Новости из Таиланда — 2 сентября 2014 г.
Большое невезение детям и большое невезение их родителям, которые надеялись увидеть свое детище на подиуме в воскресенье во время Недели моды 2014.
Родители даже купили билет за 1000 бат на шоу в Diamond Building Бангкокского университета в Патхум Тани, ранее во время прослушивания им пришлось купить рубашку за 200–250 бат, а также одежду, которую юные манекены купили. носил бы.
Но родители и дети напрасно ждали этого. высший момент. Дальше зала ожидания дети не прошли. Около двухсот родителей обратились в полицию с жалобами на то, что модельное агентство их обмануло. Они хотят вернуть свои деньги.
– Кажется, что дорожная полиция Бангкока наверстывает упущенное в течение многих лет. После предварительной проверки использования телефона во время вождения и награждения неправильно припаркованных автомобилей зажимом для колес, теперь настала очередь пешеходов. Переход должен осуществляться на переходе «зебра», а не где-либо еще. Любой, кто это сделает, рискует получить ваучер на 200 бат.
– Несмотря на решительные протесты со стороны операторов цифровых телеканалов, канал 3 может продолжать предоставлять бесплатное аналоговое вещание, а шесть аналоговых телеканалов могут продолжать вещание в аналоговом формате по кабелю, спутнику и мачте.
Хунта решила это 24 мая, но Национальная комиссия по телерадиовещанию и телекоммуникациям вчера решила не продлевать бесплатный статус аналоговых телеканалов. Прекращение действия этого статуса было отложено на 100 дней. Срок отсрочки истек вчера. И это также относится к каналу 3, который используется хунтой для трансляции своих спасительных посланий.
Сегодня НБТС рассмотрит этот вопрос на специальном заседании. Возможно, она пойдет в Государственный совет, если обе стороны [хунта и НБТС] не смогут прийти к соглашению.
И с этим, дорогой читатель, вам придется поступить, потому что дело это сложное и я не разбираюсь в его тонкостях. А если ты чего-то не понимаешь, ты не сможешь это ясно передать. Если вам интересно, пожалуйста, прочитайте довольно обширную статью. Bangkok Post, «NBTC позволяет Ch 3 оставаться на аналоговом», и я снова не понимаю этот заголовок, потому что мне кажется, что я прочитал в сообщении обратное.
– У НКПО (хунты) большие амбиции: леса страны, которые сейчас занимают 33,4 процента общей площади, должны быть расширены до 40 процентов. Цель содержится в генеральном плане, одобренном главой NCPO Праютом Чан-Оча в начале прошлого месяца.
Над этим планом работает Оперативное командование внутренней безопасности (Isoc) в сотрудничестве с Национальным советом по экономическому и социальному развитию. Цель состоит в том, чтобы положить конец вырубке лесов, самозахватам государственных земель и устойчивому управлению природными ресурсами страны.
Самозахватам до сих пор нет конца. В прошлом месяце 1.000 рай лесных угодий в национальном лесном заповеднике Муак Лек-Тхап Кванг в провинции Сарабури были незаконно взяты в пользование, и то же самое произошло с 200 райами в национальном парке Му Ко Чанг в провинции Трат. В обоих случаях виновниками были фермеры, выращивающие каучук, и богатые бизнесмены.
В провинции Лоэй инвесторы посадили более 10.000 719 каучуковых деревьев в национальном лесном заповеднике Фу Кео-Па Донг Пак Чом, и новая территория площадью 50 рай была признана занятой. Был конфискован традиционный дом, построенный из махха и тикового дерева, стоимостью XNUMX миллионов бат. О рабочих [?] необходимо сообщить в полицию.
И так список можно продолжать. В сообщении также упоминается случай в Паттани с конфискованной древесиной. Люди, у которых есть законные права на землю, не будут выселены, говорит Банпот Пулпиан, представитель Isoc, но землевладельцы столкнутся как с уголовными, так и с гражданскими исками.
– Женщина из Бунг Кхонг Лонг (Бунг Кан) думала, что сможет получить 1 миллион бат в виде страховых выплат после смерти мужа. Но эта вечеринка не состоялась. И она, и ее невестка были арестованы, потому что она приказала убить этого человека. Киллер также арестован. Он сделал признание. Две племянницы, которые помогали ему, все еще разыскиваются.
Трио хотело создать впечатление, что мужчина был застрелен во время кражи мотоцикла, но на самом деле его заманили в торговлю на каучуковой плантации. Женщина хотела использовать деньги, чтобы помочь своему сыну, который находится в тюрьме за преступление, связанное с наркотиками.
– Тайское образование не только на низком уровне [как показывают международные сравнения], но и с домашними заданиями очень много списывают. Министерство образования обнаружило в Интернете 1,58 миллиона объявлений, предлагающих помощь в выполнении домашнего задания или, точнее, предложение сделать домашнее задание тому, кто затем сдаст его как свое. Конечно, за это придется заплатить. В сфере образования считают, что растущая «индустрия домашних заданий» является результатом того, что домашние задания слишком сложны.
Постоянный секретарь министерства Сутхасри Вингсамарн называет эту практику «потенциальной угрозой безопасности страны». «Они ослабляют способность молодых людей приобретать знания и подрывают систему образования. А это, в свою очередь, пагубно влияет на работающее население».
Министерство передает список обнаруженных рекламных объявлений в Министерство ИКТ для блокировки соответствующих источников (сайты, блоги, Facebook, Instagram). Что касается учителей, то их могут ожидать дисциплинарные меры. Учителя должны давать своим ученикам необходимое количество домашних заданий и требовать, чтобы они были написаны от руки, а не напечатаны, выступает за Сутхасри. Она считает, что один час домашнего задания в день — это максимум.
– Двое солдат из Лопбури обратились к премьер-министру Праюту Чан-оче с просьбой расследовать несчастный случай, в результате которого они получили ранения и погиб человек. В ноябре 2013 года их сбил лимузин командира части, которую они обслуживают, но он не несет ответственности за происшествие. Он пытается обвинить своего водителя. Один из раненых солдат говорит, что на него оказали давление, чтобы он отказался от дела.
– Помощник старосты деревни Ята (Яла) был застрелен в воскресенье вечером, когда выпивал в продуктовом магазине по дороге домой. Он получил ранения в голову, шею, грудь и бедро и скончался на месте. Нападавшие приехали на мотоциклах.
Это также произошло в тот же вечер в Паттани. Мужчина на мотоцикле, возвращавшийся домой в Сайбури, был застрелен, а в Яранге мужчина на мотоцикле был обстрелян из автомата АК-47. Его друг, ехавший сзади, не пострадал.
– Мать 11-летней девочки, тело которой было найдено в водопропускной трубе в Муанге (Транг) в мае, глубоко разочарована тем, что подозреваемого отпустили без предъявления обвинений. По мнению полиции, освобождение не помешает, поскольку против него есть веские доказательства, в частности, анализы ДНК.
По словам матери, полиция передала дело в прокуратуру слишком поздно, а значит, не было времени вовремя предъявить ему обвинение. Однако полиция обвиняет прокуратуру. Глава областной полиции говорит, что полиция быстро собрала доказательства и передала их в прокуратуру. Он не знает, почему прокуратура этого не сделала.
– Вчера утром в Банг Капи был застрелен студент первого курса Технологического университета Раджамангала. По словам очевидцев, его поджидали двое мужчин на мотоцикле. Когда студент подъехал, в него открыли огонь.
– Медицинские службы провинции Пхра предупреждают о конъюнктивите, инфекции глаз. В прошлом месяце от него пострадали 1.400 человек в провинции. В стране инфицировано 80.000 536 человек. Во Пхрае это в основном касалось детей. Лидирует район Муанг с 316 случаями, за ним следуют Сунг Мэн (190), Лонг (188) и Нонг Муанг Кхай (XNUMX).
туризм
– Управление по туризму Таиланда (ТАТ) возлагает большие надежды на предстоящий высокий сезон, который начнется в октябре. Ассоциация тайских турагентов (АТТА) также считает себя богатой. Ассоциация ожидает, что военное положение будет отменено теперь, когда сформировано временное правительство, и что его отмена будет стимулировать туризм в четвертом квартале.
«Возможно, некоторые европейцы бойкотируют Таиланд, потому что они негативно воспринимают переворот, но многие упускают из виду это и продолжают ездить в Таиланд как обычно», - сказал председатель ATTA Сисдивахр Чивараттанапорн.
В ТАТ подсчитали, что в высокий сезон в Таиланд прибудут чартерные рейсы на 100.000 30.000 мест: 8.200 52.600 из Лондона в Краби (Tui Travel), 3.200 XNUMX из Варшавы в Бангкок (Enter Air) и XNUMX XNUMX из Финляндии на Пхукет (FINNMatKat). Кроме того, в период с декабря по март из России прибудет XNUMX чартерных рейсов.
По оценкам ATTA, в четвертом квартале Таиланд приедут от 6 до 7 миллионов туристов, как и за тот же период прошлого года. Число прибытий через турагентов в этом году уменьшится на 30 процентов. В четвертом квартале ассоциация ожидает улучшения ситуации на семи важнейших рынках: Китае, России, Индии, Японии, Индонезии, Вьетнаме и Южной Корее. Ассоциация также положительно относится к Ближнему Востоку. С июля количество туристов выросло на 40,25 процента до 46.282 XNUMX в месяц.
– Вьетнамский авиаперевозчик без излишеств (буквально: без излишеств, то есть бюджетная авиакомпания) Jetstar Pacific начнет 10 декабря с ежедневных рейсов между Хошимином и Бангкоком. Новый маршрут является ответом на расширение частоты рейсов VietJet Air. С 12 сентября он будет летать по этому маршруту дважды в день, что увеличит вместимость вдвое до 5.000 мест.
Jetstar летает на узкофюзеляжном самолете Airbus 320, на котором также летает VietJet Air. Бангкок является вторым зарубежным направлением после Макао. Внутри страны Jetstar выполняет рейсы в Ханой, Дананг, Винь, Хайфон, Буонметхуот, Нячанг, Фукуок и Хюэ.
www.dickvanderlugt.nl – Источник: Bangkok Post
Больше новостей в:
36 процентов тайских мужчин кончают слишком быстро
Первокурсник умер во время инициации
ГИБДД получила указание от вышестоящих органов штрафовать пешеходов, которые не переходят дорогу по зебре, поэтому не помешало бы, если бы вышестоящие власти позаботились о том, чтобы в Бангкоке было больше зебр, прежде чем принимать эту меру, я не знаю Записано ли в ПДД, что автомобилисты должны остановиться, если пешеход хочет перейти дорогу по «зебре» (вряд ли я так думаю), если да, то мне кажется логичным штрафовать и автомобилистов, которые не останавливаются.
Ганс, я с Вами полностью согласен, водителей автотранспорта надо сначала учить, зачем вообще существуют переходы "Зебра".
У пешехода создается ощущение, что большинство водителей видят в зебре некое украшение, но то, что здесь еще и приходится останавливаться, для многих странное.
Если вы участвуете в тайском дорожном движении в качестве фаранга, вашим самым большим врагом является невежество тайских участников дорожного движения, многие из которых, к сожалению, не знают правил дорожного движения.
Обычно я иду вслед за привлекательной тайской дамой. Я научился переходить границу в Азии во Вьетнаме в Хошимине, а затем пересечь границу в Бангкоке стало возможным быстро. Как пишет Дик, разумно подниматься по лестнице в оживленных местах и совершать прогулки по небу. Эти вещи созданы не просто так.
Действительно, после переправы во Вьетнаме – я набралась опыта в Ханое – Бангкок – раз плюнуть! Экспаты в Ханое также называют переход границы «содействием самоубийству», но в Бангкоке это, конечно, не так……………
@ Джек Дж. Я также знаю ситуацию в Хошимине. Если в Хошимине пересечь границу можно, то в Бангкоке переправиться проще простого. О переправе рассказывается множество индийских историй. Типа: Тебе придется бежать, спасая свою жизнь. При переходе вообще не следует бежать. Вы делаете это подконтрольно и наглядно показываете другим пользователям трафика, что делаете. Тайские водители никого намеренно не сбивают. Посмотрите, как это делают тайцы, и адаптируйтесь.
Многим фарангам часто лень подняться по лестнице, чтобы выйти на пешеходный переход, или пройти немного дальше, чтобы перейти дорогу по зебре, нет, я лучше просто быстро перейду улицу со всей вытекающей из этого опасностью. ;(
Кстати, я согласен с тобой, Ганс, в Бангкоке дорогу переходить непросто и очень опасно, даже по зебре, и тогда мне даже не трудно идти.
