Taksi v Bangkoku – pravila in zakoni
Morda ne veste, da na Tajskem obstaja zakon, ki določa pravila taksiji so vključeni.
Samo v Bangkoku je več kot 100.000 taksijev. Taksiji so zlahka prepoznavni po vpadljivih barvah in napisu 'Taxi-Meter' na strehi avtomobila. Taxi-Meter je sistem taksijev v Bangkoku, ki so ga uvedli leta 1992, da bi odpravili številne pritožbe o goljufanju taksi potnikov.
Taksisti
Kot v vsaki državi so tudi na Tajskem dobri in slabi taksisti. Moje izkušnje so večinoma pozitivne, našli pa se bodo tudi bralci z manj dobrimi zgodbami. Ko se taksist spodobno obnaša in spodobno vozi, od mene vedno dobi napitnino. Znesek v metru običajno zaokrožim navzgor.
Če pa imate slabe izkušnje, v Bangkoku obstaja osrednja dežurna telefonska številka, kjer lahko prijavite pritožbe nad taksisti, pokličite dežurno linijo: 1584 Centra za zaščito potnikov. Ali na telefonsko številko prometne policije: 1197. Številka taksija je na notranji strani vrat tik pod oknom. V vsakem primeru potrebujete to.
Življenje taksista ni posuto z rožicami. Veliko ur, prometni zastoji, onesnažen zrak in neugoden delovni čas. Tudi zaslužki niso slabi. Z malo sreče voznik ustvari promet od 1.000 do 1.500 THB na dan. Plačati je treba še najem taksija in druge stroške, ne ostane veliko. Samo s precejšnjim številom nadur nam uspe obdržati glavo nad vodo.
Prepovedano s tajsko zakonodajo
Kaj smejo in česa ne smejo taksisti početi, piše v posebnem zakonu o taksi prevozih. Po tem zakonu so prepovedane naslednje stvari:
- Zavrnite sprejetje potnika.
- Grožnje ali nadlegovanje potniku.
- Postavljanje roke, roke, komolca ali drugega dela telesa skozi okno med vožnjo.
- Vozite samo z eno roko na volanu, razen če je to potrebno.
- Pritisnite hupo, da preženete druge udeležence v prometu.
- Prevažanje večjega števila potnikov, kot je dovoljeno z dovolilnico.
- Zahtevati več denarja, kot kaže števec.
- Kajenje in/ali predvajanje glasne glasbe, ki lahko moti potnike.
- Vstop v zasebno lastnino brez dovoljenja.
- Nepotreben ovinek.
- Potnikom omogočiti izkrcanje pred končnim ciljem.
Vir: Tajska naključno
Moje izkušnje s taksiji v Bangkoku so skoraj vse dobre. Le nekajkrat naju ni hotela vzeti s seboj, ker je tam, kamor sva hotela iti, precej prometnih zastojev, lepo, da zdaj vem, da to po zakonu ni dovoljeno. Tudi meni se je to zgodilo na Nizozemskem.
V Bangkoku imam veliko raje taksi kot tuk-tuk, taksi je udobnejši in nasploh cenejši. Vozniki so vedno prijazni. Da, na Nizozemskem se lahko iz tega nekaj naučijo.
Čeprav zdaj poznam cene, me še vedno preseneča, kako poceni so taksiji na Tajskem.
Taksiji so ZELO poceni v primerjavi z mnogimi drugimi državami.
Edina težava je, da redno organizirajo ogled mesta, da pridobijo več kilometrov.
Dokaj dobro se znajdem in zato to opazim in posredujem.
Pai Nai rečem z jasnim pogledom.
Dovolj, da slišim jecljajoče izgovore in smer se takoj premakne proti mojemu cilju. 🙂
Francoski, zapomnil si bom Pai Nai. Včasih težko med prometno konico in pri stolpu Bayoki, čeprav stojimo v vrsti. Ne ustavite se pred nobeno razpravo in vzemite naslednjega, saj je veliko taksijev.
Na splošno imam dobre izkušnje s taksiji v 35 letih, odkar prihajam na Tajsko.
Počutil sem se kot izkušen popotnik, ki ga je težko preslepiti, dokler nisem prebral članka o stvareh, na katere je treba biti pozoren, ko se voziš s taksijem, na primer bodi previden, če voznik reče, da je določena atrakcija tisti dan zaprta, in te odpelje drugam. to se mi je zgodilo dan preden sem prebral zadevni članek. želel sem iti v preprost živalski vrt s sinom in voznik me je odpeljal v zabaviščni park 15 km izven bangkoka in mi tudi kupil vstopnice, noro drage z dodatki, kot je ogled plastičnih živali itd.
Počutil sem se poklicanega in to je dokaz, da moraš biti vedno na preži, a zelo neumno od mene.
