Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Lenaerts: Dragi, včeraj sem šel na imigracijo, da bi zaprosil za upokojitveni vizum, zelo prijazni ljudje in hitro so pomagali
- Aad: Kavo kupujem v Lotusu. Dodajte čajno žličko te kave v toplo vodo in uživajte
- Berbod: Lepa zgodba Lieven in prepoznavna v mnogih pogledih. Zadnja leta pijem kavo z Bolovenske planote na jugu
- Jos Verbrugge: Dragi KeesP, Ali je mogoče zagotoviti podrobnosti o uradu za izdajo vizumov v Chiang Maiu? Hvala vnaprej
- Rudolf: Razdalja od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to ne potrebujete HSL ali letala. To lahko storite z enim
- chris: Gre za dolgoročno razmišljanje: - cene bencina bodo nedvomno še rasle v naslednjih 20 do
- Atlas van Puffelen: The isan is like a beautiful young girl, Clouseau, There she goes, je zapel podoben vpogled. Fantastično je hoditi zraven, m
- chris: Bogata elita? In če ta vozovnica za vlak stane enako ali manj kot letalska karta (zaradi vseh dodatnih okoljskih dajatev).
- Eric Kuypers: Imigracija in carina morata nekam vstopiti in pozneje spet izstopiti, zato pričakujem Nongkhai in Thanaleng na postajališčih. Tukaj je
- Freddy: Potem bo žal konec prodajalcev, zaradi katerih je potovanje z vlakom tako zabavno.
- Rob V.: Zato sem pravzaprav samo želel obdržati Khon Kaena na moji podlogi za pivo, pod pogojem, da vlak prevozi vsaj 300 km, da se popolnoma ustavi.
- RichardJ: Oprosti, Erik. Kritičnega odnosa do tovrstnih mega projektov ne morete zavreči z besedo, kot je »postavitev ...
- Rudolf: Najrevnejši res zelo počasi prihajajo iz doline – vsaj v vasi, kjer živim. In denar običajno prihaja iz
- Sander: Tudi na Tajskem bodo sčasoma stopile v poštev sile, ki bodo rekle 'vzemi vlak namesto letala'. Torej oo
- Rob V.: Ali bo Lievena kot kavnega snoba in s prizidkom njegovemu priimku zamikala skodelica kave s predhodno praženimi zrni?
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
Prihodi na letališče Bangkok
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Letalske karte » Zaradi zaprtja ruskega zračnega prostora dražje letalske karte v Azijo
Z. Jacobs / Shutterstock.com
Letalske vozovnice iz Evrope v Azijo se bodo verjetno podražile, saj evropske letalske družbe ne smejo več leteti nad Rusijo. Zaradi tega se morajo letala preusmeriti na južno, daljšo pot.
To stane več denarja in se bo poravnalo v ceni vozovnice, v pogovoru za BNR pričakujejo letalski strokovnjaki.
Daljša pot leta povzroči večjo porabo goriva, daljši čas posadke in višje stroške vzdrževanja, pravi Floris de Haan, višji raziskovalec na področju letalske ekonomije pri Erasmus UPT. Kot odgovor na zaprtje evropskega zračnega prostora tudi Rusija zapira svoj zračni prostor za evropske letalske družbe.
De Haan pričakuje, da bodo letalski prevozniki dodatne stroške prenesli na svoje cene, če bodo trenutne razmere trajale dlje časa.
Številne letalske družbe s postanki ne letijo prek Rusije na Tajsko.
Običajno letite z Nizozemske čez Rusijo na Tajsko le, če na primer opravite prestopni let s Finnairom.
Bo pa (precej) dražji zaradi naraščajočih cen goriva in morda povečanih varnostnih ukrepov na letališčih.
Malo čudno to sporočilo.. zadnjih nekaj let, ko sem letel na Tajsko, je pot vedno potekala južno od Ukrajine in Rusije. Preleteli Turčijo prek Irana Pakistana. Vsaj Thai Airway je letel tako ...
Za potegavščino turistov so dobra vsa sredstva!!
Doplačilo za izbrani sedež, doplačilo za prtljago, doplačilo za gorivo, letališke takse itd.
Letalske družbe lahko delajo in zahtevajo, kar hočejo, toda oh gorje, ko gre za popuščanje v primeru velike zamude ali odpovedanega leta!!!
In vendar, kot predobro vedo, bomo še naprej leteli, deloma zaradi pomanjkanja alternative, deloma zato, ker želimo raziskovati vedno več.
Škoda, saj tistega, kar je treba plačati za vstopnico, ni več mogoče porabiti na licu mesta.
