Такси в Бангкоке – правила и законы
Чего вы, возможно, не знаете, так это того, что в Таиланде есть закон, устанавливающий правила для Таксис включены.
Только в Бангкоке более 100.000 1992 такси. Такси легко узнать по ярким цветам и надписи «Taxi-Meter» на крыше автомобиля. Taxi-Meter — это система такси в Бангкоке, которая была введена в XNUMX году, чтобы положить конец многочисленным жалобам на мошенничество с пассажирами такси.
Водители такси
Как и в любой стране, в Таиланде есть хорошие и плохие таксисты. Мой опыт в основном положительный, но будут и читатели с менее хорошими историями. Когда таксист ведет себя корректно и водит прилично, он всегда получает от меня чаевые. Обычно я округляю счетчик.
Но если у вас плохой опыт, в Бангкоке есть центральная горячая линия, куда можно пожаловаться на таксистов, звоните на горячую линию: 1584 Центра защиты пассажиров. Или горячая линия ГИБДД: 1197. Номер такси указан на внутренней стороне двери прямо под окном. В любом случае, вам это нужно.
Жизнь таксиста не усыпана розами. Многочасовой рабочий день, пробки, загрязненный воздух и неблагоприятный рабочий день. Заработок тоже не плохой. Если повезет, оборот водителя составит от 1.000 до 1.500 бат в день. Аренду такси и прочие расходы еще предстоит окупить, осталось немного. Только работая значительное количество сверхурочных часов, мы можем держать голову над водой.
Запрещено тайским законодательством
Что разрешено, а что запрещено таксистам, прописано в специальном законе о такси. Согласно этому закону запрещается:
- Отказаться брать пассажира.
- Угроза или оскорбление пассажира.
- Высовывание руки, кисти, локтя или другой части тела из окна во время вождения.
- Ездить только одной рукой на руле, если в этом нет необходимости.
- Нажмите на клаксон, чтобы преследовать других участников дорожного движения.
- Перевозка большего количества пассажиров, чем разрешено разрешением.
- Просят больше денег, чем показывает счетчик.
- Курение и/или громкая музыка, которая может мешать пассажирам.
- Проникновение в частную собственность без разрешения.
- Ненужный обход.
- Разрешение пассажирам высаживаться раньше конечного пункта назначения.
Источник: Таиланд наугад.
Мои впечатления от такси в Бангкоке почти все в порядке. Всего несколько раз она не хотела брать нас с собой, потому что в районе, куда мы хотели поехать, довольно много пробок, хорошо, что теперь я знаю, что это запрещено законом. У меня тоже такое было в Нидерландах.
Я предпочитаю такси тук-туку в Бангкоке, такси удобнее и в целом дешевле. Водители всегда дружелюбны. Да, у них есть чему поучиться в Нидерландах.
Хотя теперь я знаю цены, я продолжаю удивляться тому, насколько дешевые такси в Таиланде.
Такси ОЧЕНЬ дешево по сравнению со многими другими странами.
Единственная проблема в том, что они регулярно проводят обзорную экскурсию, чтобы получить больше километров.
Я достаточно хорошо ориентируюсь, поэтому замечаю это и вмешиваюсь.
Пай Най говорю я ясным взглядом.
Достаточно услышать запинающиеся оправдания, и курс тут же смещается в сторону моего пункта назначения. 🙂
Французский, я буду помнить Пай Най. Иногда сложно в час пик и на башне Байоки, хотя стоим в очереди. Не останавливайтесь на достигнутом и садитесь в следующий, таксистов полно.
У меня в целом был хороший опыт работы с такси за 35 лет, которые я приезжал в Таиланд.
Я чувствовал себя опытным путешественником, которого было трудно обмануть, пока я не прочитал статью о том, на что следует обратить внимание при использовании такси, например, будьте осторожны, если водитель говорит, что какая-то достопримечательность закрыта в этот день, и отвезет вас в другое место. это случилось со мной за день до того, как я прочитал рассматриваемую статью. Я хотел пойти в простой зоопарк с сыном, и водитель отвез меня в парк развлечений в 15 км от Бангкока, а также купил для меня билеты, безумно дорогие с дополнительными услугами, такими как экскурсия с пластиковыми животными и т. д.
