Podzemna železnica Bangkok (podzemna železnica MRT)
Skoraj vsi poznajo Skytrain Bangkok. MRT (metro) je morda manj znano, a še vedno odlično prevozno sredstvo.
Julija 2004 je bila odprta prva linija podzemne železnice v Bangkoku. Podzemna železnica je božji dar za mnoge prebivalce Bangkoka, turisti pa jo manj uporabljajo. To je zato, ker linija podzemne železnice ni blizu glavnih turističnih znamenitosti. Metro je kljub temu koristen za turiste iz treh razlogov:
- Z metrojem imate povezavo do številnih postaj BTS Skytrain.
- Z metrojem se lahko hitro in učinkovito odpeljete do glavne železniške postaje v Bangkoku: Hualamphong.
- Podzemna železnica je odlična za obisk znamenite vikend tržnice Chatuchak.
Postaje podzemne železnice Bangkok
Podzemna železnica v Bangkoku se imenuje MRT (Mass Rapid Transit). Proga podzemne železnice poteka od glavne postaje Hualamphong proti vzhodu proti Silomu in parku Lumpini. Podzemna linija nato zavije proti severu proti območju Sukhumvit in parku Chatuchak. Končna postaja je Bang Sue.
Celoten seznam metro postaj:
- Hualamphong
- Sam Yan
- Silom – tukaj lahko prestopite na Skytrain (postaja Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Kongresni center Queen Sirikit
- Sukhumvit – tukaj lahko prestopite na Skytrain (postaja Asoke)
- Phetchaburi
- Phra Ram 9
- Tajski kulturni center
- Huai Khwang
- Sutthisan
- Ratchadaphisek
- Lat Phrao
- Phayon Yothin
- Chatuchak Park – tukaj lahko prestopite na Skytrain (postaja Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Prestrašena Sue
Podzemna železnica v Bangkoku obratuje vsak dan od 06.00 do 06.00. V konicah (od 09.00 do 16.30 in od 19.30 do 5) se uporablja več vlakov in čakalna doba je krajša od 10 minut. Izven konic je čakalna doba krajša od XNUMX minut.
cena
Cena enojnega potovanje odvisno od prevožene razdalje. Odrasli plačajo med 15 in do 40 bahtov. Za otroke in starejše je med 8 in 20 baht. Odrasli lahko kupijo dnevno vozovnico za 120 bahtov, kar vam omogoča neomejeno uporabo podzemne železnice.
Plačate na avtomatu (navodilo je preprosto in v angleškem jeziku). Po plačilu prejmete črn plastični kovanec. S tem lahko odprete vhodna vrata na ploščad.
Kliknite tukaj za pregled: Zemljevid poti Bangkok Metro
Več informacij na spletni strani MRT: www.bangkokmetro.co.th
Novembra sem se prvič peljal s Skytrainom. Pred peronom je bila blagajna, nad katero je pisalo zelo veliko "vstopnice". Zato sem prijaznemu človeku povedal, kam želim iti. To je takrat 20 bahtov je bila napoved. Zato mu izročim bankovec za 20 bahtov. Ali dobim kovance nazaj s sporočilom, da je avtomat za vstopnice za mano. Humor!
@ haha, vsi smo kdaj naredili to napako. Jaz tudi. So menjalni pulti.
Niso pa vsi menjalni števci. Samo dobro je treba pogledati, saj je vedno na voljo okenec, kjer lahko kupite vstopnico. Dnevne karte ne moreš dobiti niti na avtomatu, moraš jo dobiti na okencu. Zdaj sva še vedno na Tajskem in pred nekaj tedni sva en teden preživela v Bangkoku. V tem primeru je idealna dnevna vozovnica. Upoštevajte, da to ne velja na liniji od SUV do mesta, za to morate vedno kupiti ločen kovanec, ki ga prvič držite pred skenerjem (tj. ob odhodu) in ga po prihodu vržete v vrata priti skozi. Za mnoge od nas, ki potujemo s 333 Travel in zato dobimo brezplačno nočitev v Eastinu, je to nujen kos, da nam ni treba hoditi predaleč in da lahko prestopimo neposredno do BTS. Idealno za nas. Poleg tega, če kombinirate BTS z MRT in trajekti na Chao Praya, imate idealen prevoz skozi živahno mesto brez zamud. In nato vstopanje in izstopanje na BTS. Vsekakor se lahko iz tega na Nizozemskem nekaj naučimo. Nič se ne stisne med slip-ons in drop-out. Vlaki se ustavljajo na vnaprej določenem mestu, tako da je lokacija vrat vedno znana. Levo in desno od vrat so v urejenih vrstah sestavljeni loaferji, na mestu vrat pa je dovolj prostora, da imajo tisti, ki se prižgejo, možnost, da prvi izstopijo. Ko bo to opravljeno, bo sledilo vkrcanje z obeh strani. Enostavno, a tako učinkovito.
Torej za nas samo taksi, če moramo iti nekam, kjer ni BTS, MRT ali čoln, in to samo od najbližje postaje. In v prihodnje bo le še bolje. V tem letu bo BTS dodal še nekaj postaj in mislim, da se ne bo ustavil pri tem.
Seniorske vstopnice (kovanca) ne dobite na avtomatu, lahko pa jo kupite na okencu.
Mislim, da ta popust dobite le, če imate kartico za starejše z zadostnim stanjem na njej.
Prednosti podzemne železnice je veliko več. Imenujem enega. Če izstopite na postaji Petchaburi in hodite nekaj minut proti jugu, se lahko z ladjo popeljete čez Klong Saen Saeb. Ali proti Bang Kapiju in Hua Maku ali proti Ratchpraropu, Central World Plaza. Prihranek morda ene ure, zlasti med prometno konico.
Če veliko uporabljate mrt in bts, priporočamo polnilno kartico.
Postavite ravnovesje in lahko greste naravnost skozi vrata.
Odjavite se na enak način in vaša vožnja je rezervirana.
Za starejše od 65 let je na voljo popust na vožnjo in za to tudi posebna kartica.
Zajčja kartica bts daje tudi različne popuste na primer v MacDonaldu.
Ne razumem, kako dobiš rabbit kartico nad 65 +, pri Tajki mi jo vedno zavrnejo, pa tudi ona pravi, da za farang ni mogoče, veš kaj?
@ Erik. Imam vozovnico MRT za otroke in starejše (65+) in plačam polovico cene. Pri nakupu kartice sploh nisem zahteval osebnega dokumenta. Izraz zajčja karta mi ne pomeni nič. Z BTS nimam izkušenj.
60+ je plačalo 30-dnevno vozovnico 250 bahtov za MRT. Sam moram plačati 1.250 bahtov in sem eno leto mlajši. Pri otrocih gre za dolžino, zraven blagajne je merilna palica za katero morajo otroci stati.Vsaj pri Lumpiniju jaz vedno kupim karte tam.
Imam kartico 60+ za MRT, na blagajni izpolnite obrazec in pokažite potni list. Za BTS to ni mogoče, to je samo za Tajce (itak logično).
@ Renévan Kartica MRT je veljavna od 65. leta naprej (glej nazaj). Ni mi bilo treba izpolniti obrazca.
Res je na zadnji strani, pravkar sem preveril spletno mesto MRT. Akcija je potekala od 03 do 07, tudi za 2012 let in starejše. To bi mi morali povedati, ko sem ga kupil, zdaj lahko kupim drugega po 02. juliju. Nikjer ni bilo omenjeno, da gre za napredovanje, vsaj tako pravi moja žena.
Obiskal sem tudi druge tajske forume in tam vsi, ki so pred kratkim kupili elder kartico, mislijo, da je stara 60 let. Verjetno sem nekje prebral, da je karta stara 60 let in sem jo zato kupil. Ampak nikjer ni bilo nič o napredovanju. Torej po 2. juliju tvegate globo, če niste starejši od 65 let, če ga uporabljate. BTS je bolj očitno nad 60 in samo za Tajce.
Vedno kupim 2 30-dnevni karti za MRT, moj tovariš je star 62 let, jaz pa sem zdaj star 59 let in že 2 leti plačujem 250 bahtov za 60+ za 30-dnevno karto, na zadnji strani piše tudi 60+.
@ Jack, ne poznam 30-dnevne vozovnice MRT. Sam imam debetno kartico z dobroimetjem, ki se lahko polni. Ta kartica je za 65 plus.
Dick/Jack
30-dnevna karta. Cena 1400 bahtov.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Naslednja povezava se nanaša na kartico za otroke/starejše.
Na dnu je tudi nekaj zanimivih informacij za tiste, ki ste / boste stari 60 let.
Glej privilegirano točko 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
Lani februarja sem šel pogledat širitev metroja. Poleg Bang Sueja gradnja prizidka že dobro poteka. Prva nova postaja mimo Bang Sue je Tao Pun. Tu bo prehodna postaja z vijolično progo, ki je prav tako v izgradnji. Čez reko Chao Praya bodo zgradili nov most. Gradnja poteka tudi zunaj Hualamphonga. Za prvo novo tamkajšnjo postajo so porušili cele bloke hiš.
Ali je na voljo tudi nekakšna vozovnica (npr. 3-dnevna vozovnica), ki vam omogoča neomejen dostop do podzemne železnice in vlaka?
Kliknil sem na zemljevid. Iz tega sklepam, da lahko pridete z novega letališča na staro letališče s prestopom v Phatchaburiju in nato z metrojem najprej proti jugu in nato proti zahodu do železniške postaje, nato pa z vlakom do starega letališča. Je to prav?
To je morda res, vendar je bolje uporabiti brezplačen avtobus, ki vozi med Suvannaphumom in Don Muangom. Malo spominja na rumene ameriške šolske avtobuse. Samo poiščite lokacijo za vkrcanje, ker se zdi, da se pogosto spreminja. Zdi se mi, da se spomnim, da je bil odhod vsake pol ure. Trajanje vožnje je bilo približno 1 uro (seveda odvisno od prometa...). Zadnjič nas sploh niso povprašali o letalski karti... Minilo je že eno leto, pa preverimo še enkrat.
@ Willem van Doorn Pravilno. V Phetchaburiju prestopite z letališke železniške povezave preko dolgega mostu za pešce na MRT, ki vas bo pripeljal do Hua Lamponga. V Don Mueang se lahko odpravite z vlakom. Ne vem pogostosti te storitve, vendar jo verjetno lahko poiščete na spletnem mestu SRT, če je posodobljena.
Hvala Guy in Dick. Če moram iti v Don Mueng in potrebujem letalsko karto za prevoz z avtobusom, mi to ne koristi, če na primer želim nekoga pobrati v Don Mueng ali prenočiti v tistem hotelu tam, kjer prideš po brvi (če je ta most in če je ta hotel še tam). Sem nekdo, ki najprej razmisli o možnostih z železnico (najbolje z skytrainom) in šele nato dela načrte. Ne maram avtobusa ali kakršnega koli prevoza, ki se mora prebijati skozi vrvež Bangkoka. Zato se iz Trata ali Pattaye raje pripeljem z avtobusom - ne z minibusom - na mednarodno letališče (s težkim imenom) kot pa na avtobusno postajo v Bangkoku. Tamkajšnji zrak - najbolj izprijen v vsem Bangkoku - zagotavlja, da boste za vsako minuto bivanja tam izgubili eno leto življenja, čeprav tudi zrak na letališču seveda ni čist od morskega vetra. Ampak tam res ni tako slabo in letalska postaja - še posebej Suvannaphum - je privlačna (in v tem primeru ima 3 odlične restavracije v 'nadstropju'; restavracija s takšnim ambientom tam, ki jo lahko obiščete na vaši prestopni točki, je nekaj ki ga je treba ceniti). Iskati kraj odhoda shuttle busa ne pride v poštev, če nadaljujete z nadzemnim vlakom od 'phum'. Kakorkoli že, zašli smo s teme (metro), ampak tako je s prevoznimi možnostmi: odpeljejo te nekam drugam, kot si bil.