S taksiji na Tajskem na splošno nimamo težav,
ampak tuktuk je za naju preteklost, potem ko so mojo torbico strgali ven.
Ali tudi na Tajskem ne piše, da je prostitucija prepovedana?
No, mislim, da Taxi fantje kršijo vsa obstoječa pravila.
Sam imam 95% dobrih izkušenj, ampak tudi v NL se dogaja več kot dovolj, na področju taksijev.
So svobodne ptice! ne pozabi tega.
Na splošno sem zelo zadovoljen tudi s storitvijo taxi.s
Sedaj pa sem opazil nov pojav, tako imenovano servisnino, ki jo je treba plačati poleg navedenega na števcu. Storitev je običajno 20 bahtov, tako da ni veliko. Samo enkrat sem imel negativno izkušnjo, da je taksist namerno peljal narobe in potem ni želel imeti zajetnega zneska poleg tistega na taksi števcu. Za ostale pa samo pohvale
Zanima me cena storitve. Tega še nisem doživel in v taksiju nisem bral pravil o tem na vozovnici. Vem samo za doplačilo 50 bahtov pri Don Muangu, vendar je jasno navedeno. Je še kdo imel opravka s stroški storitev ali ve kaj o tem? Koristno je vedeti, kako odgovoriti, če vas vprašajo.
Tudi jaz še nikoli nisem slišal za to, aprila sem bil en mesec na Tajskem in se s tem nikoli nisem ukvarjal.
Sliši se kot nekakšna prisilna napitnina. Na splošno dam napitnino v višini približno tega zneska ali več, odvisno od zaokroževanja.
20 bahtov lahko zaračunate, če taksi naročite po telefonu (Radio Taxi).
To je tisto pravokotno polje v Taksiju, na katerem se vsakič, ko kdo vpraša za taksi, pojavi napis.
Taksist se lahko na to odzove ali pa tudi ne.
Torej, če zaprosite za taksi po telefonu, vam bomo zaračunali dodatnih 20 bahtov.
Običajno (ali bi moralo biti) visi v vsakem taksiju. Običajno navedeno na vozovnici s cenami
50 bahtov, ki jih plačate na letališču, je pred vkrcanjem in zato ni za taksista.
Taksist bo verjetno moral plačati tudi tistih 20 bahtov za uporabo RadioTaxija ali vsaj del tega.
Če se 50 ali 20 bahtov zaračuna brez uporabe zgornjih primerov, ste prevarani
Ker še nikoli nisem poklical taksija, se mi nikoli ni bilo treba ukvarjati s temi 20 bahti. Ob strani vedno pozdravim taksije. Lahko pa se zgodi, da je Trienekens to storil in da je to "strošek storitve".
Vedno plačam 50 bahtov od Don Muanga vozniku, pred vkrcanjem jih ne zahtevajo. Mogoče je na Suwannaphumu drugače?
Zelo dobre izkušnje s taksiji v Bangkoku.
Smešno poceni. Običajno od mene dobijo odlično napitnino.
Vožnjo s 60 ali 70 kopalnimi kadmi zaokrožim na 100 kopalnih kadi.
Včasih me zavrnejo, še posebej v konicah.
Nikoli ne vzemite tuk-tuk! Veliko dražje od taksija in kar naprej te poskušajo ogoljufati.
Na Tajskem sem že vrsto let in imam samo dobre izkušnje s taksisti, ja, včasih vozijo hitro, vendar večina Tajcev to počne v avtu. Včasih sem že sedel v taksiju s pokrčenimi prsti, enkrat od Bangkoka do Hua Hina nikoli ne bom pozabil, ko sem pil kavo pri 140 km/h, klical in prehiteval po levi in desni sem bil vesel, da sem tam (mimogrede na hitro) in drugič zgodba so mini taksi kombiji, v katere sem nerad sedel večkrat, običajno v Bangkok ali iz njega, zelo nevarni.
Toda če se vrnem k "navadnemu" taksiju s števcem, raje sedem v taksi v Bangkoku kot v taksi v Amsterdamu.
Mnogi od nas so bili prestrašeni v nekdanjih kamikazah.
Odkar se je zakon zanje zaostril, vozijo izredno urejeno.
Zadnje trikrat, ko sem se vrnil v Bangkok in nazaj v Hua Hin, lahko celo jaz včasih spim v kombiju, vendar z varnostnim pasom.
Lahko se tudi izve, da so se stvari izboljšale.
Nisem se mogel upreti, da vozniku ne dam pohvale in napitnine.
Zelo dobre izkušnje imam tudi s taksiji v Bangkoku.
