Pohvale za motosai taksije v Pattayi
asiastock / Shutterstock.com
Danes želim napisati lepo zgodbo o fantih in dekletih, ki nas v Pattayi redno vozijo od A. do B. s svojimi motornimi taksiji.
Tukaj v Pattayi so pogosto prisotni v velikem številu v nakupovalnih centrih, sicer pa boste stojnice našli skoraj na "vsakem vogalu ulice". V moji soseščini so 3 gnezda v neposredni bližini, ki jih včasih uporabljam sam, moja žena pa jih uporablja za vse vrste opravkov, kot so prevzem hrane v restavraciji, odhod na pošto, plačilo računov za elektriko, itd.
To je odlična storitev, ki jo nudijo. Poznam zgodbe, ki jih včasih berete o prehitri vožnji (kamikaze), neupoštevanju prometnih pravil, previsokem plačevanju, a sam tega še nisem doživel. Nasprotno, rekel bi, da želim z nekaj nedavnimi primeri njihovih storitev pokazati, da gre na splošno s temi vozniki dobro.
Poplavljanje
Pred kakšnim tednom smo imeli še eno močno deževje, ki je povzročilo veliko poplav. Dež je ponehal in s skuterjem sem se odpravil do biljardnice. Cesto, po kateri se sicer vozim, je zaprlo okoli 60 cm vode, zato sem ubral bližnjico, žal pa sem imel opravka tudi z meteorno vodo, ki še ni bila odstranjena. Preveč za motor mojega skuterja, saj mi je po 200 metrih pluženja po vodi motor zastal. Zato se s skirojem v roki odpravi peš do najbližjega 7-Eleven, ki je bil višje. Nisem bil sam, z menoj je bilo še 20 drugih s podobno smolo.
Vozniki motornih taksijev, ki imajo tam svojo bazo, so zavzeto pomagali nesrečnežem. Tudi meni so pomagali in po kakšnih dvajsetih minutah se mi je motor spet zagnal. Toda tudi Soi Buakhow je bil poplavljen in spet sem šel skozi 30 do 40 centimetrov vode. Spet je motor ugasnil in kljub pomoči fantov iz motornih taksijev zdaj končno. Skuter parkiran in nadaljujte z Megaprebijanjem skozi vodo skoraj do višine kolen.
Kasneje zvečer sem se vrnil domov z motosaijem in naslednje jutro - moj skuter je bil že dostavljen v Megabreak - še vedno brez poškodb motorja. Nič hudega, dva taksista sta skuter odpeljala v delavnico za motorje in uro kasneje je bil skuter lepo dostavljen, očiščen umazane deževnice v notranjosti motorja. Cena 800 bahtov!
Mislil sem si, verjetno nimaš sreče nekje v mestnem središču na Nizozemskem. Kje lahko najdete delavnico, ki vam enako hitro popravi motocikel?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Ključi
Med turnirskimi večeri v Megabreaku postane zelo prijetno pozneje zvečer, seveda s potrebnim pivom. Omejitev, da grem domov z lastnim skuterjem, so tri piva. Če spijem več, avtomatsko postane taksi motor, ki je 24 ur na voljo tik pred dvorano. Številni fantje me že poznajo in ko me vidijo, že vedo, da je treba opraviti delo. Dostavijo mi na dom, ne da bi mi morali povedati moj naslov. Naslednji dan grem po isti približno petkilometrski poti po skuter.
Kot enkrat prejšnji teden. Ob približno 4. uri zjutraj so me lepo pripeljali domov in naslednje jutro grem peš nazaj in na poti obiščem restavracijo. Tam opazim, da sem ključe pustil doma. Pokličete domov, da prinesete ključe Megabreaka? Ni možnosti, ker nimam telefona pri sebi. Potem se odpeljati domov s "čudnim" taksistom in nato vzeti ključe Megabreaka? Nisem se počutil tako! Ne, stopil sem do Megabreaka, pristopil do fantov na taksi postaji in eden od njih se je sam odpeljal do moje hiše - navsezadnje je vedel, kje živim - in mi prinesel ključe. Kakšna služba, kajne?
