Z avtodomom po Tajski?
V začetku tega tedna sem v tajskem tisku opazil poročila, da so tajske oblasti zaskrbljene zaradi vedno večjega števila kamperjev (avtodomov), ki vstopajo v državo s Kitajske. Govorilo se je o "invaziji" do 3000 kampistov, ki so vstopili na Tajsko v zadnjem kitajskem novem letu.
Večina ostane na severu Tajske po prečkanju meje pri Chang Raiju, nekaj pa sem jih opazil tudi sam v Pattayi, Phuket Gazette pa poroča tudi o nekaj ducatih kampistov v Phuketu.
Različna ministrstva in lokalne oblasti zdaj razmišljajo, kaj narediti s temi avtodomi, saj (še) ni dobre ureditve zavarovanja, prometne varnosti, morebitnih parkirnih mest, odpadkov itd. Pravzaprav, je dejal guverner Phuketa, ljudje ne čakajo na tovrstne turiste, ker porabijo malo, ne obiskujejo hotelov in restavracij, saj hrano kupujejo na tržnicah ali supermarketih.
Občutljiv?
Razmišljal sem o ideji, da bi s takšnim kamperjem prepotoval Tajsko, saj je ta oblika kampiranja v mnogih državah zelo priljubljena. Vendar sem dvomil, ali je Tajska dobra država za ljudi, ki radi potujejo z avtodomom. Razmišljal sem o pomanjkanju kampov, naprav za zajemanje vode in smetnjakov, varnosti, itd. Prav tako sploh ne vem, ali se na Tajskem sploh dajo kamperji za najem, saj je avtodom vzeti iz Evrope seveda praktično nemogoče. Posvetoval sem se z nekaterimi strokovnjaki.
Izkušnje strokovnjakov
Na Nizozemskem imam dva prijatelja, ki že leta hodita ven s svojim avtodomom. Eni ostajajo »v soseščini«, predvsem v (južni) Nizozemski, Belgiji in Nemčiji. Z ženo tako uživata v kampiranju, pohodništvu in kolesarjenju. Drugi je pravi svetovni popotnik. Po številnih potovanjih po svetu sta 'odkrila' avtodom in se z mobilnim domom odpeljala v Francijo, Španijo in nazadnje na Portugalsko. V slednji državi je ta avtodom zdaj parkiran pod nadzorom. Če je Portugalska spet njihov cilj, odletijo v Lizbono, prevzamejo avtodom in potujejo po portugalskih cestah.
Njihov cilj pa je že nekaj let Južna Afrika, kjer so z najetim kamperjem prepotovali vso državo, tudi Namibijo. Z ženo pišeta lepe zgodbe o svojih izkušnjah, ki jih z veseljem berem. Ne gre samo za naravne lepote, divje živali in podobno, ampak tudi veliko za srečanje domačinov in drugih turistov, ki potujejo po tej poti.
Turneja po Tajski
Oba prijateljska para sta me v zadnjih letih obiskala na Tajskem. Z vsakim parom posebej sva z ženo naredila čudovite izlete na Isaan in sever Tajske. Potovali smo z minibusi in bivali tako v poceni kot v dražjih letoviščih. Tako da Tajsko kar dobro poznajo in "globetrotterja" sem vprašal, kaj meni o turi po Tajski z avtodomom (če bi bil sploh na voljo).
Tura s kamperjem po Tajski
Henk, moj dobri (nekdanji nogometni) prijatelj, komentira takole: »Kot veste, že 100 let potujemo z avtodomom po Evropi in smo to storili tudi v Južni Afriki z najetim kamperjem. Ne razumem, zakaj ljudje v državah, kjer je razmeroma poceni prenočitev (na primer Južna Afrika in Tajska), najamejo avtodom. Torej najamete avtodom (v razmeroma poceni državah), ker obožujete kampiranje in želite imeti čim večji občutek svobode. V dražjih državah je tudi finančno bolj privlačno, ker si sam kuhaš in izgubiš denar za kampiranje, ki ga je vedno manj kot za gostišče, hotel ali karkoli.
Navdušenec bo rekel: “V kamperju pa si lahko sam kuhaš in skuhaš kavo, kadar hočeš”. To je res, vendar v državah, kot je Tajska, stroški niso
Še na kratko
korist; največji občutek svobode, vedno svojo posteljo in nikoli odvisno od tega, ali je postelja na vaši naslednji destinaciji dobra. Hrano in pijačo imate vedno s seboj, ki je tudi v hladilniku. Torej potem stojiš na čudoviti razgledni točki in si potem misliš "si bomo skuhali kavo tukaj in si jo skuhali ali pa si bomo privoščili hladno pivo ali belo vino z ledom". Tu lahko imamo tudi kosilo in kuharica (moja žena) speče lepega odbijača, vi pa postavite stole in mizo zunaj. Tam se ustavljajo tudi osebni avtomobili, ki pa se hitro naveličajo in se spet odpeljejo naprej. Z avtodomom se počutite, kot da imate ves čas. Ko pa enkrat v kampu srečaš svojo "vrsto" in se zlahka vzpostavi stik. In ko kampiraš, si tudi več zunaj.
Slabost: visok znesek najema, večja poraba goriva, nižja povprečna hitrost.
Parkiranje je težje kot osebni avtomobil. Nimate avta za potovanje ali na primer za opravke. V Evropi to rešujemo tako, da kolesa vedno vzamemo s seboj in jih uporabljamo vsak dan. Avtodomi so zelo občutljivi na vlome. Biti turist izžareva iz tega in turisti imajo denar.
Druga težava so odpadki, pogosto vozniki avtodomov odpadke nekam odvržejo, ker ni košev, čeprav se mi zdi, da jih na Tajskem to zadnje skrbi.
Toda ali je na Tajskem dovolj kampov? In ali so varni? Ali pa parkirajo na parkiriščih pred restavracijami. To pogosto vidite v drugih afriških državah. Potem si varno za ograjo za majhno plačilo, ker kampov enostavno ni.”
Moj zaključek
Zdaj absolutno nisem ljubitelj kampiranja in zato me potovanje z avtodomom ne privlači. Tako da zame, sploh po Henkovem komentarju, brez ture z avtodomom po Tajski. Zato ga ne bom priporočal nikomur drugemu.
Mislim, da je tudi v avtodomu veliko prevroče, ko stoji.
odpiranje vrat in oken privablja komarje.
zato boš moral imeti ves čas prižgano klimatsko napravo.
mora biti priključen na napajalnik in/ali generator.
to seveda vključuje potrebno motnjo hrupa.
Nekaterim se vožnja na Tajskem odsvetuje zaradi vožnje po levi in cestnih piratov.
m.vr.gr.
Popolnoma se strinjam s prvim delom vašega pisma. Poleg tega ; od kod jemljete vodo in kje puščate odpadno vodo.
Kar se tiče vožnje po Tajskem, je to seveda rahlo pretirano. Tu se vozimo že 6 let z avtom brez težav. Veliko je odvisno tudi od lastnega obnašanja pri vožnji in seveda morate biti pozorni.
V Južni Afriki vozijo tudi po levi in rabiš tudi klimo. To ne spremeni dejstva, da na tisoče "desničarjev" tukaj vsako leto najame avtodom in uživa v prijetnem bivanju v kampu, kjer ni samo klimatske naprave, ampak tudi TV, hladilnik, zamrzovalnik, ledomat, prenosni računalnik. in potrebne digitalne stvari se zaračunajo. Torej potrebujete dober kamp in mislim, da ga nimajo
Med Chai Nat in Singburi na vzhodni strani azijske avtoceste je trgovec, ki prodaja rabljene prikolice. Ocenjujem, da je okoli 20 kosov različnih velikosti. Zdi se, da je večina uvoženih iz Anglije, nekaj pa je tudi Airstreamov iz Amerike, z vrati na napačni strani. Ima tudi nekaj avtodomov.
Dolgo sem se spraševal, kaj kupci takšnih prikolic na Tajskem počnejo z njimi. Za to primernih kampov res ni. Dodaten problem na Tajskem je, da klimo potrebuješ skoraj vse leto, sploh v majhnem zatohlem 'loftu', kot je potovalna prikolica ali avtodom. Trgovec v Chai Natu je vgradil split klimatsko napravo v vse enote, toda od kod dobite energijo? Za klimatsko napravo potrebujete generator dostojne velikosti, vsekakor bolj podoben majhni Hondini enoti. In s pomanjkanjem varnosti (tovornjaki so ponoči vedno parkirani na policijski postaji ob cesti, tako da tega zagotovo ne bodo počeli zastonj) bo hitro izginilo.
Enkrat sem se ustavil pri zgoraj omenjenem prodajalcu, da bi dobil odgovor na to vprašanje, a žal ni šlo, saj oskrbniki o tem očitno niso imeli pojma. Prepričali so me, da klimo napaja baterija (5555555).
Obožujem kampiranje in karavaning, moram pa tudi ugotoviti, da Tajska ni država za to. Zagotovo ne, če lahko bivate na podeželju za 500-600 bahtov na noč v razumnem hotelu Z zajtrkom! Morda se bo v prihodnosti spet spremenilo.
Po mojem mnenju tudi ni najbolj praktično potovati po Tajski z avtodomom ali prikolico.
Kot že omenjeno, tukaj lahko najdete dobro in poceni namestitev, hrana in pijača pa sta na voljo povsod.
In ob tej vročini, pffff, sploh ne razmišljaj o tem, da bi spal v njej, pa še ob cesti, z vsemi nevarnostmi, ki jih prinaša
Če veste, da nov avtodom stane najmanj 3,5 milijona bahtov, razumete, da se avtodomi na Tajskem ne uporabljajo za kampiranje.
Z ženo sva navdušena avtodomarja in menim, da članek uporablja neke klišeje, ki so že leta zastareli, kot je avtodomar ničesar ne prebavi in uporablja samo tisto, kar ima pri sebi, avtodomar vedno pusti vse umazano. skupaj z njihovimi odpadki osebno menim, da kamper turist med potovanjem zapravi več kot turist v all-in hotelu, saj svoj hotel plača z vsem in skoraj nič ne porabi sproti, sami več jemo zunaj, ko potujemo s kamperjem, kot da jemo v kamperju (običajno samo zajtrk), ostalo pa v vseh možnih restavracijah na lokaciji, kjer smo v tistem trenutku. Umazanija se prav tako ne pušča nikjer, ampak vedno v za to postavljenih posodah. Pri izbiri med hotelsko sobo ali avtodomom ne gre za ceno, temveč zgolj za NAČIN ŽIVLJENJA z avtodomom. Redno obiskujemo tudi družino na Tajskem, če bi imeli možnost tam najeti kamper in če je dovolj mest s servisom, potem bi tudi tam redno najel kamper za potovanje v času, ko smo tam. Glede vožnje, ko sem na Tajskem se tudi tam vozim en mesec z osebnim avtom od svaka, kakšna je razlika z avtodomom, z obema moraš na Tajskem voziti po levi.
Dejansko je ta komad poln klišejev. Sam sem bil dvakrat na Floridi z avtodomom in to je bila vročina!! Neumnost je tudi, da ti turisti nič ne porabijo. Seveda greš ven na večerjo. Imate praktično težavo in to je, da ni infrastrukture. Kako torej pridobiti energijo za svojo klimatsko napravo? Kje puščate odpadne vode in odplake? Ostalo napisano je ali močno pretirano ali ne drži.
Če ni možnosti za kampiranje (beri srečanje z drugimi), zapustite avtodom. V nasprotnem primeru boste ostali tako rekoč v svoji stekleni kupoli. Najemi normalen avto, se druži z domačini in mislim, da boš cenovno cenejši.
Kaj pa praznjenje vašega kemičnega stranišča? Če ste v kampu, boste videli, da skoraj vsi lastniki počitniških prikolic in avtodomov, ki imajo kemično stranišče, ga vsak dan »vzamejo pod roko«, da ga izpraznijo na za to zgrajenem zbirnem mestu. Navsezadnje gre za čisti kemični odpadek in tega si ne želite v okolju. Pa tudi na Tajskem ne.......
Kamper ni nekaj za Tajsko, tako kot niso all inclusive resorti, ampak to je moje mnenje. Sploh za farange, ki niso vajeni tajskega stila vožnje in potem tudi vozijo vozilo, ki ga sicer redko vozijo + nevarnost nesreče je 50% večja.
No, tudi to je naključje, samo o tem sem hotel vprašati na tem blogu. Pred nekaj minutami sem danes prebral v angleškem časopisu iz Bangkoka (ne vem, če smem omeniti ime), da ti avtodomi niso več dovoljeni in da turistom ni več dovoljeno najeti motornih koles ali jih voziti okoli na Tajskem. Je kdo, ki ve kaj več o tem?
Potovanje z avtodomom je lahko zelo zabavno... v bistvu greš kamor hočeš. Toda na Tajskem je na to vezan velik AMPAK. Za takšen turizem je opremljenih le malo ali nič krajev. Kot že v prejšnjih objavah: na prvem mestu oskrba z elektriko in vodo. Potem je tu še ena težava: če hočeš nekam v restavracijo, obišči nekaj v mestu …. vedno ostaneš tam s tem "tovornjakom". Na tem območju je prikolica primernejša. V Evropi ga pustite v kampu in imate avto na razpolago brez priključka. Pri avtodomu ni tako. Kar pojdite in obiščite Bangkok s takšnim kolosom, nikjer ga ne boste izgubili in se boste zato morali zanašati na drug prevoz. Tako da temu ne bi rekel ravno priročno. Potem bomo zanemarili finančni vidik.
Pa vendar res obstaja:
Poročilo:
http://tielandtothailand.com/exploring-thailands-countryside-with-campervan-thai/
Zadeva najemno podjetje:
http://www.campervan-thailand.com/home.html
Na spletni strani je tudi 18 tajskih kampov.