Križarjenje od Singapurja do Tajske
Ta zgodba govori o križarjenju. Saj veste, počitniško potovanje z luksuzno potniško ladjo, ki pristane v različnih pristaniščih, kjer lahko poteka obisk tega mesta ali pa se udeležite organiziranih izletov. Seveda pa ne pozabimo na bivanje na ladji z vsem luksuzom, odličnimi večerjami in urejeno zabavo.
South China Morning Post (Hongkong) je pred dnevi objavil članek popotniškega novinarja Leeja Cobaja, ki se je odpravil na sedemdnevno križarjenje iz Singapurja do južnih tajskih otokov v Andamanskem morju.
Ne pred kratkim
Kar zgodba vredna branja, vendar se ne morem znebiti vtisa, da članek res ni bil napisan pred kratkim. Navsezadnje bo trenutno zaradi koronske krize opravljenih malo križarjenj. Verjetno se spomnite, da je v začetku lanskega leta kar nekaj ladij za križarjenje zašlo v težave, ker niso smele vpluti v predvidena pristanišča. Primer tega je bila nizozemska ladja Westerdam s približno 1500 potniki na krovu, ki so ji po zavrnitvi v 5 pristaniščih končno dovolili pristati v Sihanoukvillu v Kambodži. Nizozemsko veleposlaništvo v Bangkoku in konzul v Kambodži sta se nato zelo potrudila, da sta "osvobodila" nizozemske potnike, da so lahko odšli domov.
Pred sabo vidim tudi slike kar nekaj ladij za križarjenje, ki so se brezposelne zasidrale ob obali Nizozemske.
Popotniški novinar Lee Cobaj
Leeja Cobaja, ki piše popotniške zgodbe za več naročnikov, uredniki časopisa prosijo, naj napiše zgodbo o potovanju na potniški ladji. To ji sprva ni všeč, saj je v njenih očeh križarjenje najmanj privlačen način potovanja. Ko ji povedo, da bo potovanje potekalo na luksuzni ladji, kot je Oriental Express, pot pa jo bo vodila ob malezijski obali do Tajske, se strinja. Upa, da bo to odpravilo njene precej negativne predstave o križarjenjih.
V vozilu
Njena zgodba že na začetku jasno pokaže, da ima pisateljica odnos "to mi ne bo všeč". Ladja ni prevelika, le 175 potnikov, kabine so precej majhne, hrana je "osemdesetka", zabava pa predvsem staromodna. Bazen je, vendar ni napolnjen, ker umazana morska voda ob poti ni primerna. Zato se igrajte (prikriti val) drug z drugim ali uživajte v glasbi ali večernem šovu talentov.
Ob prihodu v kabino pričaka prvi površno zmontiran Newsletter kapitana z odgovorom na vprašanje: »je ladja on ali ona?« kot komično olajšanje: ženska seveda! Potrebno je veliko barve, da izgleda dobro, na začetku se zdi, da ni tako slabo, vendar vzdrževanje stane veliko denarja, potreben je izkušen človek, da z njo pravilno ravna, brez človeka za krmilom je ladja neobvladljiva . Pisateljica sikne svojemu spremljevalcu: "Če bi bila ladja ženska, s katero ne bi lepo ravnali, bi čoln zagnala po skalah!"
Ekskurzije
Življenje na morju se med križarjenjem večkrat prekine z obiskom pristanišča. Je pa deževna sezona, zato izleti na začetku potovanja niso možni. Potnike, ki to želijo, prepeljejo v večji nakupovalni center, kjer lahko preživijo več ur.
Ekskurzija poteka na otoku Koh Adang, ki je del čudovitega nacionalnega parka Tarutao. Opozarjamo vas, da s seboj ne nosite hrane in pijače, saj otok mrgoli makakov, huliganov živalskega sveta. Neka Nemka očitno ni prebrala opozorila, odpre pločevinko kole in zvok zapirajočega se prstana je dovolj, da jo v zasedi napade odrasel makak. Zver vzame pločevinko in pusti presenečeni ženski kar nekaj prask.
Končno
Pisateljica lahko ob koncu zunanjega potovanja še nekaj ur uživa v soncu, ki se pokaže med plohami, a to ni dovolj, da bi si premislila o križarjenju.
Celotno zgodbo preberite na tej povezavi: www.scmp.com/
Ali dobiš tisto, za kar plačaš? Križarjenja bodo verjetno cenejša v deževnem obdobju.