На шоссейном велосипеде по Таиланду

Роберт Ян Фернхаут
Опубликовано в Истории путешествий
Теги: ,
Декабрь 17 2011

Мы поедем на велосипеде в эти выходные Таиланд! И тут не организовано с группой туристов по типичным достопримечательностям, что тоже очень приятно, нет, в этот раз мы едем на полном ходу на гоночном байке!

Помимо медицинского туризма, в котором уделяется больше внимания здоровому образу жизни, спортивный туризм также находится на подъеме, и я могу себе представить несколько мест, где езда на велосипеде лучше, чем в Таиланд. Хорошие дороги, красивые пейзажи, еда и напитки, доступные вдоль дороги, приятный климат, дружелюбное население, которое находит велосипедистов-фарангов чрезвычайно забавными (подробнее об этом позже), и, если вам повезет, множество красивых дам. на скутере, который едет с тобой некоторое время! Так что просто возьмите этот дорожный велосипед с собой, когда в следующий раз приедете в Таиланд!

Мы уходим

На эти выходные мы отправимся в Лаем Мае Пхим (LMP), небольшую рыбацкую деревню на побережье в провинции Районг. Или на самом деле это даже не настоящий город, а скорее полоса асфальта с ресторанами и прядь с одной стороны и отели с другой стороны. Это все еще неизведанный кусочек Таиланда — по крайней мере, для большинства фарангов, — который будет стремительно развиваться в ближайшие годы. Живущие там фаранги в основном шведы, ищущие солнца и спокойствия, но если квартиры и отели будучи эталоном, этот отдых скоро закончится. Впрочем, любителям тайской ночной жизни здесь пока делать нечего.

LMP расположен примерно в 25 км к востоку от Бан Пхе. Последнее место, возможно, в некоторой степени известно фарангам, потому что отсюда отправляется большинство лодок на Ко-Самед. Вдоль побережья проходит прибрежная дорога под номером 3145 с прекрасным видом на Сиамский залив и Ко Самет. Широкая размеченная придорожная полоса в большинстве мест для медленного движения, такого как скутеры и продавцы сом-там, делает езду на велосипеде здесь довольно безопасной… с акцентом на «справедливую», поскольку я не знаю большей траты белой краски, чем дорожная разметка на тайском языке. дороги . К счастью, вы все еще можете хорошо уехать на шоссейном велосипеде с обычно нелепо выглядящей яркой лайкрой, поэтому, по крайней мере, убедитесь, что вас хорошо видно!

В LMP вы можете забронировать несколько дешевых независимых отелей, таких как Villa Bali и Tamarind Resort. На обоих курортах у вас есть собственное отдельно стоящее мини-бунгало. Стоимость отелей колеблется от 1,000 до 2,000 бат за ночь в зависимости от предлагаемого комфорта. Для больших бюджетов есть только курорт X2 Rayong. В эти выходные мы зарегистрировались в отеле Tamarind Resort за 1,200 бат за ночь, им управляет дружелюбный и гостеприимный Кхун Том и его жена.

Неизведанный Таиланд

После раннего завтрака мы отправляемся на запад в сторону Бан Пхе в 7 утра. Пляж находится слева от нас, и несколько рыбаков оценивают ночной/утренний улов и готовят его к продаже. Движения почти нет, и монахи из близлежащих храмов тут и там собирают милостыню. Через несколько километров дорога отрывается от берега, и местность здесь становится немного зеленее. Мы проезжаем мимо обветренных указателей, указывающих на пустынные пляжи, торговцев фруктами, храмы, гостиницы и кое-где маленькие магазинчики. Прежде всего, район излучает спокойствие... это настоящий неизведанный Тайланд!

Небольшой грузовик, полностью загруженный уже надутыми надувными матрасами и другими плавсредствами, едет во встречном направлении к пляжу. Мы даже не видим, как водитель садится, но видим руку с сигаретой, торчащую между надувными матрасами — удивляемся, как водитель еще может что-то видеть.

У нас нет особых проблем с бродячими собаками, а для нескольких агрессивных особей у нас есть очень эффективное решение: просто брызните в этом направлении сильной струей из бутылки с водой. Примерно через 10 км мы минуем совершенно новый жилой комплекс Pupphatara и соседний будущий отель Marriott. Еще в двух километрах находится уединенный Novotel, первый крупный международный отель в этом регионе.

