Ukinili nadzor prometa, kaj zdaj?
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
Vsi na Tajskem jih poznajo. Stalne cestne zapore, kjer se policija, motorji in druga vozila ustavljajo in upajo, da jih bodo ujeli pri kakšnem prekršku. In nato (nezakonito) proti plačilu odpusti prekršek.
To velja tudi za dostopne ceste do Ubona, določene dneve, določene ure in določene kraje. Ne med 12. in 13. uro, ker je čas kosila.
Kar naenkrat, lani, ni več blokov! Zdi se, da je v Bangkoku položaj prevzel nov šef policije, ki želi izkoreniniti korupcijo. Hvalevreden, a izjemno težek podvig. Nekako tako, kot bi sekal pot v džungli, preden se zaveš, je spet zarasla.
Tako se je čakalo na pobude na policijski strani, navsezadnje se mora dimiti iz dimnika.
Samo stranski korak. Znano je, da Tajci radi kockajo in kartajo, zato posamezniki kartam proti plačilu dajejo na razpolago svoje domove. Ker je to nezakonito, mora stanovalec plačati takso policiji, včasih pa ob prevzemu denarja ponuditi tudi pivo. Do sedaj je samo tambon agent zahteval 7000 thb na mesec za toleranco.
Vendar je zgoraj opisana težava spodbudila k razmišljanju tudi policijski postaji v Amphurju in Changwatu, zaradi česar je zdaj treba izkašljati približno 20.000 THB na dom. Ocenjuje se, da je v Warinu med 30 in 40 stanovanjskih hiš, ki so odprte za igre s kartami. Tako resen denar!!
Vprašanje je, kaj zdaj. Ker akcija zahteva reakcijo. Pričakovati je, da bo marsikateri lastnik opustil to dejavnost, ker ni več donosna. Policija tega ni predvidela, kdor hoče iztržiti največ, bo dobil člana po nosu.
Zanimivo je tudi, katere alternative bodo razvili kartači in lastniki stanovanj. Nedvomno se nadaljuje.
V Chiang Maiu sem opazil, da od aprila ni bilo nobene kontrole prometa, ampak to je povezano z dejstvom, da ni več turistov. Šli so po vse, kar je bilo lahko zaslužiti.
To je povezano tudi z uvedbo kamer, ki med drugim avtomatsko posnamejo, če nekdo vozi brez čelade in potem imetniku registrske tablice kazen avtomatsko pošlje domov.
Sedaj dobite naslednji pojav. Ljudje postanejo ustvarjalni in prekrijejo registrsko tablico (npr. z masko za usta) ali jo kako drugače naredijo nečitljivo. Ali mora stric agent spet ukrepati?
V Bangkoku se že leta dogaja, da "moped" pregledov ni več. Če res ne želite tvegati, naredite tako kot v videu https://www.reddit.com/r/Thailand/comments/kwfkyv/relieve_stress_wear_a_helmet_and_mask_for_safety/
Dandanes se na območju Phrom Phonga ustavi vse več mopedov. Ustavita te policista na mopedu in ti pregledata dokumente, ali imaš pri sebi kaj mamil itd. To se dogaja vse pogosteje.
Pred tem so bili dnevi, ko so me v Pattayi ustavili do 2-krat na dan. V nekem trenutku sem pomislil, da bi si okoli vratu obesil vozniško dovoljenje.
Od marca lani v celi Pattayi nisem videl kontrolne točke. Zdi se, da je policija šla v dim.
Če bo policija želela biti učinkovita pri odkrivanju kaznivih dejanj, bo to zagotovo morala potekati s kontrolami, bodisi s skupinskim ali posamičnim ustavljanjem in preverjanjem ljudi. V Pattayi so bile nekatere soseske večkrat preverjene na pristopnih in izstopnih cestah in to je vsekakor dalo dobre rezultate. Prestregli so veliko drog, obravnavali pa so tudi nezavarovane voznike in voznike, ki so bili pod vplivom drog. Sam sem bil večkrat pregledan in vedno sem lahko spet hitro vozil. Enkrat sem dobil neupravičeno kazen, a pokaži. Moral sem iti v pisarno na plaži. Tam je bilo polno Tajcev, ki so imeli vstopnico in kar nekaj jokajočih, saj vstopnica ni vsem všeč. Ne bom zanikal, da so se turisti izkazali za molzne krave. Pokvarjeni policisti so vztrajni in zdi se, da bijejo izgubljeno bitko. Vsekakor mi je žal za nekorumpirane policiste, ker so tudi oni tam. Lahko pa upam, da bodo kontrole spet potekale, vendar brez korupcije, saj je nadzor nepogrešljiv za pravilno delovanje policije. Do tja je še dolga pot.
Kot stari policist, to je vaša misel, toda ali ni čas, da se pridružite sedanjosti?
Policija mora biti nevidno učinkovita in ne sme biti naivnež za predstavo. Manj ko ste na ulici, bolje morate biti previdni.
Mogoče malce zoprno vprašanje ampak:
Kako je mogoče, da velika večina udeležencev v prometu v mnogih državah spoštuje pravila, ne da bi jih dnevno ali celo tedensko preverjali in kaznovali, kot na Tajskem?
@Chris,
Kontrole poti in radarji so tudi oblika kontrole, ki poteka 24/7, kajne?
Mimogrede, vesel sem, da tukaj še niso uvedli fenomena nadzora odsekov, kajti kako enostavno je to uvesti na cestah s cestnino v Bangkoku.
Po vsej Nizozemski je vsako leto izrečenih med 8 in 9 milijonov prometnih kazni, večina za prehitro vožnjo, ostalo za vožnjo skozi rdečo luč in ročno uporabo pametnega telefona.
Na Tajskem, ki ima 4-krat več prebivalcev, se na leto izda 13 milijonov prometnih kazni, od katerih jih dejansko plača le 3 milijone.
https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2020/02/11/circa-84-miljoen-geconstateerde-verkeersovertredingen-in-2019#:~:text=Er%20zijn%201.832.599%20snelheidsboetes,snelheidsovertredingen%20kan%20verschillende%20redenen%20hebben.
https://www.nationthailand.com/news/30356768
Dejansko število prometnih prekrškov je v obeh državah seveda mnogokrat večje.
Močno sumim, da velika razlika v smrtnosti na cestah med Nizozemsko in Tajsko (faktor 5) ni toliko povezana s številom kršitev, temveč z resnejšimi posledicami zaradi neustrezne infrastrukture, predvsem neločevanja počasnih in hiter promet in sveti status avtomobilov.
Zelo malo Tajcev sem videl v solzah in zagotovo ne, da bi plačali kazen. Vidim, da to plačajo predvsem z dobro znanim nasmeškom. Ko pogledam okoli v Pattayi, vidim, da se skoraj polovica Tajcev še vedno vozi brez čelade, medtem ko vedo (ne zdaj), da je veliko kontrol. Zato jih ni tako strah, da bodo morali plačati kazen. Nikoli v Belgiji ne vidim nikogar, ki bi vozil brez čelade v strahu, da bomo dobili kazen.
Mislim, da bo večina farangov bolj razočarana, če jim bo uspelo izkašljati 400 bahtov.
Da, tako sem utrujen od te korupcije
Predvsem tujcem veste, da sem se odločil, da ne bom več uporabljal svojega vozila
schaffen Het is natuurlyk de fout van de regering die daar te weinig voor vele jaren er iets tegen doet
Nu weer even gaan ze het proberen onder controle te krygen Weinig nut vrees ik
Heb vaak in Pattaya rond gereden op de motorbike altijd met helm. Regelmatig aangehouden en zelfs in de tijd dat ik officieel nog geen motorrijbewijs had nooit een bekeuring gehad. Eenmaal door liet ik mijn Nederlandse rijbewijs zien. Hij bekeek het aandacht maar kon het niet lezen. vertelde dat de AM bestekende voor Adult Motorbiker from more the 50 jaar. Een andere keer vroeg een ander wat NEDERLAND betekende ik verteld ALL drivers licenties. Ook daar mee weg gekomen.
Celo štirikrat sem se peljal mimo postojanke na servisni cesti pri železnici, se tam trikrat ustavil, vedno lepo vprašal za vozniško in po ogledu pozdrav in hvala. Vedno nosite čelado in se pozdravite. Če povem, da sva s punco iz Sisaket Isaana, ju očitno vedno neposredno poveže.
Ko sem se skozi Tajsko vozil v avtomobilu ali potniškem avtobusu s prijatelji, sem vedno samo vprašal za potni list ali vozniško dovoljenje. Ali so se želeli slikati z menoj in tega dejansko niso dodatno preverjali. V 14 letih nikoli nisem imel napačne karte.
Dvakrat sem imel trk, tudi takrat so ga rešili brez težav, vendar traja nekaj časa, ker je moral najprej priti nekdo iz zavarovalnice. Plačal 400 bahtov preden je prišla policija.
De enigste keer dat ik met “fraude” in aanraking kwam, maar zelf zag als een opvoedde maatregel, was ca 12 jaar terug toen ik op een rit van Udon naar Pattaya liefst 4 keer langs de kant werd gezet omdat ik op de rechterbaan reed en te hard reed. Allemaal terecht al hield ik me van de domme, dat leverde me 2 bekeuringen van 200 baht en een van 400 baht op. De vierde werd niet gegeven omdat mijn vriendin verteld dat we een 6 kilometer ervoor ook al waren aangehouden.
Ampak vidim kazen 200 ali 400 bahtov kot stopalo. Na Nizozemskem boste morali odšteti najmanj 77 €.
Natuurlijk weet ik ook wel dat er donaties opgehaald worden voor de politie “sport”verenigingen bij bars en restaurants en daarvoor worden dan ook een oogje dicht geknepen. Maar die oogje zijn dan ook vaak voor overtredingen van te laat nog open zijn, of werkzaamheden of activiteiten verrichten die niet toegestaan zijn.
Ne morem pa se strinjati, da je vsak policist podkupljiv.
In če si prehiter, kako so to ugotovili? Ali so mi povedali tudi na glavni cesti .... potem daš 200 bahtov in gre naravnost v žep agenta. Brez dokazila o plačilu nič in čista korupcija, ker sploh nisem vozil prehitro nasprotno.
A vse skupaj je za nas še vedno bolj zanimivo kot evropska kazen 100 evrov, če se pelješ 5 kilometrov prehitro.
S tem lahko živim v redu in na koncu plačam z nasmehom.
Tajski policisti se spopadajo z dolgom v skupni vrednosti 270 milijard Bt, pravi načelnik policije
https://www.nationthailand.com/news/30402001?utm_source=category&utm_medium=internal_referral