Поездом из Бельгии или Нидерландов в Таиланд
Жил-был в Капелле человек, который любил путешествовать на поезде. Он уже проехал много тысяч километров по железной дороге по Европе, но ему хотелось чего-то другого. Интернета еще не существовало, но он где-то читал, что в Гонконг можно добраться на поезде, и это показалось ему большим приключением.
Итак, однажды он пошел на вокзал и попросил билет в один конец до Гонконга. Однако сотрудник стойки не смог ему помочь: «Я дам вам билет в один конец до Роттердама, а потом вы просто спросите, как добраться до Гонконга». Но билет в один конец до Гонконга тоже было слишком дорого просить в Роттердаме, и ему посоветовали поехать в Амстердам, потому что там, вероятно, можно было купить билет в один конец «в ту сторону». Еще не совсем, но с билетом в один конец до Москвы он, по крайней мере, уже в пути. Из Москвы в Пекин не было проблем, а затем с билетом в один конец в Гонконг тоже не было проблем.
Когда его отпуск закончился, и он насладился большим городом Гонконгом, пришло время вернуться. На огромном вокзале Гонконга он подошел к стойке «Buitenland» и попросил билет в один конец до Capelle в Нидерландах. «Конечно, — сказал приветливый служащий, — что это может быть, билет в Капелле-ан-де-Эйссел или в Капелле-ан-де-Лек?»
Это старая история, которая, вероятно, использовалась, чтобы приписать китайцам огромное знание мировых событий. Содержание, конечно, неверно, потому что Capelle aan de Lek вообще не существует, и я также счел сомнительным, что технически возможно совершить поездку до Гонконга.
Интернет-помощь предложила последнее, и я могу сказать вам, что поездка в Гонконг на поезде действительно возможна. Есть некоторые загвоздки, так как придется несколько раз пересаживаться на поезда, где не всегда возможно прямое сообщение и придется ночевать на месте (иногда несколько дней). Мы еще не обсуждали необходимые визы, которые вам потребуются в разных странах для 2-3-недельной поездки, и, возможно, другие документы.
(cesc_assawin/Shutterstock.com)
На поезде в Тайланд
До недавнего времени было невозможно добраться до Бангкока по частично равному маршруту. Маршрут поезда из Куньмина в Китае во Вьентьян в Лаосе не был доступен. Ситуация изменилась в ноябре прошлого года, потому что теперь эти места соединяет скоростной поезд, что делает Бангкок и другие города Таиланда полностью доступными на поезде из Бельгии и Нидерландов.
Самый длинный железнодорожный маршрут в мире
Таиланд теперь является частью самого длинного железнодорожного маршрута в мире. Англичанин вычислил, что самый длинный железнодорожный маршрут пролегает из Лагуша на юге Португалии через Францию, Германию, Польшу, Беларусь, Россию и Китай. Потом из Пекина не в Гонконг, а в Куньмин, Вьентьян, Бангкок и далее на юг в Сингапур. Более 14000 километров и как минимум 3 недели спустя путешествие может быть пройдено со всевозможными препятствиями, но также очень интересно.
Есть несколько веб-сайтов, сообщающих об этом самом длинном маршруте поезда; У Tripzilla есть хорошая статья об этом с описанием маршрута, см.: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Голландцы могут соединиться поездом, например, из Амстердама с данным маршрутом в Берлине, а из Бельгии и южных Нидерландов Брюссель является логичным местом для присоединения к маршруту. Конечно, расстояние намного меньше, чем от Португалии.
Мое самое длинное путешествие на поезде
Я сам совершил много поездок на поезде, но провести три недели в купе поезда для меня действительно слишком много. Самое длинное путешествие, которое я когда-либо совершал, было на поезде со спальными местами из Ден-Боша в Биарриц на юге Франции.
Нравится ли вам путешествовать на поезде, и каким было ваше самое длинное путешествие на поезде?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
В контексте китайской экономической экспансии Тилбург является конечной точкой одного из новых «Шелковых путей» Китая.
