Добро пожаловать на Thaiblog.nl
С 275.000 XNUMX посещений в месяц Thailandblog является крупнейшим таиландским сообществом в Нидерландах и Бельгии.
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку по электронной почте и будьте в курсе!
бюллетень
Таалинстеллинг
Оценить Тайский бат
Спонсор
Последние комментарии
- Бербод: Красивая история Ливена и узнаваемая во многом. Последние годы пью кофе с плато Боловен на юге.
- Йос Вербрюгге: Уважаемый KeesP, Можно ли предоставить подробную информацию о визовом офисе в Чиангмае? заранее спасибо
- Рудольф: Расстояние от Кхонкэна до Удонтхани составляет 113 км. Для этого вам не нужен HSL или самолет. Вы можете сделать это с помощью одного
- Крис: Это вопрос долгосрочного мышления: - цены на бензин, несомненно, продолжат расти в ближайшие 20 лет.
- Атлас ван Пуффелен: Исан похож на красивую молодую женщину, Клузо, Вот она, пропела похожую проницательность. Фантастически гулять рядом с ним, м.
- Крис: Богатая элита? И если этот билет на поезд будет стоить столько же или меньше, чем билет на самолет (из-за всех дополнительных экологических налогов).
- Эрик Кайперс: Иммиграционная и таможенная служба должна куда-то зайти и выйти позже, поэтому я ожидаю Нонгкхай и Таналенг на остановочных пунктах. Есть
- Фредди: Тогда, к сожалению, продавцы, которые так доставляют удовольствие поездкам на поезде, закончатся..
- Роб В.: Вот почему я на самом деле хотел оставить Кхон Каена на своей пивной подставке только при условии, что поезд проедет не менее 300 км до полной остановки.
- Ричард Джей: Прости, Эрик. Нельзя игнорировать критическое отношение к такого рода мегапроектам, ограничиваясь такими общими словами, как «создание...
- Рудольф: Беднейшие слои населения действительно очень медленно покидают долину – по крайней мере, в деревне, где я живу. И деньги обычно поступают от
- Сандер: В Таиланде тоже в конечном итоге вступят в игру силы, которые скажут: «Сесть на поезд, а не на самолет». Так оо
- Роб В.: Будет ли Ливен, как кофейный сноб и с отсылкой к его фамилии, соблазниться чашкой кофе с предварительно обжаренными зернами?
- Джонни БГ: Самый простой способ, конечно, просто стрелять, но тогда на тебя нападает все сообщество, а во времена соц.
- Будь поваром: Привет, Хенк. Это на пляже Джомтьен. Вам просто нужно попросить отель Двали. Отсюда направо около сотни. Вам следует
Спонсор
Бангкок снова
Меню
Прибытие Аэропорт Бангкока
документация
представить
- Achtergrond
- деятельность
- объявление о
- Расписание Мероприятия
- Налоговый вопрос
- Бельгийский вопрос
- Безиенсваардигеден
- Причудливый
- буддизм
- Отзывы о книге
- Column
- Коронный кризис
- культура
- Дагбук
- Знакомства
- Неделя
- Досье
- Нырять
- Экономика
- Один день из жизни…..
- острова
- Продукты питания и напитки
- События и фестивали
- Фестиваль воздушных шаров
- Фестиваль зонтиков Бо Санг
- Буйволиные скачки
- Фестиваль цветов в Чиангмае
- китайский Новый год
- Вечеринка полной луны
- Рождество
- Фестиваль лотоса - Руб Буа
- Лойкратхонг
- Фестиваль огненных шаров Нага
- Празднование Нового года
- Пи Та Кхон
- Вегетарианский фестиваль на Пхукете
- Фестиваль ракет – Бун Банг Фай
- Сонгкран – тайский Новый год
- Фестиваль фейерверков в Паттайе
- Эмигранты и пенсионеры
- AOW
- Автострахование
- Банковское дело
- Налог в Нидерландах
- Налог Таиланда
- Посольство Бельгии
- Бельгийские налоговые органы
- Доказательство жизни
- ДигиД
- Эмигрировать
- Снять дом
- Купить дом
- в память
- Справка о доходах
- королевский
- Стоимость жизни
- посольство Нидерландов
- голландское правительство
- Голландская ассоциация
- Новости
- Спасовать
- Заграничный пасспорт
- Пенсия
- Водительские права
- Распределения
- Выборы
- Страховка в целом
- VISA
- работа
- больница
- Медицинская страховка
- Флора и фауна
- Фото недели
- Гаджеты
- Деньги и финансы
- история
- Здоровье
- Благотворительность
- Отели
- Глядя на дома
- Isaan
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Пхумипон
- Жизнь в Таиланде
- Представление читателя
- Звонок читателя
- Советы читателям
- Вопрос читателя
- Общество
- рынок
- Медицинский туризм
- Окружение
- Ночная жизнь
- Новости из Нидерландов и Бельгии
- Новости из Таиланда
- Предприниматели и компании
- образование
- Исследование
- Откройте для себя Таиланд
- Отзывы
- Замечательный
- вызов
- Наводнение 2011 г.
- Наводнение 2012 г.
- Наводнение 2013 г.
- Наводнение 2014 г.
- Спящий режим
- Политика
- Голосование
- Истории путешествий
- Рейзен
- отношения
- покупка
- Социальные Сети
- Спа и велнес
- Спорт
- города
- Заявление недели
- пляж
- Таал
- Для продажи
- процедура ТЭВ
- Таиланд в целом
- Тайланд с детьми
- тайские советы
- тайский массаж
- туризм
- Выходить из дома
- Валюта – тайский бат
- От редакции
- Недвижимость
- Трафик и транспорт
- Краткосрочная виза
- Долгосрочная виза
- Визовый вопрос
- Авиабилеты
- Вопрос недели
- Погода и климат
Спонсор
Переводы с отказом от ответственности
Thailandblog использует машинный перевод на несколько языков. Использование переведенной информации осуществляется на ваш страх и риск. Мы не несем ответственности за ошибки в переводах.
Читайте наш полный здесь отказ.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Все права защищены. Если не указано иное, все права на информацию (текст, изображение, звук, видео и т. д.), которую вы найдете на этом сайте, принадлежат Thailandblog.nl и ее авторам (блогерам).
Полное или частичное поглощение, размещение на других сайтах, воспроизведение любым другим способом и/или коммерческое использование этой информации не разрешены, если только Thaiblog не предоставил прямое письменное разрешение.
Ссылки и ссылки на страницы на этом веб-сайте разрешены.
Главная » Авиабилеты » THAI Airways International хочет ежедневно летать в Брюссель
THAI Airways International хочет ежедневно летать в Брюссель
ТАЙСКИЕ авиалинии планирует летать в Брюссель ежедневно вместо нынешних четырех раз в неделю.
По словам представителя, частота полетов может быть увеличена, когда в Таиланде снова воцарится мир и стабильность.
Thai в настоящее время летает в Брюссель по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям. Бельгийская столица является важным транспортным узлом в Европе для национальной авиакомпании Таиланда.
Бизнесмены из Таиланда получают выгоду от этой связи, когда хотят лететь в Европейский Союз. Авиакомпания сообщает, что туристы из Бельгии, Нидерландов, Люксембурга и Франции, которые хотят посетить Таиланд, также могут воспользоваться ежедневным рейсом.
С ноября 2011 года THAI является единственной авиакомпанией Юго-Восточной Азии, выполняющей беспосадочные рейсы в Брюссель, через который можно добраться до многих пунктов назначения. Соглашение о сотрудничестве с Brussels Airlines через Star Alliance делает эту связь еще более важной для THAI.
Источник: Новости путешествий АСЕАН.
Я не думаю, что Брюссель будет иметь большой успех для Thai Airways. Прилипчивые бизнесмены с востока давно бы прилетели, например, через Франкфурт. Их сервис сейчас настолько плох, что они больше не появляются в топ-20 рейтинга. Они также намного дороже, чем, например, Emirates или Ethiad, которые летают в Бангкок с открытой челюстью за €491. €381. Однако с Ethiad ограничение составляет 1 месяц. Но для бизнесмена 4 недели более чем достаточно? С emirates вы можете оставаться в Таиланде по этой цене до 5 месяцев, даже в дни Рождества, за исключением полетов в эти дни. Железнодорожное сообщение между Дюссельдорфом и аэропортом Франкфурта с Брюсселем просто фантастическое и отправляется каждый час. На некоторых пересадках, например в Дубае, время ожидания сократилось до менее 2 часов.
Мол, довольно регулярно. Как пассажир Thai Airways, я считаю хорошей идеей совершать ежедневные рейсы в Брюссель. Однако, как совершенно справедливо отмечает tlb-ik, цена на них стала слишком высокой по сравнению с другими, а разрешенный вес багажа тоже действительно минимален. Их сервис в последние годы тоже ухудшился, еда приходит долго, а уборка может занять больше часа.Не хочу винить в этом людей третьего пола, которые у руля, но они крайне медленно. Из-за незначительного физического дискомфорта мне проще путешествовать без пересадок, но я пока подумываю о смене компании.
Надеемся, что помимо частоты рейсов они также изменят свои цены, ограничения на услуги и багаж.
Это зависит от вашего бюджета и вашего возраста, но дайте мне (как бельгийцу), аккуратно посадившему рядом с домом, снотворное, если необходимо, и проснувшемуся свежим в Бангкоке и обратно так же. Вместо того, чтобы искать лучшую цену, чем тащиться в Амстердам или Дюссельдорф и скучать (среди ночи) несколько часов в каком-нибудь аэропорту по дороге. Тайский может быть не тем, что раньше, но это все еще хорошее общество.