Дик ван дер Люгт, в Бангкоке действительно безопаснее пользоваться пешеходным мостом, но это была акция дорожной полиции Бангкока, чтобы научить пешеходов хотя бы пользоваться «зеброй», а не переходить дорогу везде, где это возможно. возможно.
Кроме того, должно быть нормально, что водитель автомобиля, приближаясь к «зебре», корректирует темп, а при наличии пешеходов на «зебре» автоматически останавливается, таковы международные правила. Тот факт, что многие водители в Таиланде не знают этих правил, вынуждает нас самостоятельно регулировать движение, движениями рук и поднятием пальцев, но это на самом деле ненормально и здесь будет задача у дорожной полиции.
Возможно, правда, что в Хошимине или других городах Азии дела обстоят еще хуже, но это не утешение для жертв дорожно-транспортного происшествия в Таиланде.
@ Джон В Таиланде я узнал, что существуют формальные и неформальные правила дорожного движения. Если вы не освоите неофициальные правила дорожного движения, движение будет опасным. Но если вы освоите неформальные правила дорожного движения, это будет намного менее опасно. Формальное правило гласит, что автомобилист должен остановиться перед зеброй, но неформальное правило гласит иное. Кстати, при переходе мужчины с теми надоедливыми свистками, которые стоят на выездах из гаражей/площадок, тоже иногда хотят помочь с переходом.
Дик ван дер Лугт: Я тоже приезжаю в Таиланд уже много лет, и контроль над так называемыми неформальными правилами дорожного движения, как вы их называете, проводится почти всем по необходимости, ведь иначе живешь еще опаснее.
Но я надеюсь, вы согласитесь со мной, что действительно формальные правила дорожного движения в большинстве стран мира работают лучше, чем очень ошибочные правила дорожного движения, к которым неправильно привыкли многие тайцы.
Если в ходе акции ГИБДД штрафуют только пешеходов, которые действительно хотят научиться пользоваться зеброй, было бы нормально, если бы это было возможно с помощью формальных ПДД, без необходимости этим пешеходам самим регулировать движение.
Таиланд — очень красивая страна, но, к сожалению, еще многому предстоит научиться в области безопасности дорожного движения, и это не ограничивается переходом «зебра».
Пешеходные мосты. Великое изобретение. Минимум 40 ступенек вверх и столько же вниз. Сэр Чарльз знает лучше. Многие фаранги часто ленятся подниматься по лестнице.
Вы также видите, как тайцы в больших количествах используют это изобретение.
К сожалению, в обществе также есть люди, которым трудно подниматься по лестнице.
В этом чудесном современном Бангкоке с надземным поездом и т. д. и миллионами потраченных впустую проектов.
Возможно, стоит рассмотреть возможность оборудовать эти пешеходные мосты эскалаторами.
Кстати, я не знаю, откуда сэр взял эту информацию об этих ленивых фалангах.
Хотите сидеть и торфить наверху или внизу лестницы?
Кор ван Кампен.
Как сказал дорогой Кор, многие фаранги, не все. По моим собственным наблюдениям, да.
Интересно, как они могут контролировать телефонные звонки в машинах?
Большинство автомобилей оснащены солнцезащитными очками, поэтому вы не можете видеть, кто находится за рулем.
@ Хенк Это была разовая кампания, в ходе которой полицейские фотографировали водителей через лобовое стекло машин. Смотрите новости из Таиланда в среду, 6 августа.
Ганс, еще раз полностью с вами согласен, что переходить дорогу на территории Таиланда небезопасно.
Ситуация становится еще более авантюрной, когда люди на этом сайте пытаются научить других переходить дорогу.
самостоятельно направляя движение, поднимая палец и четко показывая, что вы имеете в виду, в надежде, что водитель тоже это увидит.
Обычно пешеход, самый слабый в движении, должен быть максимально защищен, а водителя автомобиля следует научить тому, что делать при приближении к «зебре», чтобы пешеходу, стоящему на «зебре», не приходилось самому регулировать движение.
К сожалению, многие тайцы об этом не знают, и если мы собираемся упоминать города, где ситуация еще хуже, то мы могли бы также упомянуть города, где обычные правила дорожного движения действуют нормально.
Для такого человека с ограниченными возможностями, как я, пешеходный мост не является вариантом, как и «просто быстро перейти дорогу». У меня есть штатив для поддержки, и я размахиваю им перед собой на «зебре», если таковой имеется, в надежде, что люди не захотят поцарапать свою машину. Но, к сожалению, на многих машинах в Бангкоке уже есть царапины от парковки.
Поэтому я прошу такси на мопеде отвезти меня на другую сторону, даю ему 20 бат и спрашиваю, хочет ли он поехать. Тогда это не «ча-ча», но простое произнесение этого слова дает ощущение уверенности.
Предлагаю установить пешеходные фонари. Вы нажимаете кнопку, и свет загорается зеленым и красным для пробок. Шанс быть убитым тогда немного меньше... Немного.
Эрик,
В доме Лат Прао 101 есть такие фонари. Итак, эти огни существуют, но когда вы нажимаете кнопку, они обычно не работают. Более того, когда они все-таки работают, я думаю, водители видят в этом приглашение сразу скосить с дороги как можно больше пешеходов.
Поэтому я предпочитаю, чтобы они не работали... возможно, это также самое безопасное.
Эрик,
Но, к сожалению, небезопасно даже с фонарями.
Это горячие приглашения к быстрому ускорению.
ЛУИЗА
Забавно, что так много людей переезжают в Таиланд, а затем хотят превратить его в подобие Нидерландов с лучшей погодой. Если вас действительно утомляет привычный здесь способ переправы, то самое время вернуться в Ньювегейн.
Соблюдение элементарных правил дорожного движения не означает, что вы превращаете страну в «солнечные Нидерланды» (как будто в этом нет ничего плохого, когда речь идет о дорожном законодательстве или законодательстве об общественном порядке). Официально, чтобы увидеть зебру, нужно остановиться, полиция также будет следить за этим, наказывая нарушителей штрафом в 500 бат:
Исторический шаг: полиция начала следить за соблюдением режима перехода «зебра»
БАНГКОК, 02 — Водители в Бангкоке теперь по закону обязаны останавливаться перед пешеходами на пешеходных переходах с зеброй после новой кампании, начатой вчера полицией.
На прошлой неделе полиция объявила, что с 1 сентября автомобилистам, не остановившимся на «зебре» в Бангкоке, грозит штраф в размере 500 бат.
Хотя действующий Закон о дорожном движении требует от водителей останавливаться на переходах, закон не соблюдается строго, и многие пешеходы в столице предпочитают использовать «пешеходные мосты» над дорогами, чтобы не рисковать своей жизнью на встречном транспорте».
Источник:
http://en.khaosod.co.th/detail.php?newsid=1409638672
Доброе утро Ганс,
Да, на тротуарах действительно небезопасно, пока они есть.
Но переход «зебра» не дает мне чувствовать себя в безопасности при переходе.
Старая шутка про негра на зебре: «То они меня видят, а теперь не видят» здесь не применима, потому что эти наездники-камикадзе лишь ищут дыру, через которую можно прорваться.
Даже когда здесь еще работал пешеходный светофор.
Они просто продолжают ездить.
Сейчас пешеходные переходы здесь чрезвычайно опасны.
Это дает неосведомленному туристу ложное чувство безопасности.
Мы иногда останавливаемся, но по возможности едем дальше, потому что тоже случалось (дважды), что какой-то сумасшедший обошел нас и смог на волосок обойти эту парочку.
Вы всю жизнь страдаете от травм, потому что видите, как прямо перед вами переезжают люди.
Иногда я говорю, что надеюсь, что однажды эти идиоты наткнутся на хороший большой цементовоз.
Да-да, я знаю, не стоит этого желать, но….
ЛУИЗА
Привет Дик,
Из-за толпы в Бангкоке поднятие рук работает достаточно хорошо.
Но приезжайте сюда, в Джомтьен, например, на дорогу Ппрасит, которая представляет собой довольно широкую улицу.
Ну, они могут вытащить тебя из-под спиц колеса.
Время от времени едет так, будто они в Зандворте, особенно когда 2 или 3 друга-фаранга едут друг за другом и один еще более сумасшедший, чем другой.
Однажды я набрался смелости перейти эту дорогу.
На полпути мне пришлось ждать, и это заняло довольно много времени.
Меня действительно нелегко напугать, но я больше не могу представить, чтобы мои волосы превратились в торнадо...
Поэтому я просто переворачиваю машину на другую сторону.
На узкой улице это вполне осуществимо.
ЛУИЗА
Забывать.
Подниматься по лестнице на такой переход для меня не представляется возможным из-за боли в спине.