Многие из нас с теплотой вспоминают старый международный аэропорт Бангкока: Дон Муанг. С приездом Суварнабхуми старый аэропорт был даже временно закрыт. К счастью, Дон Муанг (DMK) вновь открылся в 2007 году и в настоящее время является основным аэропортом для внутренних и недорогих рейсов. 

Многие пассажиры теперь снова используют Don Muang, когда летают, например, Nok Air, NokScoot, Thai AirAsia, Thai Lion Air или Orient Thai Airlines.

Автобус между Суварнабхуми и Дон Муангом

Некоторые люди не знают, что между двумя аэропортами ходит бесплатный автобус. Автобус курсирует с 05:00 утра до полуночи, а поездка занимает от одного до двух часов в зависимости от загруженности дорог. Автобус отправляется каждый час, но в периоды занятости чаще.

Вы, конечно, также можете взять такси, которое обойдется примерно в 350 бат.

Видео: Путеводитель по международному аэропорту Дон Муанг

Посмотрите видео здесь:

[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=jOFIh4aVVX8[/embedyt]

13 ответов на «Путеводитель по международному аэропорту Дон Муанг»

  1. Марк говорит вверх

    Эй, я не знал об этом маршрутном автобусе. Спасибо.

    • Leon говорит вверх

      Есть условие для этого маршрутного автобуса. Во время путешествия я всегда показываю полет (на бумаге), который совершаю в этот день. На обратном пути я могу показать только рейс из Суварнабхуми, который обычно вылетает только через несколько недель. Никогда не было проблем с этим. Но просто распечатайте свой рейс.

      Однако иногда требуется время, чтобы найти этот автобус в Дон Муанге. Он прибывает и отправляется из зала 1. Снаружи есть стол, где вам нужно показать свои документы. (кстати, тоже на суванапуме) И вы получаете штамп на руке.

  2. Мартин говорит вверх

    Насколько я знаю (опыт), автобус бесплатный только для транзитных пассажиров. Так что не просто бесплатно. Таким образом, вы не можете сесть на автобус, например, из Джомтьена Таппрайи в BKK, а затем «бесплатно» до DMK. Это невозможно. У вас должен быть билет «в тот же день» на BKK, когда вы приедете в DMK или наоборот. Не совсем корректная отчетность.

  3. Франзамстердам говорит вверх

    В прошлом году аэропорт Дон Муанг обслужил более 30 миллионов пассажиров. Подсчитайте, и вы получите в среднем около 2300 прибывающих пассажиров в час при 18 часах работы в день.
    Эти несколько маршрутных автобусов в час приносят некоторое облегчение, но подавляющее большинство людей стоят в очереди за общественным такси. Вы можете присоединиться где-нибудь в зале, вероятно, вы увидите длинную очередь, которая в конечном итоге приведет вас к выходу 8, «таксигейту», где вы объединитесь с сотнями единомышленников. Здесь около 8 «полос», ведущих наружу, но при 5 прибывающих такси в минуту и ​​в среднем по 2 человека на такси вы увезете только 600 человек в час.
    Если у вас нет желания становиться экспертом в этом незначительном страдании, я хотел бы указать вам на возможность игнорировать очередь в зале, где вы можете встать в очередь, и присоединиться к лимузину аэропорта в том же зале. Там вы платите значительно больше, чем в общественном такси (в зависимости от того, какую машину вы хотите), но по западным стандартам это не так уж и плохо.
    Думаю, в прошлом году я заплатил 2700 бат за Toyota Camry до Паттайи, что, по моему мнению, превышает 1000 бат, около 30 евро, — больше, чем стоимость общественного такси.
    Некоторые люди могут подумать, что это пустая трата денег, и предпочли бы простоять в очереди несколько часов, но для других это может быть доступным вариантом остаться в своей зоне комфорта.
    .
    Фотография очереди в зале прибытия с табличкой, указывающей на выход такси 8, и фотография выхода такси. Не совсем резко, но это производит впечатление.
    .
    https://goo.gl/photos/1YgegGXPhN91HDQS7

