Сегодня в Bangkok Post появилось фото огромных разрушений на Theparak Road в Bang Phli (Samut Prakan), где грузовик с прицепом опрокинул не менее 46 опор электропередач на расстоянии двух километров в субботу днем.

Водитель разворачивал свою машину, когда он ударил одну мачту, в результате чего другие опрокинулись, как домино. По меньшей мере 37 автомобилей получили повреждения, один мотоциклист получил легкие ранения.

Некоторые столбы оказались на пешеходном мосту, который в результате был поврежден. Разрушения вызвали пробки, в результате чего образовались десятки километров пробок.

Власти отключили электричество в этом районе в целях безопасности. Водитель будет привлечен к ответственности за неосторожное вождение и нанесение ущерба другим участникам дорожного движения.

Источник: Бангкок Пост. http://goo.gl/Wcdwil

13 комментариев на «Грузовик сбил 47 опор ЛЭП, что привело к массовым разрушениям»

  1. Коос говорит вверх

    Это должен быть рекорд, другого пути нет.
    46 постов в простой аварии. кто собирается улучшить это.
    Теперь серьезно. К счастью, обошлось без жертв и пострадавших.

  2. рууд говорит вверх

    Водитель отвечал только за 1 столб.
    Плохая конструкция свай для остальных свай.
    Если вы видите, насколько длинные эти столбы, вы можете ожидать, что они сломаются, если эти кабели в верхней части этого столба начнут тянуть следующий столб, когда вы опрокинете один.

    • Koos говорит вверх

      Водитель несет ответственность за все столбы.
      если вы въедете на полном ходу в припаркованную машину, и она заденет машину спереди и сзади.
      тогда вы не говорите, что я несу ответственность за первую машину.

      • рууд говорит вверх

        Если вы врезаетесь в заднюю часть другого автомобиля на красный свет, а затем этот автомобиль врезается в автомобиль перед вами, вы несете ответственность только за ущерб, нанесенный машине, в которую вы врезались, а автомобиль, в который вы врезались, несет ответственность за ущерб, нанесенный автомобилю. до этого (по крайней мере, в Нидерландах).

        Но мне кажется, что об этих полюсах следует больше думать.
        Это случилось однажды и здесь.
        Но упало всего 5 столбов.
        Весь день без электричества.
        Это, вероятно, также будет происходить регулярно в других местах.

        • Даниэль В.Л. говорит вверх

          Три месяца назад то же самое произошло на обратном пути Мэй Сай. Между Чианг-Раем и Чианг-Маем тоже масса на землю. Первое попадание в шест тащит за собой следующее, и то в двух направлениях.

  3. Ричард говорит вверх

    Насколько это опасно, падает 1 шест и остальные вместе с ним.
    Так будет везде, я тоже согласен с Коосом.
    Водитель действительно ничего не может с этим поделать и не виноват во всей этой неразберихе.

  4. Ломлалай говорит вверх

    Я согласен с Руудом, водитель действительно ничего не может с этим поделать и не виноват во всей этой неразберихе. ТИТ (Строительство)

  5. Рууд Н.К. говорит вверх

    Как 47 шестов могут так легко упасть? Возможно, на этот вопрос можно ответить просто. Просто коррупция, глубоко укоренившаяся в тайском обществе и видимая повсюду для тех, кто посмотрит.
    Дома, которые рушатся, стены, в которых проваливаются дыры, дороги, где дыры становятся видны уже через несколько недель. Либо необходимая операция со сроком ожидания 1 год, но с перекладыванием денег на следующей неделе может быть реализована. Заключенные, которые получают дополнительные баллы за хорошее поведение, но только если семья много тасует и т. д. С дополнительными баллами вы получаете право на амместт, в противном случае вы можете его поколебать.
    И еще есть люди, в том числе и в этом блоге, которые говорят, что коррупция — это не так уж плохо.

  6. джанбете говорит вверх

    Интересно увидеть эту картинку и сегодня в новостях по тайскому телевидению.
    Достаточно ли глубоко в земле столбы из-за длины столба и верхней нагрузки.
    Отчасти из-за того, что тип почвы в Бангкоке не такой прочный, все равно придется бурить глубже.
    К тому же дождь промочил землю, сделав ее еще слабее.
    Поэтому я думаю, что они не были обломаны у основания.

    Ян Бёте

  7. Пэм Харинг говорит вверх

    Я предупредил некоторых сопровождавших нас авторитетов, что на нашем углу 1 полюс становится все более и более наклонным.
    Однажды ночью его ударили, на нем висело всего 4 троса, так что это не мог быть он, но теперь они висели в моем заборе.
    Никто не мог пройти, поэтому его быстро сделали.
    Затем начался гром после изучения причины, о которой я еще должен был сказать им, что власти обвиняли друг друга.
    Слишком малое покрытие вокруг арматуры бетона вызвало ржавчину железа, поэтому оно расширилось, в результате чего бетон отскочил, в чем обвиняли производителя свай.
    Глубина была всего полметра, так что вина лежит на россыпи свай.
    Он хорошо с этим, я все еще вижу много, что тоже скоро начнется.
    В общем, мой забор еще не сделан.
    Я научился не парковать машину возле столба.

  8. ЛУИЗА говорит вверх

    Утренние редакторы,

    Поэтому желательно никогда не ходить по столбам со стороны дороги, а со стороны дома.

    Из того, что падение одного столба привело к падению 1 других, самый большой дурак может сделать вывод, что эти столбы с замазкой имеют 45 см в глубину. (так сказать ах)
    «Давай, добавь еще один кабель, и у нас еще останется целая куча, так что мы просто повесим и его»

    Это опасно для жизни и об этом не свистят.
    Какой бы орган ни отвечал за это, никто никогда не узнает, потому что палец указан на другого.

    Но… у всех этих властей есть начальник, депутат, который, таким образом, несет полную ответственность.
    Вот у него очень большая срочная работа, которую надо сделать еще вчера.

    ЛУИЗА

  9. топмартин говорит вверх

    Сравнивать электрические столбы с автомобилями — красивое заблуждение. Идти по той стороне дороги, где нет столбов, сложно, потому что они с обеих сторон. Вещи просто упали. Совершенно понятно, ведь тросы крепятся ко всем столбам. Если вы наденете один, остальные пойдут с ним. Хорошо, когда есть виноватый. Дорогие люди, это Таиланд, а не Нидерланды.

  10. Лувада говорит вверх

    Если прокладывать электрические кабели и сопутствующее под землей, как это делают у нас, то ничего подобного произойти не может. Когда видишь, сколько тросов висит между столбами и продолжает тянуть, то уж не стоит удивляться тому, что все валится на землю, как костяшка домино со всеми вытекающими бредом.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт