THAI Airways International želi vsak dan leteti v Bruselj

Ne predvidevam, da bo Bruselj velik uspeh za Thai Airways. Pametni poslovneži z vzhoda bi leteli na primer prek Frankfurta. Njihova storitev je zdaj tako slaba, da se ne pojavljajo več na lestvici najboljših 20. So tudi precej dražji kot na primer Emirates ali Ethiad, ki v Bangkok z odprto čeljustjo letijo za 491€. 381 €. Pri Ethiadu pa je omejitev 1 mesec. Toda za poslovneža so 4 tedni več kot dovolj? Z družbo Emirates lahko za to ceno ostanete na Tajskem do 5 mesecev, tudi med božičnimi prazniki - z izjemo letenja ob teh dneh. Železniške povezave med Düsseldorfom in letališčem Frankfurt z Brusljem so fantastične in se začnejo vsako uro. Na nekaterih prehodih, na primer v Dubaju, se je čakalna doba skrajšala na manj kot 2 uri.

Odvisno od vašega proračuna in starosti, a dajte mi (kot Belgijcu), urejeno vkrcanje blizu doma, uspavalno tableto, če je potrebno, in zbuditi se svež v Bangkoku in nazaj, enako. Namesto da bi porabili čas za iskanje najboljše cene, se odvlecite do Amsterdama ali Dusseldorfa in se (sredi noči) nekaj ur dolgočasite na kakšnem letališču ob poti. Tajščina morda ni več to, kar je bila, a ostaja dobra družba.

S Thai Airways sem letel iz Bruslja v Bangkok približno 2-krat v zadnjih 10 letih, nikoli nisem imel nobenih težav in vedno zelo dobra postrežba na okencu za prijavo in na letalu.
Ne upam pa si pomisliti, ali bi razmišljali o tem, da bi to počeli vsakodnevno. No upam…
Toda pri večini letov, ki sem jih opravil v zadnjih letih, sem opazil, da je bilo letalo skoraj vedno slabo zasedeno. Pogosto sem dobil 3 sedeže zase, letel pa sem samo enkrat, ko sva sedela po 1 osebi na 2 sedežih.
Zato so morali še vedno povečati svojo pogostost na dnevne lete, vendar se sprašujem o finančnih možnostih za to.
Kakor koli že, upam, da se bo tako nadaljevalo in da bova lahko jaz in ti še dolgo uživala v tej super družbi.
Ps
To soboto spet letim s Thaijem iz Bruslja v Bangkok 🙂 🙂