Рейс MH17 Malaysia Airlines разбился в четверг в 14.15:193 (голландское время) примерно в восьмидесяти километрах от российско-украинской границы. По последним данным, погибли XNUMX голландца.
Среди жертв также 44 малазийца (включая экипаж), 27 австралийцев, 12 индонезийцев, 9 британцев, 4 немца, 4 бельгийца, 3 филиппинца, новозеландец и канадец.
Многие голландцы направлялись к месту отдыха.
В самолете было много голландцев, которые направлялись на отдых на восток, например, в Индонезию или Австралию. Неизвестно, были ли в самолете голландцы, направлявшиеся в Таиланд, но это вполне вероятно.
Я сам однажды летал на MH 17 Malaysia Airlines из Схипхола в Куала-Лумпур в пятницу, 22 февраля 2013 года, в 12:00. Из Куала-Лумпура я вылетел на MH 784 Malaysia Airlines в Бангкок.
Короче говоря, это ужасная катастрофа, и я выражаю свои мысли и соболезнования семьям и друзьям погибших.
Обновление ПО
Как сообщают информационные агентства, на сайте Bangkok Post не уточняется, самолет был сбит ракетой. Служба безопасности Украины заявила, что перехватила телефонные разговоры, в которых пророссийские боевики говорили о теракте. Сепаратисты отвергают обвинения. Официальные лица США говорят, что ракета считается российской моделью, широко используемой в Восточной Европе. В настоящее время воздушное движение перенаправляется в этот район.
Самолет летел на высоте 33.000 32.000 футов, когда в него попали. Он следовал по маршруту над восточной Украиной, которого избегают Quantas Airways и многие азиатские авиакомпании. Полеты запрещены на высоте до XNUMX XNUMX футов. Кроме того, воздушное пространство доступно для коммерческих рейсов.
Есть подозрение, что сепаратисты приняли самолет за украинский военно-транспортный самолет. Похоже, что это была ракета SA-11 Gadfly с радиолокационным наведением, которая может обнаруживать цели на расстоянии до 140 миль и достигать высоты 72.000 XNUMX футов.
Многие пассажиры направлялись на двадцатую международную конференцию по СПИДу в Мельбурне. Среди них голландский ученый и представитель Всемирной организации здравоохранения ВОЗ.
Посмотрите небольшой отрывок из пятничной пресс-конференции премьер-министра Рютте:
Прежде всего хочется пожелать всем существующим много сил с этой великой потерей близкого человека.Какие идиоты ходят сегодня по этой земле.Просто нет слов для этого.Будем надеяться,что справедливость восторжествует и виновные будет хорошо наказан.
Удачи родным! Это слишком плохо для слов, и я понимаю, что только Quantas летали по этому району, а другие авиакомпании не летали в последние месяцы. Согласно информации, которую я прочитал, это стандартный маршрут в Азию, и поэтому я избежал такой атаки за последние 4 месяца. На мой взгляд, авиакомпании должны лучше заботиться о своих пассажирах и выбирать безопасные маршруты.
Шокирующая, для каждого человека, особенно для всех родственников, я желаю им всем много сил, драма, которая затрагивает многих во всем мире.
Тогда вопрос вины, если я правильно прочитал, господин Путин сразу говорит, что виновата власть Украины, потому что она начала наступление на сепаратистов.
Другими словами, Путин говорит, что ракету выпустили сепаратисты.
Тогда это надо будет подтвердить в ходе дальнейшего расследования, но я также читал, что рассматриваемый ракетный комплекс уже был контрабандой ввезен в Россию, надеюсь, что исследователи смогут внести сюда ясность и что виновные в этой драме понесут заслуженное наказание.
От этого страдание родных и не меньше, еще раз, дорогие люди, желаю вам всем много сил пережить и пережить эту огромную утрату и горе.
НикоБ
в первую очередь много сил скорбящим этого трагического события надеюсь, что эти люди найдут в себе силы продолжать и что сейчас против россии будут приняты жесткие меры еще раз для скорбящих много сил!!
В принципе, на этом самолете мог оказаться любой, кто регулярно летает в Таиланд.Тогда все это очень близко.Жуткая драма для родственников.Они должны знать,что вся Голландия им сочувствует.Это значит,что все причастные к этому очень сила и мощь.
Очень печально, это фактически означает, что вы больше не можете летать над Ираком, Ираном, Турцией и т. д. на других азиатских маршрутах Везде, где террористы одерживают верх, уже небезопасно даже на высоте 10.000 XNUMX метров.
Для этого нет слов.
Очень медленно выясняется немного больше о личности голландцев, находившихся на борту разбившегося рейса MH17 Malaysia Airlines.
В различных муниципалитетах циркулируют имена людей, которые, скорее всего, находились на борту.
Амстердамский исследователь СПИДа Джоеп Ланге почти наверняка был на борту вместе с несколькими коллегами. Они направлялись на конференцию в Австралию.
Мэр Наардена подтвердил, что в разбившемся самолете находились мать и трое ее маленьких детей. «Это кошмар», — сказал мэр Джойс Сильвестр.
Муниципалитет Куйка сообщает, что на борту, вероятно, находилась семья из четырех человек из муниципалитета. Мэр Вим Хилленаар пишет: «На борту самолета также находилась семья из четырех человек, двое из которых являются ценными работниками муниципалитета. Новость сложна для восприятия и наполняет нас, муниципальный совет и всех коллег глубокой грустью. Желаем всем родным, друзьям и другим близким этой семьи сил пережить утрату».
В Неканте флаги висят приспущены. Маленькая деревня оплакивает потерю семьи Вальс. Отец, мать и их четверо детей находились в четверг в разбившемся самолете. Жук, цветок, открытка и свеча у входной двери их дома молчаливо подтверждают печальную новость. Младший в семье учился в начальной школе. В школе заботятся об одноклассниках девочки, чтобы они были вместе.
Волендам оплакивает смерть двух жителей. Мэр Виллем ван Бик подтверждает потерю в Твиттере. Он пишет: «У меня какое-то время радиомолчание (внимание семье и коллегам). Желаю вам много сил».
В Вурдене также траур. На борту MH17 находились трое студентов колледжа Минкема. Двое из них, возможно, будут в компании своих бабушек и дедушек. Колледж Минкема пишет в Facebook: «Родители подтвердили нам, что трое наших учеников находились на борту рейса MH17. Это касается Роберта-Яна и Фредерик ван Зейтвельд (5 и 6 побед) и Робина Хемельрика (4 хаво). Мы получили это сообщение с большой грустью».
На сайт condolance.nl уже поступило более 5000 сообщений, в которых люди выражают соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе рейса MH17.
Реестр, безусловно, является лучшим подписанным реестром на веб-сайте в этом году. Реестр с наибольшим количеством ответов относится к Андре Хазесу, скончавшемуся в 2004 году. Тогда свои соболезнования выразили 58.000 тысяч человек.
Источник: НОС
Я только что смотрел телевизор, где граждане Украины массово возлагали цветы к посольству Нидерландов. У меня были слезы на глазах. Сейчас стало известно, что среди пострадавших 173 голландца. Но сколько бы там ни было голландцев, конечно, это действительно ужасно для всех родственников. Пора уже принимать реальные меры, а не полуфабрикаты от наших мягкотелых в правительстве.
Судя по всему, рейс сбился с курса. Почему мой вопрос? Сразу обвиняют Россию, но это тоже может быть пропагандой.
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
Судя по тому, что я читал на другом сайте (Joop.nl), несколько рейсов были отменены из-за грозы. Например, рейс Singapore Airlines летел бы перед самолетом, а рейс KLM позади него (?). Так что с таким же успехом это мог быть другой авиалайнер, который пролетел. Это могло бы объяснить, что идиоты, стрелявшие в самолет, на самом деле не были готовы к большому количеству гражданских воздушных перевозок: в предыдущий период такого не было. Хотя по-прежнему идиотично стрелять по воздушной цели без должной проверки, если уже разрешено стрелять по военным самолетам. Остается также вопрос, находилась ли противовоздушная оборона в радиусе действия более распространенного маршрута и каковы были причины постановки (локации) и управления (определения цели) зенитной системы.
Правдивы ли эти истории? Понятия не имею, что придется подождать, пока дело не будет тщательно расследовано. Сообщения звучат правдоподобно, но на самом деле невозможно сказать, правда это или слухи. Так что давайте подождем и посмотрим, прежде чем выявить виновных (или наказать их).
У меня уже есть телефонные разговоры (если что-то из этого правда и я могу поверить переводу)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
Не забывайте, что все, что не поддерживает тамошний марионеточный режим, автоматически должно быть бунтарским и русским...
Вот еще информация:
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
эта история на ютубе - бред! застрял и нет ссылки на правду. он уже использовался ранее в другой ракетной атаке… .. также читайте комментарии под видео, так что мне не нужно упоминать все характеристики. а лучше не смотри, тогда и делать ничего не надо....
Глубоко скорбя об этой трагедии, мы все с состраданием думаем о тех, кто потерял близкого человека. 🙁
Вопрос о виновности придется исследовать дополнительно, если предположения, которые ходят по кругу, верны, виноваты, конечно, идиоты, стрелявшие в самолет, но косвенно гораздо больше сторон. Оглядываясь назад, конечно, легко говорить: туда не должны были летать авиакомпании (у вас опять разгневанные граждане из-за подорожания билетов из-за многомесячных обходов?), авиадиспетчеры должны были закрыть воздушное пространство (без учета или с учетом источники сообщают, что в конце июня повстанцами была захвачена передовая зенитная система класса «земля-воздух»).
С таким же успехом это мог быть любой другой самолет, летевший из Европы в Азию. Это очень серьезная трагедия для Malaysia Airlines, хотя, с трезвой точки зрения, их нельзя винить. Они, как и практически все другие компании и органы власти, полагали, что этот важный маршрут движения достаточно безопасен (насколько известно, среднестатистические сепаратисты не имели доступа к современным системам) и что зенитная оборона с (наплечными системами) была всегда включен.направлен на военные цели. Также болезненно то, что людей сводят с ума, в идеальном мире не пришлось бы воевать, тогда все люди имели бы самоопределение и при устойчивом, масштабном желании каждый мог бы претендовать на автономию. Россия в этом плане лицемерит: указывает, что Украина может/должна дать независимость приграничному региону, но не наоборот, как это делают те, кто хочет оторваться от России. Вся эта борьба не приносит никакой пользы пострадавшим и выжившим родственникам, ибо это была трагедия: они оказались не в том месте и не в то время... 🙁
По данным CNN, курс был изменен на север из-за плохой погоды на маршруте туда.
Что меня безмерно раздражает, когда я вижу изображения, так это то, что местные жители на месте показывают паспорта жертв, которые они могли достать только из карманов или чемоданов.
Еще и пустые чемоданы, где нет вещей, такой менталитет характерен для тех людей, у которых нет уважения к жертвам.
– Некоторые паспорта могли быть разбросаны по всей зоне бедствия. От удара все разлетается, разлетается на куски, чемоданы разлетаются. Паспорта не обязательно должны быть вынуты из карманов или сумок людей.
– Понятно, что люди грабили, вчера вы слышали по НОС, что были люди, которые мародерствовали, а также люди пытались помочь со спасательными работами (тушением пожара, сбором доказательств, в том числе паспортов). Так что не каждый, кто сдал бумаги, обязательно должен быть вором.
– К сожалению, мародеров можно встретить повсюду, но некоторым людям приходится двигаться дальше, они могут привлечь людей, которые изначально не собирались этого делать (но изначально помогали, например): «посмотрите, как они воруют, скоро у них будет у них есть все, а у меня нет ничего». Вы также можете видеть, как это происходит и в других катастрофах. Даже если это делают лишь несколько человек. Поэтому я бы направил ваше оправданное раздражение не на «тех людей», а на отдельных неуважительных подонков, которые совершают эти безобразия. Или вы думаете, что во время катастроф, например, в Нидерландах, вокруг не бывает воров?
Только что прочитал, что на рейсе также была пара, которая управляла известным роскошным рестораном «Asian Glories» в Роттердаме..
Все равно ужасно..
Источник:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
Я знаю пару, владеющую Asian Glories… управляла ею?
Позор российским сепаратистам и всему лицемерному российскому правительству, что это произошло, сепаратисты завоевывают ПВО, стрелять из них можно, но они не видят разницы между военными и гражданскими самолетами, какой позор этому некомпетентному русскому миру, они будет очень тяжело должны быть наказаны в этом мире этого времени.
Мне очень грустно, что этого еще не произошло после стольких примеров Войны,
некомпетентные люди не в том месте.
Мои соболезнования всем людям, которые потеряли семью в результате этого безумного акта.
Имейте в виду, что сепаратисты стреляли по тому, что почти наверняка было зенитной артиллерийской установкой класса «земля-воздух», — это (весьма правдоподобное) предположение. Например, пока нельзя исключать, что по устройству случайно выстрелили сами украинские вооруженные силы. Это менее очевидно, вы можете предположить, что армия подключила свои установки к текущей базе данных с данными о рейсах, а не к автономной («Смотри, там самолет, стреляй!»). В одиночку нужно знать, что нужно быть особенно осторожным, оборудование не может эксплуатироваться необученным персоналом (согласно экспертам по обороне, гостем в NOS, Диком Берлином?), поэтому тот, кто стрелял, по крайней мере, знал официальные протоколы как часть его или ее обучение.
Пока невозможно сказать, кто именно виноват, где и насколько. Вы также читали, что воздушное пространство там уже было закрыто, когда эти (и другие?) самолеты пролетали над ним, чтобы избежать грозы на обычном маршруте. Тогда вину за столь серьезную ошибку, в том числе, разделит и диспетчерская служба. Большая часть крови находится на руках тех, кто стрелял или отдавал приказы. Теперь ждем, действительно ли это были сепаратисты.
Hallo.
@ Роб.
Очень правдоподобное объяснение, но сегодня я прочитал, что воздушное пространство закрыто до 32000 футов, а выше разрешено свободное воздушное движение (Het Laatste Nieuws B). Самолет, как и большинство, летел на высоте 33000 XNUMX футов.
Остается надеяться, что виновные будут найдены и будут приняты соответствующие меры.
Но это слабое утешение для скорбящих.
С наилучшими пожеланиями. Руди.
@ Руди Ван Гетем Вы прочитали сообщение, потому что информация о высоте полета находится в сообщении. Почему ссылка на Het Laatste Nieuws B?
Hallo.
@ Хуй.
Извини, Дик, я на мгновение упустил это из виду, я читал сообщение, я читал каждое сообщение каждый день, но я был занят чтением всех ответов и, переключаясь на сайт Het Laatste Nieuws B, моей личной газеты… больше не будет случаться.
С наилучшими пожеланиями. Руди.
Модератор: Пожалуйста, без комментариев на английском языке.
Дал силы всем родным вынести эту ужасную участь!
Объездные рейсы, кажется, не являются чем-то необычным для многих авиакомпаний из-за экономии средств, но тем временем мы продолжаем усердно искать самый дешевый билет.
С другой стороны, авиакомпаниям непросто найти кратчайший возможный маршрут полета в Юго-Восточную Азию, который по умолчанию является абсолютно «чистым», достаточно проехать последний отрезок над Индией с ее различными районами, где часто возникают волнения.
С другой стороны (не желая преуменьшать эту воздушную катастрофу), мы все, честно говоря, никогда особо не задумывались о том, что в том длительном полете в том направлении, которым мы все регулярно пользуемся, мы пролетаем над районами, где это непросто, или в других местах. словом, таким нападением (скорее всего) так, как оно могло случиться с нами.
Hallo.
Прежде всего мои глубочайшие соболезнования всем родственникам погибших, их страдания должны быть огромными.
Я своей девушке раньше говорил, что тоже несколько раз летал этим маршрутом, а потом в голову лезут всякие странные мысли, типа: это тоже мог быть самолет, на котором я был пассажиром…
Помню, когда мы летели над Индией, была ночь, и я увидел внизу все эти огни, и я увидел на экране телевизора: высота 33000 футов, это 10 км, подумал я, это далеко вниз... Я думаю, все бывают такие мысли иногда.
Мы не можем представить агонию этих людей, и это хорошо, но у многих пассажиров это оставит горький осадок.
