Пхукет хочет зарабатывать на швартовке круизных лайнеров
Круизный лайнер в Андаманском море
Круизные лайнеры привлекательны для развития туризма, и поэтому Пхукет хочет, чтобы они швартовались в портах. По данным исследования, проведенного Высшей школой управления туризмом Национального института управления развитием (Нида), от 2.000 до 3.000 пассажиров корабля тратят в среднем 6.000 бат в день.
Согласно более раннему исследованию Морского офиса Пхукета, покупательское поведение круизных пассажиров аналогично поведению на борту яхт и круизных лайнеров. В течение года сюда приезжают 15 миллионов туристов, потративших 20 миллиардов бат на пристань, порт и связанные с ними предприятия, сообщил источник в туристической индустрии.
Результаты исследования льют воду на мельницу правительства Таиланда, поскольку оно хочет построить на Пхукете пристани для яхт и крупные порты, чтобы стимулировать экономику.
Исследователь Ниды Пайтхун говорит, что еще многое предстоит сделать, чтобы Таиланд мог в полной мере извлечь выгоду из стоянки круизных лайнеров. Количество круизных лайнеров, отправляющихся в Таиланд, варьируется и не поспевает за ростом числа круизов по всему миру. Причинами этого являются отсутствие надлежащей инфраструктуры и достаточных причалов. Другие страны, такие как Сингапур, Гонконг, Китай, Корея и Япония, разработали современное оборудование для больших круизных судов и поэтому более интересны для круизных линий.
Источник: Бангкок Пост.
В среднем 6.000 бат? Когда на пляже слышат, что за 200 лежака и зонтик придется заплатить 2 бат, большинство людей уходят. Некоторые затем арендуют одну кровать и сидят на ней вместе, а через некоторое время тайно на второй кровати, где мальчик с пляжа их прогоняет или доплачивает.
Я думаю, что эта сумма попадает в категорию принятия желаемого за действительное.
Я лично считаю, что 6000 бат все же занижены. Доступны данные о том, сколько азиатские туристы тратят в Таиланде как обычные туристы. Китайский турист тратит 6400 бат в день, а средний турист — 5690 бат. Это также причина, по которой люди предпочитают не иметь «западных туристов, которые ничего не тратят», особенно если они также жалуются на пляжные кровати, которые часто «слишком дороги» для жителей Запада. Азиат не интересуется дешевыми развлечениями, но очень хочет веселья.
По ссылке рассказ ТАТ о расходах на человека:
https://www.bangkokpost.com/business/884120/tat-aims-to-attract-rich-chinese-tourists
Я не верю, что сумма, «потраченная» на одного пассажира, настолько велика. Мой опыт на круизных лайнерах, конечно, намного ниже.
200 бат – это абсурдная цена для Таиланда. Их наверняка сдают в аренду жители Запада, желающие легко заработать и существенно недоплачивать персоналу. 200 бат разумны только в том случае, если тайцы тоже зарабатывают столько же.