Бельгиец (26 лет) погиб в Таиланде, выпав с лодки во время переправы с острова Ко Тао на Ко Панган в Сиамском заливе, пишет Пхукет Ван.

На борту лодки было около тридцати пассажиров, и она покинула остров Ко Тао. Где-то между Ко Тао и Ко Панганом дела пошли не так. По данным местной полиции, 26-летний мужчина фотографировал на корме лодки, когда упал в воду. По прибытии на сушу мужчину реанимировали сотрудники экстренных служб, но безуспешно.

Полиция будет выяснять, почему на мужчине не было спасательного жилета. По тайскому законодательству туристы обязаны носить спасательный жилет во время прогулок на лодке.

6 ответов на «Бельгийский турист утонул после прогулки на лодке в Таиланде»

  1. Хенк говорит вверх

    Давно ли действует закон о спасательных жилетах? Я не помню, чтобы мне предлагали жилет во время поездки на катере с острова Самуи на остров Панган или с острова Самет на материк.

    • b говорит вверх

      Хенк,

      Я был на лодке несколько раз, и вам всегда предлагают жилет... независимо от того, надеваете ли вы его...

      ЗА ВАС... но вы это несомненно знаете 😛

  2. Фаранг Тингтонг говорит вверх

    Печально, желаю семье сил справиться с этой большой потерей.

    Два туриста из Индии также утонули недалеко от Краби, упав с длиннохвостой лодки во время шторма. Мужчины также не были одеты в обязательные спасательные жилеты.

    По тайскому законодательству туристы обязаны носить спасательный жилет во время прогулок на лодке.

    Интересно, обязательно ли ношение спасательных жилетов на речном экспрессе?

    Этот Чао Прайя Экспресс (лодочное сообщение), который работает как своего рода автобусная линия между Нонтхабури на севере Бангкока и самой южной оконечностью Бангкока, в конце концов, это тоже лодки.
    Я знаю, что обязать к этому туристов на этом катере практически невозможно, но кто-нибудь знает, как это регулируется законом?

  3. Jasper говорит вверх

    Я никогда не видел, чтобы в Таиланде кто-нибудь носил спасательный жилет. Однако часто они свисают с потолка или над спинкой стула. Однажды я плыл на Ко Куд в плохую погоду (сила ветра 7/8 в голове). Моя жена и я (ранее занимавшиеся мореплаванием) подумали, что было бы неплохо надеть спасательные жилеты - лодка набирала воду и регулярно сильно кренилась. Над нами смеялись члены команды. Через 3 месяца эта лодка разбилась на том же маршруте.

  4. болтушка говорит вверх

    Дети и моя жена надевали его на Самет, как и все остальные, за исключением фарангов, которые думают, что умеют плавать, но если вы окажетесь в воде неудачно, например, ударитесь головой или неожиданно нанесете сильный удар, это может иметь серьезные последствия. последствия: реакция испуга, и вы вдыхаете воду, да.

    Если вы просто останетесь там, где находитесь, это нормально, но мне интересно, сколько людей, которые прилично пьют или находятся под другим влиянием, знают, что они делают.

    Также не заблуждайтесь по поводу иногда очень сильного течения: может быть сложно доплыть обратно до лодки, когда она стоит на якоре!
    Я лично видел хорошего пловца, который был очень рад вернуться на борт.
    Также наденьте спасательный жилет при посещении Ко Пхай (это будет легко при подводном плавании) и вернитесь на небольшое расстояние; Я отдал свой жилет тому, кто нашел его слишком тяжелым, на самом деле толщина течения составляла всего около 50 метров.

    Просто наденьте вот такой спасательный жилет, это не повредит!! и особенно очень легко при подводном плавании!

  5. Хенк Джей говорит вверх

    Перед поездкой на лодке следует объяснить, где находятся спасательные жилеты или спасательная шлюпка. Также кто несет ответственность в случае аварии
    . Спасательный жилет также не носят в Нидерландах в поездках или на паромах. Если это будет сочтено необходимым, экипаж может это сделать.
    Однако это не закон, как мы знаем, например, по пристегиванию ремня безопасности.
    В Нидерландах береговая охрана заранее уведомляется о количестве людей на борту, чтобы в случае чрезвычайной ситуации можно было развернуть нужное количество спасательных шлюпок и т. д., и они знали, сколько людей нужно искать. К внутренним водам Ваттового моря и побережья Северного моря применяются другие правила, но опять же никаких обязательств, если этого не требует организация.
    Во время морских прогулок на Чао Прайе (лодке-такси) спасательные жилеты находятся под сиденьем. Недостаточно для всех людей. Однако зависание за бортом, фотографирование и падение — это драматично, но иногда случается и на больших круизных лайнерах.

    Однако количество аварий значительно ниже, чем на дороге на такси или тук-туке. Вряд ли кто-нибудь, садясь в тайское такси, пристегивает ремень безопасности.
    Протоколы безопасности действуют как на самолете, так и на лодке. Однако часто у вас уже нет времени это соблюдать. К несчастью для родственников.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт