجة حيث استمتعت بقصتك.
    أعتقد أن هذه بضع ساعات من ركوب الدراجة الجبلية. ومع ذلك، ليس لدي أي فكرة عن عدد الكيلومترات في الساعة التي يمكنك ركوب الدراجة فيها في تايلاند مع تلك الحرارة واختلاف الارتفاع هناك في الشمال. ولكن إذا عدت بالسيارة في نفس اليوم، فأعتقد أنك كنت على الدواسات لمدة 8 ساعات تقريبًا.

    • كورنيليس يقول ما يصل

      مرحبًا رود،
      في الرحلة الثانية، نظرت إلى جهاز الكمبيوتر الخاص بالدراجة، والذي لم أقم بإعادة ضبطه بعد على الصفر. 6 ساعات، 28 دقيقة، 34 ثانية، هكذا قرأت. أي بمعدل 22.5 كم/ساعة. في الرحلة الأولى، إلى ماي ساي والعودة، بلغ متوسط ​​سرعتي 23,4 كم/ساعة على مدى 130 كم (أتابع عدد الكيلومترات المسجلة في مذكراتي).
      مع احتمال القيام برحلة طويلة، لم أقم بالخوض فيها مباشرة، بالطبع، عليك تقسيم القوى قليلاً. علاوة على ذلك، كنت أقود سيارتي ببطء في عدد من الأماكن، حتى أثناء المشي، مستمتعًا بالمناطق المحيطة وباحثًا عن صور جميلة، حتى أنني مشيت قليلاً بالدراجة على طول نهر ميكونغ ثم سجل كمبيوتر الدراجة "السرعة" ... ...
      كما أنني أقود سيارتي بانتظام إلى فان، المدينة الأكبر التالية جنوب شيانج راي، ثم أعود عادةً بحوالي 100 كيلومتر على مدار الساعة وبمتوسط، من منزل إلى منزل، بما في ذلك حركة المرور المزدحمة في المدينة وإشارات المرور، من بين 24 ساعة و 25 كم / ساعة. من الناحية العملية، هذا يعني أنك تقوم بالدواسة لمسافات كاملة بسرعة 28 كم/ساعة أو أكثر.
      أعلم أن السرعات ليست مثيرة للإعجاب، لكنني أشعر بأنني محظوظ لأنني لا أزال أستطيع القيام بذلك بعمر 75 عامًا.
      "في الماضي"، على دراجة الطريق، وجدت أنه من الصعب زيادة هذا المتوسط ​​أكثر، ولكن الآن أركز أكثر على قدرتي على التحمل، أي المسافة. إنه أكثر استرخاءً!
      تزن دراجتي 16 كجم، وأنا أزن 74 كجم (بارتفاع 179 سم) وأحمل معي أيضًا حوالي ثلاثة كيلوغرامات على حقيبة ظهر بها محتوى بالإضافة إلى زجاجات المياه.

  4. سيكي يقول ما يصل

    ما أجمل الصور وما يصاحبها من قصص وتعليقات.
    شكرا لكم جميعا. أنا أيضًا أحب ركوب الدراجات، ولكن لرحلة بالدراجة من Roi-Et إلى
    يبدو أن صنع المثلث الذهبي أمر مبالغ فيه بعض الشيء بالنسبة لي. لكن، مرة أخرى
    امتناني.

  5. روب ف. يقول ما يصل

    عظيم، شكرا لتقاسم كورنيليس!

    • كورنيليس يقول ما يصل

      لا، شكرًا يا روب، أنا أستمتع بكتابة مساهماتي! ولكن بالطبع من المفيد أن تعلم أنه موضع تقدير!

  6. رودولف يقول ما يصل

    جميل جدًا ورائع أنه لا يزال بإمكانك القيام بذلك يا كورنيليس، شابو


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد