Poceni leti na Tajskem
Sektor nizkocenovnih letalskih družb (nizkocenovni prevozniki = LCC) na Tajskem še naprej raste. Leta 2004 sta Nok Air in Thai AirAsia začela s poceni leti, danes pa popotnika na Tajskem razvajajo s ponudbo Lion Air, Thai Smile, Air Asia, Jetstar, Vietjet in NokScoot.
Ti LCC služijo več kot sto destinacijam, tako na Tajskem kot v sosednjih državah vse do Japonske in Indije.
Rast LCC sektorja
Thailand Business News poroča, da se je rast v zadnjih 5 letih pospešila. To je deloma posledica prihoda Thai Lion Air leta 2013. Poleg tega se omrežje poti Thai Air Asia, ki že prevladuje v sektorju LCC po vsej jugovzhodni Aziji, širi z vedno več leti na Tajsko in iz nje.
Flota
Torej, Tajska ima 6 nizkocenovnih letalskih prevoznikov, katerih skupna flota je 136 letal, glede na CAPA Fleet Database. Celotna flota je 45 % vseh komercialnih letal na Tajskem in več kot 60 % flote ozkotrupnih letal. Floto LCC večinoma sestavljajo letala iz družine Airbus A320 in Boeing 737.
Razvoj
Pred petimi leti, maja 2013, je bilo na Tajskem le 42 letal LCC, 28 iz Thai AirAsia in 14 iz Nok Air. Število Thai Air Asia se je v zadnjih 5 letih podvojilo. Finančni interes Nok Aira v Scoot Airlines iz Singapurja in rast Vietjet sta prav tako prispevala k širitvi mreže poti izven Tajske.
Thai Asia X je v procesu ponovnega vključevanja evropskih destinacij v svoj urnik s svojo floto Airbusov A330, kar bo prav tako spodbudilo rast lokalnih LCC.
V zadnjih 5 letih se je flota LCC na Tajskem več kot potrojila, skupno število komercialnih letal pa se je povečalo za 50 %.
Vir: Thaiger
Lahko vstopite z rezerviranim letom Krabi v Don muang Bangkok za ceno 400tb!!!
Torej jasno pokažite, kako je Thai Air veliko zamudil. Z več kot neuspešnim vodstvom. A niso imeli 8 direktorjev?
Thai Airlines ima Tai nasmeh, kajne?
Upajmo, da nizkocenovna ponudba ne gre na račun vzdrževanja in servisiranja letal. Naprave, ki so tako ali tako prisotne že vrsto let. Skoraj dvomim o tem.
Napačno, skoraj vse nizkocenovne družbe letijo z najnovejšimi letali, ker so bolj ekonomična.
Pred kratkim sem bil na letalu iz Singapurja v Phuket (Airasia)…….stare stvari, niso bile dobre.
letite 2× na mesec z airasia povratek phuket bangkok vedno v redu in zagotovo ne "stare stvari". nokair je nekoliko manj in pogosto tudi dražji. Priporočilo