Da bi poudarili resnost nevarnosti za zdravje, je treba onesnaženost zraka v Bangkoku z ultrafinimi delci obravnavati kot „nacionalno katastrofo“. Supat Wangwongwattana, okoljski predavatelj na univerzi Thammasat in nekdanji vodja oddelka za nadzor onesnaževanja, je včeraj izdal to opozorilo.

Vdihavanje trdih delcev povzroča bolezni dihalnih poti, pljuč, srca in ožilja ter zato resno ogroža zdravje ljudi in živali.

Supat želi zmanjšati število tovornjakov v Bangkoku in drugih mestih, ki so s svojimi dizelskimi motorji glavni vir onesnaževanja zraka z delci PM 2,5. Bangkok mora najti tudi rešitev za prometne zastoje in vse večje število vozil.

Vir: Bangkok Post

9 odzivov na “'Onesnaženost zraka v Bangkoku bi morali obravnavati kot nacionalno katastrofo!'”

  1. Mir pravi gor

    Vseeno je preprosto. Ni bolj idealne države kot je Tajska za vožnjo z električnimi skiroji. Vedno lepo vreme. Pogosto se sprašujem, zakaj ljudje v Bangkoku zdaj absolutno želijo voziti avto in ne samo skuterja??

    • JohnnyBG pravi gor

      Ker se zavedajo, da je nevarno.

      Poleg tega je za mnoge stati v prometnem zamašku s klimatsko napravo bolj udobno kot neprijetnosti, kot so deževno obdobje (nalivi in ​​poplavljene ceste) in v 4 vročih mesecih. Kar nekaj je semaforjev, kjer je treba na žgočem soncu in vročem asfaltu čakati cca 5 minut.

      Danes so 125-kubični skuterji na voljo na več mestih v Bangkoku, tako da se lahko čez dan poskusite lepo peljati. Nato predlagam, da se odpeljete od BTS Phrakhanong na Rama 4 do križišča Silom. Nato zavijete desno proti cesti Petchburi (križišče Pratunam) in nato spet desno do križišča Asoke. Tam na Asoke proti Sukhumvitu in na križišču zavijte levo nazaj v Prakhanong.

      Seveda me zanima, če je priporočljivo množično tapkanje.

      • Mir pravi gor

        Če se 90 % ljudi vozi s skuterji, kot na primer v Hanoju, je to povsem druga zgodba o varnosti v cestnem prometu. Nevarnost za skuterje predstavljajo predvsem avtomobili.

  2. Gerrit pravi gor

    no,

    Mislim, da je še slabše v Chiang Maiu, kjer skoraj ne vidiš gora okoli mesta.
    In zelo nenavadno, da vlada ne ukrepa zelo ostro proti sežiganju obcest.
    Vendar se obnašajo, kot da se ni nič zgodilo.

    Gerrit

    • Charles van der Bijl pravi gor

      Tako je, Gerrit, glede na aplikacijo AirVisual je zrak v Chiang Maiju pogosto 2- do 3-krat bolj onesnažen kot v Bangkoku. TAKOJ ZDAJ so številke… rdeče: CM 154 US AQI, rumeno: BKK 67 AQI, zeleno: Surat Thani 22 US AQI!! In tako je že nekaj dni…

  3. Rob pravi gor

    Ima kdo kakšno idejo, kakšna je kakovost zraka v Pattayi? Tam kolesarim in tečem, vendar se včasih sprašujem, ali je v redu ...

  4. Ben diši pravi gor

    Po mojem mnenju je kakovost zraka v mestu Pattaya prav tako dobra z vsemi tistimi avtobusi in baht busi (približno 1000 kosov), še posebej ob koncu tedna. Sem vesel, da živim zunaj približno 15 km od Pattaye. Tudi pri nas bo malo slabše, ko bo nova avtocesta končana, a na srečo je še vedno 4 km stran od nas. Imate nekoliko več težav s premagovanjem letal, ki letijo proti vam tapauo.ben

  5. Pokaži pravi gor

    Beži iz Chiang Maia, pojdi v Pai. Dober zrak.

  6. Jasper pravi gor

    Nedavno sem imel sobo v 11. nadstropju hotela v središču Bangkoka. Okoli 9. ure zjutraj me je 8-letni sin opozoril, da sva »nad oblaki, tako visoko«.
    Nekaj ​​časa sem moral razmišljati, a to je bil samo smog…. Če sem v Bangkoku več kot 3 dni, dobim kašelj in težko dihanje. Kako mora biti, če tam živiš za stalno!


Pustite komentar

Thailandblog.nl uporablja piškotke

Naša spletna stran najbolje deluje zahvaljujoč piškotkom. Tako si lahko zapomnimo vaše nastavitve, vam izdelamo osebno ponudbo in nam pomagate izboljšati kakovost spletne strani. Preberi več

Da, želim dobro spletno stran