Я чувствовал призвание, и это доказывало, что ты всегда должен быть начеку, но это было очень глупо с моей стороны.
У нас вообще проблем с такси в Тайланде нет,
но тук-тук для нас ушел в прошлое после того, как мою сумочку вырвали.
Разве закон Таиланда не запрещает проституцию?
Ну, я думаю, парни из Таксистов нарушают все существующие правила.
У меня 95% хороших впечатлений, но в Нидерландах тоже более чем достаточно, в такси.
Это свободные птицы! не забудь об этом.
В целом я также очень доволен обслуживанием такси.
Однако теперь я заметил новое явление, так называемую плату за обслуживание, которую вы должны платить сверх того, что указано на счетчике. Плата за обслуживание обычно составляет 20 бат, так что немного. Только однажды у меня был негативный опыт с таксистом, умышленно поехавшим не туда, а потом не захотевшим солидную сумму сверх таксометра. В остальном ничего, кроме похвалы
Меня интересует плата за обслуживание. Я никогда с этим не сталкивался и не читал в такси на билете с правилами об этом. Я знаю только о доплате в 50 бат от Дон Муанга, но она четко указана. Кто-нибудь еще когда-либо имел дело с платой за обслуживание или знает что-нибудь об этом? Полезно знать, как отвечать, если спросят.
Я тоже никогда не слышал об этом, я был в Таиланде в течение месяца в апреле и никогда не сталкивался с этим.
Звучит как какая-то вынужденная подсказка. В общем, я даю чаевые в размере примерно этой суммы или больше, в зависимости от округления.
20 бат могут взиматься, если вы заказываете такси по телефону (Radio Taxi).
Это прямоугольное поле в Такси, на котором появляется текст каждый раз, когда кто-то просит такси.
Таксист может на это реагировать, а может и не реагировать.
Поэтому, если вы попросите такси по телефону, будет взиматься дополнительная плата в размере 20 бат.
Обычно (или должно быть) висит в каждом такси. Обычно указывается в билете вместе с ценами.
50 бат вы платите в аэропорту перед посадкой и, следовательно, не для таксиста.
Водителю такси, вероятно, также придется заплатить эти 20 бат за использование RadioTaxi или, по крайней мере, часть этой суммы.
Если 50 или 20 бат взимаются без использования вышеуказанных случаев, вас обманывают.
Так как я никогда раньше не вызывал такси, мне никогда не приходилось иметь дело с этими 20 батами. Я всегда ловлю такси сбоку. Но вполне может быть, что это сделал Trienekens, и это «плата за обслуживание».
Я всегда плачу 50 бат от Дон Муанга водителю, перед посадкой их не просят. Может быть, на Suwannaphum все по-другому?
Очень хорошие впечатления от такси в Бангкоке.
Смешно дешево. Обычно они получают от меня отличные чаевые.
Я округляю поездку с 60 или 70 до 100 бат.
Иногда мне отказывают, особенно в часы пик.
Никогда не берите тук-тук! Гораздо дороже, чем такси, и они продолжают пытаться вас обмануть.
Я приезжаю в Таиланд уже много лет и имею только хороший опыт общения с таксистами, да, они иногда ездят быстро, но большинство тайцев делают это на машине. Я иногда сидел в такси с кривыми пальцами ног, один раз из Бангкока в Хуахин я никогда не забуду пить кофе на 140 км/ч, заезжая и обгоняя направо и налево я был рад, что я был там (быстро, кстати) и Другая история - мини-такси, в которые я неохотно садился несколько раз, обычно в Бангкок или из Бангкока, очень опасные.
Но, возвращаясь к «обычному» такси по счетчику, я предпочитаю сесть в такси в Бангкоке, чем в такси в Амстердаме.
Многие из нас напуганы бывшими фургонами-камикадзе.
Так как закон стал для них строгим, то и водят они на редкость аккуратно.
Последние 3 раза, что я сейчас возвращался в Бангкок и обратно в Хуа Хин, я даже иногда могу поспать в фургоне, но с пристегнутым ремнем.
Также может стать известно, что дела пошли лучше.
Я не мог удержаться от комплимента водителю и чаевых.
У меня также очень хороший опыт работы с такси в Бангкоке.
