Premier general Prayut Chan-o-cha je izvedel obsežen pregled novega satelitskega letališkega terminala 1 (SAT-1) na letališču Suvarnabhumi v pripravah na načrtovano mehko odprtje naslednji mesec. Spremljali so ga visoki člani kabineta, vključno z ministrom za zdravje Anutinom Charnvirakulom in notranjim ministrom Genom Anupongom Paojindo.

Med svojim obiskom je Gen Prayut uporabil Automated People Mover (APM), ki brezhibno povezuje novi terminal z glavnim potniškim terminalom.

Premier je poudaril, da je bil njegov obisk namenjen posodobitvi napredka druge gradbene faze v razvojnem načrtu letališča Suvarnabhumi. Posebej je izpostavil prihajajoči terminal SAT-1. Ta terminal, ki bo svoja vrata odprl septembra, bo znatno povečal zmogljivost letališča za potniški promet. Ta objekt naj bi oskrboval približno 15 milijonov potnikov letno, s čimer bi se skupna zmogljivost letališča povečala na 60 milijonov potnikov letno.

Gen Prayut je tudi navedel, da je bila delegacija seznanjena s potekom gradnje tretje vzletno-pristajalne steze, ki je že 73-odstotno dokončana. Ta steza bo predvidoma predana julija prihodnje leto. S tem dodatkom bo letališče Suvarnabhumi lahko sprejelo 94 letov na uro, kar je znatno povečanje s trenutnih 68 letov na uro.

Namestnik tiskovnega predstavnika Traisulee Traisaranakul je dejal, da ima terminal SAT-1 28 vrat, od katerih jih je osem posebej zasnovanih za večja letala Code F, kot je A380 superjumbo. Poleg tega je 20 vrat rezerviranih za letala Code E, kot je Boeing B747. Terminal ima štiri nivoje in ima skupno površino 216.000 kvadratnih metrov.

Traisulee Traisaranakul je dodal, da ima vsak vlak sistema APM kapaciteto za 210 potnikov in lahko oskrbi približno 6.000 potnikov na uro.

3 misli o "Novi satelitski letališki terminal 1 (SAT-1) na letališču Suvarnabhumi bo začel obratovati naslednji mesec"

  1. Richard pravi gor

    Upam, da bodo s tem rasle tudi carinske zmogljivosti, saj je bilo to ozko grlo na mojem zadnjem potovanju.

    • RonnyLatYa pravi gor

      Nikoli nisem videl, da bi bila carina problem.
      Priseljevanje pa je včasih druga zgodba.

    • Arjen pravi gor

      Richard,

      Verjetno misliš priseljevanje. Mnogi zamenjujejo to dvoje. Celo pri Schipholu komaj koga slišiš reči; »da je bila vrsta za Marechaussee ali varnostni nadzor« Vedno in povsod je kriva »carina«. Saj gasilskemu vozilu ne rečeš policijski avto, kajne?

      Arjen.


Pustite komentar

Thailandblog.nl uporablja piškotke

Naša spletna stran najbolje deluje zahvaljujoč piškotkom. Tako si lahko zapomnimo vaše nastavitve, vam izdelamo osebno ponudbo in nam pomagate izboljšati kakovost spletne strani. Preberi več

Da, želim dobro spletno stran