المزيد من الانتقادات الأجنبية لسلامة السياحة في تايلاند
كتبت صحيفة بانكوك بوست أن المزيد والمزيد من الدول تحذر السياح من الطرق غير الآمنة على الطرق التايلاندية بعد سلسلة من الحوادث.
تحث الولايات المتحدة وإنجلترا وأستراليا المسافرين على توخي الحذر بشكل خاص في المواقف التي تهدد حياتهم على الطريق، مثل:
- ظروف الطريق السيئة.
- مهارات القيادة الرهيبة للتايلاندية.
- سوء تطبيق القانون على الطريق.
في كل أسبوع تقريبًا، يُقتل ويُصاب العديد من الأشخاص في كوارث مرورية تشمل الحافلات والقطارات.
وسأل الصحفيون التايلانديون نائب رئيس الوزراء ووزير الخارجية سورابونج توفيتشاكشايكول عما سيفعله بشأن هذا الوضع. خاصة وأن المزيد والمزيد من الدول تحذر مواطنيها من الوضع غير الآمن على الطريق.
وقال سورابونج إنه ينبغي إيلاء المزيد من الاهتمام لسلامة الزوار الأجانب. وتدعو وزارة الخارجية الجهات المعنية إلى وضع إجراءات جديدة لتحسين سلامة السياح، وإصدار المزيد من التحذيرات لسائقي السيارات بضرورة القيادة بأمان.
"علينا أن ننظر إلى هذا الأمر بجدية لأن تايلاند سعيدة بالعشرين مليون سائح الذين يزوروننا. وقال: "السياح يستحقون رعايتنا الجيدة. لا يتعلق الأمر بالسلامة على الطرق فحسب، بل يتعلق أيضًا بعمليات السطو على السياح".
ودعا سائقي السيارات إلى توخي الحذر أثناء القيادة. كما رأى أنه من المهم استخدام مثلثات التحذير عندما تكون المركبات متوقفة على الطرق. وقال سورابونج: "أعتقد أن شرطة المرور والوكالات الحكومية الأخرى يجب أن يكون لديها هذه الأنواع من المساعدات كمعيار قياسي في جميع السيارات".
علاوة على ذلك، رأى أنه من المرغوب فيه أن تقوم السكك الحديدية بفحص القضبان ومكونات السلامة الأخرى بانتظام.
وقبل ذلك بيوم، نشرت الشرطة التايلاندية تقريرا أظهر أن جرائم مثل القتل والاعتداء والاغتصاب والسرقة والسطو في بانكوك زادت بشكل ملحوظ خلال الأشهر الستة الماضية.
ملاحظة افتتاحية: في السنوات الأربع الماضية، قُتل 7 مواطنين بريطانيين في تايلاند (المصدر: https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/thailand/safety-and-security).
ومن الغريب أنه عند قراءة الرسالة المذكورة أعلاه، لم أشعر على الفور بأن الوضع سيصبح أكثر أمانًا في تايلاند على المدى القصير. ولكن هذا يمكن أن يكون لي فقط ...
وطالما أن الفساد موجود، فلا يمكن ضمان سلامة مستخدمي الطريق.
سيدي الضابط ليس معنياً حقاً بضمان السلامة، الأهم هو ملء الجيوب
ومن ناحية أخرى، ينبغي أن تكون هناك حملات لتعزيز القيادة الآمنة، وأعني بذلك معاقبة الأطفال الذين يركبون الدراجات البخارية بشدة شديدة (الآباء) لقيادتهم عكس حركة المرور لأن المنعطف التالي يقع على بعد 500 متر. بعد الساعة السادسة مساءً، يكون الجو غربيًا متوحشًا في كل مكان على الطريق لأن الشرطة لا يمكن رؤيتها في أي مكان.
عمليات الاحتيال على الدراجات المائية، وعمليات الاحتيال على الدراجات النارية، وعمليات السطو في الأماكن السياحية، كلها متأصلة بعمق لأنه يتم غض الطرف عن الكثير والفساد المستشري، وسوف يستغرق الأمر سنوات وسنوات قبل أن يتم القضاء على هذا الأمر.
دعونا نستمع لنداء السيد سورابونج ونقود بحذر وسيكون كل شيء على ما يرام.
نعم، السلامة على الطرق هنا في تايلاند هي كارثة كاملة
أملك رخصة قيادة تايلاندية وسيارة.
يسعدني دائمًا العودة إلى المنزل بعد الرحلة
ثم تنهدت OEF في المنزل دون أي كتل.
ونادرا ما ترى الشرطة، أوه نعم، تراهم عادة يوقفون الفلانج الذين يتجولون على دراجة نارية ويرتدون خوذة الاصطدام، وهو ما لا أستطيع أن أقوله عن التايلانديين على الإطلاق.
لا معنى لها تماما، مثل هذه المكالمة.
فقط التنفيذ والتدريب اللائق للسائقين يمكن أن يساعدا، ولكن أخشى أنه سيتعين علينا الانتظار لفترة طويلة لكليهما.
أحب ركوب الدراجات النارية وامتلاك مروحية كبيرة، وأقوم بكل شيء تقريبًا بها عندما يكون ذلك ممكنًا.
لا تغادر شاحنتي الصغيرة من ميتسوبيشي المرآب إلا إذا لم يكن هناك خيار آخر.
وبالمناسبة، فإن قيادة دراجة نارية في تايلاند، عمري 60 عامًا، هي مغامرة رائعة في كل مرة.
إن القدرة على التوقع الجيد والانتباه والنظر في مرآة الرؤية الخلفية كثيرًا هي شرط أساسي للبقاء على قيد الحياة.
لا تقود أبدًا بسرعة كبيرة، دع أطفال المدارس يمرون بك على الدراجات البخارية.
لا تسابقهم لإظهار ما يمكنك القيام به.
استخدم الفطرة السليمة الخاصة بك ،
في بلديتي هناك العديد من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور كل عام. عادة ما ينشأ موقف خلفك مما يجعلك في ورطة.
لكنني دائمًا أخبر معارفي أن هذا يبقيك حادًا وشابًا.
القيادة في تايلاند خطيرة للغاية.
ربما يأتي دوري غدًا، إذا لم أنتبه للحظة، فهو وداع جانتيي من هولندا.
لكن الموت في دار للمسنين في هولندا ليس كل شيء.
Mvg Jantje من Pasang.
إذا نظرت الآن إلى صورة تلك الحافلة المحطمة، فستجد أن جميع أجزاء جسم الحافلة مكسورة/مكسورة/منهارة.
في رأيي، هذه الحافلة ليست على الإطلاق واحدة من الحافلات الـ 467 التي تم فحصها وكانت بالفعل في حالة حطام.
لويز
لقد سافرت أيضًا عبر تايلاند مع العديد من شركات الحافلات ويبدو أنني أتذكر أن غالبية تلك الحافلات كانت من طراز مرسيدس.
السيارات المصنعة في تايلاند للسوق الآسيوية من العلامات التجارية المعروفة لا تلبي تقريبًا أي معايير أمان أوروبية.
من الواضح أن تلك البيك أب الرائعة حققت الأسوأ على الإطلاق، حيث حصلت سيارة Isuzu D Max على 3 نجوم فقط في اختبار التصادم NCap.