После трех перелетов тайцами из Брюсселя я доволен более чем в среднем. Все рейсы были пунктуальными или чуть раньше по прибытии. Легко из Брюсселя, напрямую. И немного тайской атмосферы на борту. Да, это также означает, что с операцией все немного медленнее.
Все больше и больше бельгийцев открывают для себя Таиланд. Так что полетов будет больше. Я думаю, тайцы поняли, что существует потенциал роста, в основном среди туристов (и гораздо меньше среди деловых людей).
Из трех рейсов, которыми я летал, 1 был дешевым, 1 средним и 1 дорогим. С увеличением количества рейсов цена, вероятно, упадет, в том числе под давлением соседних конкурентов.
За последние 2 года я летал с thaiairways из Брюсселя в Бангкок около 10 раз, никогда не было никаких проблем, и всегда очень хорошее обслуживание на стойке регистрации и в самолете.
Но будут ли они делать это каждый день, Зои, я не смею думать. Ну надеюсь…
Но из большинства полетов, которые я совершил в последние годы, я должен был сделать вывод, что в самолете почти всегда был слабый экипаж. Я часто получал 3 места для себя одного, и я летал только 1 раз, в котором мы сидели на 2 местах по 3 человека.
Так что теперь им пришлось увеличить частоту рейсов до ежедневных, меня интересуют финансовые возможности для этого.
В любом случае, надеюсь, это продолжится, и я, и вы сможете наслаждаться этим суперобществом еще долгое время.
Ps
В эту субботу снова лечу с Тайцем из Брюсселя в Бангкок 🙂 🙂
Дорогой Жан,
Как довольно постоянный пользователь Thai Airways и не сомневаюсь в правдивости вашего комментария, у меня есть мнение!
Хотя я уже несколько раз летал с Thai Airways, мне не хватает миль, чтобы получить повышение класса обслуживания (бизнес-класс).
Однако, я полагаю, с 10 полетами в течение 2 лет это должно быть возможно?
Любое объяснение, пожалуйста.
Дорогой спасибо.
Дидитье.
Дидитье,
По-моему, только рейс Брюссель-Бангкок дает вам право на 5747 миль. Бангкок, Чиангмай или Пхукет, 500 дополнительных соев x 2 за поездку туда и обратно.
Вы должны пролетать 10.000 15000 миль в год или 2 XNUMX миль каждые XNUMX года, чтобы получить или остаться серебряным.
Это означает, что вы можете взять с собой 10 кг дополнительного багажа.
За 50.000 80000 миль в год или 2 20 миль за XNUMX года вы становитесь золотым участником. Это означает, что вы можете взять с собой дополнительные XNUMX кг плюс доступ в комнаты отдыха.
Я считаю, что повышение до бизнес-класса стоит 50000 миль.
В первый раз, когда вы станете золотым, вы также получите повышение до бизнеса.
Если вы наберете 50000 XNUMX миль за год, вы также получите повышение класса обслуживания.
Убедитесь, что вы заказываете правильные билеты.
Самые дешевые билеты (с этого момента я думаю, 731 евро) дают вам право только на 25% миль. И билеты также нельзя изменить на дату или повысить класс.
Вот почему я беру билеты примерно на 100 евро дороже, они дают мне больше свободы действий, а также дают 100% миль. Кстати, с тех пор, как я стал золотым участником, они дают 125% Миль.
Это значит, что если летать примерно 4 раза в год. Вы можете довольно легко получать и хранить свои Мили, и вы можете регулярно повышать уровень.
Билеты я заказываю самостоятельно через сайт или через thaiairways в Брюсселе. Дамы за стойкой очень любезны и иногда советуют мне, как мне забронировать самые дешевые билеты, через них или через Интернет.
Да здравствуют Тайские авиалинии!!! 🙂
Привет Жан,
Моя искренняя благодарность за ваше чрезвычайно точное объяснение.
Это действительно очень красиво, но, к сожалению, только для тех, кто ездит туда и обратно несколько раз в год.
Надеюсь, последуют еще некоторые изменения.
Еще раз спасибо.
Дидитье.
Абсолютно прав, Жан, я летал 6 раз с Thaiair, каждый раз около 700 бат, прямым рейсом, я не понимаю, как они смеют претендовать на то, чтобы лететь дешевле с дополнительными перемещениями со временем и транспортными расходами. Затем еще одно время ожидания, даже если это всего 2 часа! все вместе туда и обратно 12 часов снастей 25€ = 300€
А еще я боялась, что рейсы отменят, потому что последние 2 рейса я была в полуполном самолете!! Я надеюсь, что хорошие цены будут сохранены из-за этого!
Дорогой Жан,
Я понимаю, что в ваше сообщение закралась ошибка и вы имели в виду 700 евро вместо 700 бат.
Однако 2 часа туда и обратно равны 4 часам. За 300 евро это 75 евро в час! Думаю стоит задуматься.
Дидитье.