10. 3. odhajam za 50 dni na mojo ljubo Tajsko.
Jozef
Ne verjamem, da smo kdaj leteli čez Rusijo v BKK. Pa leta 2014 nad Krimom, neverjetno...
Nekoč sem se vrnil v Pariz s Thai čez Rusijo. Čez dan lahko še vedno lepo vidite impresivno gorovje Ural. Velik minus je bil, da je bil prvi poskus povratka nenadoma prekinjen nekje nad Indijo, ker so bile težave z 2 levima motorjema. Zaradi varnosti smo se nato vrnili v Bangkok, kjer smo sredi noči prispeli v popolnoma zapuščeno letališko stavbo in morali kar dolgo čakati, da smo se končno z avtobusom odpeljali do dragih hotelov v mestu. Spali smo lahko le nekaj ur, preden so nas odpeljali nazaj na letališče in lahko vam zagotovim, da je bilo na avtobusih in potem na letalu mrtva tišina hehe. Vsi so bili zelo navdušeni, a kot ima vsaka slabost tudi svojo prednost, je bilo to Uralsko gorovje sredi belega dne. Da nikoli ne pozabim pa vseeno raje postanek brez prisilnega vračanja haha. Seveda sem tudi zamudil svoj povezovalni let v Bruselj in dobil brezplačno nočitev v pariškem hotelu na podlagi moje drage karte. Slaba stran: prišel domov mrtev od utrujenosti ...
Mislim, da ima to posebne posledice za letalske družbe, ki letijo čez Rusijo v Bangkok. Finn Air je najbolj jasen primer.
Nisem strokovnjak, vendar mislim, da to ne vpliva na podjetja iz arabskih republik, emiratov, katarja itd. Tako bodo s cenovnega vidika postali še privlačnejši.
Mislim, da KLM in EVA še nikoli nista letela nad Rusijo.
zdaj letijo malo bližje severni meji puranov in malo dlje od ukrajine.
letenje nad azerbajdžanom in gruzijo.
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
Že leta letim na relaciji Amsterdam – Bangkok – Amsterdam s Qatar Airlines. Torej skozi Bližnji vzhod. Mislim, da zaprtje ruskega zračnega prostora na to ne bo vplivalo. Tako kot ostala podjetja iz MO. Res je, da ne ponujajo direktnih letov. Transfer cca 2 uri. Osebno se mi zdi prijetno, po 6 urah pretegniti noge, prigrizek in pijačo. Nato še 6 ur in že si v Bangkoku ali Amsterdamu. Povratne karte 600€ ali ceneje. Rezervirajte neposredno na njihovi spletni strani.
Večina letalskih družb leti nad Turčijo in Bližnjim vzhodom. Nikoli letel čez Rusijo v JV Azijo. Le Finn-Air običajno leti nad Rusijo.
China Southern leti tudi čez Rusijo (če bodo spet začeli leteti) preko Guangzhoua do Bangkoka.Midva sva letela 1x s China Southernom, dobra družba, vendar je bil zrak zelo nemiren tako na povratku kot nazaj (veliko zračnih žepov) blizu Guangzhouja, mogoče je bilo naključje zaradi letnega časa.
Pred dvema tednoma sem letel iz BKK v Bruselj s Thai Airways. Naslednja pot je bila:
BKK > Mjanmar > Indija > Pakistan > Iran > Turčija > Črno morje (takoj zraven Istanbula) > Bolgarija > Romunija > Madžarska > Češka > Nemčija > Bruselj Torej še vedno na varni razdalji od Ukrajine.
Edward (BE)
Kolikor vem, Rusija ni na poti do Tajske. To bo vplivalo na prejšnje lete na Kitajsko in Japonsko.
Bilo bi lepo (ne cena). Pred več kot tridesetimi leti je bil zaprt tudi zračni prostor nad ZSSR in smo pogosto leteli na Japonsko preko Anchoragea (Aljaska). Na Aljasko imam veliko lepih spominov (kot posadka – Lufthansa – smo imeli tam vedno nekaj prostih dni …
Za potnike je druga zgodba. To je gotovo.
A Bangkok je bil takrat tudi lahko dostopen in ne preko Rusije.
Pred davnimi časi je nad Rusijo letela danes propadla nemška letalska družba LTU, kasneje Air Berlin.
Če se prav spomnim: Düsseldorf > Poljska > Ukrajina > Rusija > Kaspijsko morje > Turkmenistan > Afganistan > Pakistan > Indija > Mjanmar > Bangkok