Железнодорожная линия аэропорта Бангкока
Интересно, возникнут ли проблемы со строительством Бангкока? Железнодорожное сообщение аэропорта, который был введен в эксплуатацию в конце августа 2010 года, были ли тщательно рассмотрены варианты подключения к MRT и BTS, метро и надземному метро соответственно?
Бангкок, видимо, не хотел отставать от других крупных городов, откуда можно комфортно и дешево доехать до города из аэропорта. Престижный объект и не упустили ли при его строительстве из виду важность прибывающих путешественников?
Городская линия
Чтобы добраться до города по линии Airport Rail Link, вы можете воспользоваться так называемой городской линией, которая примерно за полчаса доставит вас до Маккасана, где вы сможете пересесть на метро. Если вы хотите воспользоваться BTS, вам нужно проехать немного дальше до конечной станции Phaya Thai. И наоборот, с обеих упомянутых станций есть прямое сообщение с аэропортом Суварнабхуми и наоборот.
Направления к железной дороге аэропорта хорошо и четко обозначены в зале прибытия и, конечно, не создадут проблем. Вам также не придется долго ждать, потому что поезд отправляется каждые пятнадцать минут с 6 утра до полуночи. Цена тоже не будет возражением, ведь за 35 бат можно съездить в Маккасан, а еще за десять бат – в Пхая Тай. Билет на поезд можно купить в различных билетных автоматах или на стойке.
Окончательное испытание
После того, как я отвез хорошего друга в аэропорт Суварнабхуми, мне показалось хорошим испытанием вернуться в свой отель на Сукхумвите 11 по линии аэропорта. Я купил в автомате билет до Маккасана и через несколько минут уже был в пути. Городская линия аэропорта имеет в общей сложности 7 остановок, пятая из которых — Маккасан. Оттуда вы можете отправиться дальше в Сукхумвит через станцию метро Petchaburi.
На сайте Bangkok Airport Train очень лаконично указано, что Маккасан соединен с метро Петчабури, но будьте осторожны; Это довольно долгая прогулка, особенно если вы приедете с необходимым багажом. Короче говоря, за 16 бат я могу проехать всего одну остановку и в кратчайшие сроки оказаться в Сукхумвите и дойти до сои 11.
В целом приятный опыт, но мне все еще не нравится это делать после долгого перелета и двадцати килограммов багажа. Таким образом, если вы путешествуете один, вы сможете сэкономить 300 бат на такси. Это решение очень личное для каждого. Мое мнение? Просто предположите.
Хороший тест. Что еще приятно, так это то, что ссылка имеет медленное и быстрое соединение. Выражать. К сожалению, во второй половине 2 года потребуется техническое обслуживание. Все планировал, но забыл заказать детали. В результате уже несколько месяцев работает только медленный сервис. И поэтому, особенно в дневное время, он переполнен пассажирами. Для ваших 2014-килограммовых чемоданов вряд ли найдется место. Что приятно, цена билета не 20 бат, а всего 90. Так что в каждом недостатке есть преимущество. Эта мудрость применима и в Таиланде!
Трансфер от Airport Link до надземного метро действительно не совсем прост, но это относится к нескольким так называемым «пересадочным пунктам», например, от автовокзала (куда прибывают автобусы Bell из Паттайи) до надземного метро.
Джозеф,
Мне нравится азартная игра. Так что, думаю, в конце концов вы не проявили особого энтузиазма и уж точно не советовали бы делать это после долгого межконтинентального перелета.
Но вы уже давно знаете, что такие слова, как планирование, тщательное обдумывание и проведение профилактического обслуживания, не являются словами/концепциями, укоренившимися в тайском народе. Так что вы не могли быть сильно удивлены. Однако?
Очень познавательный эксперимент, конечно.
Я часто обнаруживаю, что различные системы общественного транспорта плохо связаны друг с другом. Для пересадки с поезда на автобус часто требуется тук-тук.
Само по себе это неплохая связь, но и не очень хорошая. Если вы путешествуете один и вам приходится находиться в городе, вы не только сэкономите на расходах, но и будете немного быстрее, поскольку избежите пробок.
Если несколько человек, это начинает складываться довольно сложно, и тогда лучше порекомендовать такси. Тогда можно будет вздремнуть во время пробок….
Если вы едете в Хуа Хин или Паттайю, гораздо лучше путешествовать на большом автобусе. Вы уже можете забронировать и оплатить это онлайн. http://www.airporthuahinbus.com/
Два соображения для меня:
- Комфорт
- время.
Я живу на Сук сои 16/20. В час пик я пользуюсь железнодорожным сообщением до аэропорта, чтобы избежать оживленного движения. Вне часа пик, особенно поздно вечером, я беру такси, чтобы избежать пересадок и перевозки багажа. Такси менее 300 бат, если не слишком занято, Rail Link/Mrt 51 бат.
Другой вариант - сесть на прямой автобус Паттайя-Джомтьен (купить билет заранее, чтобы не ждать в Джомтьене) до аэропорта (около 2 часов) и пересесть там, это немного пешком, у железнодорожного вокзала аэропорта. ссылка, чтобы легко добраться до Бангкока и доехать туда другим транспортом. И наоборот, там говорилось, что если автобус в аэропорту занят, вам, возможно, придется подождать час или часть его. Примерно через 2,5 часа в центре Бангкока.
Мы, конечно, думали об этом, но проблемы оказались слишком большими. ARL ездит точно над частной землей SRT = тайской NS, из-за скорости строительства (без экспроприации) и стоимости. БТС проходит только ровно над улицей «муниципалитета» БКК. То же самое для MRT, но ниже. А стоимость: поездов заказано слишком мало, поэтому в случае капитального ремонта сразу возникнет нехватка материалов.
Люди уже заняты расширением ARL через железнодорожную линию через Самсен-Дон Муанг, расположенную выше БКК (Рангсит/Университет Таммасат), большая часть которой уже построена виадук. Затем между обоими аэропортами также будет экспресс.
Мой последний опыт в прошлом месяце заключался в том, что вы можете легко добраться из аэропорта до станции Phayathai, где также находится станция надземного метро BTS. С этой станции вы можете добраться до всех остальных станций BTS, а также до станций метро MRT. Очень легко, никаких проблем.
Геррит, как далеко тебе придется тащить свой багаж, прежде чем доехать до станции BTS? До Маккасана путь долгий, и с багажом уж точно не весело.
Привет, Джозеф. Нет, здесь есть эскалатор и лифт, и, возможно, пешком максимум 200 метров.
Я собираюсь в Бангкок впервые за 5 недель и мне интересно, как лучше всего добраться до Каосан Роуд? Мы прибываем около 7:15 утра.
Такси лучший вариант? Или общественный транспорт?
Такси – лучший вариант. Обратитесь в службу такси в аэропорту, и вам помогут дальше.
Вы можете доехать по железной дороге из аэропорта до Пхая Тай, а оттуда на такси. Но проще всего просто взять такси и ехать прямо на Каосан Роуд. Особенно, если вы приезжаете в Бангкок впервые, это лучший вариант.
Совет: таксисты за километр видят, что вы впервые приезжаете в Таиланд. Не просто езжайте на такси. Не увлекайтесь и такси. Часто это люди, которые отвозят вас на лимузин-сервисе, который во много раз дороже обычного такси.
Есть официальное такси. Это тоже указано. Помимо проезда вы также платите деньги за платную дорогу. Водитель может попросить об этом не только в конце поездки, но и во время поездки. Я всегда плачу за выезд на платную дорогу. Вы можете объехать платную дорогу, но за более длительную поездку вы заплатите больше.
Я никогда не ездил на такси из аэропорта в центр Бангкока. Все, что связано с аэропортом, дешево и просто.
Конечно, если вы не хотите тащить чемодан и вас высадят у двери, то вам не следует выбирать этот вид транспорта.
Я надеюсь, что наконец-то что-то будет сделано, чтобы достойно добраться до Дон Муанга. Вы можете или не можете достичь этого с помощью надземного поезда. Хотя и в прошлом предпринимались попытки, как видно из произведений искусства, сконструировать такое.
Надеемся, что между двумя аэропортами будет быстрое и желательно дешевое и своевременное сообщение.