ٻن پرڏيهي سياحن چيانگ مائي جي مصروف ترين روڊن مان هڪ تي اليڪٽرڪ سائيڪلن تي شاندار سواري ڪرڻ کانپوءِ سرخين ۾ اچي ويا آهن. اهو واقعو، وڊيو تي قبضو ڪيو ويو ۽ سوشل ميڊيا تي وڏي پئماني تي شيئر ڪيو ويو، ردعمل جي لهر کي جنم ڏنو آهي ۽ مقامي گاڏين جي قانونن جي ڀڃڪڙي ڪرڻ تي 10.000،XNUMX باهٽ ڏنڊ ممڪن آهي.
ٿائيلينڊ ۾ ٽرئفڪ سياحن لاءِ تمام خطرناڪ آهي!
ٿائيلينڊ جي ٽرئفڪ کي دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ قرار ڏنو وڃي ٿو، خاص طور تي اڻڄاتل سياحن لاء. اهو آرٽيڪل ڪجهه سببن تي نمايان ڪري ٿو ڇو ته ٿائلينڊ ۾ ڊرائيونگ يا سفر هڪ خطرناڪ ڪم ٿي سگهي ٿو.
ٿائي ٽرئفڪ ۾ سائيڪل هلائڻ، هڪ خواب؟ (پڙهندڙ جمع)
ٿائلينڊ ۾ اسان جي چئن مهينن جي رهائش دوران، اسان مقامي ٽرئفڪ جي غدار متحرڪ دريافت ڪيو. Hua Hin ۾ ۽ ان جي چوڌاري سائيڪل هلائڻ جا اسان جا تازا تجربا اسان کي ٿائي روڊن جي حفاظت ۽ ضابطن تي سوال اٿاريا آهن. هتي ٿائي ڪار ٽرئفڪ سان اسان جي خطرناڪ مقابلن تي هڪ نظر آهي.
ٿائيلينڊ جي شهر چونبوري ۾ هڪ غير معمولي ٽريفڪ واقعي ۾ 70 سالن جي بيلجيم شخص کي سخت ڌڪ لڳو. جهيڙو ان وقت ٿيو، جڏهن سندس پوٽي کي گهٽي جي ڪتن حملو ڪري پنهنجي سائيڪل روڊ تي ڇڏي ڏني، جنهن سبب مقامي پڪ اپ ڊرائيور سان ٽڪر ٿي پيو. صورتحال خراب ٿي وئي ۽ بيلجيم کي ان جي لاءِ ٽٽل نڪ سان ادا ڪرڻو پيو.
دريافت ڪريو ٿائيلينڊ (19): ٽرئفڪ
ٿائيلينڊ ۾ ٽريفڪ افراتفري آهي، خاص طور تي وڏن شهرن جهڙوڪ بئنڪاڪ ۾. ڪيترائي رستا ڀريل آھن ۽ ڪجھ موٽرسائيڪلن ۽ موٽرسائيڪل سوارن جو ڊرائيونگ رويو غير متوقع ٿي سگھي ٿو. ان کان علاوه، ٽريفڪ ضابطن کي هميشه صحيح طور تي مشاهدو نه ڪيو ويو آهي. ٽريفڪ ۾ روزانو سراسري طور 53 ماڻهو مري وڃن ٿا. هن سال تائين، 21 پرڏيهي روڊن تي مارجي ويا آهن.
ڇا ٿائلينڊ ۾ کاٻي پاسي ڊرائيو ڪرڻ ڏکيو آهي؟
ٿائي کاٻي پاسي ڊرائيونگ ڪن ٿا سواءِ انگريزن جي. اهو لڳي ٿو ته اهو ٿائيلينڊ ۾ پيدا ٿيو آهي ڇاڪاڻ ته اهي گهوڙي جي کاٻي پاسي تي ويندا آهن. پاڙيسري ڪمبوڊيا ۾، توهان ساڄي پاسي ڊرائيو ڪندا آهيو، اسان وانگر. مون اڪثر پاڻ کان پڇيو آهي ته ڇا اهو سکڻ آسان آهي يا نه؟ ان کان سواء، ٿائي ٽرئفڪ دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ آهي.
پيارا ٿائيلينڊ پيارا، مون کي پنهنجو تعارف ڪرايو. منهنجو نالو مک راس آهي ۽ مان هن وقت بئنڪاڪ جي خطرناڪ ٽرئفڪ بابت هڪ ڊاڪيومينٽري تي ڪم ڪري رهيو آهيان. ھن ڊاڪيومينٽري لاءِ مان انھن ماڻھن سان رابطي ۾ رھڻ چاھيان ٿو جن بئنڪاڪ ۾ ھڪ سنگين ٽريفڪ حادثي جو تجربو ڪيو آھي.
منهنجو سڀ کان وڏو خوف جڏهن ٿائيلينڊ ۾ ڊرائيونگ
پٽايا ۾ منهنجي ٽرانسپورٽ لاءِ ۽ اصل ۾ سڄي ٿائيلينڊ لاءِ، منهنجي ٿائي زال ۽ مون وٽ هڪ اسڪوٽر آهي (هر هڪ لاءِ) ۽ هڪ پڪ اپ ٽرڪ. پٽايا ذريعي اسڪوٽر سان ڪو مسئلو ناهي. يقيناً توهان کي ڪا به پڪ ناهي ته توهان حادثي ۾ نه ويندا، پر مان ان سان تمام سٺو انتظام ڪريان ٿو. مان ڪڏھن به اُپ اپ استعمال نه ڪندو آھيان (!)
ڪجھ ٿائي هاء وي تي رفتار جي حد 90 کان 120 ڪلوميٽر تائين
ٽرانسپورٽ واري وزارت 90 کان 120 ڪلوميٽرن تائين ڪيترن ئي هاءِ ويز تي مسافر گاڏين جي وڌ ۾ وڌ رفتار وڌائڻ واري آهي. ماپ اپريل جي شروعات ۾ رائل گزيٽ ۾ شايع ٿيڻ جي اميد آهي.
بينڪاڪ جي ميونسپلٽي عوامي ٽرانسپورٽ کي وڌائڻ ۽ ٽرئفڪ جام کي منهن ڏيڻ سان راڄڌاني ۾ هوا جي معيار کي بهتر بڻائڻ چاهي ٿي. ذرڙن جي وڏي مقدار ۽ زهر جي خارج ٿيڻ واري ڌنڌ رهاڪن لاءِ غير صحت مند صورتحال پيدا ڪري ٿي.
هڪ پريشان ڪندڙ ٽرئفڪ جو تجربو
مون کي هن هفتي هڪ پريشان ڪندڙ ٽرئفڪ جو تجربو هو. هڪ موٽرسائيڪل سوار (موٽر سائيڪل نه!) هڪ ايندڙ ڪار کي تيز رفتار سان اوور ڪيو. ونگ جي آئيني جي خلاف هڪ سٺو ٽيپ، جيڪو شيشي جي ٽڪرن جي مکڙي جي ويب ۾ تبديل ٿي ويو. سڀ ڪجهه ايترو تيزيءَ سان ٿيو جو ڪجهه ڪرڻ لاءِ وقت ئي نه بچيو.
بئنڪاڪ ۾ 1990 (وڊيو)
نوسٽلجيا جو هڪ ٽڪرو. بئنڪاڪ 26 سال اڳ ٿورو مختلف نظر آيو ۽ ٽرئفڪ ضرور ڪئي. هي وڊيو هڪ ٽويوٽا ڪيمري مان فوٽيج شاٽ ڏيکاري ٿو جڏهن بئنڪاڪ جي چوڌاري ڊرائيونگ.
دم جي روشني ڇو نٿي اچي، پر هيڊ لائيٽ اچي ٿي؟
شمارياتي مسئلو. اهو مون کي هونءَ ۾ ڪجهه وقت کان پريشان ڪري رهيو آهي. جڏهن مان رات جو ڊرائيو ڪريان ٿو، مون کي ڪيترن ئي اسڪوٽر سوارن سان منهن ڏيڻو پوي ٿو جيڪو ٽٽل taillight سان. اهو قابل ذڪر آهي ته هيڊ لائٽ انهي صورت ۾ ڪم ڪري ٿي.
ٿائيلينڊ جي ماحوليات واري وزارت ڪابينا کي تجويز ڏني آهي ته آلودگي ڪندڙ ڊيزل ٽرڪون بئنڪاڪ شهر ۾ جنوري ۽ فيبروري ۾ بي شمار ڏينهن تي. اھي مھينا آھن جيڪي ذري ذري جي لحاظ کان بدترين فضائي آلودگي سان.
بئنڪاڪ ۾ گهٽ بند رستا
هر ڪنهن لاءِ جيڪو بئنڪاڪ گهمڻ چاهي ٿو، اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته ڪار پارڪ ڪري بئنڪاڪ جي ٻاهران، مثال طور ايئرپورٽ تي ۽ پوءِ ايم آر ٽي سان جاري رکو.
ٿائي ٽريفڪ ۾ پراڻا ماڻهو خطرناڪ گروپ آهن
رائل ٿائي پوليس جو ٻيو نمبر اعليٰ ڪمشنر گذريل نئين سال جي موڪلن دوران ٽرئفڪ حادثن جي تعداد جي تشخيص تي هن هفتي هڪ سيمينار ۾ ٻڌايو. تحقيق ڪئي وئي آهي جنهن ۾ بچاءُ وارا اپاءَ تمام گهڻا ڪامياب رهيا آهن ۽ ڪهڙن اعليٰ خطري وارن گروپن کي مستقبل ۾ وڌيڪ ويجهڙائي سان مانيٽر ڪيو وڃي.
ٿائيلينڊ ۾ غير معمولي ٽرئفڪ جو رويو
تھائی لینڈ ۾ ٽريفڪ سان گڏ هر ڪنهن جا پنهنجا تجربا آهن، ان بابت ڪافي لکيو ويو آهي. پر ماڻهن بظاهر اهو نه سکيو آهي ته ڪيئن برتاءُ ڪجي جڏهن ايمبولينس يا پوليس ڪار آواز ۽ هلڪي سگنلن سان اوورٽيڪ ڪري رهي آهي. هالينڊ، جرمني ۽ ٻين ملڪن ۾ واضح هدايتون آهن جن تي عمل ڪرڻ لازمي آهي.