King Mongkut Institute of Technology Ladkrabang (KMITL) je v sodelovanju s Sinogen-Pin Petch Joint Venture in Državno železnico Tajske (SRT) predstavil prototip luksuznega železniškega vagona za 25 potnikov, imenovanega "Beyond Horizon". Ta sodoben projekt se brezhibno ujema z inovativno politiko Ministrstva za promet »Thai First«, ki se osredotoča na integracijo več lokalno proizvedenih komponent v omrežje javnega prevoza.

Po podatkih KMITL-a je končni cilj, da 40 % materialov, uporabljenih v proizvodnji, prihaja iz same Tajske, da bi državo pripravili na pričakovano rast v razvoju nacionalnega železniškega omrežja.

V naslednjih 2.425 letih naj bi Tajska potrebovala zajetno število, kar 50 vagonov, da bi podprla širitev železniškega omrežja. Glede na ocenjeno vrednost 100 milijonov bahtov na vagon bi skupna naložba za ta projekt lahko dosegla XNUMX milijard bahtov, kar predstavlja pomembno priložnost za Tajsko, da se postavi kot domači proizvajalec.

Projekt »Beyond Horizon« je prejel skupno 32 milijonov bahtov sredstev, pri čemer je 25 milijonov bahtov prispevala enota za upravljanje programa za konkurenčnost, preostanek pa skupno podjetje Sinogen-Pin Petch Joint Venture.

Luksuzni potniški vagon se zgleduje po veličini poslovnega razreda na letalih in kabinah prvega razreda na hitrih vlakih. S 25 udobnimi sedeži, vključno z osmimi zelo kakovostnimi in preostalimi luksuznimi sedeži, ima vsak potnik osebni zaslon na dotik za zabavo in naročanje hrane. Poleg tega je stranišče opremljeno z vakuumskim sistemom, podobnim tistemu na komercialnih letalih, vrata vlaka pa so zasnovana tako, da so lahko dostopna invalidom.

Kar zadeva cenovno dostopnost, se pričakuje, da bo cena vozovnice za »Beyond Horizon« primerljiva z vozovnicami za spalne vagone SRT, zaradi česar bo potovanje z luksuznim vlakom dostopno širšemu občinstvu.

Vir: NNT- Tajski nacionalni novičarski urad

1 odgovor na “Tajska razvija luksuzni vagon za široko občinstvo”

  1. Jack S pravi gor

    Zanimiva zgodba. Včasih sem veliko potoval in zelo rad sem se vozil z vlakom, tako tukaj na Tajskem kot takrat, ko sem še delal z ICE od Aachna do frankfurtskega letališča.
    Danes se od pandemije izogibam množičnim prevozom. Še vedno delam čim več z avtom. Ali je možnost bolezni večja ali manjša od nezgode, je seveda še vedno vprašanje. Včasih logika ni najmočnejši motiv.

    Mimogrede (te zadnje stavke lahko izpustite): v naslovu piše razvito, vendar mora biti razvito s t.


Pustite komentar

Thailandblog.nl uporablja piškotke

Naša spletna stran najbolje deluje zahvaljujoč piškotkom. Tako si lahko zapomnimo vaše nastavitve, vam izdelamo osebno ponudbo in nam pomagate izboljšati kakovost spletne strani. Preberi več

Da, želim dobro spletno stran