Добро пожаловать на Thaiblog.nl
С 275.000 XNUMX посещений в месяц Thailandblog является крупнейшим таиландским сообществом в Нидерландах и Бельгии.
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку по электронной почте и будьте в курсе!
бюллетень
Таалинстеллинг
Оценить Тайский бат
Спонсор
Последние комментарии
- Корнелис: Английского гражданства не существует и поэтому не может быть требованием. Правильную информацию можно найти здесь: https://www.tefl.org/tea.
- Кхун Му: вы также можете узнать, давайте поговорим на удонтхани. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- Кхун Му: Я думал, что как учитель английского языка ты должен иметь английское гражданство. Работать без разрешения на работу, конечно, не рекомендуется. Это
- Роб В.: Спасибо за комплимент, Фред! Некоторым читателям файл может показаться слишком длинным, но я надеюсь, что он является золотой серединой.
- Манов: Эта ссылка дает вам прямое (бесплатное) подключение к тайским телеканалам. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Удачи.
- Фред: Шенгенское досье действительно великолепное, столько информации, снимаю шляпу. Я уже несколько раз просматривал этот файл дома. Также ха
- Niek: Недавно мне пришлось идентифицировать себя с помощью распечатки паспорта через компьютер у нотариуса Утрехта из-за наследства от моего умершего брата.
- и тайский: https://www.ajarn.com/ вакансии учителя
- Эд и Ной: Подключил интернет к смарт-телевизору, множеству новостных каналов.
- Эрик Кайперс: Ситце, посольство — надежный вариант, с большой вероятностью вам помогут на вашем родном языке. Но это будет стоить вам многого
- Питер (редактор): через смартфон, а затем, возможно, трансляцию на телевизор. Это можно сделать с помощью приложений тайских вещателей, но вы также можете смотреть тайские новости.
- Джек С: Татуировки этих групп населения и другие украшения тела обычно имеют социальную подоплеку. Это не сделано о
- Джек С: Когда я работал стюардом в Lufthansa и регулярно летал в Бангкок, на каждом рейсе у нас было от двух до четырех тайских полковников.
- Роб В.: Картинка вверху из книги, просто на голландском языке. Издано различными голландскими издательствами. ISBN около 90
- Питер: Книга доступна только на английском языке?
Спонсор
Бангкок снова
Меню
Прибытие Аэропорт Бангкока
документация
представить
- Achtergrond
- деятельность
- объявление о
- Расписание Мероприятия
- Налоговый вопрос
- Бельгийский вопрос
- Безиенсваардигеден
- Причудливый
- буддизм
- Отзывы о книге
- Column
- Коронный кризис
- культура
- Дагбук
- Знакомства
- Неделя
- Досье
- Нырять
- Экономика
- Один день из жизни…..
- острова
- Продукты питания и напитки
- События и фестивали
- Фестиваль воздушных шаров
- Фестиваль зонтиков Бо Санг
- Буйволиные скачки
- Фестиваль цветов в Чиангмае
- китайский Новый год
- Вечеринка полной луны
- Рождество
- Фестиваль лотоса - Руб Буа
- Лойкратхонг
- Фестиваль огненных шаров Нага
- Празднование Нового года
- Пи Та Кхон
- Вегетарианский фестиваль на Пхукете
- Фестиваль ракет – Бун Банг Фай
- Сонгкран – тайский Новый год
- Фестиваль фейерверков в Паттайе
- Эмигранты и пенсионеры
- AOW
- Автострахование
- Банковское дело
- Налог в Нидерландах
- Налог Таиланда
- Посольство Бельгии
- Бельгийские налоговые органы
- Доказательство жизни
- ДигиД
- Эмигрировать
- Снять дом
- Купить дом
- в память
- Справка о доходах
- королевский
- Стоимость жизни
- посольство Нидерландов
- голландское правительство
- Голландская ассоциация
- Новости
- Спасовать
- Заграничный пасспорт
- Пенсия
- Водительские права
- Распределения
- Выборы
- Страховка в целом
- VISA
- работа
- больница
- Медицинская страховка
- Флора и фауна
- Фото недели
- Гаджеты
- Деньги и финансы
- история
- Здоровье
- Благотворительность
- Отели
- Глядя на дома
- Isaan
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Пхумипон
- Жизнь в Таиланде
- Представление читателя
- Звонок читателя
- Советы читателям
- Вопрос читателя
- Общество
- рынок
- Медицинский туризм
- Окружение
- Ночная жизнь
- Новости из Нидерландов и Бельгии
- Новости из Таиланда
- Предприниматели и компании
- образование
- Исследование
- Откройте для себя Таиланд
- Отзывы
- Замечательный
- вызов
- Наводнение 2011 г.
- Наводнение 2012 г.
- Наводнение 2013 г.
- Наводнение 2014 г.
- Спящий режим
- Политика
- Голосование
- Истории путешествий
- Рейзен
- отношения
- покупка
- Социальные Сети
- Спа и велнес
- Спорт
- города
- Заявление недели
- пляж
- Таал
- Для продажи
- процедура ТЭВ
- Таиланд в целом
- Тайланд с детьми
- тайские советы
- тайский массаж
- туризм
- Выходить из дома
- Валюта – тайский бат
- От редакции
- Недвижимость
- Трафик и транспорт
- Краткосрочная виза
- Долгосрочная виза
- Визовый вопрос
- Авиабилеты
- Вопрос недели
- Погода и климат
Спонсор
Переводы с отказом от ответственности
Thailandblog использует машинный перевод на несколько языков. Использование переведенной информации осуществляется на ваш страх и риск. Мы не несем ответственности за ошибки в переводах.