Дорога поворачивает обратно к побережью, и мы мельком видим отражение солнца в водах Сиамского залива. Проехав еще один новый комплекс апартаментов и вилл, Oriental Beach, мы проезжаем через небольшой городок, где однажды на обочине уже несколько лет стоит припаркованный на обочине ржавый «Трабант». В ноздри ударяет запах жареной курицы. Красивый вид на остров Самет

Чуть позже снова едем вдоль побережья, пляж Суан Сон. Красивая дорога с большим количеством зелени, непосредственно примыкающая к пляжу. Когда мы едем под растительностью, у нас открывается прекрасный вид на Ко Самед. Много ресторанов и баров вдоль этого пляжа. Это конечно не самый красивый и чистый пляж Тайланда, но в нем есть некая неосвоенная пересеченность, что-то есть.

Мы проезжаем мимо оживленного рыбного рынка, и с нашими 35 км в час теперь руки на тормозах, потому что тайцы просто не оглядываются, когда переходят дорогу, особенно когда речь идет о еде. Тем, кто это делает, сложно оценить скорость шоссейного велосипеда. Последний бит под густой растительностью и примерно через XNUMX минут после отъезда мы въезжаем в Бан Пхе.

Несмотря на то, что Бан Пхе на самом деле небольшой и дружелюбный прибрежный городок, после 25-километрового пути, который мы только что преодолели, ощущение, будто нас захлестнул мегаполис. Путешественники в пути минивэны, автобусы (дискотеки), сувенирные магазины, рынки и даже настоящий Tesco Lotus гарантируют, что относительно загруженный трафик часто движется в непредсказуемых направлениях, каждый с разным конечным пунктом назначения. Английские вывески в ресторанах, гостевых домах и барах являются безмолвными свидетелями присутствия фарангов, в основном проходящих или прибывающих с Ко Самеда. Мы едем по этому городу так быстро, как только можем, под пристальными взглядами таксистов-мотосай, которые, вероятно, недоумевают, с какой стати эти «богатые фаранги» ездят на велосипедах.

Остановка для отдыха: Пай Най?

Остановка для отдыха или любое другое взаимодействие с местным тайским населением приводит к красивым, но уже предсказуемым разговорам. Первый вопрос всегда "пай най?" или «куда ты идешь?». Когда мы затем представляем наш маршрут протяженностью около 100 км на ломаном тайском языке, наша часть — недоверие. Кроме того, тайцы совершенно не хотят, чтобы мы оказались там же, где и начали. «Тамаай?», «Почему?» «Okkamlangkaai», «для спорта», мы все еще пытаемся. Тайец смотрит на нас с сожалением и пожимает плечами. Затем велосипеды подвергаются тщательному осмотру. Все всегда начинается с ощущения лямок. Очевидно, они всегда накачиваются намного сильнее, чем ожидалось, потому что, издавая удивленные крики, другие прохожие обычно также приглашаются сжать шины.

Тогда велосипед всегда нужно поднимать. Здесь тоже результат неожиданный. Обычно они знают «Carboooon Fibuuuuuuur» с типичным тайским ударением на последнем слоге. После того, как каждому было позволено на мгновение почувствовать, конечно же, следует высший момент: «таораи?», «сколько это стоит?» Это всегда немного трудный момент. Даю ли я теперь реальную цену, невообразимую сумму среднему тайскому наблюдателю, которая подтвердила бы все предрассудки, окружающие «богатых фарангов», или я упоминаю фиктивно низкую сумму и, возможно, разочаровываю их?

Зная, что в итоге ее всегда будут сравнивать с ценой мотосай, я выбираю золотую середину. Таким образом, это становится «Muen gan motosai», «то же самое, что и мопед». «Пэн сделать!», «очень дорого» — немедленный ответ. В любом случае, эти странные фаранги. Потратить все эти деньги на велосипед, когда за эти деньги можно было купить хороший мопед со всеми удобствами!

И снова

Мы продолжаем путь через подножие холма, который образует естественную границу между Бан Пхе и следующей прибрежной полосой, Мае Румпхэнг. Не о чем беспокоиться, градиент всего 3%, просто переключите передачу и прыгайте, мы преодолели это. С крутым поворотом мы сворачиваем на 10-километровую прибрежную дорогу мимо Мае Румпхуэнг. Этот пляж известен опасными течениями; здесь постоянно тонут люди.

Мы проезжаем мимо довольно много полупустых квартир, остатков финансового кризиса в Азии в 1997 году. Прибрежная полоса выглядит немного заброшенной, и друг-голландец с рестораном в Лаем Мае Пхим называет этот район «полосой Газы». ' . Примерно за 700,000 XNUMX бат вы можете называть себя владельцем апартаментов на пляже. В прошлом году мы также увидели здесь больше развития, как и в остальной части прибрежной зоны Районга. Так кто знает большие инвестиции!

Встречный ветер, но повезло

В конце прибрежной дороги мы резко поворачиваем на север у метеостанции в сторону главной дороги номер 3, которая соединяет Районг с Чантабури. В городе Тафонг мы можем повернуть налево и продолжить движение в сторону города Районг, который находится всего в 8 км. Однако нам не хочется ехать на велосипеде по оживленной дороге. Разворачиваемся в сторону берега и снова проходим маршрут, теперь уже в обратном направлении. Laem Mae Phim, наша домашняя база, находится в 42 км к востоку отсюда. Со встречным ветром!

Мне сегодня повезло… 2 дамы на мотосае едут со скоростью 45 км/ч. Я сажусь за руль и, проехав несколько миль по ветру, вношу замечательный вклад в мою сегодняшнюю среднюю скорость. Дамы думают, что это очень забавно, что я могу не отставать от них, и, конечно, также хотят знать, куда я иду: «пай най?» К сожалению, они чуть позже сворачивают с дороги (осторожно: тайцы сначала тормозят, а уж потом дают направление или нет), и я снова получаю полный ветер спереди. Мы останавливаемся на пирсе в Бан Пхе, чтобы выпить кофе, и примерно через 3 часа и 85 км мы едем обратно в Лаем Мае Пхим на полной скорости, просто последний спринт, чтобы увидеть, кто сегодня сильнее.

Отдых и развлечения

Остаток дня мы заполняем массажем, обильным обедом на пляже, купанием и чтением. Несмотря на то, что вечером делать особо нечего, есть много хороших ресторанов и баров, где можно развлечься. Фаворитом является итальянский ресторан La Capanna, где подают лучшую пиццу в Таиланде. Любители колбасы и квашеной капусты могут отправиться в Текила-сад, которым управляет, в частности, голландец Гарольд. Для коктейлей у моря стоит посетить красивое и модное кафе Phish, построенное из тикового дерева.

Для настоящих тусовщиков есть дискотека в Клаенг, в 16 км, где вы действительно будете единственным посетителем из фарангов. Типичная тайская деревянная хижина для вечеринок в деревенском стиле под названием Sabai Sabai находится примерно в 15 км в другую сторону от Ban Phe. Здесь действительно сходит с ума каждую ночь, будь то в присутствии местной бригады ледибоев или нет. Тем не менее, я объявляю об уходе на сегодня… завтра утром будет следующий «этап».

20 ответов на «По Таиланду на шоссейном велосипеде»

  1. Гринго говорит вверх

    Мои комплименты, я думаю, что это ваш дебют в качестве автора блога с красивой историей, которая оставляет желать большего.

    • Роберт-Ян Фернхаут говорит вверх

      Привет Гринго, спасибо за комплимент. Это не первая моя статья… Я уже писал о велоспорте в Таиланде.
      https://www.thailandblog.nl/toerisme/fietsen-door-de-bangkok-jungle/

    • Фрэнк говорит вверх

      Отличная история, и такая родная.
      Мы приезжаем в LMP уже несколько лет и каждый раз наслаждаемся спокойствием, которое все еще присутствует там. В апреле я увидел, что здесь, на курорте Mae Phim Beach Resort, будет построен многоэтажный жилой комплекс; как вам это нужно здесь. Еще один уродливый прыщ на плоском ландшафте. Один мой знакомый когда-то немного помог с настройкой Эко Деревни (напротив бензоколонки), которая не имеет никакого, абсолютно никакого отношения к эко, но так продается.
      Собираемся снова в Тайланд в конце этого месяца. На этот раз мы начнем с моих родственников мужа недалеко от Кхон Каена. Затем продолжайте движение до Лоэй, Нан Петчабун Сукхотайен и Так. Но в конце вернемся в LMP на несколько дней, а затем снова поедим в баре Sunset.
      Вы весело проводите время со своим блогом

      Фрэнк

  2. Роберт-Ян Фернхаут говорит вверх

    Для велосипедистов среди читателей этот блог также может быть интересным для чтения. http://italiaanseracefietsen.wordpress.com/2011/10/03/de-pina-van-robert-jan/

  3. рууд говорит вверх

    Отличная история, тем более, что я сам фанат велосипедов, но не настолько и долго, как и вся моя семья.
    Они сводят меня с ума, чтобы привезти красивую тайскую велосипедную одежду в Нидерланды. К сожалению, ничего не нашел рядом с Паттайей. Если кто-то знает что-то хорошее для меня, пожалуйста !!!.

