Smola na avtocesti (a ne hitro stran...)

To je bil božič, ki ga ne bom zlahka pozabil. Dan pred zabavo sem se odpeljal v Hua Hin na praznovanje rojstnega dne mojega prijatelja Willyja Blessinga. Nemogoč dan, a njegova zabava bi se zgodila na ta dan sklop in tega nisem hotel zamuditi. Žena, otrok in tašča so ostali v Bangkoku. Hitra vožnja, seveda z nujnimi 'obsmrtnimi izkušnjami'. Moj bog, kakšni peki tort so tajski vozniki.

Zabava je upravičila pričakovanja, čeprav je lastnik beach bara, sestavljenega iz naplavljenih razbitin, pospravil v žep vnaprej plačano vsoto in 'pozabil' kupiti naročeno pivo. Na koncu se je vse dobro izšlo. Hrana je bila odlična, družba zabavna in pijača je tekla prosto kot voda v sosednjem zalivu Tajska.

Povratna pot z mojo Toyoto Fortuner bi, odvisno od gneče, spet trajala približno 2,5 ure. Vožnja je potekala gladko prek 4 in 35 do zunanje obvoznice proti Bangni. Na polovici te ceste na kolih je nenadoma ugasnil motor, jaz pa sem peljal pri 120 po (hitrem) desnem pasu. Torej hitro na reševalni pas na levi. Brez motorja servo volan in servo zavore ne delujejo; bilo je potrebno nekaj sile (ne morem si predstavljati, da se je to zgodilo moji slabotni ženi). Bil sem približno 300 metrov za cestninsko hišo, zraven pa policijska postaja. Nihče se ni pojavil. Lahko povem, da se v avtu, brez klime, precej ogreje. Iz Hua Hina nisem prinesel samo črnega kruha, ampak tudi sveže rake, ribe in školjke. Na srečo je bilo vse v hladni škatli, napolnjeni z ledom.

Nato pojdite do 100 metrov oddaljenega telefona za nujne primere in poglejte, kaj se zgodi. nič! Ni odgovora. Operater je bil menda na kosilu. Zato sem poklicala številko za klic v sili 1543. Druga stran se je zaradi hrupa prometa izkazala za nerazumljivo. Nato na policijsko postajo in z rokami in nogami poskušal razjasniti, da sem nasedla. Veliko razumevajočega kimanja, a malo dejanj. Ne pozabite: okoli mesta, kjer sem stal, je bilo najmanj pet kamer za videonadzor. Toda kaj jim koristijo, če nihče ne gleda v ekrane? Moja žena je poskušala ponuditi pomoč po telefonu, kar je oteževalo dejstvo, da je tudi moji telefonski kartici kmalu potekla veljavnost. Do zdaj bi lahko zaslužil mesečno plačo, če bi smel prometnim grešnikom deliti kazni na licu mesta.

Po uri in pol se je pojavil avtovleka. Moški se je ubadal z dizelsko črpalko, a se je odločil, da mene in avto odpelje v garažo. Moram reči: sedenje v vlečenem avtu je bila lepa izkušnja. Končno sem imel čas pogledati okoliško pokrajino, mimo katere se ponavadi utrgam pri 120. Ste pod dimom Bangkoka, a še vedno na podeželju.

Izkazalo se je, da je garaža lopa, vendar z mehanikom, ki je poznal podrobnosti. Dizelski filter je bil zamašen s črno sluzjo, morda v Toyotini delavnici niso zamenjali filtra na zadnjem servisu ali pa sem nekje natočil umazano dizelsko gorivo. Izkazalo se je, da je uradna vlečna služba brezplačna (zasebno podjetje jo je hotelo narediti za 1500) in v garaži so mi zaračunali 400 THB. S svojim načrtovalcem poti mi je uspelo najti pot domov. Tja sem prišel s triurno zamudo. Mogoče je čas, da ustanovite tajsko pomoč na cesti?