В 2015 году: на скоростном поезде до Паттайи.

В предыдущих постах про поезда идеи для скоростного поезда в Таиланд.

Сначала было упомянуто сообщение из Бангкока в Нонгкхай, а через некоторое время будет курсировать первый поезд HSL из Бангкока в Хатъяй. Лично я посчитал разумным сначала подумать о линии из Бангкока в Паттайю и посмотреть, что получится.

На частной деловой встрече с заместителем мэра Паттайи Роннакитом Эккасингом были раскрыты конкретные планы по продлению высокоскоростного железнодорожного сообщения из Бангкока в аэропорт в Паттайю, а затем в Районг. Высокоскоростному поезду потребуются новые железнодорожные линии, чтобы заменить стареющие пути, которые проходят параллельно восточной стороне шоссе Сукхумвит.

На данный момент также возможно путешествие из Бангкока в Паттайю на поезде. путешествие, но он ходит только один раз в день, утром в Паттайю и обратно днем. Цена за одну поездку всего 1 бат с пассажира и за эти деньги вам (не)комфортно в поезде почти 37 часа, потому что эта суета останавливается почти у каждой группы домов.

В 2015 году это путешествие на поезде сократится до 30 минут, и Паттайя станет еще больше «пригородом на прядьБангкока. Ныне ушедший в отставку премьер-министр Абхисит Веджаджива заложил политическую основу для этого проекта, и ожидается, что новый премьер-министр (Йинглак Чинават?) выдвинет проект на утверждение в новый кабинет.

С прибытием скоростного поезда рынок труда в Паттайе получит мощный импульс. При времени в пути всего 30 минут в Паттайю переедет довольно много людей с более высокими доходами. В городе у моря со всеми возможными удобствами жить лучше, чем в дорогом городе Бангкок с множеством проблем с пробками, загрязнением воздуха и т. д. и ежедневные поездки на работу уже не проблема.

В интервью Pattaya Times Титипан Дипет, графический дизайнер из Паттайи, говорит: «Раньше я жил в Бангкоке и имел хорошо оплачиваемую работу. Поскольку жизнь в Паттайе более приятная, я переехал и согласился на меньшую зарплату. С HSL люди могут сохранить свою хорошо оплачиваемую работу в Бангкоке и по-прежнему жить недалеко от пляжей Паттайи».

У разработчиков проекта тоже хорошие времена. Цены на землю уже растут в Паттайе, самом популярном пляжном курорте Азии. Огромный проект Lumpini Condotown North-Pattaya-Sukhumvit уже недавно был запущен. Проект строится к северу от Бангкокской больницы Паттайи на шоссе № 7, с видом на океан Наклуа и Лаем Чабанг. Другие крупные разработчики проектов обязательно последуют этому примеру.

Скоростной поезд из Бангкока в Паттайю также является улучшением для туристов. Приходится меньше пользоваться такси, автобусами и, кроме того, поездка из Паттайи в Бангкок становится проще. Таким образом, вы можете совместить приятный климат Паттайи с роскошью (магазины, рестораны) Бангкока.

Согласно сообщению газеты Pattaya Times, в настоящее время планируются еще два маршрута HSL. Маршрут из Бангкока в Чиангмай протяженностью 745 километров с ценой более 200.000 615 миллионов бат, маршрут из Бангкока в Нонг Кхай составляет 234.000 километров и будет стоить примерно 220 57.000 миллионов бат. Линия Бангкок-Паттайя-Районг имеет протяженность XNUMX километров и оценивается всего в XNUMX XNUMX миллионов бат.