Dobrodošli na Thailandblog.nl
Z 275.000 obiski na mesec je Thailandblog največja tajska skupnost na Nizozemskem in v Belgiji.
Prijavite se na naše brezplačne e-novice in bodite obveščeni!
Glasilo
Nastavitev jezika
Ocenite tajski baht
Sponzor
Zadnji komentarji
- Johannes: Čudovito prepoznaven in humoren. Zdaj pa okusna zgodba o trikih in norčijah današnjih baristov
- bert: Ta vlak ima vedno veliko več postankov kot letalo. Na primer, Korat nima letališča z operativnim potniškim letom
- Rob V.: Tako malo? Mislim, da vloži preveč! Pravi HSL bi moral preteči vsaj 300-400 km od Bangkoka do naslednjega
- H. Revoort: ….Acorn kavni blues…..
- Huub Adank: Spoštovani gospod Eric Donkaew, drugi del vašega besedila je zame abakadabra in zato uporabljam agencijo za izdajo vizumov
- Bob Mersie: Kje živiš
- Willem: Geert hvala za ponudbo, govoril sem z nekom, ki mi bo pomagal. Če ne bo šlo, vas kontaktiram
- Eric Kuypers: Govorite o velikih razdaljah, na stotine ali tisoče km, zato vožnja 100-200 km s kombijem ali avtobusom/avtom ne bi smela biti problem
- Bert Matthys: "kjer so ljudje srečni, ko imajo službo s 600 bahti na mesec." ...misliš na dan?
- Hans Udon: Lepo napisano! Moram pa poudariti, da je o okusu sporno. Vsekakor sem kavopivec. Imel do prej
- chris: Ena prednost je dejstvo, da se ne ustavlja prepogosto. Lokalnih vlakov je že dovolj. Samo predstavljajte si, koliko časa bo trajalo od B
- Keith Workman: Spet zelo zabavno napisano, Lieven. Hvala za to. Moj dragi tajski prijatelj, ki ga poznam že več kot 5 let, ga je našel
- Teun: Si res želite, da ima hitri vlak postanek vsakih 20 km? Malo logičnega razmišljanja nikoli ne škodi. Če j
- Eric Donkaew: Kar koli reče Ronny, je zelo enostavno. Škoda za teh 14.000 bahtov. Tudi testament je več kot pol cenejši. Ge
- GeertP GeertP: Dragi Rudolf, regionalna prevozna podjetja se bodo odzvala na to, tako kot se v Evropi odzovejo s hitrimi vlaki. jaz
Sponzor
Spet Bangkok
Meni
Prihodi na letališče Bangkok
evidence
Teme
- ozadje
- activiteiten
- Oglaševalec
- Dnevni red
- Davčno vprašanje
- Belgijsko vprašanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizem
- Ocene knjig
- Stolpec
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Teden od
- Dosje
- Potapljati se
- Gospodarstvo
- Dan v življenju....
- otoki
- Hrana in pijača
- Prireditve in festivali
- Festival balonov
- Bo Sang Umbrella Festival
- Dirke bivolov
- Festival cvetja v Chiang Maiju
- Kitajsko novo leto
- Full Moon Party
- Božič
- Lotusov festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Silvestrovanje
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival v Phuketu
- Festival raket – Bun Bang Fai
- Songkran – tajsko novo leto
- Festival ognjemetov Pattaya
- Izseljenci in upokojenci
- AOW
- Avtomobilsko zavarovanje
- Bančništvo
- Davek na Nizozemskem
- Tajski davek
- Belgijsko veleposlaništvo
- belgijski davčni organi
- Dokaz življenja
- DigiD
- Izseliti se
- Za najem hiše
- Kupi hišo
- v spomin
- Izkaz poslovnega izida
- King je
- Življenjski stroški
- nizozemsko veleposlaništvo
- nizozemska vlada
- nizozemsko združenje
- Novice
- Umiranje
- Potni list
- Pokojnina
- Vozniško dovoljenje
- Distribucije
- Volitve
- Zavarovanje na splošno
- Visa
- Delo
- Bolnišnica
- Zdravstveno zavarovanje
- Flora in favna
- Fotografija tedna
- Pripomočki
- Denar in finance
- Zgodovina
- Zdravje
- Dobrodelne ustanove
- Hoteli
- Gledanje hiš
- Isaan
- Kan Peter
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Življenje na Tajskem
- Oddaja bralca
- Klic bralca
- Nasveti bralcem
- Vprašanje bralca
- Družba
- tržnica
- Zdravstveni turizem
- Milieu
- Nočno življenje
- Novice iz Nizozemske in Belgije
- Novice iz Tajske
- Podjetniki in podjetja
- Izobraževanje
- Raziskave
- Odkrijte Tajsko
- pregledi
- Izjemen
- Klici
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Potovalne zgodbe
- Potovanja
- Odnosi
- nakupovanje
- družbeni mediji
- Spa & wellness
- Šport
- mesta
- Izjava tedna
- Plaža
- Taal
- Za prodajo
- Postopek TEV
- Tajska nasploh
- Tajska z otroki
- tajski nasveti
- Tajska masaža
- Turizem
- Izhod
- Valuta - tajski baht
- Od urednikov
- Lastnina
- Promet in transport
- Vizum za kratko bivanje
- Vizum za dolgo bivanje
- Vprašanje za vizum
- Letalske karte
- Vprašanje tedna
- Vreme in podnebje
Sponzor
Prevodi za omejitev odgovornosti
Thailandblog uporablja strojne prevode v več jezikih. Uporaba prevedenih informacij je na lastno odgovornost. Za napake v prevodih ne odgovarjamo.
