ACM: KLM ne bi smel ovirati priložnosti za rast v Schipholu

KLM in letališče Schiphol nimata več stikov glede možnosti rasti drugih letalskih družb. Schiphol samostojno določa svoje načrte za naložbe, stopnje in tržno politiko. KLM in Schiphol sta to obljubila nizozemskemu organu za potrošnike in trge (ACM).

To zagotavlja enake pogoje za tekmovanje v Schipholu. KLM in Schiphol priznavata, da je prišlo do stikov, ki so pomenili tveganje za konkurenco. Ta tveganja zmanjšujejo zaveze. ACM ni ugotovil nobene kršitve.

Kakšne so zaveze?

KLM in Schiphol sta se ACM konkretno zavezala:

• KLM in Schiphol ne bosta imela nobenih stikov glede omejevanja možnosti rasti drugih letalskih družb.
• Schiphol sam določa svoje načrte za naložbe, letališke pristojbine in tržno politiko.
• KLM in Schiphol sta do vseh medsebojnih stikov odprta in jih beležita. Tako lahko ACM preveri kontakte in njihovo vsebino.
• KLM in Schiphol ne bosta imela nobenih stikov v zvezi z zahtevami za baze, salone ali druge posebne zmogljivosti drugih letalskih družb. Kontakt v zvezi s tem je možen samo, če druga letalska družba to dovoli.
• Schiphol neodvisno ocenjuje prijave letalskih družb.

Kaj se je dogajalo?

KLM in druge letalske družbe iz partnerstva mednarodnih letalskih družb 'SkyTeam' upravljajo večino zračnega prometa na Schipholu. KLM in Schiphol imata zato redne stike glede uporabe letališča.

Raziskava ACM je pokazala, da sta KLM in Schiphol razpravljala tudi o tem, da KLM in njegovi partnerji zagotavljajo približno 70 odstotkov zračnega prometa, druge letalske družbe pa približno 30 odstotkov.

KLM in Schiphol sta razpravljala o Schipholovih načrtih. Na primer, KLM Schiphol je od drugih letalskih družb zahteval zmogljivosti, vključno z domačo bazo za easyJet in poslovnim salonom za Emirates.

KLM in Schiphol sta razpravljala tudi o tem, da bi moral Schiphol upoštevati položaj KLM pri svojih naložbah, letaliških pristojbinah in tržni politiki.
Takšni stiki so ustvarili tveganje, da Schiphol svoje politike ni določil samostojno, ampak jo je prilagodil željam KLM. Drugim letalskim prevoznikom so morda preprečili načrte rasti.

Zakaj te zaveze KLM in Schiphol?

Zaveze zagotavljajo enake konkurenčne pogoje med letalskimi prevozniki na Schipholu. Potniki imajo koristi od konkurence med letalskimi prevozniki: več destinacij, nižje cene vozovnic in boljše zmogljivosti. To omogoča letališču Schiphol, da ohrani svoj mednarodni položaj in postane privlačno za potnike, da letijo prek Schiphola. To prispeva k obsežni mreži destinacij za nizozemske popotnike in širokim možnostim prevoza za popotnike iz tujine.

ACM bo zdaj dal zaveze na voljo za pregled za 6 tednov, tako da bodo zainteresirane strani imele možnost odgovoriti.