    Но вернемся к велоспорту. Отлично и мое почтение, я бы хотел попробовать, но оставьте это молодежи, у них больше силы. Я подожду тура 65+, ха-ха-ха

    Рууд

    • Чанг Ной говорит вверх

      В Паттайе есть как минимум 3 настоящих веломагазина, которые, несомненно, продают велосипедную одежду, но я не знаю, являются ли они «хорошими тайцами». Один из таких магазинов находится на Сукхумвит-роуд, недалеко от Наклуа, напротив Сиамского коммерческого банка. Двое других, которых я знаю, находятся на Джомтьене.

      Чанг Ной

    • Дирк Энтховен говорит вверх

      Однажды я купил одежду для велоспорта в Чанге. в аюттайе я сменил рубашку рабо на футболку команды тайского клуба.сфотографировали ее. но, к сожалению, никогда не отправлял на мой адрес электронной почты Но был ли это приятный момент между тайскими новичками?

    • Роберт говорит вверх

      Веломагазины Таиланда, обзор: http://bicyclethailand.com/bike-stores/

  4. Хенк говорит вверх

    хорошая история. но вы не ездили по оживленным дорогам.
    даже на мопеде в ГО весь этот мчащийся мимо быстрый транспорт - ничто.

    • Роберт-Ян Фернхаут говорит вверх

      Я регулярно езжу в Районг, чтобы преодолеть 100-километровый отрезок пути. Но поскольку вы обычно едете рано и у вас широкий поток, это не так уж плохо.

  5. Гарольд говорит вверх

    Хорошая история, Роберт-Ян! Читается хорошо, а также информативно 🙂 Я также думаю, что было бы неплохо немного покататься по бездорожью с горным велосипедом на острове.

  6. Дирк Энтховен говорит вверх

    да, это отличный опыт, но разве вас не беспокоили собаки. Мне все еще нужно прокрутить сердце, потому что я иду за вами через лай 1 или более собак, тогда ваш велосипедный насос снова станет вашим большим другом

    кортик

  7. знак говорит вверх

    Я только что вернулся из 6-недельного отпуска на велосипеде в районе Паттайи. Я проехал там 2600 км, и это был отличный опыт. В следующем году я хочу поехать в Чиангмай и Чианграй, потому что я слышал, что там еще красивее ездить на велосипеде.

    Марко

    • Роберт-Ян Фернхаут говорит вверх

      Там очень красиво, но менее плоско, конечно. Для настоящего испытания попробуйте подняться на Дои Интханон, самую высокую гору Таиланда.

  8. Тон ван Баллегойен говорит вверх

    Хорошая статья и хороший стимул для этого региона.
    Собственный отель недалеко от Бан Пхе в Кон Ао.
    Этот регион можно было бы рекламировать как аналог Паттайи.
    Молодец!
    тонна

  9. Корнелис говорит вверх

    Хорошая история, приятно читать, что там можно ездить на гоночном велосипеде. Посмотрела маршрут на гугл картах - особенно участок прямо вдоль берега кажется красивым!

    • Роберт-Ян Фернхаут говорит вверх

      @Корнелис - красивая поездка туда! Но вы также можете хорошо проехать в окрестностях Бангкока. Например, по выходным несколько групп ездят между Патхумтхани (30 км к северу от БКК) и Аюттайей. Из Патхумтхани в Аюттайю и обратно проходит красивый маршрут длиной 120 км вдоль реки Чао Прайя.

  10. Эриком говорит вверх

    Еще вопрос, Роберт, как ты доехал на своем гоночном велосипеде до Таиланда?

    • Роберт-Ян Фернхаут говорит вверх

      Я регулярно летаю на велосипеде на мероприятия/соревнования в регионе (Камбоджа, Сингапур, Индонезия и т.д.) Просто купите хороший велосипедный бокс и хорошо его упакуйте. Регистрируйся и сдавай коробку в "негабаритный багаж", присоединяйся к мужчинам с сумками для гольфа 😉 Общий вес упакованной коробки тогда 20-25 кг и я кидаю в нее все велосипедное снаряжение, включая велосипедный насос. Иногда плачу, иногда нет. Если мне приходится платить, то обычно это около 30-50 евро за (региональный) рейс.

    • Роберт-Ян Фернхаут говорит вверх

      Правильное голландское название — «fietskoffer». Я только что видел… они недешевы, но вы также можете арендовать их в Нидерландах через http://www.wiel-rent.nl

      Кроме того, вы также можете просто получить защитную картонную коробку в Схипхоле. Тоже хорошо пойдет, но думаю такой чемодан (который я тоже могу закрыть) будет более приятной идеей, к тому же, как я уже сказал, я все свои вещи скидываю в такой чемодан. Это также зависит от того, какой у вас велосипед. Обычный алюминиевый велосипед или горный велосипед выдержит удары лучше, чем сверхлегкий карбоновый шоссейный велосипед.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт