(Joop Hoek / Shutterstock.com)

Dobra novica za ljudi, ki še vedno čakajo, da jim D-travel povrne denar za vozovnice. ILT je pristojne letalske družbe obvezal, da jim povrnejo stroške.

Letalske družbe, ki ne bodo želele vrniti denarja za preklicane vozovnice potnikom, ki so jih rezervirali prek družbe D-travel, ki je medtem bankrotirala, bodo kaznovane in globe. Zavrnili so, ker so po lastnih besedah ​​D-travelu že vrnili denar za karte. V skladu z evropsko uredbo o pravicah potnikov so potniki upravičeni do vračila denarja ali ponovne rezervacije, če letalska družba odpove let. Tudi če je bila ta vozovnica kupljena prek potovalnega agenta ali posrednika.

Oglejte si povezavo do Transport Online: https://www.transport-online.nl/site/140213/ruim-40000-euro-boete-en-last-onder-dwangsom-voor-klm-na-niet-terugbetalen-geannuleerde-tickets-d-reizen/

Poslal JosM

17 odzivov na "Letalske družbe morajo vrniti kupnino za vozovnice, ki jih proda D-Travel (prijava bralca)"

  1. Cornelis pravi gor

    KLM gre na sodišče, razumem. Ne bi me presenetilo, če bi prišel do drugačnega sklepa. Zadevni popotniki so se sami odločili poslovati z D-reizenom in ne s KLM. Vstopnico je D-reizen kupil in plačal KLM. Torej ni presenetljivo, da je poteklo tudi odplačilo preko D-tripsa, potem pa bi bilo treba zdaj opraviti drugo plačilo, ker je pri D-tripsu ta denar skrit? Lahko si predstavljam, da KLM meni, da je to skrajno nerazumno. Na žalost ustrezna Uredba EU 261/2004 zagotavlja malo jasnosti glede položaja „posredniške trgovine“, vendar to tudi pomeni, da obstaja prostor za razlago za sodišče.

    • Peter (urednik) pravi gor

      Malo je dišalo po tem bankrotu... Nekateri vodilni so si napolnili žepe; https://www.nu.nl/economie/6149727/nieuwe-rechtszaak-in-de-maak-tegen-oud-eigenaren-failliet-d-reizen.html

      • Mary. pravi gor

        V preteklosti sem tudi rezerviral vozovnice pri D travel. Zdaj so spet začeli. Toda kako je D travel ravnal z ljudmi, ko jim ni vrnil denarja. Nikoli več ne bom ničesar rezerviral pri njih. Nič več zaupanja v njih.

    • Joseph pravi gor

      Vrnite se 2 leti nazaj, ko je KLM v začetku aprila 2020 odpovedal moj let BKK-AMS. Čez nekaj dni je bil predviden let, za katerega sem moral ponovno plačati! Vrnitev je bila agonija; KLM me je napotil na agenta, ta pa na KLM. Po pol leta sem poklical agencijo za izterjavo. Vračilo denarja v nekaj dneh, vendar z odbitkom približno 200 € provizije. Ima grenak okus. KLM morda doživlja situacijo D-travel kot skrajno nerazumno, vendar je bilo tako takrat tudi pri KLM.

  2. Johan pravi gor

    Ne pričakujem, da bodo morale letalske družbe plačati 2x (če so že dokazano povrnile D-potovanja). Kajti to bi lahko imelo velike posledice v številnih prihodnjih stečajih posrednikov. Ne glede na to, kako nadležno ...

  3. ruud pravi gor

    Citat: V skladu z evropsko uredbo o pravicah potnikov so potniki upravičeni do vračila denarja ali ponovne rezervacije, če letalska družba odpove let. Tudi če je bila ta vozovnica kupljena prek potovalnega agenta ali posrednika.

    Tukaj ne piše, da mora letalska družba ta denar izročiti potniku.
    Le da je potnik upravičen do povračila denarja.
    To povračilo je šlo potovalni agenciji, od koder je prišel denar.

    Vendar je ta potnik sklenil pogodbo s potovalno agencijo, potovalna agencija pa z letalskim prevoznikom.
    Če sodnik reče, da je treba denar ponovno plačati, mora biti to znesek, ki ga je letalska družba prejela od potovalne agencije.
    Preostanek denarja je nato plačilo za opravljene storitve turistične agencije.

    Tega denarja verjetno ne boste dobili nazaj kot potnik, saj je turistična agencija opravila svoje storitve.
    Kvečjemu lahko tožiš turistično agencijo zaradi goljufije, ker so denar, ki so ga prejeli nazaj od letalske družbe, hranile v svojem žepu.
    To se mi zdi čista kraja in naloga vlade, da aretira odgovorne.

  4. TheoB pravi gor

    Razumem, da se letalske družbe, tako kot stranke D-potovanj, zdaj počutijo zajebane zaradi D-potovanj. Vendar pa so tudi sami krivi za to situacijo, ker so (8. člen Uredbe EU 261/2004) nepravilno napotili nazaj na posrednike vozovnic za povračilo vozovnic. Če bi svojim imetnikom vstopnic sami povrnili stroške, se ne bi soočili s to bedo, tako kot stranke D-reizena.

    https://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:439cd3a7-fd3c-4da7-8bf4-b0f60600c1d6.0004.02/DOC_1&format=PDF

    • ruud pravi gor

      Člen 8.

      Ta uredba ne bi smela omejevati pravic dejanskega letalskega prevoznika, da zahteva odškodnino od kogar koli
      oseba, vključno s tretjimi osebami, v skladu z veljavno zakonodajo.

      Prevod:

      Ta uredba ne bi smela omejevati pravic dejanskega letalskega prevoznika, da zahteva odškodnino od katere koli osebe, vključno s tretjimi osebami, v skladu z veljavno zakonodajo.

      Zdi se, da ta članek govori o pravicah letalske družbe, ne o pravicah stranke.

      Zanimivost ostaja odnos med stranko, potovalno agencijo in letalskim prevoznikom.
      Ali je turistična agencija stranka letalske družbe in potnik stranka turistične agencije ali je turistična agencija zgolj posrednik, potnik pa stranka letalske družbe?
      Če ga primerjate z AH, bi morali kot kupec AH dobiti denar od AH, če vaš izdelek ni dober, in ne od proizvajalca.

      Če je potovalna agencija stranka letalskega prevoznika, potem je potovalna agencija upravičeno prejela ta denar in bi morala stranka denar dobiti od potovalne agencije.
      Glede na dejstvo – kolikor razumem, da je treba spremembe leta pogosto opraviti prek potovalne agencije – je logično, da je potnik stranka potovalne agencije in ne letalske družbe.
      Konec koncev, če je potnik stranka, ali bi moral imeti možnost, da sam spremeni svoj let?

      • TheoB pravi gor

        Citiral si napačno besedilo ruud. Ne bi smeli brati (8) uvoda z uvodnimi stavki, ampak …

        “8. člen

        Pravica do povračila ali preusmeritve

        1. Pri sklicevanju na ta člen se potnikom ponudi izbira med:

        (a) — povračilo v sedmih dneh na način iz člena 7(3) celotne cene vozovnice po ceni, po kateri je bila kupljena, za del ali dele potovanja, ki ni bilo opravljeno, in za del ali dele, ki so že bili izdelani, če let ne služi več nobenemu namenu v zvezi s prvotnim potovalnim načrtom potnika, skupaj z, kadar je to ustrezno,
        — povratni let do prve točke odhoda ob prvi priložnosti;

        (b) preusmeritev, pod primerljivimi prevoznimi pogoji, do končnega cilja ob prvi priložnosti; oz

        (c) preusmeritev, pod primerljivimi prevoznimi pogoji, na njihov končni cilj na poznejši datum, ko potniku ustreza, glede na razpoložljivost sedežev.

        2. Odstavek 1(a) se uporablja tudi za potnike, katerih leti so del turističnega paketa, razen za pravico do povračila, če taka pravica izhaja iz Direktive 90/314/EGS.

        3. Kadar v primeru, da kraj, mesto ali regija pokriva več letališč, dejanski letalski prevoznik potniku ponudi let do letališča, ki je alternativa tistemu, za katerega je bila opravljena rezervacija, dejanski letalski prevoznik krije stroške prevoza potnika s tega nadomestnega letališča na tisto, za katero je bila opravljena rezervacija, ali na drugo bližnjo destinacijo, dogovorjeno s potnikom.

        https://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:439cd3a7-fd3c-4da7-8bf4-b0f60600c1d6.0004.02/DOC_1&format=PDF

        Poleg tega je ta povezava morda koristna za branje do konca. Se spomnite Corneliusa?
        https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thailand-vraag-vlucht-eva-air-geannuleerd-en-refund/

    • Cornelis pravi gor

      Vprašanje je, ali je sklicevanje na 'posrednike', kot lepo rečete lovcem na listek, neupravičeno. Posredniki prejmejo maržo, v zameno za katero prevzamejo določene zadeve/akcije iz rok letalske družbe. Finančna transakcija je bila opravljena med letalskim prevoznikom in posrednikom, razveljavitev te transakcije pa bi morala potekati tudi med vpletenima strankama.
      Če kupim avto in ga plačam, vendar mi trgovec iz nekega razloga ne dostavi, mi proizvajalec ne mora vrniti denarja, kajne?

      • Erik pravi gor

        Touts? Po Van Daleu je menjava "nižja, nepravilna ali goljufiva trgovina" in jaz ne poznam tega poklica, čeprav je v košarici morda nekaj slabih jabolk, a kje tega ni?

        Pomagajo pri nečem, kar je za marsikoga težko in če bi potreboval to pomoč, bi poiskal takega posrednika. Zdi se, da Cornelis vodi vojno z eno osebo proti tukajšnjim posrednikom v dobri veri. Najbrž je imel slabo izkušnjo in zdaj z istim čopičem blati celotno stroko.

        S posrednikom poslujem že trideset let in nikoli nisem imel težav.

        Kar se zadeve tiče, nestrpno pričakujem pritožbeno sodbo. Če bo presoja ILT obveljala, bodo cene narasle in potrošniki bodo lahko doplačali.

        • Cornelis pravi gor

          Erik, če bi najprej pogledal Van Daleovo definicijo in jo vzel kot smernico, res ne bi uporabil zadevne kvalifikacije.
          Ne, ne vodim vojne proti prodajalcem kart in tudi dobro razumem, da ima dobra turistična agencija v določenih primerih dodano vrednost. Pri spletni rezervaciji letalske karte pa sploh ne vidim dodane vrednosti posrednika.

  5. Christina pravi gor

    je spet veselo nadaljeval D-reizen. Naše potovanje, rezervirano pri Expedii, je bilo preklicano, vendar nam je Expedia prav tako povrnila denar. Ne rezerviramo več pri Expedii, ker ste preusmerjeni na E-Dreams.
    Zato pazite, kdo so v Španiji in številne razočarane stranke, ki ne dobijo nobenega odgovora.
    Ne zdi se prav, da mora KLM znova plačati.

    • Cornelis pravi gor

      Vedno znova se sprašujem, zakaj se karte kupujejo pri posrednikih, namesto neposredno pri letalskih prevoznikih. 'Pod črto' je običajno redkokdaj res cenejše, kot stranka pa si praviloma v slabšem položaju ob spremembah itd. neposredno rezerviran. Vse peripetije, ki izhajajo iz pandemije Civid, so to močno poudarile.

  6. willem pravi gor

    Moj moto: Vedno rezervirajte neposredno pri letalski družbi in vedno plačajte s kreditno kartico. Tako imate vedno najboljše možnosti za spremembe ali vračilo denarja v primeru odpovedi.

  7. JV pravi gor

    Ko posrednik/potovalna agencija zaide v težave, je veliko težav.

    Že leta rezerviram neposredno pri podjetju in plačam s kreditno kartico, tako da je rezervacija pokrita z zavarovanjem kreditne kartice.

    Leta 2020 je bila moja vozovnica s Thai Airways preklicana. Imel sem več korespondenc s Thai Airways, vendar brez rezultatov.

    Datoteka je bila sestavljena in poslana izdajatelju kreditne kartice, let je pokrit s storitvami, ki niso bile opravljene (zavarovanje), izdajatelj kreditne kartice pa je povrnil stroške v 14 dneh.

    Moja knjiga nasvetov je torej neposredna.

  8. Wim P pravi gor

    Kot sem nekoč slišal na TV v oddaji KASSA ali RADAR, je imel D-reizen še vedno agencijo za letalske karte, ki je imela stike z letalskimi družbami in je prejemala denar od rezervacij in vrnjenega denarja ni nakazovala D-potovalnim agencijam, ampak denar je bil v lasti D-travela in veliko denarja je bilo tam obtičalo ali pa ni hotelo izplačati.


Pustite komentar

Thailandblog.nl uporablja piškotke

Naša spletna stran najbolje deluje zahvaljujoč piškotkom. Tako si lahko zapomnimo vaše nastavitve, vam izdelamo osebno ponudbo in nam pomagate izboljšati kakovost spletne strani. Preberi več

Da, želim dobro spletno stran