Который кстати тоже запрещается НЕ гонять по счетчику, так договариваться о сумме. Со мной иногда случалось, когда мне приходилось возвращаться домой поздно ночью.
Эти дополнительные 20 бат не являются платой за обслуживание, а должны быть оплачены только в том случае, если вы сами вызвали такси (и, следовательно, не ловите такси по дороге, как обычно). Водитель должен заплатить на телефонной станции 20 бат.
Помимо аренды такси, есть еще и таксисты, которые владеют автомобилем. Конечно, также есть расходы, но нет арендной платы. Это также профессиональные водители такси. Для арендаторов это часто подработка или работа, которую они выполняют не каждый день.
Чтобы избежать трудностей, я ВСЕГДА звоню жене, когда еду домой на такси, и даю ей номер такси.
Всегда были хорошие впечатления от Бангкока. Но в час пик в Чайна-тауне счетчиков такси не найти, чтобы уехать, нужно договариваться о договоренной цене.
Я хотел бы знать, что означают разные цвета. зеленый/желтый для центра? и относится ли это также ко всем остальным комбинациям?
Очень хороший опыт и несколько плохих за 18 лет: двое заблудились, один хотел удержать пересадку на скоростной автомагистрали 500 бат.
И если вы приехали с долгой поездкой из такси прямо перед временем их возвращения, люди иногда хотят отказаться.
Но также: раз в спешке и сказали 100 бат чаевых, если мы будем в этом отеле до 17:30. Он осторожно оттолкнул мою руку. В 17:35 мы были там, и... он действительно сделал все возможное. Итак.. 100 TH дополнительно.
За несколько лет до этого я отправил сообщение «своему» таксисту. Было решено, что он заберет меня из моего отеля между 07:00 и 07:30. Рано там = завтрак с ним. Ездил с ним целый день, и.. дорогу знал ПРЕКРАСНО: если надо, пролезть-прокрасться через промежуточные дороги. Также был «туроператором» во время тех командировок. Даже следил за временем отправления для поездки в следующий. Включено в обед и ужин. Потратил свои деньги на прибыль во время поездки: счетчик снял, и просто по км + дневной тариф, а я позаботился об оплате полного бака (тоже обошлось мало). 4500 THB однодневная поездка Чонбури — Шри Рача — Саттахип — Районг, 06:00 выезд, 24:00 домой или: 4 посещения за один день! Я дремала, пока он вел машину, а он, пока я проводил собрания.
Последний раз я встречался с такси в Бангкоке в начале марта этого года.
Когда я и мой тайский пасынок стояли утром перед известным отелем, где я провел ночь, около 08.00:XNUMX.
И попросил подвезти до посольства Нидерландов, никто не знал, где это было.
Я сказал, знаете ли вы американское посольство.
Да нашли.
Я говорю своему пасынку, тогда мы идем туда.
Как только мы приедем туда, я укажу направление и место, куда нам нужно идти.
Он смог быстро найти новый выставочный зал и местонахождение импортера Harley Davidson, который был вторым таксистом в тот день.
Harley swoi swoi он сказал.
Общие затраты на такси, а их в тот день было несколько, были не так уж и велики, благодаря моему тайскому пасынку.
Я думаю, что если бы мне пришлось делать это одному, я бы потерял больше, чем вдвое.
Но таксисты одинаковы во всем мире, не только в Бангкоке.
Ян Бейте.
Ян Бете,
таксисты не везде одинаковы в мире; Должно быть, мошенников вы встретите повсюду в мире, в том числе и среди таксистов. в целом уровень в этой отрасли, в том числе и в Таиланде, становится все лучше и лучше и не надо ставить этим людям этот штамп. Это, кстати, касается всех профессий.
В отличие от бангкокских такси, такси Хуа Хина очень дорогие, ездят без счетчика и только просят, стоят даже смехотворно дорого, поездка в три км стоит около 250 бат.
это хорошие 6 €, которые вы можете доехать до угла улицы в Нидерландах, так сказать.
кстати, 3 км езды в Хуахине, куда я приезжаю практически каждый год, обычно до пляжа или отеля за пределами населенного пункта, откуда водитель часто возвращается пустым. и вы, очевидно, никогда не слышали о торгах? катаюсь от центра Хуахина до 5 км за город максимум; 120 бат!!! даже если сначала попросить 200 бат, никогда не 250 бат!
Дорогой Марк, неужели причастные к этому власти закрывают на это глаза и, другими словами, более коррумпированы, чем в других местах? Или должна быть мафия такси; если все будут поддерживать эту систему.
Как вы думаете, это наказание в любом случае, что проехать от места, где вы живете, до пляжа, например, около 7 км, что будет стоить 500 бат? К счастью, у вас есть машина и скутер. С уважением, Дэвид.
По сравнению с прошлым годом, я думаю, такси стало сложнее.
Особенно в Siam Paragon хотят ездить чисто и без счетчика.
Сумма, которую они просят переправить из Сиама на китайский рынок, составляет от 150 до 200 бат.
Обычный проезд стоит около 70 бат.
Отказы также являются скорее правилом, чем порядком.
От Ratchatewi (так 5 минут пешком) это не проблема.
И наоборот, с китайского рынка обратно в Сиам труднее, чем раньше.
Тук-тук также требует экстремальных цен.
Поездка иногда может быть сделана за 250 бат.
На прошлой неделе из Хуа Лампонг на китайский рынок за 250 бат. Нет. Та же поездка на такси стоит всего 45 бат.
Поскольку я пользуюсь этим видом транспорта почти каждый день, бросается в глаза, что с более высокими запрашиваемыми ценами (без счетчика) он стал намного сложнее.
Просто пропустить 12 такси иногда бывает решением проблемы.
Это правда, что вы должны заплатить 50 бат в аэропорту, это не для водителя, а оплачивается в аэропорту.
Отказ от езды по определенному маршруту случился со мной 1 раз. Это было из аэропорта Дон Муанг в Пак Крет.
Водитель (с красиво оформленным такси Hello Kitty) не хотел переходить дорогу Чаенг Ваттана.
Думал, что она опасна. Она также не хотела заходить за Правительственный комплекс. Вывод: 1.5 часа езды. Я несколько раз спрашивал, что хочу домой, но мне не пришлось жаловаться, потому что она знала дорогу.
Хотя я тоже знал дорогу, ей было все равно.
В какой-то момент я сфотографировал желтый номер в машине, после чего она совсем сошла с ума и очень разозлилась. Начал сразу про полицию и прочее. Я сказал, что мы можем подъехать прямо туда.
Потом она начала говорить мне, что я не должен платить. Просто отказался, цена счетчика была 350 бат, и он был брошен ею обратно в машину. Схватил еще раз, отдал и ушел.
Взяла ли она его в конце концов с заднего сиденья, мне никогда не будет ясно.
Кроме того, в основном только положительные драйверы.
Несколько лет назад мы вернулись из Чиангмая и взяли такси в Дон Муанг. водитель открыл чемодан, и мы положили наш багаж внутрь. также мою сумку с деньгами и паспортом. было 8 часов вечера и темно. кроме того, он остановился на заброшенной стоянке. Он сказал, что не может идти дальше, и его друг отвезет нас дальше в Паттайю.
он открыл чемодан и мой друг взял его сумку я взял свой чемодан.потом мужчина захлопнул свой чемодан с моей сумкой в нем.он быстро прыгнул в свое такси и исчез с моими деньгами и паспортом.подал жалобу в аэропорту но больше об этом ничего не слышно. короткая поездка в паттайе стоит 10 бат.
Я один раз дал 100 б через окошко и… через 1 флешь он уже пропал.Так что обратите внимание и платите с точной суммой
Я тоже никогда не испытывал этого. один девиз всегда и везде будь начеку и вероятность этого очень мала. за 22 года я пересек 90 стран,был в воюющих странах,в странах с плохой репутацией,таких как нигерия,уганда и сомали,но я всегда был начеку и ни разу никто не украл у меня ни копейки.ищу деньги , мой чемодан взломали в пятизвездочном отеле в Сингапуре, но ничего не взяли, потому что большинство воров охотятся за деньгами.
а в тайланде я никогда не испытывал ничего подобного, кроме конечно объезда, если было замечено, что вы не знаете дорогу, но такого со мной давно не было.
всегда записывайте номер такси и даже записывайте номерной знак, если есть возможность.худший опыт, который у меня был в Нидерландах, но все же не стоит упоминать.