Na kolesu, na kolesu, potem pa nekaj vidiš
Tajci morajo kolesariti, ne samo na počitnicah, ampak tudi v vsakdanjem življenju. Premier Prayut Chan-o-cha meni, da je to "nujen cilj nacionalne politike".
Naslednji mesec bo prosil vlado za zeleno luč za gradnjo kolesarskih stez, ki bodo zmanjšale prometne zastoje in spodbudile ljudi k večji vadbi, pravi stalni sekretar ministrstva za promet, ki je Prayutov načrt objavil včeraj.
Začelo se bo v Phitsanuloku, kjer bodo obnovili 20-kilometrsko kolesarsko pot ob reki Nan, ki bo stala 23 milijonov bahtov. Namen je ustvariti tudi parkirna mesta, prostore za sprostitev in druge vsebine [?].
Kolesarski načrt Prayut je skupni projekt ministrstev za promet, notranje zadeve ter turizem in šport ter mestne občine Bangkok. Poti financirajo iz lastnega proračuna. Pričakuje se, da bosta sodelovala tudi Tajska uprava za hitre ceste in Oddelek za podeželske ceste.
Ministrstvo za promet je zadolženo za zbiranje podatkov o obstoječih kolesarskih poteh. Turizem in šport bo skrbel za poti, ki vodijo do turističnih krajev in športnih stadionov. Ministrstvo za notranje zadeve pa ima nalogo usklajevanja med vlado in lokalnimi oblastmi.
Bangkok ima trenutno 31 kolesarskih poti. Nahajajo se okoli zgodovinskega otoka Rattanakosin. Nekatere poti so zelo izkoriščene, druge je treba obnoviti. Članek ne omenja čudovite kolesarske poti okoli Suvarnabhumija, katere fotografija je priložena.
(Vir: bangkok mail, 14. november 2014)
Kot izkušenemu kolesarju na Tajskem je ta novica glasba za moja ušesa!
Za uspeh kolesa je seveda potrebna dobra infrastruktura in bodimo iskreni, sedanje kolesarske poti skozi Bangkok so hec! Zato upam, da bodo opravljene dobre raziskave poti, ki dejansko dodajajo vrednost in se bodo razvile tudi od A do B. Nič ni bolj frustrirajočega kot kolesarska pot, ki se spontano konča na prometni cesti.
Večji izziv je (ponovno) popularizirati kolesarjenje. Krepitev imidža je zelo pomembna, ker če so Tajci glede nečesa občutljivi...