Мотоциклетные такси больше нельзя игнорировать в уличном пейзаже Бангкока. Особенно сами тайцы используют этот вид транспорта, который быстр и эффективен при движении зигзагами в стационарном трафике.

Водители мототакси обычно приезжают из Исаана на северо-востоке Таиланд. Многие из них поддерживают краснорубашечников. Во время протестов мототакси были глазами и ушами протестующих краснорубашечников. Они знают улицы Бангкока и знают, что происходит.

В этом видеорепортаже Эйлы Каллан из Al Jazeera она разговаривает с водителями в оранжевых жилетах. Она также подчеркивает роль этой группы в тайской политике.

1 мысль о «Бангкокские мототакси и тайская политика»

  1. бкк там говорит вверх

    Чего большинство людей не знает, так это того, что мототакси на главной дороге = для больших расстояний намного, намного меньше, чем «водители сой», которые входят на сой только из пак-сой (= устье главной дороги). дорога).Вход-по ценам вроде 5/7/10 и т.д. THB. В больших залах иногда бывают огромные очереди - до >50 человек. Также часто в больших супермаркетах и ​​т.д.
    В более крупных, достаточно широких сои иногда также есть общие тук-туки или даже красные сонгтеу (пикапы), у которых также нет очереди. у - с 1001 по 1555 год.
    Городские мотоциклисты совершают поездки только в одну сторону со своей базы. Однажды я видел огромную угрожающую драку, когда дама (у них на жилетке написано, где их место) просто хотела пройти туда = так лишнее для него, а местные жители этого не вынесли. Кстати, дам (иногда неузнаваемых как таковых), которые занимаются этой работой, довольно много.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт