V različnih medijih je redno slišati osmrtnice turistov in izseljencev. Ministrstvo za turizem vodi statistiko. Ti statistični podatki prihajajo iz 10 regionalnih uradov.
Po teh podatkih je leta 2015 umrlo najmanj 83 tujih turistov, 166 pa jih je bilo ranjenih. Najbolj nevaren je promet s 34 mrtvimi. 9 turistov je umrlo zaradi vodnih športov, 6 ljudi zaradi bolezni, 4 ljudje zaradi samomora in 30 smrti zaradi neznanih vzrokov. Vendar pa je točnost teh številk vprašljiva.
V Pattayi je število (samo)morilskih umorov med turisti večje, če verjamete medijem. Avstralsko ministrstvo za zunanje zadeve ima tudi druge številke. Na primer, med julijem 2014 in junijem 2015 je na Tajskem umrlo najmanj 109 avstralskih državljanov. Čeprav so številke protislovne, bo tajska vlada temu zdaj resno posvetila pozornost. Pongnapu z ministrstva za turizem in šport se bo zdaj ukvarjal s to temo in pripravil rešitve, kjer bo to mogoče. V Krabiju bodo razpravljali o turistih, udeleženih v nesrečah pri vodnih športih. V Chiang Maiu bodo sprejeti ukrepi za zmanjšanje statistike nesreč.
Na zemljevidu so najnevarnejša območja Tajske: plaža Tawan na Koh Larn blizu Pattaye, plaža Chaweng na Koh Samuiju, Koh Hae blizu Phuketa. Nato ceste z največ nesrečami: avtocesta 1095 od mesta Chang Mai do mesta Pai v mestu Mae Hong Son. Avtocesta 118 od Chang Mai do Chang Rai, avtocesta 2258 in 2296 do Khao Khor v Petchabunu in avtocesta 4233 do in iz Karona v Puketu.
Lani je na Tajsko prišlo skoraj 30 milijonov turistov, a na indeksu najvarnejših turističnih držav na svetu je bila Tajska uvrščena na 132. mesto od 141 držav. V Aziji je bila na zadnjem mestu Tajska. Šele ko sta bila dva ruska turista na otoku Koh Phi Phi resno poškodovana, ker ju je povozil gliser, se je vmešala tajska vlada. Drugi tragični dogodki vključujejo smrt 24-letnega Lukea Millerja (mrtvega so ga našli v bazenu) in na istem otoku Koh Tao umora Hannah Witheridge (23) in Davida Millerja (24). Ta umora naj bi zagrešila dva osumljenca iz Burme.
Nedvomno bodo prizadevanja vlad Indije in Kitajske po težavah s svojimi državljani na Tajskem pripomogla k temu, da bo tajska vlada aktivneje nastopila na področju varnosti.
Dobra pobuda. Vsaj odpre oči za problem.
V Laosu so zaradi tega zaprli atrakcijo za popotnike, ki pijejo po reki s cevko.
Pogosto je tema pogovora tudi veliko število ljudi, ki »padejo« z balkona.
Mislim, da ima pri tem pomembno vlogo tudi to, da se tovrstne stvari takoj prenesejo v medije na Tajskem. Potem o tem pogosteje bereš.
Osebno poznam 2 dokaj nedavna primera na Nizozemskem, ko si je nekdo oropal življenje s skokom iz stanovanja.
O tem v medijih ni zaslediti ničesar, na seznamu 112 prijav le klic NMP/gasilci. Kratko sporočilo na lokalnem novičarskem mestu, ki je poročalo o nesreči, je naslednji dan izginilo s spletne strani.
Tukaj se torej dogaja pogosteje, kot si mislite.
Dragi,
Na Tajsko prihajam že 3 leta in veliko kolesarim. Prvo leto me je ugriznil potepuški pes. V bolnišnici sem bil 15 dni. Redki so dnevi ali nič, ko mi ni treba stopiti s kolesa. pomiriti pse, včasih tudi do 30 ali počakati, da pride pomoč, da lahko varno kolesarim naprej.
Moja lepa prijateljica pelje svoje otroke v šolo s svojim mopedom pred 2 mesecema.Ko se vrne, ji pes zaleti v sprednje kolo, kar je povzročilo številne modrice in odrgnine s trajnimi brazgotinami na obrazu in levo koleno, ki še vedno ni v redu.
kaj če bi bili otroci tam?
SEM PRIJATELJ ŽIVALI
lep pozdrav fant
Tajska si bo prizadevala za varnost, žalostno pa je, da je treba to storiti na podlagi odnosa, ki je usmerjen natanko v to. Poglejte dobro okoli sebe, kakšno zavedanje obstaja, kakšna ideja, da določene stvari niso varne? Prav tako ne pomaga policija, ki poskrbi, da nevarne situacije »izginejo«, tako da pusti storilcu, da se odkupi za priložnost, če se kaj odkrije. Koliko je prepričanj, ki dajejo drugim idejo, da bi morali pobliže preučiti svoje zadeve z vidika varnosti, da bi lahko občutek standardov dvignili na višjo raven? Pot je dolga in razmišljanje bo treba precej prilagoditi, in ko bo začelo stati, se bo kmalu ustavilo na Tajskem.
Kot večine stvari, Tajci tega problema ne bodo rešili. Varnostno pa sta tu policija in politika, ki nikakor ne funkcionirata. Policija preprosto ne opravlja svojega dela. Deljenje neumnih prometnih kazni na istih mestih za manjše prekrške, medtem ko se najbolj škandalozni prekrški izvajajo na kratki razdalji. Politiki se domišljajo, da bi storilci kaznivih dejanj delali v mrliški vežici ali da bi poostrili pogoje za vozniški izpit, kot je včeraj predlagala sova. Nič ne pride iz tega. Največji problem je verjetno: brez pameti.
Oseba je tista, ki je težava, tam pa je težko najti čelado ali to, da se zavedaš svoje ranljivosti na dvokolesniku. Včasih se zdi, kot da človeško življenje tam ni veliko vredno.
Potem lahko godrnjaš nad policijo ali vlado, a če državljana to ne zanima, potem vlada ne more narediti veliko in je izguba časa.
Zavedati se moramo, da ljudje še vedno zaostajajo 40 let pri mnogih stvareh, kot sta varnost in okolje, in da bosta potrebovali še 2 generaciji, preden bodo na ravni, kot smo zdaj, vendar želimo vse spremeniti v enem dnevu. .in če nima enakega standarda, kot ga imamo sedaj, potem mislimo, da ni dobro. A po drugi strani nam je zelo všeč, da je tam vse zelo poceni in potem varnost, okolje ali higiena niso več tako pomembni.
Popolnoma se ne strinjam s to zgodbo. Pravzaprav sta vlada in policija tisti, ki morata določiti pravila in jih izvajati. Če se to zgodi, se bo število smrtnih žrtev na cestah v hipu zmanjšalo za 50 odstotkov. Ampak to se tukaj ne zgodi. Tako ostaja zmešnjava. In še naprej lahko brišemo z odprto pipo. Neumnost o 40 letih zaostanka je neargumentirana in nočemo ničesar spremeniti, to bodo morali Tajci res sami.
Torej torta.
Na Tajskem je veliko nevarnih situacij, kaj menite o bencinski črpalki s propanom, v vrsti z različnimi trgovinami ali kot stojnica na tržnici, sredi dnevne tržnice. Ali kot v Soi 14 poleg prometne 7-eleven.
Vseeno neverjetno.
Lokalni trgovec s plinskimi jeklenkami živi v naši vasi, vključno s celotno trgovsko zalogo. Tik nasproti vaške osnovne šole.
Ne more biti lepše.
Jan Beute.