Я тоже слышал эти разговоры, и в них отчетливо слышно, что им нечего делать в «своем» воздушном пространстве, а если и были, то наверняка у них на борту были шпионы, по данным различных информационных агентств. Полное безумие, на борту было несколько младенцев!
Тем временем я читал, что большинство авиакомпаний, в том числе Thai Airways, изменили расписание своих рейсов.
Еще раз мои глубочайшие соболезнования всем семьям и друзьям жертв… вы пришли с небес и вернулись… покойся с миром…
Мвг… Руди.
Число 7 не является счастливым числом. Я только что дал чаевые всем авиакомпаниям.
При посадке также укажите имя и национальность на посадочном талоне. Сейчас известно 4 имени, но нет национальности. РИП для всех. Пожелание родным сил.
РВАТЬ. Грустный.
Что касается паспортов, то для групповых поездок по-прежнему осуществляется совместная регистрация. Так что вполне возможно, что они были в ручной клади у экскурсовода. Разделить паспорт и останки — самое глупое, что вы можете сделать.
Я тоже был потрясен, услышав сегодня утром новости от моего тайского супруга.
В первую очередь мои соболезнования родным и близким.
Но теперь снова возникает вопрос, можно ли было это предотвратить.
Сегодня утром я уже читал в некоторых газетах онлайн.
Что американское правительство уже давно запретило американским авиакомпаниям летать слишком близко к этой зоне боевых действий.
Кроме того, как я читал, наш собственный KLM пролетел еще один более длинный маршрут, чтобы остаться за пределами этого района.
Вот почему я боюсь, что это снова о старой песне.
Кратчайший маршрут экономит время и топливо, а маршрут по-прежнему считается безопасным.
Зоны боевых действий и прилегающие районы всегда являются зонами риска.
И сегодня это еще раз подтвердилось.
Но это не меняет того факта, что этого никогда не должно было случиться.
RIP всем пострадавшим.
Ян Бейте.
RIP жертвам, 193 голландцам. Рютте, объяви войну Украине и сотри их с лица земли.
Если бы Рютте вообще захотел это сделать, ему пришлось бы объявить войну путинской России, потому что это почти наверняка были российские сепаратисты или сторонники, которые считают, что Украина принадлежит России.
Глубоко грустно, что совершенно невиновные люди стали невольно жертвами борьбы, в которой они не участвовали и не участвовали, многие из них, наверное, даже не знали, где находится Украина, или даже никогда о ней не слышали.
Сегодня утром я посмотрел отличный специальный репортаж о катастрофе по телеканалу «Аль-Джахзира». Суммируя мнение политических и военных экспертов на данный момент:
1. Стрельба по гражданскому самолету была катастрофической ошибкой и не преднамеренной;
2. Ракета была выпущена из района, удерживаемого сепаратистами, желающими присоединиться к России;
3. Ракетная установка, скорее всего, возникла в Крыму и принадлежала Украине несколько месяцев назад, до того, как Крым был захвачен Россией (вероятно, украинский флаг все еще был на ракете, чтобы создать путаницу);
4. Как ракетная установка попала в руки сепаратистам непонятно (сознательно или украдена или куплена в частном порядке)
5. Вероятно, самолет был принят за украинский транспортный самолет;
6. У сепаратистов не было технологии полетных данных, поэтому они не могли с уверенностью определить, что это был за самолет.
В этом смысле эта катастрофа имеет большое значение для авиации, потому что - если вышеизложенное верно - любой полет над районами политических волнений, где происходят вооруженные конфликты (вспомним Иран, Израиль, Афганистан), может стать потенциальной целью, намеренно или непреднамеренно. .
Посмотрите, людям есть чем заняться! Спасибо за информацию 🙂
Люди понятия не имеют, что именно происходит в Украине (в новостях это только половина попадается, а в газетах рядом немного лжи).
Надеюсь, будет частичка сознания, когда мы будем летать высоко над страной из далекого от моей кровати "шоу". Страдания есть каждый день, в том числе и во многих других странах.
Я хотел бы написать что-нибудь обо всем этом и об опасности для Таиланда и остальной части нашей прекрасной земли.
Шанс, что сбитие гражданского самолета было ошибкой, очень мал!
Тип зенитной ракеты, которая, вероятно, использовалась, работает с двойной радиолокационной системой, 1 системой наведения и 1 системой наведения, причем 1 из этих систем должен был принимать сигнал транспондера, который каждый гражданский самолет передает для идентификации.
Как бывший военнослужащий ВВС, я работал с ракетами класса «земля-воздух» на высоте более 30.000 XNUMX футов, и даже тогда у нас были радиолокационные системы, которые могли четко отличать гражданские самолеты от негражданских.
Больше похоже на то, что самолет был сбит преднамеренно, чтобы привлечь международное внимание к конфликту между Украиной и Россией.
Центральные банки могут выжить только за счет новых войн. Надо еще уметь обвинить, если в экономике вдруг опять не все так хорошо (нет подъема). Все это теперь очень близко и перед нами с 193 голландцами, которые были убиты.
На 99% точно не ошибка, согласен, почему только 1 рейс летит севернее при плохой погоде… Или у меня пока нет точной информации.
В дополнение к моему посту, вопрос к Лео!
Гражданский самолет получает сообщение лететь иначе, и такое сообщение исходит от страны, над которой он летит? В пределах Украины правильно?
Если это ДА, то вы очень быстро доберетесь до последней проблемы. Я только что послушал Рютте и вижу Буша с 911 «мы отдадим их под суд или подсудим их».
Поэтому я воспользуюсь моментом, чтобы подумать о странах в МО, которым мы НЕ помогли, и задаться вопросом, насколько мы теперь свободны?
Вещи не просто случаются. Разделяй и властвуй…
Печаль, бессилие и гнев — вот что преобладает, и я желаю всем родственникам, друзьям и коллегам сил пережить эту огромную потерю.
Через несколько дней после этого ужасного события у жертв появляется лицо, которое заставляет еще больше осознать, какое ужасное бедствие произошло.
Целые семьи в Брабанте, две семьи с маленькими детьми с одной улицы, это все так близко.
Смотрите также видео владелицы ресторана Asian Glories Дженни Ло и ее мужа, шеф-повара Шун По Фана, погибших в крушении рейса MH17, ресторан Asian Glories — кулинарный концепт в Роттердаме.
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
Покойся с миром, Попо Фан и Дженни Ло
Авиакатастрофа,..так внезапно,...193 голландца,...в и в грусти, и в мыслях с родней.
Это так внезапно,…близко, 193 голландца из 298 жертв,….
Мы не знаем, как и что… мы бронируем рейс и имеем планы, что мы будем делать и чего не будем делать в пункте назначения. Очевидцы (украинцы) в шоке, ошеломлены и потрясены, люди падали с неба, как вещмешки, событие, которое никогда не уберешь с сетчатки глаза.
Прислушался к твердым словам нашего премьер-министра, ... даже если нижний камень должен подняться,
виновные предстанут перед судом, и мои мысли обращены к погибшим Сребреницы, 300 мусульманам,… Нидерланды признаны виновными, нижний камень всплыл через 19 лет, но как насчет остальных 7.700 погибших.
Мы не знаем, как и что,… это так внезапно,… может быть, это наше провидение, и тогда неважно, какая у тебя национальность или вероисповедание.
PS Единственный комментарий, который хотел дать Ники Лауда (совладелец Lufthansa и Austrian Airlines компании Lauda Air),… Авиакомпания, которая думает и заботится о своих пассажирах, не летает над зоной бедствия. КОНЕЦ
Вчера вечером в Ньюсюре среди прочего интервью с кем-то из Евроконтроля, организации, отвечающей за управление воздушным движением над Европой. В этом интервью было заявлено, что до этого события ежедневно по соответствующему маршруту над районом летало более 400 самолетов. Это число, по заявлению Евроконтроля, было немногим меньше, чем до начала беспорядков на востоке Украины.
Кстати, я много раз проезжал через Афганистан в Юго-Восточную Азию и обратно, и иногда задавался вопросом, насколько это безопасно. У Талибана также было/есть тяжелое вооружение – в основном захваченное у русских – например, ракеты, с помощью которых вертолеты сбивали с неба, среди прочего.