Читайте наш полный здесь отказ.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Все права защищены. Если не указано иное, все права на информацию (текст, изображение, звук, видео и т. д.), которую вы найдете на этом сайте, принадлежат Thailandblog.nl и ее авторам (блогерам).
Полное или частичное поглощение, размещение на других сайтах, воспроизведение любым другим способом и/или коммерческое использование этой информации не разрешены, если только Thaiblog не предоставил прямое письменное разрешение.
Ссылки и ссылки на страницы на этом веб-сайте разрешены.
Главная » Новости из Таиланда » Официальное начало паромного сообщения Паттайя-Хуа Хин отложено из-за волнения на море
Официальное начало паромного сообщения Паттайя-Хуа Хин отложено из-за волнения на море
Пробный рейс паромной переправы Паттайя - Хуа Хин уже был отложен из-за высоких волн, а также отменено официальное начало паромной переправы, запланированное на завтра.
Погода еще настолько плохая, что переход не считается ответственным. В Сиамском заливе бурное море портит настроение. Новая дата еще не назначена. В ближайшие дни погода будет плохой.
Бесплатные морские прогулки на Ко Лан будут продолжаться (до воскресенья), если погода не позволит.
Паромное сообщение между Паттайей и Хуахином должно значительно сэкономить время, а переправа занимает около 90 минут. По дороге легко потеряете 5 – 6 часов.
Источник: Бангкок Пост.
и снова сообщается примерно 90 минут это невозможно!
Жаль, но, к сожалению, мертворожденный ребенок 🙁 что вы получите, если перейдете от P к HH на 4 часа быстрее?
праздник тишины и покоя; можно и на автобусе поехать, тогда можно что-то посмотреть!
О воде да вы видите воду и ничего кроме воды
Желаю хорошей поездки!
Пересечение может быть быстрее, чем автомобиль.
Но если лодке гарантированно не уплыть, возможно, вы ушли на лодке, но оказались на другом берегу без транспорта домой, если погода, или море, не позволяют лодке плыть.
Цена тоже не очень привлекательная, не думаю, что будет успех.
Переправа из Пти в Хуахин будет иметь как преимущества, так и недостатки, но как ни посмотри, на лодке, мне кажется, приятнее (если нет высоких волн), не то чтобы это сразу представляет большую опасность, но для людей, страдающих морской болезнью, становится неприятным.
На автобусе или микроавтобусе от PTY до BKK вы можете поехать из аэропорта в Хуа Хин на автобусе с кондиционером или на микроавтобусе до BKK, а затем на микроавтобусе до Хуа Хина. Больше смотреть, кроме сумасшедших людей, нечего. и воскресные водители на дороге и с точки зрения видов. В конце концов, это не впечатляет. Но опасность аварии здесь все еще присутствует!
А если вы покупаете билет на катер и боитесь, что похоронная процессия не состоится, вы всегда можете купить билет и потом при необходимости вернуться на автобусе, но если у вас много времени, ну и что.
Ранее сообщалось, что лодка может плыть по волнам до 2 метров.
Волны высотой 2 метра и выше можно ожидать при силе ветра 5 баллов.
Сила ветра 5 применяется от 17 узлов, 19 миль в час.
Прогноз ветра для Паттайи на следующие 10 дней составляет максимум 12 миль в час на 20 января.
На завтра, 12 января, прогнозируется ветер 9 м/с.
Так что все значительно ниже силы ветра 5 баллов.
Не исключаю, что в середине залива ветер будет дуть чуть сильнее и поэтому заранее не критикую отсрочку, но сайт с прогнозом погоды на пароме, наверное, надо создать, чтобы хоть как-то ориентироваться в на основе данных, используемых для определения того, поплывет ли лодка.
Потому что то, как обстоят дела сейчас, больше похоже на государственную лотерею.
Дело не только в силе ветра, но и в высоте волн. Если на Пхукете был сильный ветер, то лучше всего это можно заметить на высоте Паттайи при правильном направлении ветра.
Кстати, я катался на этом же катамаране при силе ветра 3/4, это было выполнимо. Я бы посоветовал против ветра силой 5/6, это будет большой скольжение / рвота.
Особенно, когда они утверждают, что могут сделать это за 90 минут, то есть на расстоянии 110 км. чем около 75 км. в час — скорости, которую, я думаю, они не смогут достичь даже с этим маленьким котом.
Вывод: это судно слишком маленькое, чтобы предлагать регулярные регулярные перевозки на таком большом расстоянии.
Что там с теми китайскими кораблями/техникой в Тайланде.
Сначала в прошлом месяце куча автобусов, которые все еще ждут на набережной: боятся слишком большого количества пассажиров в Бангкоке, затем паром, который боится воды из-за небольшого действия волн. А скоро у нас будут китайские подводные лодки: если вода слишком глубокая, они станут бояться, что опустятся на дно и не всплывут снова, как «Курск», только берегись.
СМИ заняты этим паромным сообщением, когда я читаю все, что написано в последнее время. Я думаю, будет лучше, если один из редакторов пойдет на пробный запуск. Я думаю, что у гринго морские ноги, и он может судить обо всем хорошо и независимо. По моему опыту, на экранах быстрых паромов в тропических водах почти всегда показывают азиатский боевик прошлого века.