Добро пожаловать на Thaiblog.nl
С 275.000 XNUMX посещений в месяц Thailandblog является крупнейшим таиландским сообществом в Нидерландах и Бельгии.
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку по электронной почте и будьте в курсе!
бюллетень
Таалинстеллинг
Оценить Тайский бат
Спонсор
Последние комментарии
- Бербод: Красивая история Ливена и узнаваемая во многом. Последние годы пью кофе с плато Боловен на юге.
- Йос Вербрюгге: Уважаемый KeesP, Можно ли предоставить подробную информацию о визовом офисе в Чиангмае? заранее спасибо
- Рудольф: Расстояние от Кхонкэна до Удонтхани составляет 113 км. Для этого вам не нужен HSL или самолет. Вы можете сделать это с помощью одного
- Крис: Это вопрос долгосрочного мышления: - цены на бензин, несомненно, продолжат расти в ближайшие 20 лет.
- Атлас ван Пуффелен: Исан похож на красивую молодую женщину, Клузо, Вот она, пропела похожую проницательность. Фантастически гулять рядом с ним, м.
- Крис: Богатая элита? И если этот билет на поезд будет стоить столько же или меньше, чем билет на самолет (из-за всех дополнительных экологических налогов).
- Эрик Кайперс: Иммиграционная и таможенная служба должна куда-то зайти и выйти позже, поэтому я ожидаю Нонгкхай и Таналенг на остановочных пунктах. Есть
- Фредди: Тогда, к сожалению, продавцы, которые так доставляют удовольствие поездкам на поезде, закончатся..
- Роб В.: Вот почему я на самом деле хотел оставить Кхон Каена на своей пивной подставке только при условии, что поезд проедет не менее 300 км до полной остановки.
- Ричард Джей: Прости, Эрик. Нельзя игнорировать критическое отношение к такого рода мегапроектам, ограничиваясь такими общими словами, как «создание...
- Рудольф: Беднейшие слои населения действительно очень медленно покидают долину – по крайней мере, в деревне, где я живу. И деньги обычно поступают от
- Сандер: В Таиланде тоже в конечном итоге вступят в игру силы, которые скажут: «Сесть на поезд, а не на самолет». Так оо
- Роб В.: Будет ли Ливен, как кофейный сноб и с отсылкой к его фамилии, соблазниться чашкой кофе с предварительно обжаренными зернами?
- Джонни БГ: Самый простой способ, конечно, просто стрелять, но тогда на тебя нападает все сообщество, а во времена соц.
- Будь поваром: Привет, Хенк. Это на пляже Джомтьен. Вам просто нужно попросить отель Двали. Отсюда направо около сотни. Вам следует
Спонсор
Бангкок снова
Меню
Прибытие Аэропорт Бангкока
документация
представить
- Achtergrond
- деятельность
- объявление о
- Расписание Мероприятия
- Налоговый вопрос
- Бельгийский вопрос
- Безиенсваардигеден
- Причудливый
- буддизм
- Отзывы о книге
- Column
- Коронный кризис
- культура
- Дагбук
- Знакомства
- Неделя
- Досье
- Нырять
- Экономика
- Один день из жизни…..
- острова
- Продукты питания и напитки
- События и фестивали
- Фестиваль воздушных шаров
- Фестиваль зонтиков Бо Санг
- Буйволиные скачки
- Фестиваль цветов в Чиангмае
- китайский Новый год
- Вечеринка полной луны
- Рождество
- Фестиваль лотоса - Руб Буа
- Лойкратхонг
- Фестиваль огненных шаров Нага
- Празднование Нового года
- Пи Та Кхон
- Вегетарианский фестиваль на Пхукете
- Фестиваль ракет – Бун Банг Фай
- Сонгкран – тайский Новый год
- Фестиваль фейерверков в Паттайе
- Эмигранты и пенсионеры
- AOW
- Автострахование
- Банковское дело
- Налог в Нидерландах
- Налог Таиланда
- Посольство Бельгии
- Бельгийские налоговые органы
- Доказательство жизни
- ДигиД
- Эмигрировать
- Снять дом
- Купить дом
- в память
- Справка о доходах
- королевский
- Стоимость жизни
- посольство Нидерландов
- голландское правительство
- Голландская ассоциация
- Новости
- Спасовать
- Заграничный пасспорт
- Пенсия
- Водительские права
- Распределения
- Выборы
- Страховка в целом
- VISA
- работа
- больница
- Медицинская страховка
- Флора и фауна
- Фото недели
- Гаджеты
- Деньги и финансы
- история
- Здоровье
- Благотворительность
- Отели
- Глядя на дома
- Isaan
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Пхумипон
- Жизнь в Таиланде
- Представление читателя
- Звонок читателя
- Советы читателям
- Вопрос читателя
- Общество
- рынок
- Медицинский туризм
- Окружение
- Ночная жизнь
- Новости из Нидерландов и Бельгии
- Новости из Таиланда
- Предприниматели и компании
- образование
- Исследование
- Откройте для себя Таиланд
- Отзывы
- Замечательный
- вызов
- Наводнение 2011 г.
- Наводнение 2012 г.
- Наводнение 2013 г.
- Наводнение 2014 г.
- Спящий режим
- Политика
- Голосование
- Истории путешествий
- Рейзен
- отношения
- покупка
- Социальные Сети
- Спа и велнес
- Спорт
- города
- Заявление недели
- пляж
- Таал
- Для продажи
- процедура ТЭВ
- Таиланд в целом
- Тайланд с детьми
- тайские советы
- тайский массаж
- туризм
- Выходить из дома
- Валюта – тайский бат
- От редакции
- Недвижимость
- Трафик и транспорт
- Краткосрочная виза
- Долгосрочная виза
- Визовый вопрос
- Авиабилеты
- Вопрос недели
- Погода и климат
Спонсор
Переводы с отказом от ответственности
Thailandblog использует машинный перевод на несколько языков. Использование переведенной информации осуществляется на ваш страх и риск. Мы не несем ответственности за ошибки в переводах.
Читайте наш полный здесь отказ.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Все права защищены. Если не указано иное, все права на информацию (текст, изображение, звук, видео и т. д.), которую вы найдете на этом сайте, принадлежат Thailandblog.nl и ее авторам (блогерам).
Полное или частичное поглощение, размещение на других сайтах, воспроизведение любым другим способом и/или коммерческое использование этой информации не разрешены, если только Thaiblog не предоставил прямое письменное разрешение.
Ссылки и ссылки на страницы на этом веб-сайте разрешены.
Главная » Авиабилеты » Thai Airways может купить или арендовать 38 новых самолетов
Thai Airways может купить или арендовать 38 новых самолетов
Министр транспорта Саксаям Чидчоб дал добро Thai Airways International Plc (THAI) на покупку и аренду 38 новых самолетов. Существует ценник около 136 миллиардов бат. THAI несет значительные убытки в течение многих лет, поэтому профсоюзы выступают против инвестиций.
По словам Саксаяма, это необходимые инвестиции, и будет контролироваться, действительно ли покупка новых самолетов повысит конкурентоспособность тайской национальной авиакомпании.
Профсоюз рабочих THAI выступает против большого долга в размере более 100 миллиардов бат, который уже есть у THAI. Саксаям говорит, что THAI необходимо инвестировать, поскольку ее существующий флот стареет, и такие шаги необходимы, чтобы выжить. THAI будет предложено разработать новую стратегию ценообразования для повышения конкурентоспособности.
Источник: Бангкок Пост.
Когда Тай снова полетит в Схипхол?
Возможно, как только Брюссель станет слишком дорогим или перестанет быть интересным.
По той же причине компания Jet Airways из Индии уже перенесла свои рейсы из Брюсселя в Схипхол... И я не думаю, что они единственные, кто покинул Брюссель...
Или, может быть, Thai Airways расширит свои направления или перестроит свои рейсы…
Когда эти самолеты будут доставлены и о каких самолетах (ближних или дальних) речь идет, не сообщается…
Зная тайца: Я думаю, они дождутся, пока самолеты будут доставлены, и только потом решат, на каких стыковках они могут их использовать… Логично, правда?
Ждем и надеемся…
Но знайте, что если придет одно общество, может уйти и другое…
Если бы Thai Airways захотели, это было бы невозможно, если бы другая компания не отказалась от так называемых слотов или если бы Схипхолу было разрешено увеличить количество рейсов.
Уважаемые читатели,
Мы никогда не летаем Thai Airways из-за слишком высоких цен, мы всегда летаем бизнес-классом, так как как только мы прилетаем в Бангкок, мы сразу же летим в Чиангмай к нашей компании там.
Моя жена (тайка) летала один раз с Тайскими авиалиниями и была очень разочарована, очень узкие сиденья и место для ног на тесном бортике, я бы чувствовал себя очень некомфортно со своим ростом 205 см.
Я понимаю, что они хотят приобрести новые самолеты, но не лучше ли сейчас немного подкорректировать пространство, поскольку у них, у сына бывшего председателя авиакомпании, в парке есть Боинг 737 и Боинг 767, каждый авиакомпания может организовать свой самолет так, как он/она этого хочет. После моего отца преемник захотел пересечь океан, что пришлось сделать на другом более крупном самолете, что в конечном итоге привело к банкротству. Многие люди иногда считают это слишком большим, особенно политики, со всеми вытекающими отсюда последствиями, большинство, если не все политики думают, что получают от этого только свою выгоду, точно так же, как здесь, в Таиланде, иногда приходится прислушиваться к профсоюзам, обычным людям. люди, но да, посмотрите на Бельгию, политики почти не прислушиваются к населению, важны только их посты. То, что случилось с SABENA, произошло только из-за плохого управления и слишком высоких цен.
Почему Thai Aiways движется в том же направлении? Некоторые политики видят прекрасную возможность обогатиться и не понимают, какие банки все еще хотят кредитовать, если у вас такой (100 миллиардов бат) дефицит. Если население пойдет в банк за кредитом, ты должен уметь противопоставить тому или иному, иначе тебя отправят в пешую прогулку…. Когда это прекратится, каждый может только покупать более качественные услуги и следить за тем, чтобы политики не теряли из-за этого сон. Они должны сначала попытаться продать свои старые устройства и купить новые или более новые устройства на эти деньги. а не И И
.Спасибо за внимание.
Андре