Я любитель поездов и проехал Транссиб от Москвы до Владивостока (куда иностранца в то время не пускали). Это было в конце 80-х, в каждом вагоне стоял здоровенный русский в качестве охранника. День и ночь горел самовар для крепкого русского чая, в который мы бросили рюмку Бакарди…
Да, обратный путь в Тайланд действительно грядет…
Да, это был поезд из уголка Голландии со спальным вагоном в Москву. По совпадению, я вел этот последний поезд в 1993 году из Утрехта в Бад-Бентхайм. Этот поезд был изготовлен в Утрехте... Я тогда был машинистом на голландских железных дорогах... Это был один из поездов, о которых у меня остались ностальгические воспоминания. Это также было началом новой эры приватизации, с которой высшее руководство не знало, как справиться, и многие международные поезда были брошены в пыль. К счастью, они все потихоньку возвращаются, кто знает, может быть, в будущем Московский экспресс вернется в нормальное русло.
Моя самая длинная поездка на поезде была из Куала-Лумпура в Пенанг, а затем в Бангкок, это поезд для сна, ваша кровать заправлена.
Это было чудесное путешествие на поезде, которое не забудется, мы отправились на этот остров на пароме из Пенанга. Как жаль, что сегодня вы больше не можете путешествовать так из-за короны. Все равно хотелось бы поехать в Камбоджу, живет мой друг в настоящее время перенес инфаркт мозга и хотел бы его навестить.
Но не так просто приехать из Тайланда и снова вернуться в Тайланд!!! с и все те документы, которые вы должны иметь (Таиландский пропуск)???
можно было бы закончить отпуск в Камбодже, а из Камбоджи в Нидерланды, тогда можно было бы навестить своего друга.
В начале 90-х я жил с несколькими коллегами в Гонконге. Мы делали платформу для нового аэропорта Чек Лап Хок в море. Когда через 3 года работа была сделана, один из моих коллег и его семья решили вернуться в Нидерланды на поезде. Он хотел из H в H. Из Гонконга в Хук ван Холланд. Так и случилось. Он путешествовал. с женой и двумя дочерьми-подростками через Китай, Монголию, Сибирь, Россию, Польшу, Германию в Хук ван Холланд в Нидерландах. Кажется, этот маршрут назывался «Сибирский экспресс».
Хороший анекдот в начале
Но по моему резиденция была в NL Krimpen (IJssel или Lek)
Песня Хенка Эльсинги, Krimpen-Hong Kong
Также слышал вариант Звалуве.
Вы хотите пойти в высокий или низкий Zwaluwe
Декабрь 2019 г. Я путешествовал поездом из Южного Таиланда Чупхон до границы с Лаосом. Автобусом через Лаос во Вьетнам, из центрального Вьетнама в Ханой поездом. Из Ханоя поездом в Наньнин-Куньмин и Урумчи в Китае, а из Урумчи в Алмату-Казахстан и в Москву. К сожалению, я не получил визу в Беларусь, поэтому я вылетел в Брюссель. В пути более 2-х месяцев, отчасти из-за ожидания транзитной визы в Россию. Отличная была поездка.
да хороший поезд..
От пиццы до Брэдвурста с женой и детьми
Вагон спального поезда Ливорно-Гамбург
После нескольких часов езды из Рима, машина на поезде в Ливорно и далее в Дренте на несколько недель отпуска и в Северную Голландию для семейного визита.
Мы выехали около полудня, и после того, как все разместились и каждый выбрал свое место в нашей частной каюте, наслаждаясь прекрасным видом и многочисленными туннелями вдоль побережья, затем выпили в баре и вернулись в каюту, прочитали несколько игр и поиграли.
В Вероне вагоны с автомобилями снова сцепили, и к поезду присоединилось больше людей.
Хозяйки спросили, хотим ли мы воспользоваться вагоном-рестораном и возможно примерно в какое время.. (можно немного запланировать, ведь в таком поезде довольно много людей).
Она также попросила или предложила нам тем временем подготовить нашу каюту к ночлегу, поэтому мы немного подумали об этом, хорошо поужинали, а затем сразу пошли спать, поэтому мы пошли в последнюю смену и нам разрешили посадка после того, как в Больцано сели последние автомобили и пассажиры.за столом очень разумные цены и довольно хорошая еда,
Красиво украшенные белыми хлопчатобумажными скатертями, они не оставались так долго, потому что дети, еще маленькие в то время, с тарелкой спагетти, конечно, просили что-то вроде флага банзай, мы жена милая, и я взял что-то еще, я думал что-то из гребешка с гарниром.
Короче говоря, мини-роскошный восточный экспресс. Когда мы во время ужина въехали в Австрию с прекрасным видом на горы, начало быстро темнеть, и когда мы вернулись в каюту, наши красиво заправленные кровати, аккуратные тканевые простыни нашли настоящая подушка и карта, чтобы заполнить то, что вы хотели на завтрак (выбор различных горячих напитков), далее фиксированный завтрак и отметьте, где вы выходите, тогда завтрак будет подан за полчаса до прибытия (для тех, кто уже выходит в центре) Германия).
мы продолжили путь в Гамбург, поэтому нас спокойно обслужили после пробуждения и освежения где-то недалеко от Ганновера. Примерно через полтора часа мы въехали в портовый город Гамбург.
Shapo' на Autozug der Bahn!
Жаль, что эти услуги больше не существуют, потому что примерно за 400 евро на 5 человек, включая завтрак, бензин и ночлег в отеле, а также избавляя от нытья на заднем сиденье, это был хороший вариант, которым мы смогли воспользоваться несколько раз. (сейчас только австрийские железные дороги, но все проходит через Вену, а это не очень удобно по расстоянию, времени и деньгам)
Затем через полтора часа мы вышли с сумкой выходного дня, но без милого тигра от младшего (который остался в кровати наверху), через пятнадцать минут у меня была машина, и я забрал жену и детей, которые ждали в солнце…
Вакансия началась! нет, это было накануне!
Благодаря красивой спокойной поездке за не слишком большие деньги (так как нас 5 человек и вы платите за каюту, где могут спать максимум 6 человек.. детям всегда весело на кровати-чердаке на верхнем этаже.
Но на вкус это было нечто большее! Китай, вот и я!
Много лет спустя, когда моя дочь училась в Китае в университете в городе где-то на полпути между Пекином и Сиань, я воспользовался своим шансом… теперь разведен со своей итальянской женой… ничего не летая, я собираюсь поехать на Ttrans siberia, а затем на экспрессе Monglee. и с моей дочерью в гостях!
Организация была не так уж и плоха, визы в Китай и Россию были не очень сложными, в Беларуси поезд даже не останавливается и только проходит (по крайней мере, в то время).
Я сел в Берлин, в Москву, после остановки в Варшаве.. остановился на несколько дней в российской столице, осмотрелся и взял заранее заказанные билеты на поезд, потому что мне не хотелось сидеть в поезде дни напролет и поэтому имел возможность что-то посмотреть 2 ночи в Екатеринбурге и остановились на озере Арал (странно слышать эти закопченные лодки на суше из-за отступающего озера (на самом деле моря))
затем переключился на Монголию или Пекинский экспресс, остался в Монголии на 3 дня, а затем последний бит в Пекин.
Там меня ждала дочь и мы пробыли там 3 дня.Приятно слышать, что она вполне неплохо справлялась при этом, в том числе и в плане языка, ела самые странные деликатесы... в самых неожиданных местах( для нас почти обычных западников) и конечно поездка на стену и в Запретный город потом 3 часа на флирсе на поезде до ее города и мы провели там неделю вместе после школы...
когда все закончилось внутренним перелетом 3 минут до Пекина и через промежуточную посадку и пересадку на Хайнане (всегда получая чемодан и снова регистрируясь в это время) обратно и на Харинг!
Короче Ницца Ницца Ницца
Не только в поезде, но и там, где вы садитесь и выходите, для тех, кто это испытал и знает, как это увидеть!
Красота путешествия не в том, чтобы прибыть в пункт назначения, а в том, чтобы наслаждаться дорогой туда!
С Уважением,
Эрик
Ваша клавиатура сломана, H и E не работают.
И апостроф тоже.
Это была НЕ Capelle ad IJssel и Capella a/d Lek.
Кримпен-ад-Эйссел и Кримпен-ад-Лек> Эти два города существуют.
Хорошо, если у вас есть время и деньги, по крайней мере, но то же самое касается, например, круиза на такие расстояния, который немного более роскошен.
Хорошая история, Гринго, которую ты, как любитель поездов, доставил мне массу удовольствия.
Я нашел ваш комментарий несколько забавным: «Конечно, расстояние намного короче, чем из Португалии», если учесть, что речь идет о путешествии в 14.000 1.300 км, когда вы проезжаете немногим меньше XNUMX км.