Добро пожаловать на Thaiblog.nl
С 275.000 XNUMX посещений в месяц Thailandblog является крупнейшим таиландским сообществом в Нидерландах и Бельгии.
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку по электронной почте и будьте в курсе!
бюллетень
Таалинстеллинг
Оценить Тайский бат
Спонсор
Последние комментарии
- Роб В.: Почти полностью согласен, Гринго, не так уж сложно просто вести себя нормально по отношению к тем, кто отличается от других. Разговор
- Дрикес: Я согласен с обоими ответами, но необходимо наличие достаточных ресурсов, а финансы являются серьезной проблемой в Таиланде и
- Крис: За нормальный комфортабельный дом вам придется заплатить от 13.000 16.000 до XNUMX XNUMX бат за квадратный метр. (все в наличии, рисунки,
- Герман: Даже если бы горение в Таиланде было взято под контроль, это не решило бы проблему, пока соседние страны не соблюдают требования.
- Герман: Уильям-Корат, Чиангмай, конечно, не входит в тройку лучших стран мира, о чем здесь часто говорят, но Чиангмай – это
- Виллем: уважаемый гринго, действительно супер ясная история, я многое из нее узнаю, что девушки заслуживают уважения, не каждый фаранг
- Yan: Не проходит и месяца, чтобы Таиланд не называл себя «ХАБОМ» какого-то… «ХАБА» медицинской сферы.
- Carla: Отправляйтесь на острова, мы занимаемся этим уже много лет. Совет: если вы хотите тишины, покоя и чудесной непринужденной атмосферы, отправляйтесь на Ко Паям!
- Корнелис: Хаха Сьяак, ради ALOHA тебе придется поехать на Гавайи. Сейчас в школах вводят все эти другие аббревиатуры. В Че
- Куйлитс Ян: Извините, через 3 недели еда в Таиланде показалась мне скучной, и вкус всегда был один и тот же. Эффективная уличная еда была лучше, чем в большинстве ресторанов
- Роб В.: Ну, не так уж и плохо, не так ли? Вы часто видите радужный флаг, который показывает, что сексуальность, пол и ориентация
- Ганс: Мы построили бунгало 20м140 в 2км от Кантаралака (Сисакет). Мы начали это в 2016 году, и все было готово в 2020 году. Омд
- Матиас: Ну, Рене, я согласен с тобой на 100%. Куда бы вы ни пошли, во всех средствах массовой информации в Интернете, это засовывают нам в глотку.
- Джек С: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ браки…. чувак, чувак... я становлюсь старомодным... надоели мне эти идиотские сокращения, d
- решето: Привет, вы можете приобрести самые разные модели и типы домов, большой выбор, но вы также можете поручить архитектору.
Спонсор
Бангкок снова
Меню
Прибытие Аэропорт Бангкока
документация
представить
- Achtergrond
- деятельность
- объявление о
- Расписание Мероприятия
- Налоговый вопрос
- Бельгийский вопрос
- Безиенсваардигеден
- Причудливый
- буддизм
- Отзывы о книге
- Column
- Коронный кризис
- культура
- Дагбук
- Знакомства
- Неделя
- Досье
- Нырять
- Экономика
- Один день из жизни…..
- острова
- Продукты питания и напитки
- События и фестивали
- Фестиваль воздушных шаров
- Фестиваль зонтиков Бо Санг
- Буйволиные скачки
- Фестиваль цветов в Чиангмае
- китайский Новый год
- Вечеринка полной луны
- Рождество
- Фестиваль лотоса - Руб Буа
- Лойкратхонг
- Фестиваль огненных шаров Нага
- Празднование Нового года
- Пи Та Кхон
- Вегетарианский фестиваль на Пхукете
- Фестиваль ракет – Бун Банг Фай
- Сонгкран – тайский Новый год
- Фестиваль фейерверков в Паттайе
- Эмигранты и пенсионеры
- AOW
- Автострахование
- Банковское дело
- Налог в Нидерландах
- Налог Таиланда
- Посольство Бельгии
- Бельгийские налоговые органы
- Доказательство жизни
- ДигиД
- Эмигрировать
- Снять дом
- Купить дом
- в память
- Справка о доходах
- королевский
- Стоимость жизни
- посольство Нидерландов
- голландское правительство
- Голландская ассоциация
- Новости
- Спасовать
- Заграничный пасспорт
- Пенсия
- Водительские права
- Распределения
- Выборы
- Страховка в целом
- VISA
- работа
- больница
- Медицинская страховка
- Флора и фауна
- Фото недели
- Гаджеты
- Деньги и финансы
- история
- Здоровье
- Благотворительность
- Отели
- Глядя на дома
- Isaan
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Пхумипон
- Жизнь в Таиланде
- Представление читателя
- Звонок читателя
- Советы читателям
- Вопрос читателя
- Общество
- рынок
- Медицинский туризм
- Окружение
- Ночная жизнь
- Новости из Нидерландов и Бельгии
- Новости из Таиланда
- Предприниматели и компании
- образование
- Исследование
- Откройте для себя Таиланд
- Отзывы
- Замечательный
- вызов
- Наводнение 2011 г.
