Po še eni zamudi bo prvih 100 novih avtobusov zapeljalo na ceste v Bangkoku naslednji mesec. Za 40 avtobusov je uvoznik plačal uvozno dajatev v višini 292 odstotkov.

Prvih 100 avtobusov je carina zasegla zaradi utaje uvoznih dajatev, dobavili bodo še 98 avtobusov. Močno zastarelo floto BMTA nadomešča 498 hipermodernih mestnih avtobusov, vključno z varnostnimi kamerami in Wi-Fi.

Avtobusi bi morali biti dostavljeni 29. decembra. Zamuda uvoznika stane globo v višini 108 milijonov bahtov. Poleg tega mora carinskim organom plačati utajeno uvozno dajatev in globo.

Vir: Bangkok Post

3 odzivi na “Novi avtobusi na zemeljski plin so končno zapeljali na ceste”

  1. Gerrit pravi gor

    no,

    Zelo me zanima kdo je uvoznik?

    Zagotovo mora biti 40% od kupnine 292 busov kapital + 108 mio kazni??

    Takšna naročila prevoznik običajno naroči neposredno pri proizvajalcu, brez posredovanja posameznikov ali podjetij.

    To bo torej moralo biti BMTA, podjetje v 100-odstotni državni lasti, ki plača 40-odstotni uvozni davek in globo v višini 108 milijonov batatov iz državne blagajne, nato pa ga davčni organi vrnejo nazaj.

    Zato je preprečevanje izgube obraza na Tajskem zelo pomembno.

    Lep pozdrav

    • Ger pravi gor

      Bestlin je podjetje, ki dobavlja BMTA. Za uvoz pa je Bestlin angažiral podjetje Super Zara.
      In zakaj ga ne bi neposredno kupil BMTA, ne vem, ampak nekatere dodatne plasti v procesu nakupa ga podražijo, mislim.

      • Cornelis pravi gor

        BMTA je namreč naročila avtobuse pri skupini Bestlin Group, ki je registrirana kot „proizvajalec in prodajalec avtobusov“. Dogovorjena cena bo pokrila dostavo na Tajskem, vključno z vsemi stroški. „Super Zara je tako imenovani carinski zastopnik, podjetje, ki skrbi za uvozne deklaracije v imenu uvoznika na podlagi informacij in dokumentacije, ki jih zagotovi ta uvoznik – skupina Bestlin. Na podlagi tega je bila kot država izvora avtobusov navedena Malezija, kmalu pa se je izkazalo, da so bili avtobusi izdelani na Kitajskem. Skupina Bestlin je morala vedeti, da avtobusi niso bili proizvedeni v Maleziji: poslani so bili s Kitajske. Gre torej za lažno deklaracijo, zaradi katere je bilo treba carini poleg zapadlih uvoznih dajatev (40 % uvozne vrednosti) plačati še visoko kazen. Druga grozeča kazen je bila tista, sklenjena z BMTA zaradi pozne dostave, vendar se zdi, da na koncu ni bila izvršena.
        Uvozne dajatve in carinsko globo torej krije skupina Bestlin in ne Bangkok Mass Transit Authority.


Pustite komentar

Thailandblog.nl uporablja piškotke

Naša spletna stran najbolje deluje zahvaljujoč piškotkom. Tako si lahko zapomnimo vaše nastavitve, vam izdelamo osebno ponudbo in nam pomagate izboljšati kakovost spletne strani. Preberi več

Da, želim dobro spletno stran