Прают хочет избавиться от опасных двухэтажных автобусов
Премьер-министр Прают ввел запрет на регистрацию новых двухэтажных туристических автобусов и объявил об ужесточении контроля за пассажирскими транспортными средствами.
Прают хочет, чтобы Министерство транспорта прекратило выдачу разрешений на двухэтажные автобусы, потому что они участвуют во многих авариях. Это связано с тем, что автобусы часто неустойчивы и могут опрокинуться. Часто что-то идет не так, особенно при спуске в гористой местности.
Нынешние 20.000 3,6 двухэтажных и одноэтажных автобусов высотой более 30 метра, которые уже эксплуатируются в Таиланде, должны пройти специальное испытание на уклоне в XNUMX градусов. Автобусы, которые переворачиваются, больше не пускают по дорогам.
Кроме того, Прают хочет, чтобы все транспортные средства общественного транспорта были оснащены GPS-трекингом. Таким образом можно распознать неосторожное поведение за рулем. Тук-туки и городские маршрутки не получают GPS-трекинг. Водители, которые водят опасно, будут лишены прав. Автобусные компании, использующие неисправное оборудование, также будут наказаны более жестко.
Департамент наземного транспорта (LTD) объявил, что все автобусы, зарегистрированные с 25 января, должны иметь GPS. Автобусы, у которых уже есть GPS, должны подключить свою систему к системе LTD до конца года.
Источник: Бангкок Пост.
То есть ставить телегу впереди лошади. Большинство аварий с этими двухэтажными автобусами происходит из-за неосторожного вождения водителей этих автобусов.
Когда я еду по шоссе со скоростью 110 км/ч, эти автобусы проносятся мимо меня. Сейчас обвиняют эти автобусы, но во многих странах эти автобусы ездят и аварий с ними мало. Но да, тайские водители автобусов……….
Ограничения скорости в микроавтобусах с максимальным, например, 100 км и у тех, кто берет с собой больше разрешенного количества пассажиров (набитых), будут лишать водительских прав. При употреблении алкоголя сдайте водительские права после проверки алкотестером.
Работают только жесткие меры, иначе все останется без внимания (эй, что скажешь).
Конечно, вы можете, наконец, проснуться слишком поздно. Но тогда вы еще слишком опоздали (г-н Прают). А с учетом тайского общественного транспорта, очень и очень поздно. Драки на трассе среди водителей микроавтобусов, автобусы в Бангкоке, которые ездят совершенно без света, и т. д. и т. п. Мы видели все это по тайскому телевидению почти каждый день. Это не вина двухэтажных автобусов. Именно тайцы водят транспортное средство по дорогам общего пользования. Часто пьяный, без водительских прав и действующей страховки. Настало время, чтобы кто-нибудь смог перевести слово «ответственность за ближнего» на тайский язык и сделать его понятным для них. Потому что это большое дело.
Сегодня вечером Прают снова был на телевидении, и он выдвинул много хороших идей от имени кабинета министров, так что дело не в этом. Он пытается мотивировать тайцев соблюдать законы, а это адская работа. Большая часть тайцев просто бездельничает. Предыдущие правительства также мало что выдвинули на передний план в плане мер, законодательства и т. д. Они были слишком заняты борьбой друг с другом и вскоре снова придут к власти. Я уже держу свое сердце. Все, что может способствовать повышению безопасности Таиланда, следует аплодировать, а не подавлять. Серьезной проблемой является контроль за соблюдением всего, что вводится в законодательстве и нормативных актах. Самая большая слабость этого общества, безусловно, находится в финансовой сфере, а это означает, что существует сильная коррупция, которая мешает многим вещам и, следовательно, не позволяет ему добиться успеха.
Кажется почти невыполнимой задачей - уметь поступать правильно. Этим вечером Прают призвал своих людей выдвигать хорошие идеи, а не просто продолжать негативно отзываться обо всем и обо всем.Я надеюсь, что тайский народ услышал и не был сметен, потому что только с массовым участием друг друга и вопросы, которые игра в конечном итоге приведет к улучшению.
Прекрасные новости, к сожалению, загвоздка, и это коррупция, но подход хорош тем, что это уже начало.