Preberite naše celotno tukaj Omejitev odgovornosti.
Avtorske pravice
© Copyright Thailandblog 2024. Vse pravice pridržane. Če ni navedeno drugače, imajo vse pravice do informacij (besedilo, slika, zvok, video itd.), ki jih najdete na tem spletnem mestu, Thailandblog.nl in njegovi avtorji (blogerji).
Celoten ali delni prevzem, postavitev na druga spletna mesta, reprodukcija na kakršen koli drug način in/ali komercialna uporaba teh informacij ni dovoljena, razen če Thailandblog izda izrecno pisno dovoljenje.
Povezovanje in sklicevanje na strani na tem spletnem mestu je dovoljeno.
Domov » Novice iz Tajske » Nok Air odpoveduje lete zaradi stavke pilotov
Nok Air odpoveduje lete zaradi stavke pilotov
Nok Air je moral v nedeljo zvečer odpovedati osem domačih letov, ker je med piloti izbruhnila divja stavka. Na letališču Don Mueang je obtičalo najmanj XNUMX potnikov.
Vodstvo Nok Aira je kot razlog za odpoved najprej navedlo 'tehnične težave', a je direktor Patee kasneje priznal, da je deset pilotov zavrnilo delo. To bi bilo povezano s povečanimi zahtevami oddelka za letalske operacije. Ti so bili usklajeni s tistimi Evropske agencije za varnost v letalstvu. Nekateri piloti niso izpolnjevali meril in so bili tako jezni, da niso hoteli leteti.
Leti, ki so bili odpovedani, so bili namenjeni v Chiang Mai, Khon Khaen, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Surat Thani, Phitsanulok, Phuket in Ubon Ratchathani. Nok Air je poskušal potnike premestiti na druge letalske družbe, vendar so bili vsi polno zasedeni. Patee pričakuje, da bo v ponedeljek znova letel po urniku. Vodstvo razmišlja o ukrepih.
Direktor Don Mueanga je situacijo opisal kot "zelo kaotično". Številni potniki so bili jezni in so se pritoževali nad pomanjkanjem informacij.
Vir: Bangkok Post
Prebral sem, da je šlo za pilote, ki so smeli leteti samo po Tajski, ne pa zunaj nje.
Njihova pilotska licenca torej ne izpolnjuje mednarodnih zahtev, da bi lahko sploh leteli.
Morda je podobno tajskemu vozniškemu dovoljenju.
Vsakdo ga lahko dobi, če plača dovolj.
Jan Beute.
Jan bo
Mednarodno gledano je Tajska "tarča", zdaj ko Japonska misli, da se Tajska "zafrkava" s predpisi glede "zahtev za letala", Nok Air pravilno sledi predpisom Evropske agencije za varnost v letalstvu (zelo pozno) in veliko osebja to počne ne upoštevam, sem prepričan.
Živim blizu letališča Don Muang in redno hodim tja na "samo" kavo in vidim pilote s tremi črtami stare komaj 20 let!!!!!! to seveda ni mogoče. Šel sem raziskovat, kje se usposabljajo.
Na cesti Chiang Watthana, Lak-Si, Bangkok, imate CP Panyapiwat Institute of Management, šolo, kjer otroke usposabljajo za menedžerje v CP (meso in 7 Eleven in še veliko več), delajo pa tudi »navadne« pilote in usposabljanje kabinskega osebja. Nočem povedati, ampak denar je mogoče zaslužiti s CP.
Videl sem zaprtje letališča Don Muang, ponovno odprtje in prihod Oriental Thai, AirAsia in nato Nokair, le nekaj letal jih je imelo. Na terminalu 1 se je sprehajalo nekaj ljudi, veliko prostora in seveda kavarna z mano.
Včeraj sem bil spet tam, decembra se je odprl drugi (od treh) terminal (izpadel zelo lep), zlomili ste si vrat nad ljudmi, toliko, neverjetno in tudi toliko letal in no, seveda morajo biti piloti za to, torej vzemi, kar lahko dobiš. Učiš se v praksi = Thai's vseeno.
Do sedaj je bilo na Tajskem vedno dobro (na srečo), tako da upajmo, da bo še naprej dobro, ker tudi jaz uporabljam Air Asia vsak mesec. (3 do 5 tisoč batov za let + hotel, ne zamudite)
Lep pozdrav od Nico iz Lak-Si
„Na Tajskem je šlo vedno dobro“ – nizkocenovnemu prevozniku One-Two-GO 269 v Phuketu žal ni šlo tako dobro ...
"Nekateri piloti niso izpolnjevali meril in so bili tako jezni, da niso hoteli leteti"
Torej očitno MORAJO leteti, tudi če ne izpolnjujejo meril, ali pa Nok Air teh meril ne upošteva preblizu?