Строительство тоннеля в Паттайе
Несмотря на дожди в прошлом месяце, работа над тоннелем Сукхумвит продолжается. Сейчас это уже готово на 15%.
После нескольких месяцев подготовки к рытью 1,9-километрового туннеля к Фонду Отца Рэя предпринимаются усилия, чтобы не отставать от графика. Туннель будет состоять из четырех полос, двух полос для сквозного движения и двух полос для встречного движения, шириной 20 метров в каждую сторону. Вход в туннель будет приподнят, чтобы он не заполнялся во время сильных дождей.
Несмотря на размер проекта, на нем занято мало людей, так как большая часть тяжелой работы выполняется машинами. Самым большим препятствием являются задержки из-за экстремальных погодных условий. Во время тропического шторма Вамко работы были временно прерваны, строительная площадка превратилась в трясину. Однако предполагается, что запланированная продолжительность строительства тоннеля в три года будет достигнута. Несколько насосов должны обеспечивать немедленную откачку воды в случае дождя и беспрепятственное продолжение строительства.
Сужение дороги Сукхумвит и использование параллельной дороги рядом с железной дорогой остаются кошмаром для многих автомобилистов. Дорожная полиция каждый день пытается удержать движение, но обычно терпит неудачу. У тайских автомобилистов свой взгляд на вождение, и это не способствует увеличению трафика.
Мало кто работает. Погодные условия для этого не подходят.
Потому что дорога идет с 4 на 2 полосы в обе стороны, там конечно нормальное общество
на этих участках поставлен запрет на остановку или стоянку, его никто не соблюдает. И даже не строители.
Часто погрузка и разгрузка только на двух оставшихся полосах.
Через три года чудо свершится. Надеюсь, я еще успею.
После ливня этот туннель затапливает. Только те, кто наполнял пакеты, снова заработали много денег.
Кор ван Кампен.
Думал про экскаваторы, а теперь опять про карманников читаю.
Но без шуток, это все равно будет большим улучшением, когда оно будет закончено. Паттайя все еще растет по швам, несмотря на разочаровывающий туризм и слабую экономику.
«Вход в туннель будет приподнят, чтобы он не заполнился во время сильных дождей»
Как я должен теперь видеть? Этот туннель все еще идет вниз, верно? Даже Маастуннель [Роттердам] страдает, когда идет много дождя, но мне любопытно, как это должно выглядеть.
Высокий вход или вход…