Naftni madež ogroža plažo Rayong
Naredili so vse moči, da preprečijo, da bi 50.000-litrski oljni madež dosegel plažo Mae Ramphung v mestu Rayong. Ladje so bile poslane na kraj nesreče in razpršijo topila po mestu, ki meri 2,5 km krat 800 metrov.
Nafta prihaja iz puščanja 20 kilometrov od obale. Zgodilo se je včeraj zgodaj zjutraj med transportom nafte iz tankerja prek boje v rafinerijo nafte družbe PTT Global Chemical Plc. Kmalu po odkritju puščanja so delavci podjetja zaprli ventile na cevovodu in okoli nafte namestili 200 metrov dolgo pregrado.
Olje so začeli odstranjevati s posnemalniki (velikim posnemalnikom). Družba je nato napotila štiri ladje. Po besedah generalnega direktorja pomorskega oddelka Sorasaka Saensombata je bilo na kraj poslanih deset ladij. Pravi, da bo trajalo največ en teden, da očisti vse olje.
Tiskovni predstavnik podjetja meni, da je možno, da nafta doseže plažo Mae Ramphung, priljubljeno plažo med turisti. Ker zdaj veter piha proti obali, si to ni nepredstavljivo.
Direktor Penchome Sae-Tang iz Ecological Alert and Recovery Thailand je zaskrbljen zaradi posledic za morsko okolje, če se čiščenje ne izvede dovolj hitro.
Wichien Jungrungruang, generalni direktor oddelka za nadzor onesnaževanja, verjame, da čistilna akcija poteka po načrtih in dobro napreduje. Po besedah drugega hotemetoota je bilo sinoči tam že od 30 do 40 proventov gladek počiščeno.
(Vir: Bangkok Post, 28. julij 2013)
Namestitev BOOM-a, plavajoče naftne pregrade s posnemalci (to niso posnemalniki, sploh niso podobni njim) Rayong Refinery in Star rafinerija imata hitro premestljive ograje nekaj sto metrov, ki jih je mogoče razmestiti v kratkem času z vlačilcem . Morate prositi za to. Obstaja tudi skupina za hitro posredovanje EARL, ki jo je mogoče poklicati. Uporaba disperzij seveda ni dobra, ker vpliva na morsko življenje. Pazite tudi na lokalno ulovljene ribe, kozice itd.
@Marcus Če skimmerji niso vrsta skimmerjev, kaj so potem? To rada berem. Človek ni nikoli prestar za učenje. Pomislil sem na skimerje, ker sem videl Shell v pristanišču Vlaardingen čistiti nafto, ki je iztekla iz Pernisa in odplavala na drugo stran. Ta ladja je pobrala madež.
Lep pozdrav, Dick
Obstajajo različne metode. Delal sem s plavajočimi skimmerji, ki vodijo ali črpajo zgornjo plast, tj. olje, v rezervoar z mehurjem. Obstajajo tudi spužvaste kače, ki absorbirajo nafto in se nato nenehno ožemajo (neskončna kača, ki gre naokoli, v morje, ga posrka in potem spet ven, da se izže).
Obstajajo tudi tiste ladje, kot nekoč »ribiči« v Pernisu, naftne luke, ki z razprostrtimi krili pošiljajo nafto pod kotom in počasi plujejo do odprtine v trupu. Pritekla voda se ponovno izčrpa. Toda roka, ki jo drži skupaj, je pomembna, z morebitno zelo veliko magnetno objemko proti trupu ladje, ki pušča. Plovba skozenj s številnimi ladjami seveda ni dobra, ker bo to emulgiralo in razpršilo olje.
Boom je plavajoča pregrada za olje, plavajoče naprave na vrhu, krilo z utežmi na dnu.
Rezervoar z mehurjem je zelo velik težek balon, 20 kubičnih metrov ali več, ki lebdi približno 5 odstotkov nad vodo.
Ko sem to prebral.
Nizozemci morajo spet opraviti delo.
Še vedno smo najboljši za reševanje teh težav.
Vendar jih pogosto ne vprašajo ali pa veliko prepozno.
Pomislite na podružnico Smit, Weismuller in druga podjetja.
Še vedno verjamem v nizozemsko slavo.
Tajci tega res ne zmorejo.
Mvg Jantje.
Čeprav tega ne bi pričakovali, je nafta eden najpomembnejših stebrov tajskega gospodarstva.
Tajske debele vratove bo bolj zanimala izguba 50.000 tekočega denarja in stroški čiščenja.
Tako kot škoda za okolje in turisti, ki jih zdaj pogrešajo.