Tovarna VOC v Ayutthayi

Zemljevid Lamare z otokom Hollandoise

V moji precej obsežni zbirki zgodovinskih zemljevidov, načrtov in gravur jugovzhodne Azije je lep zemljevid 'Plan de la Ville de Siam, Capitale du Royaume de ce nom. Leve par un ingénieur françois en 1687.' V kotu tega precej natančnega zemljevida Lamare, spodaj desno od pristanišča, je Otok Hollandoise – nizozemski otok na sliki. To je kraj, kjer je zdaj 'Job Hollanda, Nizozemska hiša v Ayutthayi.

Ta muzej ni preveč oddaljen od lokacije, kjer je bil v 17^e stoletja je bil Logie, sedež tovarne VOC v siamski prestolnici, v vsem svojem sijaju. Okoli Job Hollanda se tu in tam še najdejo ostanki temeljev in tlakov te naselbine, ki vsekakor dajejo obiskovalcu vtis o velikosti tega kompleksa.

Od srednjega veka je bila tovarna naziv za tujo podružnico trgovskega podjetja. The Nizozemska vzhodnoindijska družba tj VOC imelo približno trideset tovarn, od katerih se je večina nahajala v jugovzhodni Aziji. Zgodovina tovarne VOC Ayutthaya pravzaprav začne v Pattaniju, leto pred dejansko ustanovitvijo VOC kot Generale Vereenichde je patentiral podjetje. Novembra 1601 se je Jacob Corneliszoon van Neck tu privezal z ladjami med drugim potovanjem proti vzhodu Oude Compagnie (enega od predhodnikov VOC). Amsterdam en Gouda išče poper. Ko sta naslednje leto v Pattani spet pristali dve nizozemski ladji, ena iz Amsterdama in ena iz Zelandije, sta bili postavljeni v tem kraju števec ali komercialna hiša. Trgovska postaja, ki je bila namenjena izključno zelo donosni trgovini s poprom, vendar je bila leta 1623 opuščena, ker je Jan Pieterszoon Coen, takratni generalni guverner, želel trgovino z začimbami koncentrirati v Bataviji.

Job Hollanda

Leta 1608 je VOC dobil pravico ustanoviti tovarno v Ayutthayi. V tistih zgodnjih letih to ni bila zgodba o uspehu. Leta 1622 je Factorij zaprl kot nerentabilnega isti Jan Pieterszoon Coen, ki bo leto kasneje zaprl trgovsko postajo v Pattaniju. De Factorij je bil ponovno odprt leta 1624, vendar je bil ponovno zaprt pet let pozneje. Vendar je Ayutthaya igrala nepomembno vlogo za VOC, saj je zagotovo v prvih letih znaten del zalog riža, namenjenih postojankam VOC v Bataviji in drugod na Javi, prišel iz Siama. Od leta 1630 pa je tovarna VOC v siamski prestolnici dobila veter v jadra zaradi japonskega izolacionizma, zaradi katerega so lahko z Japonsko neposredno trgovali le Nizozemci in Kitajci. VOC je iz Ayutthaye v Nagasaki prinesel jelene, kože raž in morskih psov, gumi lak, slonovino in dragocen les. Ta trgovski promet je kmalu ustvaril dovolj dobička, da je upravičil nadaljnji obstoj tovarne v Ayutthayi.

Ni jasno, ali je leta 1632 ali 1633 VOC dobil dovoljenje za ustanovitev naselja južno od mestnega obzidja, na vzhodnem bregu Chao Phraya. Gotovo pa je, da je bila do konca leta 1633 gradnja že v polnem teku na osrednji servisni stavbi, ki bo postala znana kot Logie in Siamci z imenom Teuk Daeng (Rdeča hiša) je bila izumljena. Slednje ime se je seveda nanašalo na dejstvo, da je bil Logie zgrajen iz opeke. Zelo izjemen gradbeni material za civilno stavbo v Ayutthayi, kjer so samo palače in templji veljali za vredne gradnje iz opeke ...

To opeko je VOC verjetno proizvedel na kraju samem z lokalno glino v svojih lastnih pečeh, ker sta bila v tistih dneh na plačilnem seznamu podjetja dva opekarja. Morda niso verjeli v kvalitativne lastnosti dobavljene siamske opeke ali pa je šlo za primer slavne nizozemske varčnosti ...? Je pa gotovo, da je v razmaku komaj dveh let ob Chayo Phrayi nastal predindustrijski stanovanjski in delovni kompleks, ki je bil vreden ogleda in je vzbujal zavist drugih narodov, ki so trgovali s Siamci. Ohranjene niso nobene arhitekturne risbe ali slike, razen gravure Logieja, izdelane leta 1727 kot ilustracije za von Mandelslo Morgenländische Reise-opis. Ta tisk, kjer je baročna stavba VOC način a la je bila postavljena v razgibano gorsko pokrajino, oblegano od grmenja in bliskov, obdano z vrtinčenimi valovi, vendar velja bolj za umetniško fantazijo kot za realistično in resnično podobo tovarne VOC ...

Na srečo se je ohranil opis ladijskega kirurga in bunschotenaarja Gysberta Heecka iz leta 1655, ki kaže, da je bila ladja Logie ena najlepših zgradb v siamski prestolnici: 'Gre za odlično, precej veliko stavbo z visokimi stropi in prostornimi, dobro zasnovanimi skladišči za stavbo. Sama Logie ima dvojno fasado z lepo izrezljanimi vrati in okenskimi okvirji. Okna so proti vlomilcem zaščitena s čvrstimi rešetkami. Stene so zidane in… debele. Leseno pohištvo je strokovno izdelano in spominja na hrast. Dvojno stopnišče vodi v jedilnico za visoko gospodo, za katero so na obeh straneh manjše sobe. Na desni so bivalni prostori glavnega trgovca, na levi pa njegovega pomočnika. Mimogrede, tu živijo tudi višji uslužbenci VOC v namestitvah, ki ustrezajo njihovemu rangu in statusu. Za glavnim poslopjem je več prostorov za druge služabnike, kirurga, polnilca, kuharje, trobentača, lesarje in rezbarje, mizarje, dva kovača in več mornarjev, pa tudi knjigovezce, peke, konjenike in druge. Samo brivci – sedem jih je – se morajo zadovoljiti z barkami, ki so jim dodeljene, in jih varovati.

Tovarna je obdana z visoko bambusovo palisado, vzdolž katere so z enakim materialom zgrajeni prostori za goste, kuhinja, jedilnica in skladišča. Vendar je zapor iz kamna. Tu je tudi hlev, v katerem je v hlevu ducat konj. Na zunanji strani ograje je več hlevov, v katerih redijo ovce za izvoz. So pa tudi koze, kokoši, race, golobi in celo žerjavi. Bambusova palisada je zavarovana s širokim in globokim jarkom, ki ga je mogoče prečkati le po mostu pri utrjeni vratarnici. Na bregovih Chao Phraya je bil zgrajen širok, robusten pomol za nakladanje in razkladanje, opremljen z udobnimi klopmi, kjer lahko uživate v pogledu na reko. Skozi široka vrata pod glavno stavbo vstopite v veleblagovnice in za njimi, preko mostu, na zeleni travnik z zelenjavnim vrtom. V veleblagovnicah so velike zaloge lesa razporejene za zorenje. Vse strehe kamnitih stavb so prekrite z glaziranimi rdečimi siamskimi ploščicami. Le hlevi in ​​bambusove koče so pokriti s palmovimi listi. Ko vstopimo v glavno stavbo z vodne strani, pridemo v lepo, s ploščicami obloženo sobo, ki jo zračijo številna okna. Za skladišči je majhen vrt z nekaj drevesi limet, pomarančevcev in granatnih jabolk, vendar je ta prostor trenutno videti slabo vzdrževan in umazan, ker so tam gradili nekaj pagod ...«

Ta zadnja referenca je morda povezana z dovoljenjem, ki ga je kralj Prasat Thong izdal približno deset let prej za postavitev ekskluzivnega nizozemskega pokopališča poleg sadovnjaka tovarne VOC. »Pagode« v gradnji so morda bile grobnice. Morda je bila to celo grobnica v gradnji za Osoet Pegua, izjemno bogato podjetnico iz Mon, ki je postala priležnica nič manj kot treh glavnih trgovcev VOC in ki bo tukaj pokopana leta 1658 ...

Precej grobo skiciran zemljevid, ki ga je naredil Francoz La Loubère leta 1690, kaže, da je bila tovarna VOC res na – umetnem – otoku, ki je s Chao Phrayo povezan s tremi kanali. Faktorij s pripadajočimi pomoli se je nahajal na jugozahodni strani otoka, sadovnjak in zelenjavni vrt pa sta bila v središču otoka, spet obdana z jarkom ali kanalom, ki je verjetno služil za namakanje. Na nekaterih zelo rudimentarnih risbah na sodobnih zemljevidih ​​lahko, če uporabite veliko povečevalno steklo, vidite, da je na strehi stolpa ali svetilka Logie stal, katerega vrh je imel drog za zastavo, na katerem je verjetno merila velika Oranžna, bela, modraprapor plapolal. Na severni strani je Hollandse Eiland mejila na pristanišče, na južni strani pa je bila ločena s kanalom na Japonsko vas. Streljaj stran, na drugi strani Chao Phraye, so bili tekmeci: kitajsko, portugalsko, vietnamsko in malezijsko naselje.

Nizozemska naselbina je morala biti v času svojega razcveta precej impresivna. Bila je skupaj z japonsko vasjo najbolj naseljena tuja enklava v siamski prestolnici. V prvih letih je tu živelo približno štirideset ljudi VOC, na vrhuncu okoli 1650-1680 pa je naselje, okoli katerega se je nato razvilo manjše stanovanjsko naselje, nastanilo od 1.000 do 1.400 ljudi, ki so bili tako ali drugače povezani z VOC. . Vendar nikakor niso bili vsi Nizozemci, pravzaprav so bili državljani Republike Združenih provinc - večinoma - v manjšini. Razen nekaj avanture in bogastva željnih Flamcev in Južnega Brabanta je bila večina prebivalcev nizozemske naselbine nemških, baltskih in skandinavskih plačancev. Večina jih je bilo, kot bi lahko pričakovali, mornarjev in vojakov, ki so nedvomno prispevali k velikemu talilnemu loncu, v katerega je Ayutthaya postala v tistih dneh ...

V primerjavi z drugimi vejami tovarna Ayutthaya nikoli ni bila zares pomembna ali zares donosna. Vendar je bila uvrščena višje od tovarn v Burmi in Kambodži. Po padcu dinastije Thong leta 1688 je VOC v Siamu izgubil velik del svojega komercialnega in političnega pomena. Vendar so bili zviti Nizozemci zaradi priročnega, a ne vedno diplomatskega kompromisa edini Evropejci, ki so jih v Ayutthayi takrat še tolerirali. Gotovo se je razmerje med VOC in dvorom resno zameglilo pod vladavino muhastega kralja Sorasaka (1703-1709), ki se ga je zaradi več kot zdravega spolnega apetita prijel vzdevek Phrachao Suea (kralj tiger). Leta 1705 je VOC, ki je želel pritisniti na kralja, sprejel celo zelo drastično odločitev o prekinitvi vse trgovske dejavnosti v Siamu in za eno leto zaprtju Factorija.

Različni viri kažejo, da je Factorij deloval vse do leta, ko je mesto leta 1767 postalo plen roparskih burmanskih čet Hsinbyushin, ki so Ayutthayo spremenile v pepel. Tudi Logie je bil v veliki meri uničen in je padel v ruševine. Vprašanje pa je, koliko osebja VOC je bilo v tistem obdobju še v Ayutthayi, saj je bila organizacija – ki je bila nekoč ena najmočnejših, če ne celo najmočnejše trgovinske organizacije na svetu – že pred tridesetimi leti v globoki krizi. leta kasneje je prišlo do stečaja VOC. Glede na enega redkih relevantnih dokumentov, ki sem jih našel v zvezi s tem, bi večina zaposlenih v tovarni VOC umrla nekje konec decembra 1765, ko je postalo jasno, da so priložnosti za Siamce v drugi burmansko-siamski vojni ( 1765-1767) so začeli bledeti.obrnili in je bila prestolnica v resni nevarnosti obleganja, so poiskali varnejše kraje in odšli v Batavijo. S tem se je končalo 160 let nizozemsko-siamskih odnosov in minilo je skoraj stoletje, preden so bili diplomatski odnosi ponovno vzpostavljeni leta 1860.