Добро пожаловать на Thaiblog.nl
С 275.000 XNUMX посещений в месяц Thailandblog является крупнейшим таиландским сообществом в Нидерландах и Бельгии.
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку по электронной почте и будьте в курсе!
бюллетень
Таалинстеллинг
Оценить Тайский бат
Спонсор
Последние комментарии
- Бербод: Красивая история Ливена и узнаваемая во многом. Последние годы пью кофе с плато Боловен на юге.
- Йос Вербрюгге: Уважаемый KeesP, Можно ли предоставить подробную информацию о визовом офисе в Чиангмае? заранее спасибо
- Рудольф: Расстояние от Кхонкэна до Удонтхани составляет 113 км. Для этого вам не нужен HSL или самолет. Вы можете сделать это с помощью одного
- Крис: Это вопрос долгосрочного мышления: - цены на бензин, несомненно, продолжат расти в ближайшие 20 лет.
- Атлас ван Пуффелен: Исан похож на красивую молодую женщину, Клузо, Вот она, пропела похожую проницательность. Фантастически гулять рядом с ним, м.
- Крис: Богатая элита? И если этот билет на поезд будет стоить столько же или меньше, чем билет на самолет (из-за всех дополнительных экологических налогов).
- Эрик Кайперс: Иммиграционная и таможенная служба должна куда-то зайти и выйти позже, поэтому я ожидаю Нонгкхай и Таналенг на остановочных пунктах. Есть
- Фредди: Тогда, к сожалению, продавцы, которые так доставляют удовольствие поездкам на поезде, закончатся..
- Роб В.: Вот почему я на самом деле хотел оставить Кхон Каена на своей пивной подставке только при условии, что поезд проедет не менее 300 км до полной остановки.
- Ричард Джей: Прости, Эрик. Нельзя игнорировать критическое отношение к такого рода мегапроектам, ограничиваясь такими общими словами, как «создание...
- Рудольф: Беднейшие слои населения действительно очень медленно покидают долину – по крайней мере, в деревне, где я живу. И деньги обычно поступают от
- Сандер: В Таиланде тоже в конечном итоге вступят в игру силы, которые скажут: «Сесть на поезд, а не на самолет». Так оо
- Роб В.: Будет ли Ливен, как кофейный сноб и с отсылкой к его фамилии, соблазниться чашкой кофе с предварительно обжаренными зернами?
- Джонни БГ: Самый простой способ, конечно, просто стрелять, но тогда на тебя нападает все сообщество, а во времена соц.
- Будь поваром: Привет, Хенк. Это на пляже Джомтьен. Вам просто нужно попросить отель Двали. Отсюда направо около сотни. Вам следует
Спонсор
Бангкок снова
Меню
Прибытие Аэропорт Бангкока
документация
представить
- Achtergrond
- деятельность
- объявление о
- Расписание Мероприятия
- Налоговый вопрос
- Бельгийский вопрос
- Безиенсваардигеден
- Причудливый
- буддизм
- Отзывы о книге
- Column
- Коронный кризис
- культура
- Дагбук
- Знакомства
- Неделя
- Досье
- Нырять
- Экономика
- Один день из жизни…..
- острова
- Продукты питания и напитки
- События и фестивали
- Фестиваль воздушных шаров
- Фестиваль зонтиков Бо Санг
- Буйволиные скачки
- Фестиваль цветов в Чиангмае
- китайский Новый год
- Вечеринка полной луны
- Рождество
- Фестиваль лотоса - Руб Буа
- Лойкратхонг
- Фестиваль огненных шаров Нага
- Празднование Нового года
- Пи Та Кхон
- Вегетарианский фестиваль на Пхукете
- Фестиваль ракет – Бун Банг Фай
- Сонгкран – тайский Новый год
- Фестиваль фейерверков в Паттайе
- Эмигранты и пенсионеры
- AOW
- Автострахование
- Банковское дело
- Налог в Нидерландах
- Налог Таиланда
- Посольство Бельгии
- Бельгийские налоговые органы
- Доказательство жизни
- ДигиД
- Эмигрировать
- Снять дом
- Купить дом
- в память
- Справка о доходах
- королевский
- Стоимость жизни
- посольство Нидерландов
- голландское правительство
- Голландская ассоциация
- Новости
- Спасовать
- Заграничный пасспорт
- Пенсия
- Водительские права
- Распределения
- Выборы
- Страховка в целом
- VISA
- работа
- больница
- Медицинская страховка
- Флора и фауна
- Фото недели
- Гаджеты
- Деньги и финансы
- история
- Здоровье
- Благотворительность
- Отели
- Глядя на дома
- Isaan
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Пхумипон
- Жизнь в Таиланде
- Представление читателя
- Звонок читателя
- Советы читателям
- Вопрос читателя
- Общество
- рынок
- Медицинский туризм
- Окружение
- Ночная жизнь
- Новости из Нидерландов и Бельгии
- Новости из Таиланда
- Предприниматели и компании
- образование
- Исследование
- Откройте для себя Таиланд
- Отзывы
- Замечательный
- вызов
- Наводнение 2011 г.
- Наводнение 2012 г.
- Наводнение 2013 г.
- Наводнение 2014 г.
- Спящий режим
- Политика
- Голосование
- Истории путешествий
- Рейзен
- отношения
- покупка
- Социальные Сети
- Спа и велнес
- Спорт
- города
- Заявление недели
- пляж
- Таал
- Для продажи
- процедура ТЭВ
- Таиланд в целом
- Тайланд с детьми
- тайские советы
- тайский массаж
- туризм
- Выходить из дома
- Валюта – тайский бат
- От редакции
- Недвижимость
- Трафик и транспорт
- Краткосрочная виза
- Долгосрочная виза
- Визовый вопрос
- Авиабилеты
- Вопрос недели
- Погода и климат
Спонсор
Переводы с отказом от ответственности
Thailandblog использует машинный перевод на несколько языков. Использование переведенной информации осуществляется на ваш страх и риск. Мы не несем ответственности за ошибки в переводах.
Читайте наш полный здесь отказ.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Все права защищены. Если не указано иное, все права на информацию (текст, изображение, звук, видео и т. д.), которую вы найдете на этом сайте, принадлежат Thailandblog.nl и ее авторам (блогерам).
Полное или частичное поглощение, размещение на других сайтах, воспроизведение любым другим способом и/или коммерческое использование этой информации не разрешены, если только Thaiblog не предоставил прямое письменное разрешение.
Ссылки и ссылки на страницы на этом веб-сайте разрешены.
Главная » Авиабилеты » Авиабилеты в Азию подорожали из-за закрытия воздушного пространства России
З. Джейкобс / Shutterstock.com
Авиабилеты из Европы в Азию, вероятно, подорожают, поскольку европейским авиакомпаниям больше не разрешено летать над Россией. В результате самолетам приходится отклоняться на южный, более длинный маршрут.
Это стоит больше денег и будет урегулировано в цене билета, ожидают авиаэксперты в разговоре с БНР.
Более длинный маршрут полета приводит к большему расходу топлива, большему времени работы экипажа и более высоким затратам на техническое обслуживание, говорит Флорис де Хаан, старший научный сотрудник по экономике авиации в Erasmus UPT. В ответ на закрытие европейского воздушного пространства Россия также закрывает собственное воздушное пространство для европейских авиакомпаний.
Де Хаан ожидает, что если текущая ситуация сохранится в течение длительного времени, авиакомпании переложат дополнительные расходы на свои цены.
Многие авиакомпании с пересадками не летают через Россию в Таиланд.
Обычно вы летите из Нидерландов через Россию в Таиланд только в том случае, если вы совершаете пересадочный рейс с Finnair, например.
Но это будет (значительно) дороже из-за роста цен на топливо и, возможно, усиления мер безопасности в аэропортах.
Немного странное это сообщение.. последние несколько лет, что я летал в Тайланд, маршрут всегда шел на юг Украины и России. Летели над Турцией через Иран, Пакистан. По крайней мере, так летали Thai Airway…
Все средства хороши, чтобы разыграть туристов!!
Доплата за выбранное место, доплата за багаж, топливный сбор, аэропортовые сборы и т. д.
Авиакомпании могут делать и просить, что хотят, но о горе, когда дело доходит до уступок в случае длительной задержки или отмены рейса!!!
И все же, как они слишком хорошо знают, мы будем продолжать летать, отчасти из-за отсутствия альтернативы, отчасти потому, что мы хотим исследовать все больше и больше.
Очень жаль, потому что то, что нужно заплатить за билет, больше нельзя потратить на месте.
10 уезжаю в любимый Тайланд на 3 дней.
Юзеф
Я не верю, что мы когда-либо летали над Россией в БКК. Ну 2014 год над Крымом, невероятно…
Однажды я вернулся в Париж с Тайцем по России. В течение дня вы все еще можете красиво увидеть впечатляющие Уральские горы. Большим минусом было то, что первая попытка обратного полета была резко прервана где-то над Индией из-за проблем с двумя левыми двигателями. В целях безопасности мы затем вернулись в Бангкок, куда прибыли посреди ночи в совершенно заброшенное здание аэропорта, и нам пришлось долго ждать, чтобы, наконец, нас отвезли на автобусе в дорогие отели города. Мы смогли поспать всего несколько часов, прежде чем нас отвезли обратно в аэропорт, и я могу заверить вас, что в автобусах и затем в самолете было мертвая тишина, хе-хе. Все были под большим впечатлением, но поскольку в каждом недостатке есть и свое преимущество, это были Уральские горы среди бела дня. Чтобы никогда не забыть, но все же предпочесть остановку в пути без вынужденного возвращения, ха-ха. Конечно, я также пропустил свой стыковочный рейс в Брюссель и получил бесплатную ночь в отеле в Париже благодаря моему дорогому билету. Недостаток: пришел домой убитый усталостью…
Я думаю, что это имеет особое значение для авиакомпаний, летающих через Россию в Бангкок. Finn Air — яркий тому пример.
Я не специалист, но думаю, что компании из арабских республик, эмиратов, кватарцев и т.д. это не касается. Поэтому они станут еще более привлекательными с точки зрения цены.
Я не думаю, что KLM и EVA когда-либо летали над Россией.
теперь они летают чуть ближе к северной границе индюков и чуть дальше от украины.
пролетая над азербайджаном и грузией.
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
Много лет я летаю Амстердам – Бангкок – Амстердам Катарскими авиалиниями. Так что через Ближний Восток. Я не думаю, что закрытие российского воздушного пространства повлияет на это. Как и другие компании из МО. Правда прямых рейсов у них нет. Трансфер около 2 часов. Лично мне приятно после 6 часов размять ноги, перекусить и выпить. Потом еще 6 часов и вы в Бангкоке или Амстердаме. Билеты туда-обратно €600 или дешевле. Бронируйте прямо на их сайте.
Большинство авиакомпаний летают над Турцией и Ближним Востоком. Никогда не летал над Россией в Юго-Восточную Азию. Над Россией нормально летает только Finn-Air.
China Southern также летает над Россией (если снова начнут летать) через Гуанчжоу в Бангкок.Мы летали 1 раз с China Southern, хорошая компания, но воздух был очень неспокойным как в пути туда, так и обратно (много воздушных карманов) возле Гуанчжоу, может быть, это было совпадение из-за времени года.
Две недели назад летела из BKK в Брюссель Thai Airways. Следующий маршрут был:
БКК > Мьянма > Индия > Пакистан > Иран > Турция > Черное море (прямо рядом со Стамбулом) > Болгария > Румыния > Венгрия > Чехия > Германия > Брюссель.Так что еще на безопасном расстоянии от Украины.
Эдвард (BE)
Насколько я знаю, Россия не находится на маршруте в Таиланд. Будут затронуты более ранние рейсы в Китай и Японию.
Было бы неплохо (не цена). Более тридцати лет назад воздушное пространство над СССР тоже было закрыто, и мы часто летали в Японию через Анкоридж (Аляска). У меня много приятных воспоминаний об Аляске (у нас как у экипажа — Lufthansa — всегда было несколько выходных там…
Другое дело пассажиры. Это точно.
Но Бангкок тогда тоже был легко доступен и не через Россию.
Давным-давно над Россией летала ныне обанкротившаяся немецкая авиакомпания LTU, позже Air Berlin.
Если я правильно помню: Дюссельдорф > Польша > Украина > Россия > Каспийское море > Туркменистан > Афганистан > Пакистан > Индия > Мьянма > Бангкок