Denar
Pred časom se je neki angleški prijatelj pustil domov odpeljati s taksijem, ker je bil precej pijan. Ko je prispel tja, je vozniku v roke stisnil denar in izginil v svoji hiši. Naslednje jutro je segel v žep in našel bankovec za 500 bahtov. Vendar je bil prepričan, da je dan prej imel tudi bankovec za 1000 bahtov. Premišljeval si je, a ni povezal vožnje s taksijem.
Čez dan je k njemu v Megabreaku prišel taksist in mu izročil bankovec za 1000 bahtov. Povedal mi je, da je s tem plačal moj prijatelj, vendar mi ni imel priložnosti povedati, da je to seveda preveč. Pohvalil ga je moj prijatelj in vseeno je dobil korektno plačilo z visoko napitnino.
Končno
Kar se mene tiče, poklon zboru motornih taksistov. Zgoraj navedeni dogodki niso pretresljivi, vendar se mi je zdelo lepo, da vam povem. Imate zabavno ali morda manj zabavno izkušnjo z motosaijem? Sporočite nam s komentarjem!
Sam nikoli ne uporabljam motosai taksijev. Sam še nikoli nisem bil v NL. vozil z mopedom. Vidim jih v soi 7. Med drugim v baru Pandora. Skrbno se spremlja, kateri od voznikov je naslednji na vožnji. In so precej zaposleni. In odkrito povedano, moški so vedno prijazni. Mimogrede sem nekoč slišal, da veliko dam, ki delajo v barih, živi skupaj z ustreznimi motosai fanti. Ali kdo ve, če je kaj resnice na tem?
Najlepša hvala za tvojo zgodbo gringo, ki človeka razveseli.
In v idealnem primeru tiste ročne storitve motoristov.
Sama si nikoli ne upam uporabiti motorističnega taksija, ker kot turist želiš biti še posebej previden in ko vidim dame sedijo z dvema nogama na eni strani, je tako lepo.
Osebno bi raje imel eno nogo na vsaki strani, a mogoče tega na Tajskem ne delajo
2 nogi na eni strani je enostavno, če nosite krilo ali obleko kot ženska
Če nosite samo (kratke) hlače, lahko sedite, kot želite.
kot 71-letnik včasih vzamem tisti motorni taksi in celo s kovčkom med voznikom in seboj in ne skrbite, ti moški in ženske se lahko malo vozijo! S tem se počutim zelo udobno
NI motosai, ampak motosike, kar izhaja iz tajske bastardizirane besede motocikel za motosike haha
Fonetično je "maaw-dtôoe-sai". Obstaja pa več načinov za fonetično pisanje. Razlog, zakaj mislim, da je bolje, da se konča z 'sai', je v tem, da so soglasniki na koncu besede v tajščini zelo mehki ali neizgovorjeni (na splošno). Torej Tajec tega verjetno nikoli ne bo izgovoril kot 'motosike', razen če ga sam pokvari nazaj v angleščino. Za povprečnega zahodnega človeka bo zvenelo veliko bolj kot "motosai", ker se zvok "k" ne izgovori.
Ampak samo na temo; Se popolnoma strinjam. Nikoli nisem imel nobenih težav in pogosto se jim lahko smejiš, če poskušaš govoriti malo (zahodno) tajsko. Po vsem mestu za skoraj nič. Kljub temu sem se včasih izogibal vozniku, ker nisem verjel, da je trezen.
Tudi z uporabo motornega taksija sem popolnoma zadovoljen. Resnično prijazen in ustrežljiv.
S fanti v soseščini se pogosto odpravim na kratke izlete po živila ali na glavno cesto za Bahtbus. In uporabljam Mister Noo za dolge razdalje, ker je zelo zanesljiv glede načina vožnje in cene.
Zdaj pa o storitvi.
Ko sem pred enim letom zamujal s plačilom računa za vodo (7. 11.), sem moral na centralo. Pojma nisem imel, kje je to. Ta račun sem pokazal prvemu fantu na stojnici v Jomtienu, tudi on ni vedel, ampak je samo ustavil drug mimovozeči motorni taksi in ga vprašal. In me odpeljal 7 km stran do te pisarne. Ko je prišel tja, se je ponudil, da to uredi. V petih minutah je bil spet zunaj z dokazilom o plačilu in vračilom denarja!
Pred šestimi meseci sem končno prišel na pametno idejo o avtomatskem pobiranju računov za vodo! In tako je šel z Mister Noo na sedež. Mister Noo govori dovolj angleško, da razume, za kaj gre. Tam je na srečo spregovoril, saj sem kmalu ugotovil, da gospe za pultom žal govorijo premalo angleško, da bi lahko sledile moji zgodbi. Prejeli smo obrazec, ki ga je morala podpisati moja banka. Mister Noo je tako poslovalnico uspel najti v Nakluu in se ob poti ni pozabil ustaviti, da bi v kakšni trgovini naredil potrebne fotokopije.
Mimogrede, to je bil smešen trenutek. Časa nisva imela veliko, ker se je sedež tega vodovoda zaprl ob 16.00, ura pa je bila že okoli 15.30. Ko se je ustavil pred Copyshopom in rekel 'Copy now', sem razumela 'Coffee now' in pomislila Kaj?? naj najprej spije kavo???
Na banki je bilo veliko dela in na podpis smo morali čakati veliko predolgo. Nenehno sva se gledala, zmajevala z glavo in očitno oba mislila isto: nikoli se ne bova pravočasno vrnila v vodovod… Končno je posredoval gospod Noo, kar se mi je zdelo zelo posebno. Nekoga mu je uspelo pridobiti, da je zahteval, da se zdaj pridobi podpis!
Skratka, vse se je izšlo po njegovi zaslugi.
Od takrat sva odlična prijatelja. Ne glede na to, ali moram urediti kaj težkega ali kupiti rastline, ki jih ni mogoče najti, ima Mister Noo vedno rešitev.
Zares: poklon motorističnim taksijem!
V Bangkoku sem bil že večkrat, motoristični taksiji so res odlični! Nevarno, ker padec, o o o. kratke hlače. vendar je storitev vsakič odlična!
Večina Tajcev je takih. S svojim (zelo starim) avtom sem bil že večkrat ob robu ceste, dvakrat s prazno gumo in vedno se je nekdo ustavil, da bi pomagal, in ostal, dokler nisem spet lahko vozil, ali pa je mehanik celo dobil tuk-tuk in večkrat motosai taksi. Nikoli nisem prosil za denar.
To je najboljša Tajska in tudi razlog, da tako zelo pogrešam »moj drugi dom«.
Tudi sam imam s to obliko prevoza same dobre izkušnje.
Ljudje tam so zelo ustrežljivi, še posebej do starejših.
Lepa dežela kajne, izguba je iz dneva v dan večja.
Za vse tiste, ki ste zdaj tukaj, uživajte, kolikor lahko.
Lep pozdrav, Joseph
Če redko vozite ali vozite motocikel, se lahko zdi, da je upravljanje motosaija nevarno. Vozniki pogosto vozijo že od otroštva, imajo odličen občutek za ravnotežje, so daljnovidni in premišljeno tvegajo, tako da le redko doživljajo nesreče. Če voznika prosite, naj se umiri, bo to zagotovo upošteval.
Popolnoma se strinjam. Povsod sem imel dobre izkušnje s temi fanti in včasih tudi z voznicami.