- Наводнение 2012 г.
- Наводнение 2013 г.
- Наводнение 2014 г.
- Спящий режим
- Политика
- Голосование
- Истории путешествий
- Рейзен
- отношения
- покупка
- Социальные Сети
- Спа и велнес
- Спорт
- города
- Заявление недели
- пляж
- Таал
- Для продажи
- процедура ТЭВ
- Таиланд в целом
- Тайланд с детьми
- тайские советы
- тайский массаж
- туризм
- Выходить из дома
- Валюта – тайский бат
- От редакции
- Недвижимость
- Трафик и транспорт
- Краткосрочная виза
- Долгосрочная виза
- Визовый вопрос
- Авиабилеты
- Вопрос недели
- Погода и климат
Спонсор
Переводы с отказом от ответственности
Thailandblog использует машинный перевод на несколько языков. Использование переведенной информации осуществляется на ваш страх и риск. Мы не несем ответственности за ошибки в переводах.
Читайте наш полный здесь отказ.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Все права защищены. Если не указано иное, все права на информацию (текст, изображение, звук, видео и т. д.), которую вы найдете на этом сайте, принадлежат Thailandblog.nl и ее авторам (блогерам).
Полное или частичное поглощение, размещение на других сайтах, воспроизведение любым другим способом и/или коммерческое использование этой информации не разрешены, если только Thaiblog не предоставил прямое письменное разрешение.
Ссылки и ссылки на страницы на этом веб-сайте разрешены.
Главная » вызов » Звонок: Документалист ищет жертв/свидетелей опасного дорожного движения в Бангкоке
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Дорогие любители Таиланда, позвольте представиться. Меня зовут Мик Рас, и сейчас я работаю над документальным фильмом об опасном дорожном движении Бангкока. Для этого документального фильма я хотел бы связаться с людьми, которые попали в серьезное дорожно-транспортное происшествие в Бангкоке.
Вы знаете кого-то, кто попал в дорожно-транспортное происшествие, или вы сами сталкивались с этим? Отправить письмо на [электронная почта защищена] или оставьте комментарий со своим адресом электронной почты под этим сообщением, и я отправлю вам электронное письмо.
Я не думаю, что движение в Бангкоке такое опасное, но в основном оживленное. Вы не можете легко вызвать аварию, если вы застряли в пробке. Опасны для жизни в основном провинциальные дороги с разворотами. Еще одна проблема — превышение скорости, злоупотребление алкоголем в пробках и мотоциклисты без шлемов. Большинство жертв дорожно-транспортных происшествий - водители мотоциклов.
И не забывайте водить машину без соответствующей подготовки. Получение тайских водительских прав ничего не значит. Если у водителей уже есть водительские права. Многие бегают без него.
Безопасность дорожного движения в БКК не так уж и плоха.
Конечно, там происходит много аварий, но обычно только повреждение крыши. Логично из-за большого количества файлов.
Не успеваешь разогнаться, как уже снова тормозишь.
За пределами Бангкока шоссе и второстепенные дороги могут быть опасны, особенно из-за высокой скорости некоторых пилотов.
Обгоняйте слева и справа на прямых участках асфальта, и паника начинается сразу же после поворота.
Многие используют правый сигнал поворота, чтобы повернуть налево или въехать и выйти, не сигнализируя.
Или невозможно оценить, приближается ли к ним транспорт, идущий сзади, например, для обгона грузовика справа. Они нажимают на тормоза, пока у них достаточно времени, чтобы обогнать тот же грузовик.
Я привык к этому.
Отрегулируйте и установите и следите за зеркалами.
И все же есть пилоты, которые ниоткуда обгоняют меня по правой стороне жесткой обочины.
Сердце бьется в моем горле.
Я полностью согласен с Кейсом. Отсутствие соответствующей подготовки по вождению. Никто не имеет надлежащего образования и занимается чем попало. Я регулярно езжу по Бангкоку без проблем, но надо иметь глаза на затылке.
Мотоциклисты просто творят что угодно, а машины едут против движения. Но это то же самое по всему Таиланду.
Просто следите за тем, что делают другие участники дорожного движения.
Привет, Хэнк,
Я хотел бы узнать больше о вашем опыте дорожного движения в Бангкоке. Если вы открыты для этого, не могли бы вы написать мне по адресу [электронная почта защищена]?
С уважением,
Мик
Я согласен с комментариями выше. В Бангкоке не так опасно по сравнению с остальной частью страны. Действительно развороты, особенно когда грузовики проезжают их с широким поворотом. Аварийные полосы - это полосы для самокатов. Тяжелее 50, без шлема, в очках… Каждый тайец знал кого-то, кто встретил свой конец вот так. Я тоже, после того как мой друг погиб в аварии в прошлом году.
К счастью, я никогда не видел и не участвовал в авариях. Ну вот однажды, то есть в Бангкоке, увидел скутер на оживленной главной дороге. В нескольких метрах от него лежал мужчина. Несколько офицеров руководили движением, но в остальном ничего не делали. Я надеюсь, что человек был еще жив.
Из-за кризиса Covid и связанного с этим факта, что лодка по реке больше не ходит, я каждый день ездил в офис на машине. Из Талингчана в Банг Рак, по главной дороге. Каждый рабочий день, примерно в 08.00:10. То, что я видел, не описать словами: авария через день, машины скорой помощи, люди, которые каждый день едут слишком быстро, обгоны на аварийной полосе, бомбардировщики, которые проносятся мимо тебя, как мухи; за XNUMX лет двое студентов погибли в ДТП в Бангкоке.
Сейчас в Удонтхани, каждый день в дороге. Да, странные развороты и случайный водитель, который думает, что он Макс Ферстаппен. Но в среднем люди здесь ездят медленнее, пробок меньше, а толерантности больше.
Так в Бангкоке менее опасно? Точно нет.
Привет Стэн,
Нам жаль читать, что вы потеряли друга из-за пробок в Таиланде. Соболезную этой утрате. Я хотел бы задать несколько вопросов о вашем опыте дорожного движения в Бангкоке. Если вы открыты для этого, не могли бы вы написать мне по адресу [электронная почта защищена]?
С уважением,
Мик
У меня есть признание… уже много лет я каждый год езжу на Ко Чанг на машине… туда и обратно из БКК.
В этом году почему-то даже с Ко Чанга на Самуи на машине…. и никогда не говорю, никогда не видел аварии, не говоря уже о том, чтобы испытать ее ... много слышал.
Аварии на Ко Чанге, в основном туристы на мотобайках, в среднем человек 50 в год, это два в неделю, если учесть туристический сезон... Знаю это из разных достоверных источников, но сам ни разу такого не видел( тоже не размазывается).
Это немного не дает мне покоя, потому что люди читают и слышат, что Таиланд является одним из… в мире…
Я нахожу это странным, потому что я не думаю, что они ездят как ковбои.. грузовой транспорт - другое дело, да, иногда мне приходится затаить дыхание... особенно когда я вижу мать с тремя детьми на мотоцикле...
Может я исключение.
Опасен ли разворот в Таиланде?
Мне не обязательно помнить, что на таких типах дорог (без светофоров) в Тайланде есть перекрестки
Крис Ви, а как ты думаешь, перекрестки со светофорами безопасны? Да, если вы водитель грузовика, то: дайте газу на желтый, нажмите на этот большой клаксон и «сила права…» Затем развернитесь на XNUMX градусов; тогда они хотя бы замедлятся.
Недавно я узнал, что в Таиланде действительно есть автошколы.
Дочь моего друга получила водительские права. Она с гордостью показала этот листок бумаги через фотографию, стоя рядом с учебной машиной.
Очевидно, тайские автошколы ездят не так кричаще с табличкой на крыше машины, а с текстом, напечатанным сбоку машины.
Тайские автошколы ездят практически только по своим закрытым территориям, а не по дорогам общего пользования.
Видимо, моя жена была исключением из правил. Она взяла 20 часовых уроков у инструктора по вождению в Паттайе. На своей машине и без двойного контроля и т. д. Она ездила повсюду по Паттайе и окрестностям. Поначалу меня это не устраивало. Но она прошла с отличием и теперь едет как лучшая.