Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Cornelis: Naraščajoči problem prekomernega turizma? En dan sprejmejo ukrepe, da bi privabili več turistov, drugi dan
- Lieven Cattail: Seveda. s streh trobijo, da je Tajska tako 'neverjetna' in vabijo vse, da si ogledajo, m
- Johnny B.G: Hej prijatelj, si nenadoma pozabil na kršitve človekovih pravic na Kitajskem z njihovimi dobrimi lekcijami? Na žalost sliko nekoliko potrjuješ
- T: Razen števila poletov in letal je skoraj nemogoče sešteti, a fosili v letalstvu, kot sta KLM in Lufthansa
- šal: Tukaj v Isaanu živim že 12 let, nimam več isaanske hrane zase, ni zelo okusna in se včasih sprašujem, ali je ta hrana tukaj taka.
- Rob V.: Nenadoma navdih: super je napisati roman z najrazličnejšimi stereotipnimi liki, klišejski dogodki pa bi bili za e
- Pjotter: Cena je zame približno prava (20 km južno od Korata). Imel sem dobrega izvajalca in dogovorjena cena je bila 1,45
- Rob V.: Popolnoma se strinjam s spodbujanjem zadružništva, Johnny, saj mi tako socialistično srce hitreje bije. ;) Ampak
- Johnny B.G: “– že narašča pogodbena pridelava (na pobudo trgovcev s Kitajsko; durian, longon, mangostin, riž) in
- Rob V.: Zdaj sem že na polovici knjige. Zaenkrat so glavni junaki hodeči klišeji: beli nos se takoj zaljubi, gospa gel
- Johnny B.G: Biti zadnji je problem, a tudi rešitev. Samo opravite svoj letni ritual in pridite do zaključka, da
- chris: Nekaj opomb: – Kmetijstvo na Tajskem je veliko več kot riž. Izraženo v dolarjih, izvoz sadja ter tudi od
- Ronny: V regiji, kjer živijo moji tasti, Natan v Ubon Ratchathaniju, je cena na m² 11.000 Bath popolnoma dokončana. Plačilo
- Arno: Dejstvo je, da kmet s svojim trudom ne dobi skoraj nič za svoj riž in komaj pokrije svoje stroške, kaj šele dovolj
- Theo: S preprosto tehnologijo na riževih poljih je ZDAJ postalo zelo drago pridelovati riž. Nastavite 10 rai. Imeli smo zadnje
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
Prihodi na letališče Bangkok
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Letalske karte » "Zrak v letalu je nezdrav?"
"Zrak v letalu je nezdrav?"
Vas kdaj mučijo glavoboli ali druge fizične težave med dolgim letom v Bangkok ali iz njega? To je morda povezano s slabim zrakom v kabinah letal.
Strokovnjaki že leta opozarjajo, da bi lahko kabinsko osebje in pogosti potniki utrpeli poškodbe možganov zaradi toksinov v zraku v letalu.
Državna sekretarka za infrastrukturo in okolje Wilma Mansveld je ustanovila svetovalno skupino, ki bo to raziskala. Svetovalna skupina vključuje predstavnike letalskih družb, letalskega osebja in raziskovalnih inštitutov, kot sta TNO in RIVM. Ta skupina svetuje Mansveldu, kakšno stališče naj zavzame glede tega v Evropi. Skupina tudi oceni, ali so potrebne dodatne mednarodne raziskave.
Evropska agencija za varnost v letalstvu EASA je prav tako začela obsežno preiskavo kakovosti zraka na komercialnih letih. Treba je pojasniti, katere kemične sestavine onesnažujejo zrak in v kakšnih koncentracijah se pojavljajo.
Iz nekega razloga imam vtis, da je kolesarska pot na Tajsko bolj zdrava, a vseeno bolj nevarna.
postaja že malo stara zgodba, tega se lotevajo v najnovejših letalih (od kapitanov kot od znancev se kaj naučiš).
Težava je v starih škatlah, lahko jih naknadno opremiš z boljšim čistilcem zraka in oh, še vedno smo zaposleni, ampak GPS s satelitsko povezavo, ki vsako minuto pokaže, kje je ta škatla in kaj počne.
A to je zaradi predpisov težko. Če nečesa prvotno ni bilo v letalu, mora to odobriti FDA za vsako letalo (ne model) ... In to hitro stane tono ali več.
In letalskim prevoznikom ne gre najbolje glede dobička, da bodo mislili, boffff bo na naslednjem letalu.
Čakam že pravno izjavo (če je še ni), da jih ne moreš več tožiti zaradi tega z nakupom vstopnice.
Ampak hej, sprehod po Bangkoku za en dan in visenje za tuk-tuki vam bo verjetno povzročil prav toliko škode. V tem pogledu gre Kitajcem dobro, še nikoli niso videli toliko predelanih električnih skuterjev kot tam.
Lahko tudi zaradi vnosa kerozina iz motorjev. Težave telesu lahko povzroči tudi dolgotrajno sevanje v »cevki«.
Na to je bil Zembla pozoren v letih 2010 in 2013.
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit
Kako zdravo je nezdravo in kako slabo je? Nimam pojma. Zakaj v bolnišnici vedno tako čudno diši?
Na cilj vedno pridem z glavobolom, vendar to ni nujno posledica kakovosti zraka v letalu. Lahko je tudi napetost.
Sem pa pred kratkim prebral, da vsako sodobno letalo dejansko piha manj zdrav zrak v kabino.
To ne zadeva le starejših letal.
Zato včasih pišem neumnosti na tem blogu. Trideset let stevardese je moralo biti uničujoče za moje možgane. Moj IQ 190 je zdaj samo 120…..in tako lahko udobno in srečno živim na Tajskem.
Na Tajskem se da tudi z manj. Nedavno v Bangkokpostu: »Povprečni IQ učencev Prathoma 1 je padel s 2011 na 2014 med letoma 94 in 93,1, torej pod povprečjem 100. Otroci v mestnih šolah dosegajo 100,72, otroci v podeželskih šolah pa 89,18. Časopisi pišejo, da so rezultati 'spet padli', številke pred letom 2011 pa niso omenjene.” (konec citata) Vidite, tudi bližnja in daljna prihodnost ne predvidevata sprememb.