Ki je, mimogrede, tudi prepovedano NE voziti po števcu, torej se pogajati za znesek. Včasih se mi je zgodilo, ko sem morala pozno zvečer domov.
Teh dodatnih 20 bahtov ni strošek storitve, ampak ga je treba plačati le, če ste sami poklicali taksi (in torej ne, kot običajno, ob cesti pokličete taksija). Voznik mora telefonski centrali plačati 20 bahtov.
Poleg najema taksija obstajajo tudi taksisti, ki so lastniki avtomobila. Seveda tudi stroške, vendar ne najemnine. To so tudi profesionalni taksisti. Za najemnike je to pogosto delo s krajšim delovnim časom ali delo, ki ga ne opravljajo vsak dan.
Da bi se izognil težavam, VEDNO pokličem ženo, ko sem na poti domov s taksijem, in ji dam številko taksija.
V Bangkoku sem imel vedno dobre izkušnje. Toda v prometni konici v kitajskem mestu ne morete najti taksimetrov, da pobegnete, se morate dogovoriti za dogovorjeno ceno.
Zanima me, kaj pomenijo različne barve. sta zelena/rumena za sredino? a to velja tudi za vse ostale kombinacije?
Zelo dobre izkušnje in nekaj slabih v 18 letih: dva sta zašla, eden je želel zadržati drobiž na hitri cesti v višini 500 THB.
In če pridete z dolgo vožnjo s taksijem tik pred njihovim povratkom, ljudje včasih želijo zavrniti.
Ampak tudi: časi v naglici in rečeno 100 bahtov napitnine, če smo v tem hotelu pred 17. Nežno mi je potisnil roko nazaj. Ob 30:17 smo bili tam in .. dal je res vse od sebe. Torej.. 35 TH dodatnih.
Nekaj let vnaprej sem poslal sporočilo "mojemu" taksistu. Dogovorjeno je bilo, da me bo pobral v hotelu med 07 in 00. Zgodaj tam = zajtrk z njim. Ves dan se je vozil z njim in .. pot je poznal POPOLNOMA: če je treba, se splazi skozi vmesne ceste. Med temi poslovnimi potovanji je bil tudi "touroperator". Pazil sem celo na čas odhoda za potovanje do naslednjega. Vključeno s kosilom in večerjo. Svoj denar je porabil za dobiček v času potovanja: števec off, in preprosto na km + dnevna stopnja, in poskrbel sem za plačilo za poln rezervoar (tudi malo stane). 07 THB dnevno potovanje Chonburi – Sri Racha – Sattahip – Rayong, 30:4500 stran, 06:00 domov, ali: 24 obiski v enem dnevu! Jaz sem dremala, ko je on vozil, on pa, ko sem imela jaz sestanke.
Zadnjo izkušnjo s taksiji v Bangkoku sem imel v začetku marca letos.
Ko sva zjutraj okoli 08.00 s tajskim pastorkom stala pred priznanim hotelom, kjer sem prenočila.
In prosil za prevoz do nizozemske ambasade, nihče ni vedel, kje je to.
Rekel sem, ali poznate ameriško veleposlaništvo.
Ja, našli so ga.
Rečem svojemu pastorku, potem gremo tja.
Ko bomo prispeli tja, vam bom pokazal smer in kraj, kamor moramo iti.
Hitro je našel nov salon in lokacijo uvoznika Harley Davidson, ki je bil drugi taksist tistega dne.
Harley swoi swoi je rekel.
Skupni stroški taksija, ki jih je bilo tisti dan nekaj, niso bili tako slabi, zahvaljujoč mojemu tajskemu pastorku.
Mislim, da bi, če bi to moral narediti sam, izgubil več kot dvakrat.
Ampak taksisti so povsod po svetu enaki, ne samo v Bangkoku.
Jan Beute.
Jan Beute,
taksisti niso povsod po svetu enaki; Mora biti, da boste goljufe našli povsod po svetu, vključno s taksisti. nasploh je nivo v tisti panogi, tudi na Tajskem, čedalje boljši in tem ljudem ni treba dajati tega pečata. Mimogrede, to velja za vse poklice.
V nasprotju s bangkoškimi taksiji so taksiji Hua Hin zelo dragi, vozijo brez števca in samo sprašujejo, so celo smešno dragi, tri km dolga pot stane okoli 250 bahtov.
to je dobrih 6 €, ki jih lahko tako rekoč zapelješ do vogala na Nizozemskem.
Mimogrede, 3 km dolga vožnja v Hua Hinu, kamor pridem skoraj vsako leto, je običajno do plaže ali hotela izven naselja, od koder se voznik pogosto vrne prazen. a za barantanje očitno še nisi slišal? vozim se od središča Hua Hina do 5 km izven mesta največ; 120 bahtov!!! tudi če nekdo najprej zahteva 200 bht, nikoli 250 bht!
Dragi Marc, ali je mogoče, da vpleteni organi pred tem zatiskajo oči in so z drugimi besedami bolj pokvarjeni kot drugod? Ali pa mora obstajati taksi mafija; če vsi vzdržujejo ta sistem.
Se vam vseeno zdi kazen, da je vožnja od mesta, kjer živite, do plaže na primer približno 7 km, kar bi stalo 500 THB? Na srečo imate avto in skuter. Lep pozdrav, David.
V primerjavi z enim letom nazaj mislim, da so taksiji postali težji.
Predvsem pri Siam Paragonu želijo voziti čisto in sami brez števca.
Znesek, ki ga zahtevajo za prehod iz Siama na kitajski trg, je med 150 in 200 bati.
Običajna vozovnica je približno 70 bahtov.
Tudi zavrnitve so bolj pravilo kot red.
Od Ratchatewi (torej 5 minut hoje) ni težav.
Nasprotno pa je s kitajskega trga nazaj v Siam težje kot prej.
Tuk Tuk zahteva tudi ekstremne cene.
Vožnja se lahko včasih izvede za 250 bahtov.
Prejšnji teden iz Hua Lamponga na kitajski trg za 250 bat. ne Ista vožnja s taksijem stane le 45 bahtov.
Ker ta način prevoza uporabljam skoraj vsak dan, je presenetljivo, da je z višjimi izklicnimi cenami (brez števca) postalo veliko težje.
Rešitev je preprosto pustiti mimo 12 taksijev.
Res je, da morate na letališču plačati pristojbino v višini 50 kopalnih kadi, to ni za voznika, ampak se plača na letališču.
Zavrnitev vožnje po določeni poti se mi je zgodilo enkrat. To je bilo od letališča Don Muang do Pak Kreta.
Šofer (z lepo urejenim taksijem Hello Kitty) ni hotel prečkati ceste Chaeng Wattana.
Mislil je, da je nevarna. Tudi za Vladni kompleks ni hotela. Zaključek: 1.5 ure vožnje. Večkrat sem vprašal, če bi šel domov, ni se mi bilo treba pritoževati, ker je poznala pot.
Čeprav sem poznal tudi pot, ji ni bilo mar za nič.
V nekem trenutku sem slikal rumeno registrsko tablico v avtu, na kar je čisto ponorela in se zelo razjezila. Takoj začel o policiji in podobnih stvareh. Rekel sem, da se lahko odpeljeva tja gor.
Potem mi je začela govoriti, da mi ni treba plačati. Samo zavrnila, cena števca je bila 350 kopeli in vrgla ga je nazaj v avto. Ponovno ga je zgrabil, dal in odšel.
Nikoli mi ne bo jasno, ali ga je na koncu vzela z zadnjega sedeža.
Poleg tega večinoma samo pozitivni vozniki.
Pred nekaj leti sva se vrnila iz Chiang Maia in vzela taksi do Don Muanga. Voznik je odprl kovček in vanj sva dala svojo prtljago. Tudi mojo torbo z denarjem in potnim listom. Bilo je 8 in tema. Odšli smo in nekaj kilometrov Poleg tega se je ustavil na zapuščenem parkirišču. Rekel je, da ne more več naprej in da naju bo njegov prijatelj odpeljal naprej do Pattaye.
odprl je kovček in moj prijatelj je vzel njegovo torbo, jaz sem vzel svoj kovček. nato je moški udaril po kovčku z mojo torbo za čez ramo. Hitro je skočil v svoj taksi in izginil z mojim denarjem in potnim listom. Vložil pritožbo na letališču, a nič več o tem. Tudi kratka vožnja v Pattayi stane 10 kopel.
Enkrat sem dal 100 b skozi okence in... v 1 hipu ga že ni bilo, zato bodite pozorni in plačajte s točnim zneskom
Tudi jaz tega še nikoli nisem doživela. en moto bodi na preži povsod in ves čas in možnost, da se to zgodi, je zelo majhna. 22 let sem prečkal 90 držav, bil v državah v vojni, v državah na slabem glasu, kot so nigerija, uganda in somalija, vendar sem bil vedno na preži in nikoli mi ni nihče ukradel niti centa. iskal denar, moj kovček so razbili v hotelu s petimi zvezdicami v singapurju, vendar niso vzeli ničesar, ker večina tatov išče denar.
in na Tajskem česa takega še nisem doživela, razen seveda obvoza, če se je opazilo, da ne poznaš poti, ampak to se mi že dolgo ni zgodilo.
vedno si zapiši številko taksija in celo registrsko tablico, če je možnost.najslabša izkušnja, ki sem jo imel na nizozemskem, a vseeno ni vredno omembe.