  4. Вим ван Дорн говорит вверх

    Я считаю, что ДМК ужасен. Темные, длинные коридоры, долгое время ожидания. После того, как вас, наконец, проверили и сфотографировали, вы обнаружите свой багаж где-то в той или иной (но какой?) куче, ожидая воров. В то время у меня был местный рейс с Пхукета, но BKK. В БКк современно, нет темных коридоров, но повсюду много яркого дневного света. Время обработки было коротким. Насколько другим, более мрачным и продолжительным было положение дел, когда я недавно приехал в ДМК (из Мэндали). (Уехать в ДМК, это само по себе было возможно).
    В декабре я собираюсь полететь еще одним внутренним рейсом. К сожалению, снова в DMK и обратно. Я пока не знаю, как поступить в ДМК. Это проблема откуда-то из Бангкока, куда мне нужно поехать за день до отъезда. По крайней мере, не в автобусе, который везет меня в грязевую яму под названием Мор Чит, да и вообще, оказавшись там, что потом? Думаю, на автобусе 40, а потом на поезде (поезд идет целый час). Это также стоит мне гостиницы. У них там только один, дорогой отель «Амари» (и я не могу отоспаться в этом дорогом отеле за одну ночь). А потом мне придется вернуться через неделю. Как ты это делаешь? На автобусе до БКК, а затем на автобусе до Джомтьена? Ну, это возможно, но только если вы еще и заплатите за билет на самолет, билет БКК, так сказать. И это если вы хотите поехать только на Джомтьен (стоимость автобуса от BKK 120 бат).
    Не лучше ли было построить гораздо больший БКК и закрыть ДМК? Это было бы лучше во многих отношениях, с точки зрения доступности, а также с точки зрения управления полетами (поскольку на земле может потребоваться несколько часов, чтобы добраться из одного аэропорта в другой, но если смотреть с воздуха, эти аэропорты находятся на каждом Приветственный коврик для других). Ну, я, конечно, всего лишь рулевой с плоскостопием на земле.

    • Рене говорит вверх

      Дело в том, что на Дон Муанг сослали низкобюджетные авиакомпании. Thai Airlines и государство постараются сохранить эту тенденцию.

  5. Герберт говорит вверх

    Во-первых, БКК расширяется, но лоукостеры туда не приедут, так как права на взлет и посадку стоят дороже, а совсем рядом с ДМК в Лакском районе есть более дешевые отели, а это примерно 10 минут на такси и строительство идет очень быстро.на новой линии БТС, насколько я знаю, с переходом от БКК к ДМК, но она не будет готова в декабре, так что немного терпения

    • Рене говорит вверх

      Теперь вы также можете сесть на специальный автобус из Дон Муанга в Мочит, чтобы пересесть на BTS.

      Продолжение BTS было бы очень здорово.

  6. паулюсxxx говорит вверх

    В течение многих лет я возвращался из Дон Муанга ночью вместе с Евой из Китая. Очереди были очень короткие, мне удалось пройти таможню за полчаса до отправления, что я часто и делал. Обычно я пил несколько вкусных сортов пива, приготовленных на домашней пивоварне. Таким образом я быстро засыпал и обычно просыпался, когда мы уже были в Европе :-).

  7. Рене Чанмай говорит вверх

    Вы также можете добраться из Бангкока в Дон Муанг на автобусе BTS +.

    Автобус A1 от BTS Mo Chit (не от автобусной остановки Mo Chit).
    Пройдите по пешеходному мосту (в сторону рынка Чатучак) до главной дороги.
    Там вы найдете автобус. Едет прямо в аэропорт.

    • Рене Чанмай говорит вверх

      Конечно, я имею в виду автовокзал Мочит.

  8. Лой говорит вверх

    То, что говорит Мартин, также не совсем верно. Когда я покидаю БКК, у меня всегда есть билет на следующий день из Дон Муанга, и это вообще не проблема, я никогда не пробовал несколько дней.

  9. Рене Чанмай говорит вверх

    Теперь будет полный бардак.
    Я хотел написать следующее:
    (...)
    Автобус A1 от BTS Mo Chit (не от автовокзала Mo Chit).
    (...)


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт