Žičnica v provinci Loei ali ne?
Že leta se govori o izgradnji žičnice v naravnem parku Phu Kradueng v provinci Loei. Obiskovalcem ni več treba trdo delati, da bi dosegli vrh gore. Phu Kradueng je najbolj znana znamenitost v provinci Loei.
O tem ambicioznem projektu se razpravlja že od leta 1982. Univerza Kasetsart je bila takrat naročena za izvedbo študije izvedljivosti. Mnenja so bila deljena; ena skupina se je bala prevelikega vpliva na naravo, drugi so projekt videli kot vir zaposlitve.
Leta 2012 je bil načrt predložen vladi, ki je naročila turistični organizaciji Dasta, da dodatno preuči ta projekt. Podala je naslednji predlog. Žičnica bi bila zgrajena v jugovzhodnem kotu naravnega parka. Za polaganje kabla v dolžini 4400 metrov bi zadostovalo sedem sond. Gorsko postajo bi zgradili 600 metrov zahodno od Lang Paeja. Tam lahko obiskovalci dosežejo planoto parka, ki je približno 1200 metrov nad morsko gladino.
Po tem načrtu planincem ne bi kazil in motil razgleda. Velikim drevesom bi bilo prizaneseno. Gondole so lahko prepeljale 8 ljudi s skupno 4000 obiskovalci na uro. Dasta je videla še eno prednost. V poznem letnem času, ko so bile planinske poti zaradi dežja slabše prehodne, so ljudje še vedno lahko obiskali goro in uživali v razgledu.
Poleg tega se lahko na podlagi oseb, ki jih je treba prepeljati, preveri število možnih prenočitev in tudi število turistov brez prenočitve. Količino odpadkov, ki bi sicer za seboj pustili »hribovci«, bi z uporabo žičnice bistveno zmanjšali (Zaenkrat je tako). Toda zdaj, ko se je vlada strinjala z izvedbo načrta, se pojavljajo nepričakovani ugovori. Veliko število ljudi, s katerimi se že zdaj sooča ta naravni rezervat, bi izjemno obremenilo okolje ter floro in favno.
Problem je že zbiranje odpadkov in njihovo odlaganje. Prometni zastoji so še ena ovira. Zaradi gradnje žičnice in velikega zanimanja bi prometne razmere po navedbah Dasta povzročile popoln prometni kaos.
Ta projekt žičnice bi lahko postal "nikoli končana zgodba". Čas bo povedal.
Bil sem tam, kako lepo, a kakšen vzpon
Dvakrat sem bil na Phukradungu in mislil bi, da bi bilo škoda, če bi zgradili žičnico. Strinjam se z mnenjem, da bi se mikroklima na gori resno porušila, če bi prišlo na tisoče obiskovalcev. Glede odpadkov sem zadnjič imel vtis, da je ta problem pod nadzorom in da so obiskovalci glede tega dovolj senzibilizirani. Morda nekateri razvijalci projektov lobirajo izključno za dobiček. Poleg tega načrti za k-job res obstajajo že zelo dolgo ... in se redno pojavljajo. Rekli bi, da v Gentu ni zabave!
Kdo si upa peljati se s tajsko žičnico? Zagotovo ne tajski.
Obiskovalci delajo sami? Ha, to pa pustijo nosačem (ki so zdaj mimogrede brezposelni). Zelo omamno delo, ki ga naredijo znosnega tako, da s seboj nosijo radio. Počitek stran. Imam enega, ki ne bi ugasnil svoje naprave (glasbene naprave so po pravilih parka prepovedane). cesta je bila nekaj časa blokirana. Lahko temu rečete arogantno, ampak jaz se včasih odzovem primitivno. Pika na i je bila debelušna Tajka (?), ki so jo nosili gor v steljki!Na vrhu je bilo sicer res mirno, sicer pa nekoliko skop rastlinski in živalski svet. Zavohal sem nekaj slonjih iztrebkov, nič drugega za videti. Razen razgleda, glej sliko.