Glede na zgodbo mislim, da je 800 Thb precej veliko za tajske standarde. Ampak hej, to je Pattaya... Navzgor morda ne boste plačali več kot polovico ali manj za to težavo. Kakorkoli že, dokler se vam pomaga.
V Bangkoku sem redno uporabljal tudi motoristični taksi.
Dobro obnašanje pri vožnji, brez tveganja ...
Vedno vljuden in ustrežljiv.
To pogrešam tukaj v NL...
Imamo tudi rednega kurirja, ki nam stvari dostavi in uredi.
Jaz ne morem z avtom na pošto za 50 Thb (10 km povratna pot) in njemu ni treba, vedno da več. Vedno je v pomoč tudi pri drugih opravilih.
Enkrat sta mu počili 2 gumi in tu si, vendar je prišel s svojim pick-upom, brez koles in se vrnil pol ure kasneje.
Vedno tudi pozna koga, ki se razveseli starega hladilnika, televizorja ali radia, ko kupimo kaj novega.
In da ne bo pomote, moški trdo delajo, pogosto niso videti dobro, a kljub temu vsak mesec dobro plačajo. Vsaj tiste 4, ki jih jaz malo bolje poznam.
Pred leti sem vzel taksi iz mojega hotela v Bangkoku v Pattayo. Vožnja je potekala še po stari cesti Sukhumvit do Pattaye. Ko sem prispel na recepcijo svojega hotela (Lek Villa), sem ugotovil, da sem svojo torbo z vsemi svojimi osebnimi predmeti (paket evrov in tajskih bahtov, potni list, letalske karte itd.) pustil na zadnjem sedežu taksi. Na srečo sem imel tablico z imenom taksi podjetja v žepu srajce.
To so poklicali iz recepcije. V svoj avto je poklical taksista. Očitno je bilo mesto srečanja dogovorjeno v tajščini. Hotelski serviserji so poklicali motosaija in mu vse razložili. Ta motosai, meni popolnoma neznan, se je čez 50 minut vrnil z nedotaknjeno torbo!
In nazaj se je moral voziti daleč, saj je taksi odpeljal že pol ure prej.
Moškemu sem dal 500 bahtov. Nezaupljivi prijatelji so govorili, da bi motosai lahko izginil z vsemi mojimi stvarmi, vendar tega ne verjamem glede na vse druge pozitivne zgodbe, ki sem jih prebral o tem!
Na splošno ni nobenih negativnih izkušenj/zgodb o motosai voznikih, predvsem zaradi dejstva, da so znani znotraj klana, kjer delajo in vodja njihovega klana ne želi negativnosti o svoji skupini. Dajanje napitnine tem voznikom motosaijev je vsekakor primerno, če veste, da se ni enostavno včlaniti v takšen klan motosaijev (beri: vogalu, kjer odidejo). Če želite dobiti znano in tipično motosai jakno, morate kupiti (25.000 THB in več ni nič nenavadnega za pridobitev jakne) …. ko enkrat smeš nositi plašč, lahko začneš delati/zaslužiti... seveda najprej za poplačilo dolga, ki si ga naredil, da si si kupil (in večina od vas pozna obrestne mere za takšna nezakonita posojila) !!!
Lepa zgodba in lepi komentarji zgoraj.
Tudi sam se veliko vozim z motorjem, sploh v Bangkoku.
Vozniki so zakladi ljudi, zelo vljudni,
vedno pripravljeni rešiti vaš problem.
So zelo spretni.
Tudi med seboj se zelo spoštujejo.
Mesto poznajo kot nihče drug in ne barantajo
kot tuk-tuki.
Na žalost sem to izkusil tudi sam: motorni saji so nevarni
ne zaradi tajskih voznikov ampak zaradi falanga...
Na primer, imam sto kilogramov in nevarnost je tukaj
da moja teža ogroža voznika (približno 50 kg?),
še posebej, če vozi s hitrostjo hoje, lahko izgubi ravnotežje.
Neumno, a resnično.